Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce ziceti de masina made in china?

Mertanu' ala vechi poate sa ramana destul de intreg, dar ocupantii vor fii morti. Nu cred ca degeaba se controleaza deformarea caroseriei la impact. La impactul cu un zid de beton a unui tanc la 50 km/h, s-ar putea ca nici zidul, nici tancul sa nu fie prea deteriorate, dar ocupantii tancului vor fii cel putin grav raniti.

Mertanu' ala vechi poate sa ramana destul de intreg, dar ocupantii vor fii morti.
Nu cred ca degeaba se controleaza deformarea caroseriei la impact.
La impactul cu un zid de beton a unui tanc la 50 km/h, s-ar putea ca nici zidul, nici tancul sa nu fie prea deteriorate, dar ocupantii tancului vor fii cel putin grav raniti.

chinezii fac lucruri bune daca li se cere asta. Deocamdata nu le este util sa faca masini scumpe pentru ca ceea ce produc se vinde majoritar in China, unde pretul conteaza. Am vazut o comparatie intre Matiz si Chery QQ care este o copie aproape identica, si QQ iesea mult mai prost la crashtest EuroNcap. Daca ceri chinezilor sa iti faca o masina de clasa mica, cu un pret dublu fata de cel al pietei, fiti siguri ca vor obtine maxim la crashtest si vor avea toate optionalele, dar daca ceri o limuzina, la pret de clasa compacta cu asta te alegi...ce-ati vazut in clipuri.

Vezi ca in State legislatia referitoare la siguranta masinii e mult mai drastica decat in Europa.ei ne-au luat-o inainte de multi ani.

Zici tu?

http://www.euroncap.com/tests/chrysler_voyager_2007/277.aspx

Vezi ca in State legislatia referitoare la siguranta masinii e mult mai drastica decat in Europa.

Sa mori tu?

Americanii INCAAA nu au invatat ce sunt alea masini si ce e aia siguranta in materie de masini. Ei peste tot is cu gura pe sus "Safety first", da' numa gura e de ei si prostimea americana pune botul la asta. Saracii americani nici nu stiu ce si cum se intampla lucrurile in afara ograzii lor.

Sa iti dau un exemplu recent de american safety Ai ei marea mandrie cu 18 wheelers-u' lor, da' is killeri pe roti. Pe langa ca is mari, pe langa ca is grele, pe LANGA ca au soft suspensions ceea ce duce la super instabilitati, pe langa ca nu multe remorci de trailere de pe la ei au macar ABS, tot la 18 wheelers-u' lor nu au acele bare orizontale din spate si din lateral care sa nu permita intrarea oamenilor si a masinilor sub roti, dupa care sa fie striviti. Recent, foarte recent am vazut un documentar in care se legau de problema asta, argumetand ca in Europa si in Asia demuuuuuult s-au implementat chestiile astea ca standard. Daca bine tin minte, pana si in Rromania s-au bagat ceva norme, cu mult inaintea intrarii in UE de a dota camioanele fabricate aici cu aceste bari orizontale. Cred ca imediat facem vreo 10 ani daca nu ma insel prea mult. Si asta intr-o tara de rahat, nu big USA shit.

In Europa de muuuuult s-a implementat asta, in europa deja multe trailere au ABS, in europa is multe.

Tot crash test-urile lor arata ca in general masinile europene se comporta mai bine la impact decat masinile lor. Si asta facute cu standardele lor de teste. Masinile lor in general se comporta de la mediocru in jos cand vine vorba de teste.

Totodata ei fac masini ceva mai grele, cu suspensii mai moi, deci automat mai instabile. Sunt mai comfortabile, dar...te si costa....viata.

OFF: E prima oara cand sunt de acord cu DriverX...

Eu unul am avut ocazia sa merg in o masina americana... Deci, imi dadea senzatia de Dacie berlina, atat de prost era lucrata in interior.. Era un van, pe benzina, care papa 20 in Bucuresti, asta in 1996!
Tipul a venit cu ea din State, si primul lucru care l-a facut: si-a luat un VW Transporter 7+1 nou, diesel!

