Outline · [ Standard ] · Linear+ ce probleme aveti la megane2 facelift ?, cat de multumiti sunteti ? :)

6800 kilometri, nimic notabil, cu exceptia faptului ca, atunci cand deschid geamul fata stanga, dupa ce il inchid la loc, apare o dunga gri inchis pe geam, de parca ar intra in contact cu ceva murdar cand se deschide. Nu ma deranjeaza prea tare, dar ma tem ca in timp sa nu se transforme intr-o problema.

6800 kilometri, nimic notabil, cu exceptia faptului ca, atunci cand deschid geamul fata stanga, dupa ce il inchid la loc, apare o dunga gri inchis pe geam, de parca ar intra in contact cu ceva murdar cand se deschide. Nu ma deranjeaza prea tare, dar ma tem ca in timp sa nu se transforme intr-o problema.

Se aude un mic pacanit din partea rotii dreapta fata. Un prieten mi-a spus ca ar putea fi rulmentul sau ceva, dar mai are mult pana crapa. Eu la inceput am zis ca era o pietricica ceva mai mare la cauciuc, dar acum a reaparut, dupa ce disparuse intr-o vreme. Nu mereu face asa. Ceva idei ?

Vezi aici Fuzz: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=68346&hl=

lordless: si eu patesc la fel dar la geamul din dreapta... BIne ca dunga nu e chiar neagra e un gri asa Nu mi-am facut nici o problema pana acum in privinta asta...

HACKMICKEY : nu e bun linkul, mersi pentru initiativa, dar nu se aude nici o haraiala, se aude ca si cum ar fi ceva tare pe roata, de metal sa zicem, si cand face o rotatie si atinge asfaltul face un mic pacanit, la viteza mare devenind pacanit cat de cat ritmat. La asta ma refeream eu.

Te-ai uitat bine la cauciuc sa nu-ti fi intrat vreo tabla sau altceva pe acolo?

am 5000 km si eu de acum, calatorit si pe autostrada si pe drumuri de tara si pe serpentine .... pt mine merge mai mult decat bine..ma refer la motor, chiar si in serpentine, masina incarcata, ac pornit nu e o problema sa intri intr-o depasire la deal....deocamdata problema mea este cea de zgomot de torsionare a caroseriei...dupa ce m-a mancat sa ridic masina pe cric fara nici un motiv, imediat dupa ce am dat-o jos a aparut zgomotul ala idiot, exact la usa spate unde ridicasem masina
am incercat sprayul wd 40 fara nici un rezultat, usa scartaie, are joc pe cheder ca se aude cum freaca pe cauciuc cand trec peste canale sau denivelari....se poate regla ceva la usa? vreun piciorus de cauciuc?
mi se pare aiurea sa ridic masina pt mai putin de 1 min si apoi sa scoata zgomotul ala...ma gandesc ca daca o ridic pe fiecare parte ....am pus-o...o sa mai incerc sa ung chederul poate nu se mai aude cum freaca usa pe el
pt mine deocamdata asta e problema, in rest sunt f multumit de masina

@fuzz am patit si eu tot asa pe la vreo 300 de km de mers cu masina la roata din stanga fata se auzea un pacanit ritmic si zic ca nu are cum sa fie de la rulment (masina e noua) faza e ca dupa vreo 30 de km de mers cu masina dupa ce am inceput sa aud zgomotul nu s a mai auzit deci cred ca e de la o piatra /tabla ceva (culmea e ca desi am inspectat roata imediat cum am auzit nu am vazut nici un corp strain pe roata deci cine stie

M-am uitat asa rapid iar pe roata, am gasit o biluta de fier, si atat. Sa vedem daca o sa se mai auda pe viitor.

La 2000km:
Maner usa stanga ft usor decojit... astept revizia
Un zgomot la centura canapea spate... neglijabil
Zdrangane usa stanga spate cand dau basu mai tare. Restul nu. Vedem ce se poate face.
Lipsa reglaj lombar la scaun sofer??? Asta e culmea , da astept sa vad ce zice dealeru ca Renault am vazut ce zice.
Motoru sta bine.
Motorina efix de la Rompetrol suge la maxim. E masina tare puturoasa cu ea. MOL SI OMV, here i come.
Mp3-u e cam cu capu, tot felu de fite face, da am zis ca o fi si de la disc, ca nu face la toate.

