Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce tip de benzina sa folosesc

Eu am alimentat un an intreg numai de la Petrom - benzina de 99+. Am fost multumit de ea. Benzina de 95 nu mi s-a parut grozava, indiferent de marca. Totusi, de la o singura benzinarie nu incercasem niciodata, nici cand am avut prima masina - un Clio - de la Rompetrol. De ceva vreme am inceput sa folosesc Efix 95 si sunt multumit. Pare a fi o benzina buna - REGULAR - cum am vazut (parca pe aici) ca o numea cineva. Saptamana viitoare o sa incerc un plin cu Mol Evo 5, sa vedem daca simt vreo diferenta, sunt curios de consum, apoi o sa incerc Alto 101. Mai am o nedumerire - testul care a fost postat si aici - cel cu benzina, facut de cei de la Honda, nu e chiar pe intelesul tuturor, cel putin in numele meu vorbesc. Ce inseamna 'Curba avans' si 'Timp injectie' si care sunt valorile mai bune, cele mai mici sau mai mari? Multa sanatate tuturor si km multi fara probleme!

Eu am alimentat un an intreg numai de la Petrom - benzina de 99+. Am fost multumit de ea. Benzina de 95 nu mi s-a parut grozava, indiferent de marca. Totusi, de la o singura benzinarie nu incercasem niciodata, nici cand am avut prima masina - un Clio - de la Rompetrol. De ceva vreme am inceput sa folosesc Efix 95 si sunt multumit. Pare a fi o benzina buna - REGULAR - cum am vazut (parca pe aici) ca o numea cineva. Saptamana viitoare o sa incerc un plin cu Mol Evo 5, sa vedem daca simt vreo diferenta, sunt curios de consum, apoi o sa incerc Alto 101.

Mai am o nedumerire - testul care a fost postat si aici - cel cu benzina, facut de cei de la Honda, nu e chiar pe intelesul tuturor, cel putin in numele meu vorbesc. Ce inseamna 'Curba avans' si 'Timp injectie' si care sunt valorile mai bune, cele mai mici sau mai mari?

Multa sanatate tuturor si km multi fara probleme!

Folosesti orice benzina cu cifra octanica cuprinsa intre valorile inscriptionate pe buson.

acum nu prea mai poti sa folosesti orice benzina la rompetrol cea de 95 4,4 Ron/l cea de 100 era 5.0 ron/l

Nu stie nimeni ce inseamna 'Curba avans' si 'Timp injectie' si care sunt valorile mai bune, cele mai mici sau mai mari? Ma refer la cele precizate in tabelul facut de cei de la Honda.

Alte pareri, teste proprii mai aveti?

Fiecare masina trebuie alimentata cu tipul de combustibil din cartea ei tehnica. Adica daca acolo scrie benzina fara plumb 95, din aceea trebuie pusa. Nu are nici un sens alimentarea cu o benzina cu cifra octanica mai mare, mai ales ca in timp dauneaza motorului.

<span class='edit'>17 Mar 2010, 14:48:</span>
Am vazut post-ul lui George Paul, si rezultatele testului efectuat de Honda nu mi se par relevante.
Eu stiu asa:
-camera de combustie arata ca un cilindru avand un punct mort superior si un punct mort inferior; intre ele culiseaza pistonul (inainte-inapoi, inainte-inapoi), care transforma miscarea liniara in miscare de rotatie prin mecanismul biela-manivela (transmite miscarea catre arborele cotit);
-sa condideram momentul t, ca fiind un moment in care pistonul se afla aproape de punctul mort superior, dar inca nu a ajuns la acesta; in acest moment t bujiile dau scanteie si aprind amestecul combustibil-aer, astfel incat in mom in care pistonul a ajuns in punctul mort superior scanteia a fost deja produsa;
-deci intre momentul in care bujiile dau scanteie si momentul in care pistonul a ajuns in punctul mort superior, trece un interval de timp, notat cu x;
-acest x reprezinta avansul de care se vorbeste in experimentul celor de la Honda;
-avansul e diferit de la o turatie la alta, fiind un avans pe relanti (t1), altul pt turatia 2000 rpm (t2)...t3,..
-facand graficul avansurilor t1, t2, t3 se obtine CURBA DE AVANS.
Curba de avans (adica curba momentelor in care bujiile dau scanteie) e presetata in memoria computerului, si nu se modifica de la sine daca bagam alt combustibil. Eu asta nu am inteles: cum au obtinut cei de la service curbe de avans diferite, folosind acelasi motor?
De fapt asta e si problema daca bagam benzina cu cifra octanica mai mare decat cea din cartea tehnica. Cele doua tipuri de benzina cer curbe de avans diferite; la benzina 95 bujiile dau scanteie la mom t, (pt ca asa a fost setat calculatorul), si , daca bagam benzina 98, scanteia se produce tot la mom t (adica mai tarziu), si arderea nu e completa, ramanand in timp carbon ce se depune in camera de combustie.
Eu asa stiu ca stau lucrurile, rog moderatorii/cei cu experienta mai mare sa ma corecteze daca gresesc.