Sa cautati testele lor de siguranta.. La ei tin minte ca e obligatoriu ca masina sa aiba bare rigide de protectie, si in general mai pronuntate.. Ca deh, mai mari, mai tari la ei inseamna mai sigure!


Am inceput sa vad masini dastea chinezesti pe strada la mine..

Semana izbitor cu Toyota Corolla Sedan, modelul vechi!

This post has been edited by Adrian_Solenza: 28 Jun 2007, 20:46

La americani e obligatoriu sa aiba bare de plastic tip fagure pentru a amortiza impactul la viteze mici. De aceea toate masinile asiatice (gen Mazda, Toyota, Acura si Infinity care se vand foarte bine la americani) arata mai mari decat cele pentru Europa.

De asemenea la americani autostrazile au parapeti de protectie pe margini ganditi ca sa nu te rastoarne cand intri in ei si recipiente pline cu apa la pilonii care sustin autostrazile suspendate pentru ca bizonii sa nu se izbeasca de ele si sa moara. Ei au implementat si elemente de siguranta pe sosele nu numai in masini.
Apoi ei au sosele asflatate prin creierii muntilor pe unde Europenii abia au visat.

Nu mai zic de limitarile de viteza care pe autostrada sunt de 120km/h maxim, iar la intrarea in orase mari viteza scade si la 80 km/h.
Si la ei daca te-au prins ca mergi tare te duci direct la tribunal, nu dai spaga sau o amenda si scapi.

N-or avea ei ABS si alte balarii,dar o duc mai bine ca la noi cu accidentele si cu civilizatia pe sosele.

Ce-i drept ei au obiceiul si merg ca robotii pe autostrazi chiar si cand e furtuna si se produc caramboluri. Mi s-a intamplat sa merg pe highway cu 100km/h pentru ca efectiv nu vedeam nimic in fata si era greu sa merg pe banda mea din cele 6 pe sens si ei ma depaseau toti cu 120-130km/h.

Chevroletul de la ei de prin 2003-2004 e cam trotineta si imi dadea senzatia de Logan, dar au si masini mai serioase.
Dar ia incercati sa mergeti intr-un Buick Lesabre.

In Belgia chinezariile au fost retrase de pe piata, desi dealerii chiar aveau cereri si le-au dat banii inapoi norocosilor (norocosi pentru ca nu au primit sicriul pe roti )

This post has been edited by nh1980ro: 28 Jun 2007, 22:26

si-a luat un vecin geely CK. a dat 8900 euroi pe ea. are cam tot ce vrei mai putin piele. masina e draguta, pare lucrata destul de bine la interior.
problema e ca dupa 2 zile de mers s-a dus cu ea la service. concluzia: probleme la sistemul de franare . rezolvarea geely romania: i-au dat alta masina in locul aleia fara sa comenteze si i-au zis ca daca mai apar probleme d-astea mai nasolii i-o schimba iar fara probleme.

ex_in_05.jpg ( Size: 15.58k ) Number of downloads: 958
ex_in_07.jpg ( Size: 11.13k ) Number of downloads: 983
oglinda.JPG ( Size: 16.2k ) Number of downloads: 951


Cum dracu destul de bine lucrata? Io cand vad plasticu ala is terminat.

8900E cand putea lua un Logan fain la banii astia. Nu ca loganu ar fi mother caterpillar a masinilor, dar cu toata plasticaraia lui, e mult peste cea de la Geely.

Ce nu fac unii sa nu aiba sigla Dacia pe radiator.....ca nu da bine.

i-au dat alta masina in locul aleia fara sa comenteze si i-au zis ca daca mai apar probleme d-astea mai nasolii i-o schimba iar   fara probleme.

du-te ba nene d-acilea....cum sa-i dea alta masina doar pentru o problema??? tu-ti dai seama ce implica asta? alta inmatriculare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ala ori minte ori crede ca toata lumea e proasta!

pai la 2 zile dupa ce a luat-o cred ca avea inca numere provizorii...

Au un site cel putin jenibil. Ce sa zic....probabil ca urmeaza teribilistii si frustratii cu Geely, care vor da flashuri golanurilor )))

Vai ce trist.

