Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault vs. Volkswagen

vad ca va pasioneaza foarte tare acest subiect deci ... la "scris" personal urasc grupul Vag. in primul rand datorita clonelor ce cirula pe strada. toate sunt identice. nu numai la exterior cat si la interior unde treaba se agraveaza datorita folosirii acelorasi piese la toate masinile. in al doilea rand datorita politicii pe care o duce in vanzari si in relatiile cu clientrii (in romania). si in al treilea rand nu au pic de stil multe masini facute de ei. pur si simplu sunt germane. mai elaboram pe parcurs.

vad ca va pasioneaza foarte tare acest subiect deci ... la "scris"

personal urasc grupul Vag.
in primul rand datorita clonelor ce cirula pe strada. toate sunt identice. nu numai la exterior cat si la interior unde treaba se agraveaza datorita folosirii acelorasi piese la toate masinile.
in al doilea rand datorita politicii pe care o duce in vanzari si in relatiile cu clientrii (in romania).
si in al treilea rand nu au pic de stil multe masini facute de ei.
pur si simplu sunt germane.

mai elaboram pe parcurs.

marfa. cand su vorbiti la subiect sunteti regi da acum nu mai scrie nimeni.

1. respect renault pentru design, inovatzii, sigurantza.
2. respect vw pentru lucrul simplu, bine facut.

exemplificare:
1. punetzi un reno 18 langa un passat din 1984 shi o sa radetzi ce moaka banala avea passatu'..
2. fiabilitatea proverbiala vw.. (sincer, nu shtiu acuma cum mai stau bajetzii la acest capitol, dar am un prieten cu un golf 3 tdi de 110cp din 1996 shi nu a facut la el ABSOLUT nimic..consumabile shi motorina.. mashina lui are acum 210mii km, luata de noua insa..)
reno s'a scarpinat de multe ori "invers" cu unele rezolvari ale problemelor mecanice, electrice, etc..
nu ma refer la faptul ca sunt proaste mecanic, Doamne fere.. ci la faptul ca sunt uneori complicate inutil dpdv mecanic..
dpdv al partzii electrice, e recunoscuta sensibilitatea reno'urilor mai vechi..
nu pot spune ca urasc VW, nu am de ce, le respect mecanica shi finisajele, dar reno e mai pe gustul meu. punct!

cred eu ca acum e un pic aiurea sa comparam aceste doua marci ! renault avea mai multa priza la romani pana in 89 data fiind asa zisa traditie ! numa ca dupa revolutie toti rromanii au inceput sa aduca vw opeluri si alte saracii la greu ! si normal ca multi trecand din dacie in ale au zis ca e supermasina . poate daca se aduceau si renouri mai multe era alta situatie ! cu calitatea e greu de decis desi as spune eu ca sunt cam egale ! nu exista masini perfecte asta e sigur ! sunt atatea erori ce se pot intampla incat e greu de crezut ca nu se strica nimik la vreuna !

Asa cum v-am spus eu am condus o Bora...Nu cred ca ar trebui comparata cu Megane ci cu Clio, ma rog, depinde....Avea aceeasi motorizare ca si Clio al meu de 1.4 8v;motorul mi se parea mult mai silentios, servomecanismele mai usoare (aici poate exagerez un pic...), iar confortul indiscutabil, mai ales pasagerii spate...In schimb avea o MARE problema: amortizoarele, necalibrate pt.Romania; suspensia era f. moale , si nu tare cum este la Clio; la cea mai mica denivelare, hop, damb, dadeai cu "burta" de pamant....Raportul pret/calitate clar tinde catre Renault....

OFF Topic
Suspensia la Clio Symbol dupa parerea mea este super moale. Cand am schimbat de pe Supernova pe Clio credeam ca sunt intr-un mic vapor; in curbe se inclina, ...
Asa de moale este numai versiunea Symbol care a fost conceputa exact pentru drumurile noastre, sa fie cat de cat comfort si pe gropile din Europa de est. Faptul ca e moale este bine pe drumurile proaste, dar neavantajos la viteze mari.
Am stat intr-un Opel Astra (penultimul model), fata de masinuta mea ala era tare ca betonul la suspensie.

Ciudat mie mi se pare tare; daca dau peste o denivelare/damb/groapa,etc toata masina se hurducane brusc si fara inertie, pe cand intr-un Cielo (spre exemplu) se comporta ca un vapor: mai balanseaza un pic , este mai ondulat ca sa zic asa...

nu cred ca poti compara clio cu bora in nici un caz !!! bora e mai mare si deci mai confortabila ! oricum nu face banii aia in nici un caz ! ia motoarele renault sunt intradevar mai zgomotoase ! clio poti sa il compari cu polo sau rar da rar cu golful !