Adaug: Volanu de la sofer. De ce mama dracu n-or putea sa-l aranjeze perfect drept, nu stiu.

This post has been edited by Zazie: 24 Jul 2007, 19:58

sal Zazie. Si mie mi se pare ca nu este reglaj lombar ptr sofer. Dau de roata si degeaba, nu se misca nimic . Probat la loganul surorii ( laureate ) se simte imediat ce dai de roata. Ce e de facut ?

25 Jul 2007, 06:40:
Comfirm consumul marit la rompetrol. Cu ,,distinsa" motorina Efix ( pus de 2 ori ) e mai zgomotoasa si mananca ,, la greu " - cam aproape 1 l/100 km. Cum scap de plinul asta petrom sau omv scrie pe mine

This post has been edited by lucien: 25 Jul 2007, 06:40

Referitor la reglajul lombar, eu cred ca functioneaza si la voi, numai ca a fost prost proiectat - tija din scaun nu se deplaseaza foarte mult in fata si de aia nu o simtiti ca la alte masini.

Confirm si eu problema cu benzina/motorina EFiX de la Rompetrol (am pus de amandoua, in masini diferite, evident ) . Nu pot sa zic ca am observat diferente mari de consum, dar sunt foarte lenese, frate. Ei se lauda ca daca le folosesti, masina consuma mai putin. Nu e adevarat - daca arderea este proasta esti nevoit sa apesi mai tare ca de obicei pe acceleratie pentru a avea performantele obisnuite. De unde si consumul mai prost, probabil...

Din tot ce am pus pana acum cel mai multumit sunt de OMV. Eu pun Sprint Diesel, ca e EURO 4 si nu e asa uscata ca motorina Euro 5 (motorul meu este Euro 3).

Fratilor, eu NU AM ROTITA AIA pt reglaj lombar
Azi OMV scrie pe mine

Sincer nici eu nu am gasit reglajul lombar la megane, la nissan primera e foarte bun pt spate. Ce-i drept nici nu l-am cautat prea mult dar nu cred ca am.
Zazie , si scaunele tale sunt profil sport?


Si eu am 1800 de km si sincer nici un fel de problema, fooarte multumit de masina, iar servodirectia e super tare; incomparabila cu cea de pe clio, Primera, 307...

E cazul sa faci scandal

am 5000 km si eu de acum, calatorit si pe autostrada si pe drumuri de tara si pe serpentine .... pt mine merge mai mult decat bine..ma refer la motor, chiar si in serpentine, masina incarcata, ac pornit nu e o problema sa intri intr-o depasire la deal....deocamdata problema mea este cea de zgomot de torsionare a caroseriei...dupa ce m-a mancat sa ridic masina pe cric fara nici un motiv, imediat dupa ce am dat-o jos a aparut zgomotul ala idiot, exact la usa spate unde ridicasem masina
am incercat sprayul wd 40 fara nici un rezultat, usa scartaie, are joc pe cheder ca se aude cum freaca pe cauciuc cand trec peste canale sau denivelari....se poate regla ceva la usa? vreun piciorus de cauciuc?
mi se pare aiurea sa ridic masina pt mai putin de 1 min si apoi sa scoata zgomotul ala...ma gandesc ca daca o ridic pe fiecare parte  ....am pus-o...o sa mai incerc sa ung chederul poate nu se mai aude cum freaca usa pe el
pt mine deocamdata asta e problema, in rest sunt f multumit de masina

veste buna..deocamdata..cred ca stiu de unde era zgomotul, de la chederul care era desprins intr-un colt de pe cadrul usii si nu mai statea fix
ideea e ca acum l-am prins la loc, desi nu mai sta cum trebuie, si zgomotul s-a diminuat simtitor, o sa incerc sa lipsesc chederul daca nu vrea sa stea inapoi la locul lui,sper sa fie asta motivul

Primele impresii dupa 500 km:

