Outline · [ Standard ] · Linear+ ce probleme aveti la megane2 facelift ?, cat de multumiti sunteti ? :)

multumesc pentru raspunsurile prompte baieti

multumesc pentru raspunsurile prompte baieti

si daca ai alarma care se activeaza cand blochezi usile?

Alarma se activeaza doar daca apesi special pe butonul de inchidere. Daca este functia C.A.R. nu se activeaza si alarma.

This post has been edited by Fuzz: 11 Sep 2008, 21:34

am si eu doua nelamuriri:

1. cum fac pentru ca usile sa se blocheze automat la plecare

2. cum pot sa desfund stropitorile pentru parbriz (am incercat metoda cu acul si nu prea am avut succes  )

multumesc anticipat!

1.Da,tine apasat pe butonul ce blocheaza usile cu contactul pus sau cu motorul pornit pana se aude un beep.
2.Scoate furtunul dupa capota si introdu-l in furtunul de la o pompa normala sau in furtunul de la o vulcanizare si crede-ma ca va da rezultate.Sfatul meu e sa iei fiecare furtun de la fiecare diuza in parte,apoi pune numai lichid din Real sau alte supermarketu-ri si nu ai sa ai probleme.Eu intr-un an nu am avut.
Bafta!

Pentru desfundat duzele de la parbriz e tutorial: http://www.reno.ro/Desfundare-duze-pt-spal...riz-t85884.html
Daca sufli mizeria inapoi in vas, n-ai facut nimic, sunt toate sansele sa se infunde iar. Ar trebui sa demontezi vasul si sa-l speli.

De aproximativ doua luni a inceput sa cam agate treapta 1, chiar daca masina sta pe loc..., pornesc motorul si cand vreau sa introduc in trepta 1 tine ceva acolo, chiar nu vrea sa intre cateodata, mentionez ca nu face mereu asa, are toane, cand are draci si agata parca tine putin si 2, celelalte 3, 4 si 5 merg fara probleme.
Nici nu stiu ce sa fac, sa merg asa pana crapa, sa dau fuga la service....
In general sunt multumit de masina.

This post has been edited by CataTranca: 13 Sep 2008, 17:59

Ar fi bine totusi sa mergi la service,insa si mai bine ar fi sa ai bafta sa se manifeste problema.

Vad ca acesta este un topic mai citit unde se posteaza tot feluri de probleme, rezolvari, tipsuri s.a. asa ca intreb si eu, cerandu-mi scuze pt. OT:

Cu pilotul automat activat, pe display-ul CB apare afisata viteza. Pot face sa apara dupa 4 sec. informatiile de la CB? (cand m-am apropiat de revizie asa aparea, cred ca atentionarea de revizie era prioritara)?

Un an si 3 luni, 25.200 km:

1) Schimbare kit ambreiaj la 9.000 km;
2) Schimbare kit ambreiaj la 16.000 km;
3) Schimbare simering motor la 15.000 km (revizie)
4) Schimbare centura sofer la 16.000 km;
5) Schimbare kit ambreiaj + volanta la 25.000 km;
6) Initial aprobat ptr schimbare apoi doar "reglare" frana de mana - nu ramanea ridicata.
7) Schimbare manere interioare - 25.000 km (mentionez ca sunt negre, am Manager. Ei bine da, si astea se exfoliaza!!).

Ce mai urmeaza:
1) recomandare schimbare placute frana fata la 25.000 km - tocite in proportie de 90% - 350 ron la serus;
2) cheder usa sofer - s-a sfasiat pe o portiune de 10 - 12 cm fara vreun factor extern, doar de la usa - 250 ron
3) cel mai probabil flansele la revizia de 30.000 km.

Ce nu se poate observa in service dar deranjeaza:
1) un zgomot de frecare al volanului - zgomot tehnologic dpdv serus;
2) un huruit al motorului la drum intre 3200 si 4000 rpm, indiferent de treapta de viteza;
3) in masina miroase uneori a umed si nu am reusit sa identific suesa;
4) o plecare cel putin defectuoasa - cand dau la automat invarte dar nu porneste motorul - apare din timp in timp, fara vreo logica anume.


Cu toate astea mie inca imi place masina si ma simt bine in ea.
Dar sa imi spuna si mie cineva ce motive as avea sa o pastrez si dupa expirarea garantiei.

Un motiv ar fi faptul ca masina mea are 50.000 de km si nu am schimbat nimic la ea

Stimabile, ce motive as avea eu sa o mai tin, asta intrebam!

Pai da:D

Mama Christule cate probleme ai avut cu ea , nu ai avut deloc noroc cu asta, poate la urmatorul Megane .

Ce mai urmeaza:
1) recomandare schimbare placute frana fata la 25.000 km - tocite in proportie de 90% - 350 ron la serus;

2)Dar sa imi spuna si mie cineva ce motive as avea sa o pastrez si dupa expirarea garantiei.