This post has been edited by theodor2004: 17 Mar 2010, 14:53

Multumesc de reply si multumesc de explicatii prin PM si lui George Paul.
Eu nu ma pricep, asa ca am considerat ca fiind adevarate "analizele" celor de la Honda. Ar fi bine daca ar mai fi niste ingineri care ar testa benzinele actuale de pe piata, sa stim si noi mai bine ce.. si cum bagam

Nici eu nu sunt expert, dar am spus ce stiam din experienta mea, si nu cred sa ma fi inselat (dar e posibil).
Rog un moderator sa ma corecteze, daca/unde am gresit.

theodor eu alimentez masina mea numai de la OMV cu Carrera 95....de 2 ani de zile tot pe asta merge si cateodata carrera 95 de la petrom v..mai "scapa" cateodata si carrera 100....dar rar .am intrebat inginerul sef de la renault si mi-a spus ca poti sa mergi si cu carrera 100 si cu carrera 95....ideea este CA NICI BENZINA NU ESTE PREA GROZAVA LA NOI....pana acum i-am facut un sg.plin cu carrera 100...sincer DIFERENTA am vazut-o in depasiri..atata tot..poate ca eu am motorul mai mic pt.ca am un prieten ce are un LOGAN de 1.6...si am mers cu el..parca"are mai multa viata"....mi-a zis cineva ca la statiile MOL cea mai buna ar fi cea cu 5.2lei/l...eu tot pe Carrera 95 merg...deh vremuri de criza asta este...

This post has been edited by pedro 1978: 16 Apr 2010, 10:06

La mine pe buson nu e trecuta nicio cifra octanica asa ca-i pun ce puneam si la Matiz, adica Carrera 100 de la Petrom V.

Din start va spun ca va iluzionati aiurea punand benzina de 100 sau 99+ si crezand ca va merge mai bine masina. Va merge mai prost.
Motorul este conceput pentru benzina de 95 sau maximum de 98.
Cea de 99+ sau 100 are mai putin sulf si arde mai uscat, dar nu va da nimic in plus decat o gaura mai mare in buget.

In al doilea rand, personal nu am fost deloc incantat de benzina de la OMV.
Cu Rompetrol Efix 95 sau MOL 95, masina imi merge mult mai bine.
Cand am trecut de la OMV la MOL sau Rompetrol am vazut o diferenta substantiala.

Pus si eu 99+ si pe langa faptul ca motorul tragea mai greu a consumat si mai mult...

Valixx are dreptate, nu mai puneti benzina cu cifra octanica mai mare decat cea trecuta in carteatehnica, ca va stricati motorul. Acel motor e conceput ca arderea sa se produca la un moment dat, si daca se produce mai tarziu pt ca puneti benzina cu cifra octanica mai mare, raman reziduri in camera de combustie ; asa in timp rezidurile se sedimenteaza, se depun, si veti avea surpriza sa constatati ca beniza 95 nu mai e buna pt motorul vostru, si ca sunteti dependenti de cea 99+.
In rest asa mi se pare si mie, ca Rompetrol Efix e mai buna decat OMV 95. Se simte mai ales la consum.

La mine in cartea tehnica scrie sa ma uit pe buson. Pe buson nu scrie nimic asa ca pun Carrera 100 de la Petrom V asa cum puneam pana acum si la Matiz. Mi se pare o benzina foarte buna.

@modus.de acord cu tine ca este o benzina buna....dar ff.scumpa ....parerea mea

Modus, pt motorul tau e f buna benzina 98, daca nu chiar 95. Ce motorizare ai??
Daca pui Carrera 100, e treaba ta, masina merge mai bine pt moment, dar sa nu te aud peste cativa ani ca nu mai trage motorul.

