Outline · [ Standard ] · Linear+ Desfundare scurgere dreapta fata, - rezolvare intrare apa prin spatele torpedoului -

In loc de plasa de tantari nu puteti pune un filtru de praf de se mai pun la calculatoare/laptopuri? Zic asa poate va dau o idee ca filtreaza si lucrurile mai mici sa fiti siguri ca nu mai ajunge ceva pe acolo.

In loc de plasa de tantari nu puteti pune un filtru de praf de se mai pun la calculatoare/laptopuri? Zic asa poate va dau o idee ca filtreaza si lucrurile mai mici sa fiti siguri ca nu mai ajunge ceva pe acolo.

Nu este bun, pentru ca este prea des. Trebuie ceva cat de cat cu ochiuri gen plasa sa permita totusi aerului sa treaca prin el. Si asa se mai obtureaa cu puf si frunze (vezi pozele mele de mai sus) si trebuie curatat. Iti dai seama cat de repede s-ar imbacsi un filtru de praf? Ar obtura maxim admisia de aer in habitaclu ceea ce nu prea ar fi ok si ar necesita curatare prea des.

am desfundat azi scurgerile stanga-dreapta. la dreapta nu am avut probleme, la stanga un pic de mizerie, am scos supapa si am repozitonat furtunul sa aiba un pic de cadere

This post has been edited by mariusscout: 15 Jul 2011, 16:25

Attached thumbnail(s)
15072011_002_.jpg ( Size: 271.99k ) Number of downloads: 1860
15072011.jpg ( Size: 212.22k ) Number of downloads: 2099
15072011_001_.jpg ( Size: 257.99k ) Number of downloads: 2028

am ajuns la capatul rabdarii cu porcaria asta de scurgere dreapta fata ! dupa un drum pana la mare am constatat ca in partea din dreapta apa era de 3 cm peste nivelul mochetei,compartimentul de depozitare de langa prag plin ochi cu apa... imi venea sa dau o gaura direct in podea sa rezolv odata pt totdeauna problema,mentionez ca am plasa pusa,am desfundate scurgerile am si pe ma-sa si pe tac-su dar m-am saturat,cum ajung in Bucuresti ma apuc din nou de demontat grila de la parbriz,poate e ceva infundat pe acolo,o sa demontez si palnia aia sau ce mama dreacu o fi aia,revin cu poze si poate gasim o solutie sa nu mai bricolam atat la masina asta ca m-am saturat pana peste cap de greselile de proiectare a imbecililor responsabili de proiectul megane 2



This post has been edited by nr1_gogon_1979: 19 Jul 2011, 23:50

Dupa descriere, este infundata palnia AC, nu scurgerea de sub parbriz!
Odata instalata sita pe admisie, daca este curatit bine locasul filtrului de polen si desfundata palnia, nu vor mai fi probleme.

Acelasi raspuns il am si eu, palnie scurgere infundata.
La fel am patit si eu, am fost la service saptamana trecuta pentru desfundat scurgere aer conditionat (50 ron operatiunea in service). Mare grija insa ca daca ai mazga multa nu o sa reuseasca sa o desfunde si vei avea din nou apa in compartiment. Eu am revenit in service si pana la urma inlocuiesc acea palnie (35 ron la renault) pentru ca a fost rupta la extragere, eu merg provizoriu cu ea deteriorata pana imi vine noua piesa (3 saptamani). Spor

