Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme A/C, nu cred ca merge

Cu ajutorul baietilor de la service-ul de pe Str.Vulturilor am si eu AC, toata distractia a costat 1000 ron, inlocuit condensator, etansat compresor, incarcare freon + sol.UV, am testat deja prin Bucuresti si la un drum pana la Busteni si retur, acuma stiu ca pot pleca in CO linistit si racorit pe plaiurile UE.

Cu ajutorul baietilor de la service-ul de pe Str.Vulturilor am si eu AC, toata distractia a costat 1000 ron, inlocuit condensator, etansat compresor, incarcare freon + sol.UV, am testat deja prin Bucuresti si la un drum pana la Busteni si retur, acuma stiu ca pot pleca in CO linistit si racorit pe plaiurile UE.

Am si eu o noua "anomalie" legata de AC... raceste doar partea dreapta!! Stiu ca e curios dar asa se comporta! Partea stanga, cea cu soferul, nu raceste, gurile de ventilatie sunt caldute pe cand cele din dreapta racesc ! Are cineva o explicatie?
p.s.: am AC automat si se comporta la fel indiferent ce pozitie de evacuare a aerului folosesc (picioare, parbriz, combinat). Am reincarcat cu agent de racire acum 2 luni.

Am si eu o noua "anomalie" legata de AC... raceste doar partea dreapta!! Stiu ca e curios dar asa se comporta! Partea stanga, cea cu soferul, nu raceste, gurile de ventilatie sunt caldute pe cand cele din dreapta racesc ! Are cineva o explicatie?
p.s.: am AC automat si se comporta la fel indiferent ce pozitie de evacuare a aerului folosesc (picioare, parbriz, combinat). Am reincarcat cu agent de racire acum 2 luni.

Nu ai freon cat trebuie in instalatie, completeaza cu freon la service!

Salut!

Am si eu o problema la megane-ul meu. Am observat ca atunci cand merg mai mult cu AC-ul pornit, in masina, in partea dreapta, pe presul din dreptul pasagerului curge un lichid (eu zic ca este apa). S-a mai intalnit cineva cu aceasta problema? Se poate sa se fi infundat tuburile de la AC?

Da!... s-a infundat palnia de scurgere de la AC... vezi cateva pagini mai in spate cum se desfunda...

Da!... s-a infundat palnia de scurgere de la AC... vezi cateva pagini mai in spate cum se desfunda...

Merci mult pentru informatie --- o sa citesc cum sa o desfund

sa desfaci si mocheta sa verifici daca nu e imbibat buretele cu apa. daca e , iti recomand sa-l scoti afara la uscat , atat cel din fata, cat si cel din spate

Salutare!
Am nevoie de cateva sfaturi sau raspunsuri utile, daca se poate. In urma cu doua luni, am schimbat filtru uscator (butelie deshidratanta) deoarece pierdeam freon pe langa oringurile acestui filtru ( in fiecare vara incarcam freon care nu tinea mai mult de o luna). De cand am schimbat filtru, nu am avut probleme, racea normal (nu la fel de puternic ca si alte masini, dar era in regula), pana ieri, cand nu a mai pornit compresorul (nu facea "clanc-ul" specific). Dupa verificari (printre verificarile facute de mine a fost si impingerea cu o surubelnita a supapei de umplere cu freon, de 5-6 ori; asta pentru a vedea daca este freon in instalatie), am descoperit ca mufa compresorului nu facea contact, astfel nu cupla ambreiajul compresorului. Am "reglat" pinii mufei si acum face contact, porneste compresorul, insa problema e ca nu raceste. Mai bine zis, raceste putin in partea pasagerului si deloc in partea soferului, (acest simptom fiind specific lipsei de freon, comform celor citite pe forum). Adica in urma cu o zi raceste normal, iar a doua zi am pierdut freonul?

Se poate sa fi pierdut asa de mult freon cand am apasat supapa de umplere?

Cand am apasat a iesit putin lichid verde si mult gaz sub presiune (din cate am citit pana acum, freonul trebuie sa fie sub forma de gaz pe acea conducta). Interesant este ca, conducta de la condensator pana la evaporator (habitaclu) este rece, iar cea de la evaporator spre filtru uscator, adica pe care se afla supapa de umplere, este calda (pana ieri, cand functiona clima, aceasta conducta era rece ca gheata).
Va multumesc anticipat pentru orice sfaturi utile, inainte de a fi nevoit sa merg in service. O zi buna!

