Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 3 Sport, pareri - achizitionare

Hahaha ce tare. Felicitari baieti. Si la intalnire cu voi ..

Hahaha ce tare. Felicitari baieti. Si la intalnire cu voi ..

La voi la firma s-au dat la oferta sau cum naiba v-ati gasit?

Veniti maine seara cu amandoua sa le vedem si noi in detaliu

am bagat marfa baieti

28 Sep 2007, 12:39:
astept pareri

This post has been edited by ionut rs: 28 Sep 2007, 11:39

Attached thumbnail(s)
Picture_001.jpg ( Size: 1017.35k ) Number of downloads: 537
Picture_003.jpg ( Size: 696.21k ) Number of downloads: 529

Mai pune niste poze, ca nu ne mai saturam... Hai si cu profilu'!!

Sa le stapaniti sanatosi, poate faceti si-un jurnal de bord.

o masina sport cu performante fff bune ,unde pe clasa ei nu are rival.


Attached thumbnail(s)
Picture_002.jpg ( Size: 714.03k ) Number of downloads: 545

Partea cu 100@2 era luata dintr-un articol, ca n-am avut eu placerea pe viu din pacate. Oricum, spre deosebire de 182, 197 are 1000 rpm in plus de unde poate si explicatia.
Avantajul la a lua 100 in a 2a este ca influenteaza in mod pozitiv timpii de 0-100, importanti mai ales pe hartie. Desi are 25CP sub megane RS si ca greutat e cam tot pe acolo, are 0-100 cu doar 0.3s mai slab.

1000 rpm in plus fata de clio 182? nu e asa.clio 197 are puterea maxima la 7250 si 7500 rpm turatie maxima.eu am puterea max la 6500 si turatie maxima 7250 deci are 250 rpm in plus la turatia maxima

29 Sep 2007, 22:06:

clio 2 1.4 16 v 105 km/h in treapta a doua @7050 rpm (soft modificat)
clio 172 stock aprox 107 km/h in limitare (7500).

limitarea e la 7250 la clio 172 stock.poate era resoftat sau ceva

29 Sep 2007, 22:08:

mi-am luat clio 3 rs. daca aveti intrebari le astept cu placere

ce culoare ai? cred ca stiu masina.erai cumva intr-o seara la piata constitutiei cu alte masini printre care un cayman rosu? eu treceam cu a mea pe bulevard si vazui un clio rs albastru deschis

29 Sep 2007, 22:13:

salut adi rs sunt nebunul cu clio3 rs care este problema ta ?[COLO R=blue]

<span class='edit'>27 Sep 2007, 21:53:</span>
am glumit cand ne vedem in oras sa mai dam o tura?

pozele cu a mea sunt facute noaptea si nu se vad bine
postez cu masina colegului meu de servici[attachmentid=1627413175]

<span class='edit'>27 Sep 2007, 22:05:</span>
iti place cum arata masina ta pe net?

va felicit pentru achzitie! bravo
poate ne zarim prin oras.eu am un 182 albastru cu nr de galati,dar sunt bucurestean.

29 Sep 2007, 22:16:

o masina sport cu performante fff bune ,unde pe clasa ei nu are rival.

are rival: RENAULTSPORT clio 197 r27 f1 team... singurul rival adevarat! pacat ca nu se vand si la noi variantele astea... daca suntem tara saraca..

29 Sep 2007, 23:32:
vroiam sa va mai intreb cat a durat din momentu in care ati facut comanda pana a venit masina

This post has been edited by riptor: 29 Sep 2007, 23:32

dragut de tot.

vrem si noi mai multe poze / impresii / detalii tehnice etc.

mersi

1 Oct 2007, 05:47:

Daca tot nu platesti TVA, de ce nu te uiti la taticul lui Clio RS, si anume Megane RS? E ~2000 EUR mai scump (fara TVA), dar cred ca e mult mai potrivit.

Daca doar la Clio nu platesti TVA, nu ai de ales. Altfel, cat costa Astra aia 1,9 cdti 150CP cu buton sport de care spuneai? La un pret similar si la 40-50.000km anual eu as merge pe Opel. Motorul se poate urca fara mari probleme la 185CP, unde ai un cuplu fenomenal.

S-ar putea sa ai dreptate, pe butonul sport se poate face mapare la 185 de cai si se cam schimba povestea.