+uri:
aici nu ar fi prea multe de zis ,masina merge bine ,sta bine pe sosea ,nu scartaie si nici nu au loc alte fenomene care sa imi strice bucuria
in plus soarele straluceste mai altfel iar fetele imi zambesc mai des pe la semafoare


totusi ar fi cateva observatii
-masina accelereaza destul de greu (poate m-i se pare mie ,poate e din cauza faptului ca inca mai e in perioada de rodaj,sau poate nu sunt eu inca invatat).
-am culoarea gri platin si ma sperii dupa fiecare drum cate muste/gaze/larve/aliens gasesc lipiti pe caroserie,trebuie sa o sterg mereu pt ca altfel are un aspect oribil de insectar
-si o chestie la care sper sa imi dati un sfat :nu reusesc sa rabatez oglinzile laterale (sunt electrice,am butonul ala ca de logan pe manerul portierei stanga) am citit si rascitit manualul ,am facut exact cum scrie acolo dar nimic oglinzile nu se misca nici macar un milimetru!

in rest toate bune si frumoase ,ma duc sa mai fac o tura si o sa revin cu impresii la 15000 ,sper la fel de bune ca acestea

Pentru Soldatul : manetuta pentru reglaj oglinzi are mai multa pozitii - stanga , mijloc , dreapta si pozitia care-ti trebuie tie - de pe pozitia ,, mijloc " rasucesti butonul in sensul acelor de ceasornic cu 180 grade ( vine exact in dreptul semnului de jos - NUMAI daca ai modelul privilege ) si se rabateaza oglinzile. Pentru a reveni - operatia in sens invers. Bafta.

o mica problema...manifesta deja si pe forum...a aparut si la al meu sedan privilege.....aseara sau aprins luminile....bordul a ramas negru.....sa rezolvat cu oprut scos cartela deschis usa ...reporniot ( tin farurili pe aprindere automata - senzor)

REZOLVAT multam mult dau o bere.

Imi pare rau ca trebuie sa scriu - masina unui peieten f bun - megane 2.2 privilege 1.6 16v.

- probleme in vro 15k:

- schimbat stopurile spate pentru ca intrau apa in ele (nu se abureau...unu din ele era acvariu)
- schimbat flanse + bielede te directie
- i s-a ars din senin un set de becuri la farurile din fata
- problema cu exfolierea manerelor
- i s-a rupt "pielea" ecologica de pe marginea scaunelor din fata...arata JALNIC...este o musama de 2 lei jumate...o sa atasez si o poza.
-acum...cireasa de pe tort...frana de mana este varza...pica...este moale si baetii de la IPSO Ploiesti i-au facut programare pe 10 august .

Ce pot sa spun..daca nu vedeam nu credeam. In contrast a mea are 60000km si in afara de 2 bielete de directie (care mai mergeau vro 10-20k) + 1 bobin nu i-am facut nimc.

Asa ca ... marca renault poate oferi surprize foarte mari

PS
Bineinteles amicul pledeaza ca "neultumit"...total nemultumit si-l inteleg. Mai are sa-i pice defazorul si bobinele si cred ca o sa se impuste

This post has been edited by ncristi: 26 Jul 2007, 16:35

Primele impresii dupa 500 km:

+uri:
aici nu ar fi prea multe de zis ,masina merge bine ,sta bine pe sosea ,nu scartaie si nici nu au loc alte fenomene care sa imi strice bucuria
in plus soarele straluceste mai altfel iar fetele imi zambesc mai des pe la semafoare
 

totusi ar fi cateva observatii
-masina accelereaza destul de greu (poate m-i se pare mie ,poate e din cauza faptului ca inca mai e in perioada de rodaj,sau poate nu sunt eu inca invatat).
-am culoarea gri platin si ma sperii dupa fiecare drum cate muste/gaze/larve/aliens gasesc lipiti pe caroserie,trebuie sa o sterg mereu pt ca altfel are un aspect oribil de insectar
-si o chestie la care sper sa imi dati un sfat :nu reusesc sa rabatez oglinzile laterale (sunt electrice,am butonul ala ca de logan pe manerul portierei stanga) am citit si rascitit manualul ,am facut exact cum scrie acolo dar nimic oglinzile nu se misca nici macar un milimetru!