sambata am desfundat palnia aia nenorocita,nu stiu cum de nu s-a facut acvariu in masina,nu curgea nimic prin palnia aia...Nu am scos palnia de tot doar i-am taiat cotul ala nenorocit(cum le-a trecut prin cap la idiotii de proiectanti sa faca cotul ala nu stiu) si a curs o gramada de mizerie,am dat drumul la ac cu masina ridicata pe elevator si a inceput sa curga condensul de ziceai ca era fluviu(a fost cel mai frumos moment din acea zi).Curios este faptul ca filtrul de polen era plin de frunzulite si diverse ganganii,desi am plasa montata pe grila de admisie...ciudat,o sa demontez si acolo sa vad ce se intampla.Dupa ce mi-am terminat treaba am vrut sa bag masina sa o spal dar nu mai pornea ventilatorul(aeroterma) si am innebunit complet.I-am dat vreo 2 pumni cum faceam inainte sa schimb prima aeroterma si nu a mai luat-o,s-a bagat un baiat pe la pedalier sa vada ce se intampla(in acest timp eu ma gandeam cum sa dau foc la masina) si dupa vreo 10 minute de mesterit pe acolo a pornit,cica nu prea face contact nu stiu ce mufa cu nu stiu ce mufa,oricum nu ma mai intereseaza,mi-a stricat concediul definitiv,nu pot sa plec cu masina si sa ma lase porcaria de contact de la aeroterma sau ce s-o intampla pe acolo si sa ma apuc sa dau plame la bord sa porneasca.In concluzie:am rezolvat scurgerea si am probleme cu aeroterma,deci un concediu reusit.

Astazi am pus si eu o plasa calumea pe unde intra aerul spre filtrul de habitaclu. Am curatat zona si am si desfundat scurgerea din dreptul motorasului de la stergatoare care nu avea terminata cu valva de cauciuc scoasa. I-am scos acel capat cu valva si l-am lasat liber, sa fiu sigur.

Azi am reusit si eu in sfarsit sa desfac stergatoarele. A trebuit sa dau cu wd-40 din belsug ca sa reusesc. Dupa ce le-am scos am mai dat cu wd-40 pe conurile acelea ca sa le scot maine fara probleme sa fac curat.

Pentru a le putea scoate mai usor data viitoare, ti-as recomanda vaselina, nu WD20!

Pai n-au avut niciodata vaselina pusa si aia n-ar fi curs ca sa le deblocheze ca wd-40. Asa e, ar trebui sa fac rost sa ii dau pe acolo ca tine mai bine.

1 Aug 2011, 08:46:
Pe unde gasesc si eu plasa d-asta de tantari pe la Sebastian?

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 1 Aug 2011, 08:46

Eu am folosit o plasa cu firul mai gros si mai rigid. Aia de tantari e cam prea flexibila.

Eu va recomand cu incredere plasa folosita de florari, ca ornament la buchetele de flori. Este ceva mai rara decat cea de tantari (cea din plastic, obisnuita) - cam 2 mm ochiul - insa permite mai bine circulatia aerului. Frunzele si insectele mai mari nu au sanse sa treaca, este suficient de rigida dar maleabila si permite mai bine "clipsarea" ramei.
Pe partea superioara, unde este discontinua rama, se poate introduce un tub sau polistiren (~1 cm grosime).

Bun, dar unde gasesc? Preferabil zona Sebastian-Rahova

In Arad, pe la florarii/florari. Se ornamenteaza buchetele cu ele.
In Bucuresti chiar nu stiu sa-ti spun dar banuiesc ca tot asa.

Am citit tot dar nu am inteles de unde intra apa in compartimentul de sub picioarele soferului. In partea aia parca nu este gaura de admisie aer. M-am trezit cu apa acolo.

e infundata scurgerea de sub parbriz. desfa partea din spate a carenei si dai furtun

Multam frumos, dar pe unde intra apa in habitaclu pe stanga? Pe dreapta inteleg ca pe la gura de aerisire... , dar pe la sofer..?? O sa desfund totusi...

habar n-am, mi-a intrat si mie asta iarna cand nu curatam bine zapada sub parbriz

Am desfacut pe la roata si apa curge siroaie pe conducta sub masina. Deci, nu este infundata. Din ce alta cauza mai intra apa in buzunarul de sub picioarele soferului? Cine mai are solutii?

Am incercat eu pe alt topic

la picioarele soferului nu poate curge apa decat pe la palnia de scurgere a AC-ului, daca este dereglata spre partea soferului (se poate verifica prin ridicarea mochetei in zona centrala si daca acolo e ud, pe tunel atunci pe acolo curge) sau pe la usa soferului.

Am incercat eu pe alt topic

Ce anume ai incercat? Multumesc!

la picioarele soferului nu poate curge apa decat pe la palnia de scurgere a AC-ului, daca este dereglata spre partea soferului (se poate verifica prin ridicarea mochetei in zona centrala si daca acolo e ud, pe tunel atunci pe acolo curge) sau pe la usa soferului.

