Outline · [ Standard ] · Linear+ Drive test HONDA CIVIC..., ...pareri...merita 25000E?

doar pt WRC???????? sau aia in america in indicar si cart.....nu se dau pe circuit???????? DOC..... This post has been edited by b76bgaarh: 22 Aug 2007, 15:03

doar pt WRC????????
sau aia in america in indicar si cart.....nu se dau pe circuit???????? DOC.....



This post has been edited by b76bgaarh: 22 Aug 2007, 15:03

Sa lasam america, unde motoarele trebuie sa fie V8 sau supercharge.

motorul turbo nu este pentru circuit.

De ce?

Saracul 911 Turbo...

Doc...de ce ..America e alta lume..alta dimensiune.......

bun...atunci de ce tendinta actuala a constructorilor europeni e motorul turbo?????
vezi BMW,grupul VAG, Mercedes Benz, Peugout (in colaborare cu BMW), General motor europa (Opel , Saab), Volvo, Fiat....
sau ei nu face masini doar Honda face?????

Clar, nu te-ai prins nici pana acum?

Taxe, asigurare, costuri de fabricatie mai mici si in ziua de astazi nu mai conteaza daca un motor nu mai tine 10 ani. O masina are termen de utilizare de max 7-8 ani, nu prea mai conteaza fiabilitatea. Oricum stati linistiti ca si honda trebuie sa se adapteze cerintelor pietei si sa ofere motoare mai mari de 3.0l sau supercharge (in state).
Ma intreb oare, daca sunt asa multi pasionati de motoare, de ce in formula 1 nu se foloseste turbo?!?!?

Ati pomenit de BMW, care la fel este o masina cu traditie in motoare aspirate, dar ca sa tina pasul cu tendinta actuala au introdus cateva motorizari turbo pe masini de serie. Totusi seria M a ramas aparte cu motorizari aspirate.

Oricum nu vreau sa deschid o polemica pe acest topic asa cum se asteapta multi de aici si sa ramanem strict la titlul acestuia.

This post has been edited by Doc: 22 Aug 2007, 16:18

Ma intreb oare, daca sunt asa multi pasionati de motoare, de ce in formula 1 nu se foloseste turbo?!?!?

Pentru ca sunt interzise. Au fost interzise pentru erau mai bune decat alea aspirate...Dar na...Honda stie mai bine . Dar se pare ca vor fi introduse din nou. Pentru ca se doreste o apropiere de piata de masini. Pentru ca sunt mai eficiente.

Iar taxe si asigurare mai mari...Ma faci sa rad. Sa fim seriosi. Tocmai, alea turbo au cilindree mai mica -> taxe si asigurari mai mici. Depinde poate puterea, dar in nici un caz tehnologia folosita.

Oricum, sa trecem peste. Ca ai dat cu batul in balta.

This post has been edited by ssilviu: 22 Aug 2007, 16:14

Si eu ce am zis: au taxe si asigurare mai mica pentru ca au cilindree mai mica. Ai inteles tu gresit.

Momentan honda sta bine la capitolul CP/L si daca nu ar exista normele de poluare ai vedea motoare de 2.0l 280CP aspirat.

Doc.....
nu vreau o polemica..dar tu ai facut o afirmatie complet aiurea referitoare la motorul turbo...ca nu are ce cauta pe circuit.....te rog sa argumentezi de ce....

WRC motoare turbo

Cart motoare turbo

Le Mans motoare turbo diesel...chiar

Formula 1 motoarele turbo au fost interzise la inceputul anilor 90...deoarece devenisera prea puternice peste 1000 cp....a fost decizie FIA nu a constructorilor

ps sa stii ca si honda a produs motoare turbo....si pentru indicar....


Iar daca te referi la sportivitate Honda Formula 1....cred ca marca pe al carui forum scrii va cam da clasa......si asta vine de la un suporter al echipei Mc Laren (Mercedes, Peugout, Honda, Porsche, Ford)

Si tot astept sa argumentezi afirmatia ta ca "turbo nu e pt circuit"

Vezi .. ca ti-ai raspuns singur. Din cauza puterilor mari si tractiunii in general pe puntea fata. De asta nu sunt ok motoarele turbo, pentru ca deja trebuie regandit sistemul de tractiune.
Masinile turbo pierd timpi buni pe circuit din cauza puterii si cuplului prea mare pe o singura punte.

Ai auzit de LSD, nu?

Deci cu cat mai mic cuplul si puterea cu atat mai bine pe circuit nu? De aia Civicul pe circuit e in spatele RS-ului cu secunde bune, chiar mai multe decat alea date de diferenta de 30 de cai. Nu?

