Outline · [ Standard ] · Linear+ Taxa de prima inmatriculare auto

Nu se va scoate taxa, si nici nu va fi ceva simbolic. Vor fi sume ceva mai mici pentru masinile foarte vechi, dar ceva mai mari pentru masinile Euro3 relativ noi. Nu se pot calcula deocamdata taxele pentru 2008 pentru simplul motiv ca Guvernul nu le-a aprobat inca. O va face cel mai probabil pe sestache, inainte de adoptarea bugetului.

Nu se va scoate taxa, si nici nu va fi ceva simbolic. Vor fi sume ceva mai mici pentru masinile foarte vechi, dar ceva mai mari pentru masinile Euro3 relativ noi.
Nu se pot calcula deocamdata taxele pentru 2008 pentru simplul motiv ca Guvernul nu le-a aprobat inca. O va face cel mai probabil pe sestache, inainte de adoptarea bugetului.

Sunt cu adevarat socat de ceea ce spun si sustin unii useri de pe aici de pe forum:

"poti sa iti iei o masina straina antica si de demult la 3000 de euro sau poti sa iti iei la 2000 si ceva de euro o dacie foarte bine intretinuta. Chiar daca nu are dotari, daca e intretinuta foarte bine merita banii."

Dl. ionutctn se pare ca nu a mers niciodata cu o masina conceputa in perioada vietii sale. Cum poti sa sustii asa ceva...pentru mine e negura curata. Dacia berlina a fost conceputa inainte de 1965!!! Dl, sunt aproape sigur ca erai foarte crud pe atunci! Nu vreau sa spun prea multe despre motor, dar vreau sa iti spun, ca la capitolul siguranta masina asta, Dacia 1310 este un cosciug pe roti IN COMPARATIE cu masini mai noi de 1995. Nu ar lua nici jumatate de stea la vreun test de siguranta. Nu spun ca nu o apreciez,dar nu isi merita banii! De 3000 de Euro ai vazut ca iti iei de la bulgari peugeot 206, si iti mai spun eu ca iti mai poti lua Fiat Punto, Opel Corsa de prin 99 care au 2 stele EuroNcap, si inca multe alte masini. Iar ce ai sustinut intr-o mica paranteza intr-un post mai sus "(straina)", zic sa te mai gandesti...pentru ca mai nou suntem in UE care este ca un fel de tara mai mare...

Apoi, nu mai sustineti taxa! Evident nu e in interesul nimanui! Uitati spre exemplu: cei care duc o Dacie din 74 la casat ca sa isi ia o masina noua primesc de la stat 3000 de lei(30milioane lei vechi). Daca omul vrea Cielo pe GPL, va plati inapoi la stat (cf site-ului ministerului de finante) 2024.59, adica 20 de milioane. Foarte corect si foarte incurajator pentru mediu. Cum vi se pare? Este totusi vorba de o masina NOUA! Care merge pe deasupra si cu GPL, adica nici nu prea polueaza. O sa spuneti ca e Euro 3 si ca se justifica? Ia mai ganditi-va! Serios!

This post has been edited by padual: 8 Sep 2007, 11:30

link

Cine sunt deputatii si senatorii ce au respins? sa stiu si eu cu cine voi vota.

Niste nimeni pusi pe posturi inalte.

@padual

In primul rand nu e nevoie sa te adresezi cu "Dl ionutctn'. Suntem aici sa ne ajutam si sa ne impartasim opinii. Cat despre masini straine sa stii ca am condus nu foarte multe dar nici putine. Vreau sa spun atat fara sa supar pe cineva: foarte putine masini straine pe care le-am condus mi-au lasat o impresie buna (buna inseamna la mine sa ma convinga din toate punctele de vedere). Stiu ca Dacia este o masina asa cum este numai ca romanii din pacate au confundat faptul ca e o masina cu tehnologie veche cu faptul ca trebuie sa isi bata joc de ea (nici sa nu o intretina). Stiu la fel de bine ca masina este zero la capitolul siguranta dar daca stai sa analizezi ce masina straina sh iti iei la 3000 de euro, nu recomand. O masina straina de 9 ani vechime nu e totuna cu o dacie la capitolul intretinere. Sincer la 3000 de euro gasesti numai cazaturi cu sute de mii de km la bord. Sa faci motorul la Dacie e 900 RON la cota 0 iar la aia straine nu stiu cate zeci de milioane la cota 0. Ca sa nu mai zic planetare, amortizoare. Caz concret: a luat un prieten 4 amortizoare de Ford Granada: 12 milioane fratilor. Pai scuza-ma ala care da 3000 de euro pe o masina straina, nu are bani sa dea bani in ea sa o repare. Si daca vrei parerea mea: sub 8.000 de euro nu mi-as lua masina straina second hand bineinteles. Ce e sub 8.000 afara nu mi-as lua. Fiecare face ce vrea cu banii lui, numai ca o sa platesti piese ce s-a mers cu ea.