Ma intreb la urma urmei care este mai puternic dintre cele doua. 197 CP benzina fata de 185 CP Diesel. La viteza maxima Astra GTC este superioara, la demaraj cred ca diferenta este undeva la 0.6 - 0.8 secunde si chiar nu cred ca mai conteaza. Daca aveti vreo informatie, va ascult. Motorul de 1.9 diesel se poate urca si in 200 de cai dar deja este nebunie si nu ma intereseaza. Automat si demarajul scade undeva sub 7 secunde deci bye bye clio rs.

Mai astept pareri / impresii.

This post has been edited by billyK: 1 Oct 2007, 05:47

Motorul de 1.9 diesel se poate urca si in 200 de cai dar deja este nebunie si nu ma intereseaza. Automat si demarajul scade undeva sub 7 secunde deci bye bye clio rs.


Hai sa nu exageram ... Astra de 200 de cai are DECLARAT 0-100 7,8 secunde
Sa nu mai vorbim ca nu se compara senzatia de tractor zgomotos cu sunetul unui Clio RS la 7k RPM ...

Felicitari baieti aveti niste masini foarte bellea ...

Plus ca nu se compara cum sta pe sosea un Clio RS fata de un astra

eu am dat un exemplu din ce-am citit la altii, tocmai de aceea va ceream parerea. oricum decizia a ramas finala : clio, doar ma gandeam ca exista si alternative

Salut,
Ma bucur ca am vazut "cliutul" meu pe forum-ul vostru.
Sunt f. incantat de masina si abia astept sa schimbam pareri despre aceasta masina superba.

Cand ma refer la 'cliut" - este vorba de RS albastru din Iasi.


2 Oct 2007, 20:12:
Ionut,
Asteptam impresii de la bord!!!

This post has been edited by TOY: 2 Oct 2007, 20:12

Salut!!
Ha ha ha...sa ramai prin zona...urmeaza o posibila avalansa de intrebari

Pacat ca nu s-a potrivit ambreiajul ala de la Reichhard ...alte idei?

Am vazut azi un alt Clio RS albastru prin Dristor, B-*8-RRS. O gagica la volan.

This post has been edited by Bliss: 2 Oct 2007, 22:03

adi rs are nr asta uita-te pe pagina anterioara la semnatura

Pentru Mully (chiar daca nu are Clio) si pentru cei cu Clio...cum e oameni buni cu talonul ala asa de mic la cauciucuri. Cum merg mana in mana gropile citadine cu o suspensie rigida si cu un talon mic? Va intreb pentru ca trebuie sa schimb cauciucurile si nu prea sunt hotarat...sa pastrez aceleasi dimensiuni la jante si la cauciucuri sau sa maresc dimensiunile jantei si sa micsorez astfel talonul cauciucului...Ar da mult mai frumos nu zic nu...dar oare e la fel de practic? Nu ma gandesc decat la posibilitatea marita de a strica cauciucul, janta si ca toate nenorocirile astea de gropi isi vor infige coltii in amortizoarele mele care dabia sunt schimbate...cauciucul nemaiputand sa absoarba asa de bine socul...Ce ziceti?

pai ... nu are sens sa te mint ... e nashpa ... dar sunt obisnuit de pe masina precedenta asa ca merg cu FOARTE MARE atentie ... si zgaltaie rau de tot ... cred ca s-a mai intarit suspensia (5000Km) ca am mers weekendul trecut cu ea la drum lung si mi-au cam clantanit dintii in gura pe un drum unde data trecuta (~1-2000Km) nu a fost chiar asa ....

totusi nimeni nici o poza / descriere / impresii etc din cei care au clio sport? chiar asa nu este nimic de zis despre ce acest model ?

Pai ce, mai au timp de altceva decat de EA?? S-or plimba oamenii toata ziua, iar cand se dau jos sunt extenuati... de placere...
Stii cum e, no news is good news!

nu mai compara clio rs cu astra diesel pt. ca te faci de ras cred ca nu te pricepi la masini .
despre masina nu pot sa va spun decat ca este senzationala sta ffffff bine pe sosea
in viraje le poti aborda cu viteza mare

clio ala albastru cu rrs e al meu da mai merge si nevasta mea cu el
greu de tot ma mai lasa si pe mine. am glumit
eu ies seara si ea ziua

m-am suit si eu la SIAB in clio 3 RS si m-am uitat la ea de mai aproape ... foarte tare ... ofer schimb de experiente in Megane RS pentru un detinator de clio RS