This post has been edited by ssilviu: 22 Aug 2007, 16:28

sper ca te referi la diferential..... ssilviu

doc....tin sa te contrazic si la taxe si impozite mai mici....in Anglia taxa este pe co2 emis de masina.......nu pe capacitate cilindrica........acum daca un motor turbo e mai eficient decat unul aspirat ...spaga lui......iar ca fiabilitate ..toate masinile noi sunt construite pe acelasi criteriu...obiect de consum.

This post has been edited by b76bgaarh: 22 Aug 2007, 16:46

Stai ca nu inteleg..vrei sa spui ca Honda Civic Type-R 2.0 i-Vtec 225CP LSD (varianta sport) este in spatele la RS?? Eu asta nu as putea crede.
Doar vrei comparam masini asemanatoare, nu cu diferente.

Sa stii ca in europa nu exista doar Anglia sau mai nou s-au schimbat harta? Eu stiam ca in multe tari din UE se aplica taxe pe capacitate, norme si putere sa ma contrazica cineva daca este altfel ca de restul m-am convins.

Apropo @silvius sa mergi tu cu o masina dotata cu LSD prin RO, ca sincer in afara de circuit si liniute in linie dreapta nu are rost sa folosesti acest sistem daca te gandesti la siguranta pasagerilor.

Sincer, deja o dati in basme. Fiecare isi cumpara masina pe care si-o doreste si nu dupa comentariile de 2 lei de pe aceste forumuri sau reviste. Dar va las sa va incordati bine muschii pe aici ca eu am iesit, nu are rost sa poluez topicul omului, chiar daca as fi in masura sa ma dau cu parerea avand aceasta masina spre deosebire de voi care frecatii motorizarile alea performante (1.6i 16v) visand in acelasi timp la monoposturile de formula 1.



This post has been edited by Doc: 22 Aug 2007, 17:40

doc nu am zis noi au ziso oamenii astia in test...vezi ca am pus si timpii pe circuit realizati de fiecare masina din test.......la postul cu nr #109....
sau ai citi doar comentariile noastre nu si pe cele ale specialistilor??????

si pardon..io am dci de 85 de cai putere......nu fac liniute.....nu ma duc pe circuit....nu tunez masina.....ca am alta meserie ...nu pe cea de pilot .....nici macar de ocazie..... iar motorul asta puturos am vrut sa il cumpar ca sa fiu cat mai calm pe soselele din romania....sa circul legal...si sa nu ma dau smacher la stop ca miam tras masina......sport care gafaie........


si hondita type r de serie.....are in jur de 200 de cp in fuctie de benzina poate

This post has been edited by b76bgaarh: 22 Aug 2007, 18:05

Pai Honda Type R exista in doua variante, daca nu stiai pana acum si versiunea de 225CP este facuta mai mult pentru circuit asa cum se prezinta Megane RS cu LSD si mai multi. Daca vrei comparatii te rog frumos ia toata testele de la toata revistele si ai sa vezi exact care cum sta. Vei fi surprins sa afli (in functie de banii platiti pe reclama) care masina este mai rapida pe circuit.

... revenind, daca tot spui ca ti-ai luat masina puturoasa ca nu esti pilot si nu vrei sa te dai pe circuit, atunci de ce te bagi in seama in acest topic?!?

Dar va las sa va incordati bine muschii pe aici ca eu am iesit, nu are rost sa poluez topicul omului, chiar daca as fi in masura sa ma dau cu parerea avand aceasta masina spre deosebire de voi care frecatii motorizarile alea performante (1.6i 16v) visand in acelasi timp la monoposturile de formula 1.

... revenind, daca tot spui ca ti-ai luat masina puturoasa ca nu esti pilot si nu vrei sa te dai pe circuit, atunci de ce te bagi in seama in acest topic?!?

Cineva nu isi mai vede lungul nasului de la ceva vreme....

This post has been edited by ssilviu: 22 Aug 2007, 19:05

cine vorbea...Lasa-ne.... lasa-ne....

Hai ca e senzatie topicul

Se justifica drive-testele cu masini puternice din pura pasiune, unora nu le ajunge sa le vada doar in reviste.

Imi place stereotipul cu revistele dar, serios, traim in 2007! Hai sa-ti prezint un bun prieten de-al meu, ti-l recomand calduros. Il cheama Google si face minuni cand nu te astepti. Tine loc si de top-gear (prea exaltat pentru gustul meu), dar si de drive-test de la un moment dat incolo, cand afirmatiile prea categorice (nu le mai pomenesc inca o data, ca-ti maresc ranking-ul pe google) ajung hiperbole bune de adormit copiii.
Succes la drive teste.

enjoy your boring life

Eu compar la un pret asemanatoar. Tu ai dat 22.000 de euro pe Civic. Alegerea ta. La 21.000 de euro cumperi Megane RS cu 85 de cai in plus. Si cu scaune mai faine. Sa nu mai zic, ca daca mai dai 1000 de euro sa fie si asta 22.000 iti cumperi scaune Recaro. Care sunt la ani lumina de ce ai tu in Civicul cumparat tot la banii aia.
PS In legatura cu Type R, a fost un test in ultimul Autocat, atentie revista englezeascca. Civic-ul a iesit destul de slabut. In schimb Megane RS a cam maturat cu toata lumea.

