Outline · [ Standard ] · Linear+ Curea distributie / accesorii Clio/symbol, distributie rupta in mers

multumesc pt ininformatii 7 Mar 2010, 12:50: am dat rolele jos si sunt praf dar nu stiu sa pun poze,poate fac un tutorial cmandrei poti sa imi zici ceva de rolele koyo made japan?astea erau puse codul de pe ele este 6203RDX-XI un pret ceva inform ca bune sunt daca ma tinut atatea mii peste viata lor.cum am mai zis in carte nu scrie ca ar fi fost schimbate deci sunt din fabrica This post has been edited by ionutz_87: 7 Mar 2010, 12:50

multumesc pt ininformatii

7 Mar 2010, 12:50:
am dat rolele jos si sunt praf dar nu stiu sa pun poze,poate fac un tutorial
cmandrei poti sa imi zici ceva de rolele koyo made japan?astea erau puse codul de pe ele este 6203RDX-XI un pret ceva inform ca bune sunt daca ma tinut atatea mii peste viata lor.cum am mai zis in carte nu scrie ca ar fi fost schimbate deci sunt din fabrica

This post has been edited by ionutz_87: 7 Mar 2010, 12:50

@ionutz_87:

1. N-o fi forum de literatura, insa da dovada de putin respect si scrie in limba romana.
2. Cauza cea mai plauzibila pentru situatia in care cureaua de accesorii "sare" este uzura maxima a fuliei alternatorului. Prin uzura, fulia se apropie de corpul alternatorului si datorita faptului ca fulia si cureaua de accesorii are caneluri ele trebuie sa fie perfect aliniate...Fulia nemaifiind aliniata cu celelalte role, cureaua are tendinta sa incalece canelurile si finalitatea e ca iese de pe fulie.
3. Este un topic despre preturi si surse de pe unde se pot procura piese si un topic despre codurile pieselor in sistemul renault.

...sunt de aceasi parere cu hellcat si la mine au fost rolele "praf" dar nu imi "sarea" cureaua si nu se auzea zgomot ,la mine au gasit si pilitura de aluminiu prin zona alternatorului,cauza: atingea fulia de el si asa se producea si zgomotul acela "metalic"...

This post has been edited by mirel-zwu: 7 Mar 2010, 19:43

@ionutz_87

"schema" accesorii 1.4 8v ac servo
accesorii_1.4_8v_ac_servo.JPG ( Size: 86.88k ) Number of downloads: 2496

va salut!
am si eu o mica nelamurire,poate ma ajuta cineva.am un clio II 2002 1.4 16V,recent am cumparat kitul de distributie pt. ca a venit vremea sa o schimb si fara prea multa documentatie am cumparat o curea de distributie gates .problema este ca mecanicul la care o schimb nu a vrut sa mi-o puna pe aceasta fiindca este de proasta calitate ,a zis el.
vreau sa-mi spuneti daca este asa ,sunt proaste curelele gates? sa cumpar alta curea? ce marci sunt mai bune ?
multumesc

Mai bine schimba mecanicul decat cureaua Gates!!
Gates este o marca de renume si nu este deloc proasta calitativ.
Ca alte marci renumite sunt HQ,Continental,GoodYear,Dayco,FebiBilstein..
Numai bine!!

Corect!

) hai ca asta e tare nu o monteaza ca e proasta calitativ,au dreptate colegii cred ca ai gresit mecanicul nu cureaua...sau poate nu ai luat cureaua care trebuie si s a exprimat gresit sau nu ai inteles tu bine?

Salut, prieteni! Masina mea are 4 ani vechime si doar 30.000 km.Trebuie sa fac revizia si mi s-a spus ca trebuie sa schimb si curelele de distributie ( la 60.000 km sau 4 ani).Pot amana schimbarea curelelor?Va multumesc.si toate cele bune.