O sa verific deoarece zilele trecute am cam folosit AC-ul. S-ar putea de acolo sa fie. Sa fiu eu primul cu apa la picioarele soferului din cauza ac-ului, ca nu am mai citit sa fi patit si altcineva. Problema este ca am pipait buretele in jurul compartimentului si nu era ud deloc. Decat in compartiment. O sa insist. Multumesc!

http://www.reno.ro/index.php?act=ST&f=138&t=215756&st=0#

Atunci cand plania este fixata la locul ei, apa se scurge in dreapta datorita umplerii agregatului si deversarii spre dreapta (acolo exista un ax, la 3-4 cm deasupra palniei pe unde iese apa).
Daca palnia nu este bine fixata, apa curge aiurea pe oriunde, dreapta sau stanga.

Aveti dreptate in ce spuneti. Problema la mine este in felul urmator: Scurgerea de la AC intradevar era infundata pt. ca nu se scurgea apa pe acolo pe sub scutul termic. Am desfundat-o si acum curge destula sub masina. Dar nu este infundata de mult timp pt. ca, cu ceva zile in urma curgea, ieri si azi pana sa desfund nu curgea sub masina. Deci nu era de mult timp infundata.
Alta constatare a fost ca in jurul palniei nu era deloc umed, deloc, deloc. Nici pic de apa nici pe buretii din jur, nici pe buretii de sub parbriz. Nici pe traseele palnie-compartimentele de sub picioare. Deci se exclud scurgerile de sub parbriz pt. apa de ploaie (sunt desfundate) si apa de la scurgerea de la AC (palnie). Uscat tot.
Singurul loc cu apa este compartimentul de sub picioarele soferului. Aici este interesant. De unde apa aici? In jurul compartimentului este totul uscat pana in contra aia de pe centrul scaunului de sub mocheta si burete.
Deci aici sunt patru laturi:
-latura dinspre parbriz uscata
-latura dinspre consola si palnia de la AC uscata
-latura dinspre pasagerii din spate uscata la fel si la pasagerii din spate (am desfacut tot deci stiu ce spun)
-latura dinspre usa : aici este aici. Totul uscat, si mocheta si buretele de dedesubt uscate cu exceptia unei urme de umezeala care se prelinge in forma de V intors cu varful catre cheder de unde banuiesc ca s-a prelins un fir de apa de la cheder si a fost absorbit de burete si prelins in jos.
Acum de unde vine apa? Cred ca de sus de pe masina se prelinge pe langa cheder si jos la baza usii isi face loc pe undeva si patrunde in masina. Umezeala asta se vede exact unde face cot jos chederul de pe caroserie. N-am vazut urme de apa dar cred totusi ca pe la usa intra. O sa usuc tot, montez, intind capcane si voi vedea ce va urma. Daca aveti sugestii va rog sa spuneti.

This post has been edited by CRY 79: 9 Aug 2011, 15:48

la picioarele soferului nu poate curge apa decat pe la palnia de scurgere a AC-ului [...] sau pe la usa soferului.

Exact cum am spus eu mai sus, pe la usa curge. Fie chederul nu mai etanseaza bine pe usa in partea de jos si permite apei sa patrunda pe sub bagheta de plastic de la prag dupa care se scurge sub mocheta prin burete, fie este celebra problema cu fata de usa care s-a discutat pe forum. Oricum cel mai bine ca sa faci proba este sa te duci la spalatorie cu ea si sa pui baietii sa insiste cu jetul pe partea de jos a usii. Dupa ce iesi de la spalatorie verifici si daca gasesti ud sub plasticul de la prag atunci ai gasit problema.

Maine o bag la furtun pt. ca am curte unde sa o spal si vad ce se intampla.

Aveti idee cum se scoate clapeta de dirijare a aerului de deasupra palniei?

Am tras tare am scos palnia am curatat ce era acolo (multa mizerie) si acum nu mai reusesc sa o pozitionez la loc, daca nu o mai pun deloc o sa fie problema??? cu apa sau curga iarasi in masina ?