Imi cer scuze pentru ca am exagerat un pic, si vreau sa spun urmatoarele: 3000 de Euro este un pret bun pentru o masina SH din clasa mica...si un pic, dar doar un pic mai mare. Pentru masini din clasa medie spre mare este un pret care mai devreme sau mai tarziu te va baga rau in belele datorita costurilor de intretinere. Diferenta intre devreme si tarziu poate fi insa destul de mare, in sensul ca daca ai MULT noroc acel moment va veni atunci cand iti vei perimite schimbarea masinii. Am vrut sa spun multe si cred ca s-au inteles putine. Oricum vorbesc strict din ceea ce cunosc personal de la prietenii mei care si-au tot cumparat masini in ultimii 5-6 ani.

Oricum consider o jignire la adresa tuturor romanilor aceasta taxa in forma ei actuala! Sa iti dea statul 30 de milioane ca tu sa ii dai 21 inapoi, cand nu faci nici un rau nimanui. Mai urmeaza taxa pe prima dezvirginare, cum spunea Florin Calinescu...si gata, oameni suntem caramizi mancam!

ceva noutati despre infama taxa?

Cred ca pentru 2008 nu vor fi schimbari spectaculoase. Cand vor veni alegerile generale la termen din octombrie/noiembrie 2008 atunci s-ar putea sa se promita ceva in sensul asta. E o paine de mancat pentru partidele politice in campania electorala pe langa temele sociale arhicunoscute de toata lumea. Sigur se vor face promisiuni in campania electorala legat de taxa asta din partea partidelor. Sa vedem daca se vor si tine de cuvant. In concluzie incepand de la 1 ianuarie 2009 ar fi o sansa sa fie ceva schimbari semnificative daca aia (care or fi ei nu conteaza) care vor castiga majoritatea in parlament vor vota o lege sau o vor modifica prin care se reduce substantial taxa.

This post has been edited by ionutctn: 20 Sep 2007, 08:31

daCA CAde tariceanu sigur cade si taxa.
Probabil pana in octombrie dispare taxa.
ar fi sinucidere politica pentru partidul ce face guvernul sa nu o scoata.
sa zicem ca sunt vreo 3 milioane de amatori de masini second-import la preturi bune. La fiecare "amator" mai exista si membri ai familiei(parinti ,neveste, socrii, frati etc). Rezulta vreo 12 milioane de voturi adica vreo 80% din electorat.

Da, dar membrii familiei poate vor masina noua, sau nu au drept de vot, sau au alte interese mai mari decat scutorea a 500-1000 de euro

Personal mi-as dori macar o diminuare a taxei, daca nu scoaterea totala. Cred ca o valoare injumatatita ar impaca pe toata lumea - si bugetul de stat si doritorii de masini sh, si totodata pentru masinile foarte vechi ar fi suficient de mare incat sa descurajeze aducerea epavelor in Romania.

Bafta!

Incep sa fiu de acord cu taxa, dar sa fie una adevarata pt non euro si sa scada progresiv pana la euro 3 (unde sa fie una rezonabila, maxim 500 euro). Euro 4 sa fie fara taxa.

romania inainteaza UE o noua grila de calcul pentru taxa de inmatriculare
aceasta (in cazul in care va fi aprobata) ar putea intra in vigoare cel mai devreme la 1 octombrie 2007 cu aplicabilitate incepand cu 1 ianuarie sau cel mai probabil 1 aprilie 2008
aici e un link cu calculatorul taxei de inmatruiculare dupa noile reguli:
http://www.automobiletv.ro/specialTaxes.php

Mai dar voi vedeti ce scrise mai jos pe pagina mentionata de colegul daciafan?
V-arat eu:
Nota: Taxa calculata (afisata) nu contine TVA

???????????
Deci pâna la urma platim taxa la taxa.
Uraaaaaaaaaaaaaa pentru guvernati. Indiferent de ce culoare politica au.

This post has been edited by paulica: 23 Sep 2007, 21:03

este taxa deci nu are TVA... nu inteleg nota facuta de tine..

Pai prin afirmatia "Taxa afisata nu contine tva" se lasa impresia cum ca ar trebui totusi platit si tva-ul. Daca nu se percepea tva deloc, afirmatia nu isi mai avea locul.
Daca totusi se percepe tva e o marlanie extrema, desi eu vreau sa cred ca e totusi vorba de o neintelegere.