Pentru Mully (chiar daca nu are Clio) si pentru cei cu Clio...cum e oameni buni cu talonul ala asa de mic la cauciucuri. Cum merg mana in mana gropile citadine cu o suspensie rigida si cu un talon mic? Va intreb pentru ca trebuie sa schimb cauciucurile si nu prea sunt hotarat...sa pastrez aceleasi dimensiuni la jante si la cauciucuri sau sa maresc dimensiunile jantei si sa micsorez astfel talonul cauciucului...Ar da mult mai frumos nu zic nu...dar oare e la fel de practic? Nu ma gandesc decat la posibilitatea marita de a strica cauciucul, janta si ca toate nenorocirile astea de gropi isi vor infige coltii in amortizoarele mele care dabia sunt schimbate...cauciucul nemaiputand sa absoarba asa de bine socul...Ce ziceti?

sfatul meu vis-a vis de jante si gume: lasa-le pe alea ale lui! masina arata mai cumintica si asta e marfa,putini vor sti ce-i poate pielea... si eu ma gandeam sa pun la mine de 17 in loc de 16 dar mi-am dat seama ca nu are rost.arata superb si asa.eventual le-as schimba cu un set de oz superleggera 3 gri antracit dar tot de 16" ca sa am ceva mai usor dar nu mai mult..in concluzie mai mult de 16" nu te sfatuiesc sa pui.eu ti-am vazut masina de multe ori si imi place mult si cu rotile ei.

12 Oct 2007, 23:01:
si ceva legat de SIAB: am intrebat pe cineva de la standul renault daca se vinde la noi megane r26 f1 si mi-a raspuns afirmativ.mi se pare extraordinar,sincer.nu ma asteptam sa se vanda la noi asa ceva,dat fiind faptul ca romania nu a vazut clio 172/182 cup,clio v6.

This post has been edited by riptor: 12 Oct 2007, 23:01

Nu se vinde megane r26. Ci F1 Team, care doar arata ca un R26, insa nu are LSD. Sau cel putin aia de la stand nu au fost in stare sa-mi zica daca are ...

ala din stand era r26.avea franele brembo cu discurile perforate(rs-ul normal nu le are perforate) culoarea specifica modelelor r26,dimensiunea anvelopelor 235/40 r18 fata de 225/40 r18 cum are rs-ul de baza plus placuta de identificare de langa frana de mana cu seria de fabricatie.eu am intrebat si cica se vinde si la noi.

Da stiu ca arata la exterior identic cu un R26. Insa nu are LSD. Cel putin nu aparea in lista de dotari. Iar la stand nu a fost nimeni in stare sa-mi spuna daca are sau nu.

This post has been edited by ssilviu: 15 Oct 2007, 10:51

plus ca nu exista megane f1 team. exista megane 225,225 cup si megane r26 f1 team.

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/megane/

asta mi se pare a fi cel mai bun site dedicat modelelor renaultsport

Da, te inteleg si eu eram la fel de sigur cand am auzit prima oara. Dar poate modelul ce se vinde in Romania este unul special, un R26 fara LSD.

lsd-ul nu apare in lista probabil pt ca au omis treaba asta.r26-le vine standard cu lsd.citeste pe renaultsport.co.uk aia stiu mai bine ca noi.si la noi nu prea se pune accent pe detalii de genu lsd,noi nu avem o clientela destul de bogata care sa cumpere asemenea masini si care sa inteleaga ce e un lsd si de aia nu se complica nimeni macar sa precizeze ca masina are asa ceva.eu am pus si niste intrebari legate de clio si era tufa individu,habar nu avea ce vorbeste asa ca.. ai incredere in ce vezi pe net nu la siab

Brembo rosii cu discuri gaurite vin odata cu sasiul sport, nu sunt doar pe R26 ...

R26 fara LSD ... nu e R26 ... R26 este Cup + LSD ... si inca 5 cai (cica) asa la misto

salut,
as avea si eu nevoie de niste pareri de experti....ce s-ar merita intre renaul clio 3 sport, opel corsa gsi si golf 5 tsi 170 de cai..? ca performante si pret

am auzit pareri impartite despre clio 3 sport, ca ar fi nefiabil, prost finisat etc...altii il lauda..la design e cam ciudatel, este foarte inalt pentru o masina "sport"