de ce sa iei apararea unui Megane RS in fata unei Honda ? ( multipla campioana mondiala la motociclism - vezi motoare pe benzina de exceptie de orice tip). Japonezele fie ca se numesc Subaru Impreza WRX STI , sau Mitsubishi Lancer EVO vor avea intotdeauna 10 clase peste Megane RS , ...si atunci sa zicem ca Civic -ul de care se vorbeste pe aici are doar vreo 5 clase deasupra . Dar le are cu siguranta !! As cumpara oricand cu ochii inchisi Honda Civic benzina motor 1.8 sau Honda Accord 2.2CDTI ....diferenta de calitate si performante este imensa .... si poate ar trebui sa amintesc ca mai exista si Toyota ?!?

Hai sa mai bem:

de fapt te inteleg .... esti neajutorat ...si fara argumente .... dar nu esti tu vinovat

22 Aug 2007, 22:39:
@ ssilviu

This post has been edited by angus: 22 Aug 2007, 22:39

enjoy your boring life

Hehe, cel putin eu imi platesc singur combustibilul
Oricum, apreciez priceperea cu care ai adus topicul in situatia de a fi inchis. Ultimele 2 pagini arata ca naiba. Eu personal imi cer scuze celor interesati de subiect pentru faptul ca am reactionat probabil disproportionat la niste afirmatii ale lui CataNOS care meritau cel mult ignorate.

"Oricum, apreciez priceperea cu care ai adus topicul in situatia de a fi inchis. "

Eu nu "tin" cu nimeni in disputa asta, dar nu tu ai inceput sa te iei de el dupa ce omul si-a expus punctul de vedere ? Daca e cineva responsabil pentru cum e topicul acum, esti tu. Sper sa nu o iei in nume de rau dar asta e adevarul... Oricum e cafenea

"...si atunci sa zicem ca Civic -ul de care se vorbeste pe aici are doar vreo 5 clase deasupra . Dar le are cu siguranta !!"

De ce are CTR-ul 5 clase deasupra unei masini mai performanta, mai ieftina, mai dotata si mai sigura ? Honda per total e peste Renault, dar in cazul asta nu stiu ce sa spun, dar exagerezi...

This post has been edited by A l e x: 23 Aug 2007, 00:05

Hehe, cel putin eu imi platesc singur combustibilul
Oricum, apreciez priceperea cu care ai adus topicul in situatia de a fi inchis. Ultimele 2 pagini arata ca naiba. Eu personal imi cer scuze celor interesati de subiect pentru faptul ca am reactionat probabil disproportionat la niste afirmatii ale lui CataNOS care meritau cel mult ignorate.

ah Mishule, ti-am zis, ma cunosti asa de bine, parca ai fi din familie, de-aia imi permit sa-ti zic Mishu. Ce vrei sa-mi fii? Frate, var, nora? Eu zic ca iti ceri scuze degeaba, oricum te-ai facut de nesquik . Mai bine ignorai ce am zis, nu-ti mai omorai cu mine cativa neuroni din aia cativa fixisti pe care ii ai. Acum intre noi fie vorba, la astia 35 de ani ai tai s-ar crede ca ai avea mai multa minte (intelepciune), dar ce sa facem, fiecare evoluam in directii diferite, altfel toti am fi brainiaci, nu? Iti mai urez inca o data sa te bucuri de viata ta plictisitoare. Astept PM-uri originale in continuare

Astept PM-uri originale in continuare

Nu am de ce sa-ti mai trimit PM-uri fiindca, aparent, ai niste dificultati serioase in ceea ce priveste comunicarea (legat de atitudinea pe forum, total dezechilibrata pentru un pretins moderator) si senzorialul (legat de impresiile de dupa drive-test). Chiar imi racesc gura de pomana, nu e eficient
Nu mai pomenesc de spalatul rufelor in public, pentru care ai o pasiune. Care probabil o depaseste pe cea pentru mersul cu masina pe benzina platita de altii
Iar prostiile cu mishule, frate, nora, etc. arata ca iti cam lipsesc niste ani de acasa, pe care nu-i poti recupera asa usor.

hai ca renunt eu, nu are sens sa ma cert cu inapoiati..

catanos@doc .Sunte-ti dusi cu capul baieti.asa se intampla cand parintii inconstienti cumpara masini la copii lor dragi care habar nu au pe ce lume traiesc.Aveti niste afirmatii total deplasate care denota lipsa celor 7 ani de acasa.Asa ca ia mai lasati-ne...........