in rest toate bune si frumoase ,ma duc sa mai fac o tura si o sa revin cu impresii la 15000 ,sper la fel de bune ca acestea

salutare :
-masina accelereaza mai greu -asta se intampla la euro4(daca e si cazul tau), deoarece pt reducerea la maxim a emisiilor poluante , compozitia amestecului aer-carburant a fost modificata, adica acum contine mai putin carburant si mai mult aer decat la euro3,etc.
-si eu am gris platine si pb nu e chiar asa de grava , pt mine cel putin ; ai grija ca daca o tot stergi atata si nu umezesti, etc in timp o sa ti se zgaraie si matuiasca vopseaua mai rapid decat in mod normal...eu m am mai obisnuit si nu prea o spal decat cand e in ultimul hal...e drept, "petele" cauzate de zburatoare trebuie indepartate cu grija altfel adio garantie vopsea

bafta

p.s. singura mea problema in 5500 km e ca usa din dreapta nu prea se inchide decat daca o inchizi mai cu putere...am fost la reno si mi s a explicat ca e "dle, chederu asta nou si sta mai umflat, mai tare, dumneata nu vezi?mai las o un pic, si o sa se inchida!"

This post has been edited by megane1: 27 Jul 2007, 07:44

p.s. singura mea problema in 5500 km e ca usa din dreapta nu prea se inchide decat daca o inchizi mai cu putere...am fost la reno si mi s a explicat ca e "dle, chederu asta nou si sta mai umflat, mai tare, dumneata nu vezi?mai las o un pic, si o sa se inchida!" 

Raspuns tipic pentru meseriasii care "lucreaza" la masinile noastre de mii de euro .

Salut.

Eu am acum cu Sedanul 7600 de km si nu pot sa zic ca am reclamatii (suprinzator si pt mine).
Singurul lucru care ma deranjeaza este directia care s-a intarit mai mult decat pot tolera... Cand voi merge la revizia de 10.000 o sa ma edific daca e din presiunea in cauciucuri (am mai facut-o de cateva ori, dar pe caldurile astea e normal sa se tot desumfle) sau dam in probleme cu flanse, caseta sau alte alea. Sper sa nu.

In ultimul timp am observat ca pe drum pietruit (unde am mers foarte rar ,pe distanta scurta,cu viteza foarte mica)se aude un zgomot (sa-i spun troncanit) in zona coloanei de directie,zgomot ce-mi aminteste de cel al casetei de directie uzate de la vechea dacie...
De asemenea,uneori doar, se aude in momentul rasucirii volanului,pe loc,in parcare ,un zgomot ca al unui arc intins(parca mai spunea cineva pe forum) E ceva normal ? Masina este in garantie si nu m-as duce pentru a mi se da cu tifla ca ''asa face toate''...
In rest,masina e o.k.

Care motorina e mai buna pt motorul euro 4 1,5 dci. omv sprint diesel(euro 4) sau omv premium (euro 5).Euro 4 am vazut ca baga astia si la tractoare si camioane si ma gandeam ca ar fi mai buna euro 5.Voi de care bagati si ce imi recomandati...

Vezi ca este un topic cu problema asta la ''diverse''...

In ultimul timp am observat ca pe drum pietruit (unde am mers foarte rar ,pe distanta scurta,cu viteza foarte mica)se aude un zgomot (sa-i spun troncanit) in zona coloanei de directie,zgomot ce-mi aminteste de cel al casetei de directie uzate de la vechea dacie...
  De asemenea,uneori doar, se aude in momentul rasucirii volanului,pe loc,in parcare ,un zgomot ca al unui arc intins(parca mai spunea cineva pe forum) E ceva normal ? Masina este in garantie si nu m-as duce pentru a mi se da cu tifla ca ''asa face toate''...
  In rest,masina e o.k.

La mine nu face asa, deci nu "asa face toate", asa ca du-te la service.

La mine face, inca de cand era noua. E un zgomot tehnologic.

Si la a mea face tot de cand am cumparat-o!
Am reclamat la revizie,s-a verificat tot ce tine de directie si nu au gasit nimic in neregula....
Este ciudat totusi ca in gropi mari nu se aude nimic,iar pe sine de tramvai sau piatra cubica zici ca se rupe!
Eu mai am o ciudatenie,poate a mai aparut si la altii, cand merg foarte incet 20-30 km/h prin denivelari sau chiar sine de tramvai sta pedala de frana mai sus si nu tine frana cum trebuie,culmea mai intra si ABS-ul, a facut rar,dar m-a deranjat!

ANUNT !

Cei care vor mai porni un versus benzina - diesel pe acest topic vor lua warn + ban o zi.
Nu deviati de la scopul acestui topic, si anume: PROBLEME megane 2 facelift !!!!