Si legat de cuantumul taxei - in forma propusa e mult mai normal decat in forma prezenta.

Bafta!

Eu nu inteleg ce anume ti se pare ca este mult mai normal decat in prezent? Faptul ca se micsoreaza in unele cazuri cu sume destul de mici? Am facut cateva simulari si nu mi se pare o mare usurare.

Eu ma gandesc ca hotii care sunt la guvernare (hoti ca toti politicienii, de altfel), in cazul in care chiar doreau protejarea mediului interziceau aducerea masinilor non euro sau mai vechi de tspe ani si incurajau disparitia fumigenelor pe roti (basculante si autobuze pe vremea lu' strabunicu) prin niste masuri coerente. Dar scopul lui Moliceanu Razgandeanu este altul...

Am vazut astazi emisiunea "Automobile" de pe NationalTV in cadrul careia au fost invitati pentru lamuriri cei de la Administratia Financiara ( sau ceva de genul asta ) pentru lamuriri.
In cazul masinilor aduse din Comunitatea Europeana se plateste TVA doar daca sunt NOI. Prin masina noua ei inteleg o vechime mai mica de 6 luni SAU mai putin de 6000Km parcursi.
Eu asta am priceput. E drept, nu am fost prea atent.

Incep sa fiu de acord cu taxa, dar sa fie una adevarata pt non euro si sa scada progresiv pana la euro 3 (unde sa fie una rezonabila, maxim 500 euro). Euro 4 sa fie fara taxa.

Exact la fel gandesc si eu , sa continue cu strategii stil RABLA , sa puna taxe mari la non euro si scada drastic sau chiar sa dispara de la euro 2 in sus .

Taxa netaxa,poate pana la anu o scoatre detot Ca e aberant ca ptr o masina euro 3 sa dai 1000 euro :| . Eu am alta intrebare,noi cica suntem europeni acuma,am intrat in europa,de ce nu avem voie sa pastrez masina cu nr de afara doar sa schimbam numele ca proprietarului si gata?Ce mai conteaza unde e inmatriculata,odata ce romania e in familia europei :| .

Ptr ca nu o poti inmatricula in acea tara daca nu ai domiciliul acolo.

O mare nesimtire,poate o scoate sper,Amin !!!

Iata raspunsul pe care l-am primit:

Buna Seara D-le Paul,
nu se mai aplica TVA la taxa. Vom scoate acest text.
Cu stima
Mihai Heimann Matei

>
> Full name: Paul
> Mesaj: In josul paginii despre taxe spuneti ca nu contine TVA. Deci
taxele
> sunt colectoare de TVA? Adica trebuie sa platim "taxa la taxa"

Pentru luni avem un curs de 3,3559 RON pt. 1 EURO. Intrebare: vom plati taxa cu noul curs incepând de mâine sau de la 1 ian 2008?

Interesanta intrebare, astept si eu raspunsul cu mare curiozitate, deoarece sapt viit trebuie sa platesc si eu taxa

Stress degeaba. Chiar daca se va scoate sau se va micsora, handlerii din Germania tot vor aduce pretul in aceeasi zona, cu maxim de rapiditate.
Daca acum un g4 euro 3 costa 7000 si taxa 1600, iar taxa va scadea la 1000, vom cumpara g4 la 7600... e simplu, castigul e al tarilor din UE.

Eu am inteles ca se aplica de-abia de la 1 ianuarie 2008.

Pentru luni avem un curs de 3,3559 RON pt. 1 EURO. Intrebare: vom plati taxa cu noul curs incepând de mâine sau de la 1 ian 2008?

e destul de clar stipulata chestia asta pe mfinante.ro:
Valoarea in lei a taxei speciale pentru autoturisme/autovehicule,se determina prin transformarea sumei exprimate in euro
la cursul de schimb valutar comunicat de BNR pentru prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent.

deci cursul de azi va fi folosit incepand cu 1 ian 2008

Pana nu cade Guvernul Tariceanu, n-o sa cada nicio taxa. Si poate nici atunci n-o sa cada. Orice taxa e binevenita pentru orice Guvern.
Oricare ar fi Guvernul, nu are niciun motiv sa renunte la taxa. Restul e campanie.

Nu ziceti hop pana nu sariti parleazul. S-ar putea ca 1 ian. 2008 sa aduca niste vesti bune in acest sens...
Iar treaba cu cursul de vineri care s-ar aplica pentru luni e discutabila, ca vosganian a declarat ca de fapt cursul care se stabileste luni (adica azi, 01.10.2007) va fi cel in vigoare, nu cel de vineri

Si sa vezi cum creste brusc ptr. o zi la 3,8....