1.Asta nu mi se pare o problema..este ceva normal..depinde de stilul de mers..eu am schimbat placute la 35.000 care mai mergeau pana la 40-45 mii...dar am schimbat si la 25.000 placute care nu mai rezistau pana la 30000 maxim..
2.E cu dus si intors...sa zici ca o tii pentru ca ai schimbat tot ce se putea strica si ca nu mai are ce sa pice...sau sa te gandesti ca pica ce nu ai schimbat(motor,cutie) si sa o dai....

Si acum o intrebare care mai mult ca sigur va oftica posesorii de manager : Sa fie oare mai slab calitativ managerul decat alte variante de dotare ?? Totusi cam multe ai schimbat la ea..Silviu are expression si vad ca nu a picat nimic...Si mai sunt exemple..

This post has been edited by MHY: 18 Sep 2008, 17:42

@MHY
Stai linistit ca pica si la expression, pica si la privileje, pentru ca sunt la fel. Acum cum iti e norocul . Important este sa tina piesele scumpe si care nu se pot repara, vezi problema cu compresorul ac .

Acelasi manager ca al lui Christu (1 an si 3 luni, 23.000 km) si urmatoarele probleme:
- la o saptamana dupa ce am cumparat-o nu a mai vrut sa porneasca. Ansamblul care bloca volanul dupa ce scoteai cardul nu a mai functionat.
- cum a dat frigul anul trecut a inceput sa mearga in trei pistoane. Am schimbat cred ca 2 sau 3 bujii si 2 bobine. Acum se repeta istoria.
- pe la 20.000 de km am schimbat flansele.
- luni am programare in service pentru ca se pare am probleme la caseta de directie.
- am urme de ulei pe partea de sus a blocului motor.
Probleme pe care sper sa le rezolv cat mai e in garantie:
- ambreiajul a inceput sa faca figuri dar inca nu l-am lamurit pe tipul de la garantii. Astept sa se accentueze problema.
- trebuie sa schimb placutele de frana. Sunt dure si dupa cum mi-a zis un mecanic discul arata ca de 50.000 km, ca sa nu mai zic de zgomotul scos la franare (fara exagerare zici ca e camion).
Eu unul sunt mai hotarat decat Christu sa o vand dupa ce iese din garantie cu toate ca arata frumos ca masina (motiv pentru care am si cumparat-o). Oricum din ce a povestit si Christu inclin sa cred ca Managerul a fost intradevar o serie limitata din punct de vedere calitativ.

Hai mai fratilor, cum puteti sa credeti ca reno ar putea investi bani ptr a avea inca un tip de piese ptr o masina low-end? Sunt aceleasi piese, aceleasi materiale. Asa eu ce-ar trebui sa zic de manerele de pe privilege - ptr ca la aceasta echipare predomina inlocuirea.

@MHY - am schimbat a treia oara ambreiajul, deci nu pot cataloga drept - "piesa schimbata pe garantie, acum nu se mai strica, nu mai am treaba cu ea inca mult timp".

@Hackmikey - "urmatorul megane"?
Poate doar ca masina de serviciu sa o am, asa da, as fi poate cel mai fericit om.

@Gabriel - tu ai probleme cu masina sau plangi de ce probleme ti s-ar putea ivi la masina?

Fie ea manager, prima, privilege, cabrio (ce iese din mana renault sport este clar ca e exclus) e treaba de noroc.

Si urmatoarea masina va fi cu siguranta automata.

This post has been edited by Christu: 19 Sep 2008, 00:16

Stai linistit ca pica si la expression, pica si la privileje, pentru ca sunt la fel. Acum cum iti e norocul

Hai mai fratilor, cum puteti sa credeti ca reno ar putea investi bani ptr a avea inca un tip de piese ptr o masina low-end?

e treaba de noroc.

Amandoi spuneti ca ''este treaba de noroc'' Eu cred ca unele piese sunt de calitate diferita..Mi-au picat flansele la 23.000 km..Le-am schimbat ,acum am 60.000 km si nu au nici pe naiba deci probabil ca au fost cele din fabrica ''mai nefericite''... (si masina a vazut drumuri nasoale) Nu am schimbat nici o bieleta si nu am pic de joc..Eu cred ca unele piese sunt mai slab calitative si cred ca asta este motivul..Iar la manager exista posibilitatea ca piesele sa fie de o calitate mai slaba dat fiind si pretul masinii si problemele de aici pe care le au cei cu manager...am auzit pana acum 7 posesori de manager ca:''a picat ambreiajul''...de ce oare??

This post has been edited by MHY: 19 Sep 2008, 08:08

Megane Extreme: 1 an si 1 luna, 21.000km, sincer nici un fel de problema.
Urmeaza in 2 saptamani un drum de 6000km. Revin cu impresii dupa acestia.