Am acelasi motor ca si tine. In cartea tehnica zice sa ma uit la buson ca acolo scrie ce cifra octanica trebuie sa aiba benzina. Pe buson nu scrie nimic legat de asa ceva.

eu pun in 80%din timp de la lukoil 95, este in drumul meu spre tara, sunt multumit, insa intr-adevar cu 99+ sau carera 100 masina fuge de sub mine, am symbol 16 v, dar parca si consuma mai repede benzina mai scumpa ii place sa bea

@Modus: iti trebuie benzina cu cifra octanica 95 sau 98.
Vezi in cartea tehnica, la mine scrie clar la capitolul 6.02
Este un tabel acolo, mai la sfarsitul cartii.

La motoarele care nu au V-tec sau VVTI sau Mivec si alte distributii variabile folosirea benzinei de 98 sau mai mult e egal cu 0 ca si performante si prin urmare aruncati banii pe fereastra. Benzina de 95 e foarte buna.

@Modus: iti trebuie benzina cu cifra octanica 95 sau 98.
Vezi in cartea tehnica, la mine scrie clar la capitolul 6.02
Este un tabel acolo, mai la sfarsitul cartii.

Multumesc de sfat. Ma voi uita in carte.

Daca nu gasesti, incerc sa fac o poza si o pun pe site.
E un table mare, la pagina 6.05, eu l-am vazut la varianta in franceza a cartii.

Sambata cand am fost sa alimentez (benzina) la Petrom (Resita) am vazut ca scrie pe pompa "contine minim 5% biocombustibil".
Pentru ca e prima oara cand vad asa ceva, as vrea sa intreb daca asta e un lucru bun pentru motor sau daca ar trebui sa ne facem probleme, si ce efecte directe are asupra motorului ( consum mai mare/mic, putere scazuta sau mai mare etc ).

adica 5% etanol ... creste consumul cam cu 1% din cate am vazut pe alte forumuri.
folosirea acestui tip de combustibil trebuie luat in calcul de la fabricarea masinii asa ca efectul depinde de masina ...

Folosesc de 3 ani si cateva luni (adica decand am luat masina noua) numai Petrom Top99+ si masina (1.4 8v) merge din ce in ce mai bine (am acum 24.000 km si isi mai da drumul motorul) . Am citit parerile celor care au scris pe aici dar vad ca nimeni nu mentioneaza ca defapt Top99+, Carera 100 sau Alto 101 sunt defapt niste BRANDURI, niste nume pt acel timp de benzina CO 98 la OMV, Petrom, Rompetrol etc.. . Defapt benzina ar trebui sa aibe cifra octanica 98 nicidecum 100,99+ sau 101 cum cred unii. In urma unor test care l-am vazut pe internet pe un forum auto s-a testat fiecrae sortiment in parte si rezultatul a fostc a defapt ceea de 98 de la producatorii amintiti mai sus au undeva pana in CO 98 , ceea mai apropiata de "adevar" este Carerra 100 cu CO 96,6 daca imi aduc bine aminte, imaginativa atunci ceea de CO 95 care defapt nu are 95 ci undeva pe la 91, 92 maxim cifra octanica. Am priteni care au iesit din tara si au alimentat cu benzina de 95 la statii din strainatate si mi-au spus ca se simtea diferenta , si deasemenea au spus ca erau pompe si cu benzina cu CO 91.

In concluzie , parerea mea este ca nu pateste nimic motorul daca se foloseste numai benzina cu CO 98 de la noi din tara , avand in vedere ideea de mai sus , masina merge mult mai bine decat ceea de 95, se simte cu trage mai bine in turatii mai joase 1800-2500 rpm (PS: am si remapare). Este un pic mai scumpa decat ceea de 95 cu aproximativ 35 bani dar pentru cateva grame in plis in favoarea celei de 95 se merita plusul de putere .

This post has been edited by Bad_Wolf: 13 Apr 2011, 13:59

Top Premium 99+ rools!

Benzina de 98 = bani aruncati. Merge la fel de bine si cu benzina de 95. Trebuie doar stiut la ce statii sa alimentezi ca sa iei benzina de calitate! Daca nu cunosc, alimentez de la MOL si inca n-am luat tzeapa.

daca mergi la consum... da arunci banii. Daca o calci, in depasiri isi face treaba mai mult decat suficient.

In depasiri Carrera 100 e cea mai tare.

eu sunt foarte multumit de alto 101 si evo. Ma rog... fiecare cu preferintele lui

merge si cu aditiv + 95