PS. In anii trecuti, cand nu imi mergea clima decat o luna pe an, imi pornea compresorul si cand nu mai prea aveam freon in instalatie (cand nu recea deloc in habitaclu)

sal.in oras nu am probleme cu a/c dar cand ies la drum dupa 50km. nu mai suflea rece ,mentionez am incarcat cu freon si a/c este automat.multumesc

  Se poate sa fi pierdut asa de mult freon cand am apasat supapa de umplere?  

Sigur ai pierdut freon. verifica daca nu cumva ai vaporizatorul sau condensorul spart...


This post has been edited by pavel.bogdan: 25 Aug 2011, 20:56

Ca sa nu mai deschid un alt topic am sa descriu si eu problema mea legata de A.C. Si anume nu imi mai functioneaza climatronicul nu se mai aude tacanitul cand apas butonul de clima indiferent de ce temperatura aleg.
Am crezut ca ii de la freon, am fost si l-am schimbat dar tot nu a vrut sa porneasca compresorul. Baietii de la service(nu am fost la renault) au cautat un senzor sa il verifice si au constatat ca ii bun senzorul. Atunci au venit cu ideea sa verifice compresorul, au tras in fir de la baterie si l-au legat direct. Norocul meu a fost ca a pornit si nu tr sa cumpar alt compresor. A urmat verificarea sigurantelor(cele de la motor), toate sunt bune. Mai ramane de verificat releele, aici nu au cunostinta de cauza si m-au indrumat la altcineva. I-am rugat sa imi traga fir de la compresor pana in masina si l-am pozitionat in compartimentul de sub frana de mana, aici i-am legat un intrerupator. Acum am aer conditionat manual.
Aveti ideie despre ce releu ii vorba?

Un CLIP ai pus pe masina sa vezi ce erori ai?

Am pus testarul imediat ce au schimbat freonul si nu a dat nimic. Posibil sa nu fie prea performant si sa nu fi dat bine. Adevarul ii ca ar mai trebui sa ii fac o testare profesionala, am auzit ca sunt testari exact pe ce problema ai. Am auzit de cineva prin Timisoara dar inca nu am fost la el din lipsa de timp si ca stau la 60 km de Timisoara.

Stie cineva unde se afla senzorul de temperatura interioara la megane 2.2 facelift?
Multumiri anticipate!

In carcasa senzorului de lumina/ploaie, cea din spatele oglinzii retrovizoare.

Azi pe seara am incercat sa pornesc AC.
Constatari:
- porneste ventilatorul de pe radiator
-se observa o scadere usoara a intensitatii farurilor
-nu se aude cuplajul compresorului

Mentionez ca in vara am facut o incarcare a sitemului de AC,si ma gandesc ca poate au facut baietii vreun up-date la soft,celebra problema.

La intrarea in iarna compresorul pornea,parca si pe iarna l-am mai pornit,asa ca aveti idee ce naiba s-a intamplat peste iarna?

Unde ai facut completarea cu freon?... nu prea vad legatura dintre completare si update soft, dacat daca cumva ai facut operatiunea la service reno'...

La service reno am facut-o,dupa ce mai facusem una la un service destul de ok,incarcare care nu ma multumise insa deloc,nu baga rece,parea ca se oprea compresorul in mers,uruia... .Dupa ce am fost la reprezentanta insa,totul ok,racea ca noua.

Update:azi destul de cald afara,compresorul a pornit.Naiba mai intelege!

Vezi ca la mine cand scade temperatura sub 3 grade nu mai porneste compresorul... asa a facut de noua si n-am avut deloc probleme pana acum... anul trecut m-am dus la Serus si am intrebat daca este normal si mi-au spus ca da, cel putin pentru tipul meu de compresor...

si la mine a pornit compresorul la + 3 grade, la 2 grade nu a pornit (Fluence 2011)

Dar este normal sa "plece" ventilatorul de pe radiator daca nu porneste compresorul?

La mine e tot asa, porneste doar ventilatorul, si compresorul sub 3-5 grade ioc. Cand e mai cald afara merge normal.