Un an si 4 luni / 31 500 km ...inca un manager la apel. Nu cred in varianta ca sunt facute cu piese mai prost calitative ca sunt mai ieftine. Astea-s povesti din punctul meu de vedere.

Sa revenim / schimbat o bieleta dreapta pe garantie, fara nicio suparare avand in vedere drumurile pe care circul cu masinuta ma mir ca doar atat sa deranjat la directie si trenul de rulare- drumurile din Dambovita

In rest megane-ul meu se comporta exemplar , sunt super multumit de masina si astept noul sedan de la Megane - sa ma bag la achizitie prin 2010.

Christu, "mi-e frica de-o nenorocire"- vorba lui Caragiale!

Spatarul de la bancheta spate (sectiunea mare), cand te razemi de el scoate un zgomot ciudat, placajul din interior a capatat o umflatura, denivelare, ceva care cand te razemi placajul se apasa, cand te ridici putin revine la pozitia initiala. Se si aude cand se deformeaza placajul si se si simte la spate..., masaj la spate pentru pasagerii din spate chiar nu vreau...,
Mentionez ca la prima privire spatarul buclucas nu prezinta deformari, din portbagaj nu se vede nimic deranjat..., ce sa fac..., rad colegii de mine...

Eu am 80.000 km pana acum. ce ma deranjeaza cel mai tare sunt greierii (care sunt extraordinar de multi ), da am casetofon si consider asadar rezolvata problema. in rest caseta de directie schimbata pe garantie la 40.000km, si discul de ambreiaj parca ar fin facut din gheata. asa patineaza. altceva... vreau sa o tapitez in piele. imi place foarte tare ca masina.

20 Sep 2008, 20:31:
stie cineva unde as putea sa schimb discul de ambreiaj mai ieftin?

This post has been edited by BOGDAN_CONTA: 20 Sep 2008, 20:31

pai vad ca ai garantie inca...de ce sa dai bani de la tine? Servece - constatare si asta e!

Eu am 80.000 km pana acum.

Dar ai facut la greu km,si defecte cam putine avand in vedere drumurile din tara asta!

pai vad ca ai garantie inca...de ce sa dai bani de la tine? Servece - constatare si asta e!

Ma tem ca la 80.000 km ambreiajul nu mai e in garantie...

la ce vad pe aici nu ma mir ca in urmatorii mii de km sa intampin probleme cu meganul meu!Desi e varianta 2.2,cu motorul 1.5 Euro 3.
Am 17.400 km(achizitionata in 2007-mai) facut in Bucuresti 80%;pana acum nici o problema(in afara de greierii din dotarea standard ,scartzaie ca o caruta din toate plasticele posibile).
Ce va pot spune este ca am luat in serios oferta KIA Pro'ceed!
Orice masina are si -.
Per total ma declar multumit de masina, toarce frumos, o si menajez daca pot spune asa, merg mai batraneste pana se incalzeste, o las la ''racit'' cand o calc pe coada dar se intampla sa o forjez la greu.II tre' si ei putin cox nu?Mai se depune calamina pe injectoare.
Intrebare:Ati folosit vreo solutie de curatat injectoarele?(se pune in motorina la un full de obicei).Daca da, de care si de unde:)
Sa ne auzim numai de bine!

am un an si 2 luni pana acum si 31 500 de km , a cam inceput sa dea semne de oboseala , cand rotesc de volan pe loc stanga -dreapta se aude un sunet asa infundat, si uneori la unele gropi, banuiesc ca sunt flansele de amortizor, a 2 a problema ar fi ca mi se aude ceva uruit de parca nu ar fi rotile drepte(pe spate, am verificat jentile nu sunt strambe),cred ca e de la un rulment , see aude numai la viteza mica 30 40 de km/h , stiti cumva daca se skimba kestiile astea pe garantie? aa si era sa uit ,mi s a stricat incalzirea la o oglinda(devrigerarea) ..asta sigur pe garantie... va salut!

masina noua, am 2000 km cu ea, multumit de ea, mici inconveniente, sunt curios daca aceleasi sunt si la altii: butoanele de deschidere ale geamurilor si de blocare a geamurilor si usilor din spate de la sofer se cam incing; inca nu scartaie nimic in bord, nu troncane, decat tweeterul drept clicaie la gropi, drum cu pietris etc, scartaie foarte tare stergatoarele daca nu ploua bine si e chiar enervant. Multumesc, si numai bine!
p.s. voi ati primit masina cu scrumiera de aia ca la logan sau fara? si asa nu imi pasa ca nu fumez era si aia buna sa arunci o hartie ceva in ea dar e urat din partea celor care au tinut-o si nu de alta, dar daca au furat-o, sper sa faca tumoare pe creier cadou din partea mea asa. Multumesc din nou!

ANUNT !

Cei care vor mai porni un versus benzina - diesel pe acest topic vor lua warn + ban o zi.
Nu deviati de la scopul acestui topic, si anume: PROBLEME megane 2 facelift !!!!