This post has been edited by Kruger: 10 Jul 2007, 16:22

logan chinezesc

du-te ba nene d-acilea....cum sa-i dea alta masina doar pentru o problema??? tu-ti dai seama ce implica asta? alta inmatriculare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ala ori minte ori crede ca toata lumea e proasta! 

daca tu poti sa inmatriculezi o masina nou nouta, in 2 zile dupa ce-ai luat-o esti tare. juma de luna astepti pana iti vin toate actele masinii de la dealer. abia apoi poti s-o inmatriculezi. io la symbol am asteptat aproape o luna sa-mi dea dealeru' toate actele necesare inmatricularii. in fine....

Aici contrazic un pic: mie dealerul mi-a livrat masina in 4 zile de la data comenzii si a platii si mi-a livrat-o cu toate actele incluse:
- actul de vama (declaratia vamala sau cum s-o numi ea)
- cartea de identitate cu folia RAR
- factura, etc..

Deci practic imediat ce am luat-o as fi putut sa o inmatriculez.

Totusi, poate la masinile chinezesti procedura e mai lunga...timp mai mare de tradus actele )

driverx : La standardele lui cristib eu zic ca "bine lucrat" inseamna "foarte prost"

Sunt curios cum va fi Roewe 450 (a.k.a. Rover 45 chinezesc). In imaginele spion si conceptul arata f. bine.

This post has been edited by Cypher4laguna: 13 Jul 2007, 14:25

Attached thumbnail(s)
77594359167_roewe.jpg ( Size: 68.3k ) Number of downloads: 885
77594356174_roewe.jpg ( Size: 69.69k ) Number of downloads: 747
25aee986c7348d88.jpg ( Size: 52.58k ) Number of downloads: 432
3CI494IA06130008.jpg ( Size: 137.49k ) Number of downloads: 458
3CI49F6006130008.jpg ( Size: 123.84k ) Number of downloads: 449
3CI49BME06130008.jpg ( Size: 84.94k ) Number of downloads: 474
3a83d1c389fc2b29.jpg ( Size: 59.38k ) Number of downloads: 559

roveru;l 75 sa comportat decent la crash test.
http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspx
acum sa vedem daca mana chinezeasca nu o fi lovit din nou....

O copie a lui Aygo e cea mai ieftina masina din lume!

Se numeste BYD F1, costa 3000 de dolari si este o copie fidela a lui Toyota Aygo. In plus, evident, este facut in China.
de Mircea Mester

Asa cum era de asteptat, chinezii au anuntat ca vor scoate pe piata cea mai ieftina masina din lume. Producatorul este BYD iar modelul se cheama F1.Desi nu se cunoaste inca pentru ce motorizare vor opta producatorii, este cert faptul ca BYD F1 va costa doar 3000 de dolari, adica aproximativ 2100 de euro.

Presa internationala a inceput deja sa faca ipoteze pe baza pretului modelului chinezesc, afirmand ca pretul de productie al lui F1 va fi de circa 1000 de dolari. Normal, la acest materialele si siguranta vor fi undeva la limita acceptabila, insa pretul ar putea pune in garda multi constructori de renume mondial.

Cel mai evident aspect legat de BYD F1 este insa faptul ca acesta este absolut identic cu unul dintre "tripletii" Citroen, Peugeot si Toyota. Este vorba de Toyota Aygo, de la care modelul chinezesc "imprumuta" in totalitate (normal, fara acceptul producatorului japonez) intreaga parte exterioara.
180008l.jpg ( Size: 32.35k ) Number of downloads: 494
300011l.jpg ( Size: 31.39k ) Number of downloads: 396


Sursa : Automarket

omg .. ma vad peste cativa ani mergand prin piata sa-mi caut masina pe la tarabe.. banuiesc ca vor veni si randu AWDI-ulor .. MERCEES-BNZ .. tare ar fi sa apara DACIYA


edit : si tot pe sistemul de taraba daca nu merge te duci si ti-o schimba cu totul .. doamne...