Astazi am patit o chestie interesanta: de obicei functionez cu clima pe auto, setata pe 21-22 de grade. Astazi era pe 21 de grade, afara erau maxim 5 grade si mie imi baga rece. M-am jucat putin pe manual cu ea si am constatat ca nu mai imi baga cald decat cand ma duc spre 24-27 degrade, cu toate ca inainte pe 22 de grade imi baga cald. Am mai constatat ca imi porneste compresorul in momentul in care ma joc la temperatura si la turatie pe manual sau pe auto(si inainte pornea dar parca nu in aceleasi conditii ca astazi). Ce anume poate sa fie? Compresorul daca il las pornit functioneaza foarte bine si raceste fara probleme... sau ca sa fiu mai explicit, daca afara sunt 5 grade si tu in masina ai setat temperatura pe 20 de grade sa zicem, daca masina sta in soare la semafor destul de mult cat sa cresca temperatura brusc in masina atunci porneste compresorul( lucru firesc de altfel), doar ca la mine face faze de genul asta fara sa stau in soare... , adica porneste compresorul daca sunt pe 22 de grade si ii cer pe manual 17 grade sa zicem...
Poate trec mai tarziu pe la Serus sa vedem ce zic baietii...
Pe mine ma duce gandul la vreun senzor care s-a decalibrat... poate ala de pe bord, cine stie... senzorul de temperatura exterioara din oglinda afiseaza corect si nu pare sa aiba ceva...
L.E.: au verificat-o baietii si n-are nimic saraca masina... se pare ca nu numai soarele/caldura influenteaza pornirea compresorului, ci si gradul de luminozitate.
Am probat si la alt Megane care era in service si avea aceleasi ''simptome''
Alta data nu mai merg cu Murano lui sefu'... se pare ca asta a declansat paranoia mea cu privire la clima...

This post has been edited by solidconvert: 8 Mar 2012, 18:38

salut,
Am si eu o problema cu aerul conditionat, probabil au mai patit-o si altii.
Am un megane 2.2 din 2006 care in perioada garantiei a avut ceva probleme cu AC-ul, la service-ul reno iau sters de 2 ori defectul din calc. si odata iau schimbat conductele si cablurile. Dupa garantie s-a defectat iar dar reno-ul mi-a schimbat gratis compresorul asta in 2009. Acum dupa trecerea iernii am vrut sa pornesc AC-ul si surpriza n-a pornit compresorul, la fel ca atunci cand era in garantie si nu pornea primavara. Nu cred ca am pierdut freonul, l-am umplut asta toamna, cei de la service renault s-au uitat pe tester dupa erori acum 2 saptamani si nimic (atunci inca nu verificasem aerul rece). Nu pricep de ce se strica incontinuu AC-ul la masina asta. Daca aveti vreo idee, va rog sa-mi spuneti.

si eu am observat (ca si solidconvert) ca de la un timp(cel putin iarna asta...) daca setez manual o temp mai mica de 23-24 de grade nu prea se simpte ca ar baga caldura ,deabia de la 24 in sus se incalzeste.....la 27 este deja ft cald...dupa 15-20 de min de la prima pornire...de obicei la prima pornire merg direct cu 27 , dupa care reduc...(asa m-am obisnuit)...in ce priveste temp minima de la care porneste compresorul intr-adevar si la mine este de 3 grade...(am aflat si eu de pe forum..)...cu stima NICU...

Nu pricep de ce se strica incontinuu AC-ul la masina asta. Daca aveti vreo idee, va rog sa-mi spuneti.

A mea tot idn 2006 e, tot am reparat in afara garanţiei compresorul prin octombrie 2010 şi in primăvară lui 2011 iar nu mergea. Au pus laptopul pe el, l-au activat. Cică citeşte nu ştiu ce senzor ceva şi il blochează în soft. Primăvara asta, azi, acelaşi lucru. Iar trebuie să ajung să pun laptopul pe el.

This post has been edited by ssilviu: 19 Mar 2012, 19:14

La Renault Megane 2 exista o sonda de temperatura care sa-i dea compresorului informatia necesara pornirii, in functie de temperatura exterioara?
Daca da, unde se afla aceasta? (stiu doar ca nu e senzorul de temperatura din oglinda).
Intrebarea mea vine vazand ca la Laguna aceasta sonda exista si e oarecum accesibila pentru masurarea rezistentei acesteia.

PS: M-am plictisit de problemele cu racirea in masina la Renault, totu-i bine dar nu functioneaza. Din acest motiv apelez la ceea ce eventual vi s-a intamplat.

Sunt 3 senzori de temperatura: cel de la oglinda exterioara in stanga, cel de la oglinda interioara si cel de pe bord din spatele displayului care masoara intensitatea soarelui.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 20 Mar 2012, 08:54

Aia sunt senzori pentru reglarea temperaturii.
Sunt sigur ca exista o sonda de temperatura exterioara (probabil rezistiva) care da informatia catre compresor pentru a porni la peste tº C. Repet, la Laguna stiu unde e si am vazut-o, trebuie sa fie si la Megane, dar "meseriasii" de la Renault sunt pe langa subiect ca de obicei

ah, vrei sa spui un termocuplu, ceva de genul? Din cate am auzit nu porneste sub 3 grade sau ceva de genul, dar in cazul asta ma intreb de ce mai apare AC cand pornesti dezaburirea pe frig.