Poti - dar pe riscul tau. Renault recomanda schimbarea acestor curele (cureaua de distributie si cureaua alternatorului) la 4 ani (chiar daca masina ar avea 0 km), pe motivul îmbatrânirii materialului din care sunt facute acestea.

eu spun (si nu numai eu ) ca renault recomanda ceea ce ii comvine .iar despre mecanicii din service-urile noastre "numai de bine" . nu trebuie schimbate ,doar politica firmei o cere ,daca stai si te iei dupa cei de la renault la 3-4 ani trebuiesc schimbate si becurile pe motiv ca s-ar putea arde din cauza vechimii.sau mai bine ar putea spune sa iti iei o masina noua

cracos ce spui tu nu e valabil in practica. Caz concret masina tatalui meu un megane I, motor 1.9 dci s-a rupt zilele trecute cureaua de accesorii la nici mai mult nici mai putin de 4 ani si 40.000 km. Pentru concluzii va las pe voi.

Renault ne recomanda schimbare curelelor pe baza unor evenimente din parcul lor de milioane de masini.
Cracos ne recomanda la ce are el in curte.
Concluzia o trage singur fiecare.
Numai bine!

Va multumesc tuturor pentru bunavointa si sfaturi.

Distributia si accesoriile se schimba la 4 ani sau 60 000 km (depinde ce eveniment se intampla primul).
Eu cunosc multi oameni care au schimbat-o la 5 ani si 60 000 km, inclusiv cu Logan. Si in service-urile mici pe unde am fost, tot la 5 ani sau 60 000 km recomanda schimbarea.
Totusi, din cauza uzurii materialelor, poate sa iti plezneasca cureaua de distributie sau accesorii in mers si la 4 ani, daca nu o schimbi acum. Sunt sanse sa se intample asta, mici dar sunt.
Asa ca tu cantaresti raportul riscuri-beneficii, si decizi daca schimbi acum sau la anul.

eu spun (si nu numai eu ) ca renault recomanda ceea ce ii comvine .

Uite, daca eu iti spun: "comvine" nu exista...romanii folosesc convine...tu nu trebuie sa ma crezi pe cuvant, nu?...te duci frumusel si verifici dintr-o sursa abilitata.

Eu te intreb, "(si nu numai eu)" ce reprezinta? Vreo autoritate in masura sa argumenteze tehnic ceea ce sustine?

Iar comparatia cu becurile...scuza-ma, da' parca e facuta de un copil de 10 ani.

Ieri ,21.06. am facut revizia 30.000. Mi s-a spus sa astept pana implinesc 4 ani ( masina) si abia atunci sa schimb kit-ul. M-am hatarat sa shimb kit-ul la 40.000, deci cam peste un an. Am verificat vizual cureaua de alternator si pare in perfecta ordine.

Spuneai ca masina are deja patru ani vechime:

Salut, prieteni! Masina mea are 4 ani vechime si doar 30.000 km.

!?!

Face 4ani in August . Cand am pus intrebarea am dat o cifra rotunda. Scuze pentru inexactitate.

Din ce am observat, astia de la Renault stiu ei ce stiu cand recomanda termen de 4 ani sau 60000 km pentru inlocuirea curelelor de distributie si accesorii.
Acum 2 luni am inlocuit cureaua de distributie, rola intinzatoare, pompa de apa (masina avea atunci 57400 km, dar avea 4 ani si 4 luni). Insa m-am calicit si nu am inlocuit cureaua de accesorii, am zis ca mai tine si daca se rupe, oricum se schimba usor.
Insa, dupa nici 1000 km de la inlocuirea kitului de distributie am avut o surpriza. Eram plecat la Buzau si in timp ce stateam la semafor, aud un fasait la motor: ca si cum o "sfoara lovea in metal". Sunetul se auzea pe ritmul turatiilor. Daca turam motorul, frecventa cu care se auzea fasaitul crestea, dar peste 2500 rpm nu se mai auzea, fiind acoperit de sunetul motorului. La inceput nu stiam ce este si nu prea am dat atentie. Dupa cateva minute sunetul a devenit mai intens, moment in care am tras pe dreapta si am ridicat capota. Nu stiu ce a fost in capul meu atunci, dar cureaua de accesorii a fost exact prima la care m-am uitat. Aceasta a inceput sa se desire. O sfoara care face parte din ranforsarea curelei lovea radiatorul si de aici sunetul despre care am povestit mai sus. In plus, cureaua incalecat limita stanga a fuliei alternatorului (cam 2 mm din latimea ei). Era clar ca nu mai tinea mult. La intoarcere spre Pitesti am mers usor tocmai de teama sa nu imi cedeze cureaua. Cand am ajuns acasa, am observat ca a mai iesit o sfoara din curea si in plus cureaua a incalecat si mai mult limita fuliei. A 2-a zi deja aveam curea noua, gata montata.
Dupa aceea, m-am uitat la vechea curea. Cauciucul era "copt", iar pe interior, datorita functionarii pe limita fuliei, materialul era puternic uzat.