This post has been edited by Dead666Ghost: 23 Oct 2007, 01:53

la 3000 euroi e taman buna de oras. mai ales daca are ceva dotari (caldura, AC, un prapad de radio care sa faca zgomot, neste airbaguri - care sa se si deschida eventual- cand e cazul....etc).
decat o dacie de 20 de ani, mai bine o chinezarie d-asta.

Chinezul care se ocupa de dezaburire si sterge parbrizul cand ploua e dotare standard sau e optional la modelul asta?

Inca mai bine ii vorba de 3000 de $ nu euro , vine 2100 euro.
Optional probabil ii AC, adik o chinezoaica care sta pe scaunul din dreapta si iti face vant cu un evantai

This post has been edited by CuTzU: 23 Oct 2007, 08:55

Se pare ca in ceea ce priveste modelul Brilliance au remediat problema:

http://www.autoblog.com/2007/09/14/video-t...tar-crash-test/

Nu radati de chinezi , au tehnologie suficienta pentru a-si trimite oamenii in spatiu (numai USA si Rusia mai au asa ceva , restul fac autostopul ). E normal ca la inceput sa apara lamai , dar mai vorbim peste 5 ani...
Pana una alta as prefera sa faca altii experimente cu masinile chinezesti ...ma bucur ca am Logan .

Masina o sa fie un succes clar, daca o aduc la noi o sa se vanda ma bine decat Logan-ul, chiar si decat cel papuc.

am vazut pe youtube teste cu masini chinezesti care nu luau nici macar 1 stea

oricum la 2000 de euro nu poti sa ceri prea multe
pentru oras e..buna

Ba nu e buna, nu mai trebuie masini, sunt de acord cu cei de la radio21 cand spun ca de acum intr-un an nu se va mai putea circula in Bucuresti si in orasele mari. De mai multe masini avem nevoie..o sa va sufocati.

nu toata lumea sta in bucuresti
si oricum ce alternative sunt ? sa mergi cu bicicleta pe -10 grade? sa te inghesui prin autobuze printre babe? cel putin in craiova dimineata e teroare in autobuze

Se pare ca in ceea ce priveste modelul Brilliance au remediat problema:

http://www.autoblog.com/2007/09/14/video-t...tar-crash-test/

Nu radati de chinezi , au tehnologie suficienta pentru a-si trimite oamenii in spatiu (numai USA si Rusia mai au asa ceva , restul fac autostopul    ). E normal ca la inceput sa apara lamai , dar mai vorbim peste 5 ani...
Pana una alta as prefera sa faca altii experimente cu masinile chinezesti    ...ma bucur ca am Logan  .

atata timp cat nu vad rezultatul pe euroncap.com, permite-mi sa ma indoiesc de rezultatele alea ,chiar daca sunt facute cica dupa standardul euroncap. ei sunt singurii care pot garanta ca se respecta la sange protocolul de testare, viteza, felul cum sunt puse dummyurile etc. Mi-e sa nu fie o dezinformare pentru cine are timp sa creada.

eu nu mai imi iau masina...o sa imi iau in schimb in loc de o alta masina un BMW 650F (motor) si un scooter de 125 cmc - asa ca sa nu stau la stop....si daca ma supar imi iau din Germanica un BMW C1 - pentru vreme rea.

Cat despre masinile chinezesti: sux big time. Oare cat timp o sa treaca pana sa inteleaga toata lumea ca totul are un pret. Nu poti sa ai calitate decenta la bani de nimic. Poti sa faci o masina buna cu 10% mai ieftin decat concurenta, insa nu cu 50% mai putin. Pretul metalului e acelasi pentru toata lumea pe piata mondiala, deci poti sa fii mai ieftin doar folosind mai putin metal. Si materiale mai proaste. si tehnologie veche si componente ieftine, deci proaste.

Mai cautati pe net opinii despre HOVER CUV, una din chinezariile vandute in RO si deodata Loganul va parea o masina luxoasa.

+ masinile chinezesti vor avea cea mai mare rata de depreciere - deci ce castigi la cumparare pierzi la revanzare peste 4-5 ani.

Asta scrie unde? Japonezii baga tehnologie de ultima ora in masini? Sau baga tehnologie veche ajunsa la maturitate(ma refer la electronica de pe masini)?