Concluzia e ca nu voi mai repeta aceasta greseala. Daca altii vor sa riste, treaba lor, dar eu nu mai risc.

Oricum ai riscat destul de mult mergand asa cu ea desirata pana la Pitesti. Bine ca nu s-au agatat bucati prin alte componente ca cine stie ce mai iesea.

Multumesc, Costi.88,m-ai convins.O voi schmba in august.Uite de asta e bun forumul.

o patanie asemanatoare am avut si eu: la revizia de 4 ani am schimbat distributia (ca tot omul cu scaun la cap), inclusiv cureaua de accesorii.
Marea surpriza a fost peste 2 ani, cand am fost la o revizie curenta si mecanicul mi-a atras atentia ca respectiva curea de accesorii nu ma mai tine mult. M-am uitat la ea, si asa era, deja imbatranise, se uzase, crapase pe alocuri. Am schimbat-o inca odata, ca era clar ca mult nu mai tinea.\
Deci se poate ca o curea care nu e originala sa se uzezi si dupa 2 ani...sau m-au tras in piept cei de la primul service si au pus-o tot pe cea veche (fara sa o schimbe)????

@hellcat era duminca. Toate service-urile inchise, nu aveam unde sa ma duc sa imi schimbe cureaua. Oricum, luni a 2-a zi am cumparat o curea de accesorii Dayco ( nu fac reclama, mentionez doar ce am cumparat) si am montat-o intr-un service "de cartier". A costat 50 ron cureaua + 25 ron manopera.

la masina mea dupa 5 ani a inceput sa sasaie distributia,cu toate ca masina avea doar 42000 de km.numai ca pretul de 25 de milioane pe kitul de distributie plus pompa de apa mi s-a parut f. mare.acum ma apropii de 100000(momentan am 83000,dar in vreo 6 luni o sa ajung la 100000) si ma gandesc unde s-a-o inlocuiesc ca la reprezentanta la pretul asta nu m-as mai duce.

@cepy eu am facut revizia de 60000 km (de fapt erau 57500, dar am facut din pricina anilor si nu a kilometrilor) la un service din Tirgu Jiu. Nu e reprezenta Renault, dar nici service de cartier. E unul foarte ok. M-a costat 1200 lei. Aici includem kit de distributie cu pompa de apa, filtre (inclusiv de motorina), ulei, bielete de directie, reglat geometrie directie si manopera de montaj. Am fost foarte multumit.
De curiozitate, am sunat la reprezentanta Renault si aceleasi operatii m-ar fi costat cam 2500 lei. Daca vrei iti dau mai multe detalii despre acest service, pe PM. Aici nu pot pentru ca altfel se considera reclama si imi iau vreun warn sau ban

Cepy, sa intelegem ca nu ai schimbat deloc distributia pana la 83 000 km, si ai mers cu ea sasaind? Sau ai schimbat-o la 43 000 si acum o schimbi a doua oara?

Nu e neaparat nevoie sa mergi la un service Renault. Distributia de al Clio e usor de montat, (pentrucine stie), asa ca poti sa mergi si la un service non-Renault, numai sa te interesezi inainte cat sunt de competenti.

Salut,as dori si eu un sfat.Am gasit sa cumpar kit de distributie pirelli+pompa de apa pentru un renault clio din 2003 la 700 ron. Se merita?
Mai are cineva pirelli?

Nu, nu se merita in primul rand datorita pretului mare. Un kit in cutie "de origine" la reprezentanta (cureaua e Gates) e 400 de lei maxim iar o pompa de apa e vreo 220-250. Adica mai bine ti le iei din reprezentanta,

La pret de aftermarket iti cumperi distributia + frane + filtre la 12 milioane.