VAG 4 ever! Simplitate si utilitate. Design-ul nu exceleaza la VW, dar cine vrea design poate alege Seat sau Audi pt confort.

Respectele mele pt Renault,au multe modele dragutze, optionale multe la cel mai bun pret la masini straine noi, dar eu m-am indragostit de VW si nu cred ca o sa-mi schimb vreodata optiunea. Poate doar pt un Subaru Imprezza. 8)

Ceea ce m-a indepartat de Reanult a fost politica de marketing dusa cu Dacia. Ce au facut pana acum mi se pare o bataie de joc. Eu prefer sa-mi cumpar o masina patratoasa SH dar sa fie masina, nu una noua facuta din start pt lumea a III-a cum ne considera pe noi.
Poate gresesc eu, dar asta este optiunea mea si dreptul meu de a alege.

Numai bine.

audi are respect din partea mea ! seatul insa e muci la multe capitole ! am observat eu abs pe seat inexistent , injector spart pe diesel , parbriz spart din senin , geamuri electrice handicapate plus magaria cu chederele care cad mereu si trebe sa iti cumperi niste capse speciale care costa o graoza ! iar ca design ! toate seaturile sunt identice ! difera doar dimensiunile !

true true

VAG sucks big time. nu mai este ceea ce a fost odata.
au un nume mare si profita. masinile sunt din ce in ce mai slabe dpv calitativ, belive me i had one !

audi se mentine destul de bine , dar si pretul este destul de prohibitiv.

audi nu are preturi destul de prohibitive ci prohibitive de-a dreptu ! poi cum domne un a4 2,5 tdi quattro e 50000 euroi ! hai domne ca e prea mult

am pus destul, pentru ca vezi destule audi pe strazi , si sunt chiar noi!
bine ca si cayanne este la mare pret alaturi de tuareg , so VAG este inca la moda

Dosar de dauna: far stanga-fata crapat Touareg, inlocuit+manopera : 120 milioane lei. Frumos, nu??

hai sa nu vorbim de Touareg
Pentru...egalitate de tratament.
Ceea ce trebuie respectat la VW este faptul ca produc masini de toate tipurile!
Au Lupo, Polo, Golf, Bora, Passat, Phaeton, Sharan, Touareg, Caddy, Caravelle, Transporter,
Au muuult mai multe posibilitati de adaptare la cerintele pietei.
As vrea sa vad care Renault are transmisie 4x4 (echivalentul lui 4motion) Si ma refer la limuzine, nu-mi sariti cu saracia aia de Scenic RX!!
Aratati-mi un offroad veritabil la Renault!
Sau echivalentul la Allroad!
Sau echivelentul la Touareg!

Sa ve dau o veste interesanta, ieri, un prieten mi-a povestit ca o cunostinta de-a lui din Franta, DIRECTOR DE BANCA, avea masina de serviciu un..Passat!
Si sincer m-am socat ca nu avea Peougeot 607!

Hai sa comparam si politicile de marketing la VW si Renault!
Sa comparam si brandurile subsecvente VW are VW, Seat, Skoda, Audi, Porsche
VW pt clasa medie, Seat-sport, Skoda-economic, Audi-lux, Porsche supersport.

Vorbim de masini care se produc si se vand pe piata SUA, acolo unde Renault....nu gasesti!

NU comparati ligheanele aduse in 1990-1995 din Germania cu masinile VW noi.
Pe Skoda mea am pus pachet de drumuri grele si este incredibil de tapana suspensia, nu e "barcuta"

Repet..nu comparati Renault care e un producator de autoturisme...bunicele cu fabrici in Spania, Turcia unde se fac maaxim 10 modele,, cu un gigant.

nu te ataca asa de tare.

vw nu e un gigant. vag e.
dar daca vorbim de vag luam si grupe reno cu samsung motors, nissan, dacia.

vrei comparatie de modele intre vw si reno??
twingo, clio, clio sport, megane,laguna, scenic, scenic rx4, espace, velsatis,kangoo, trafic, master. mult mai multe ... da stiu.
te iei de scenic. pai scenicul e cel mai ieftin offroader. nu a vrut niciodata sa se compare cu touareg. dar nici nu costa cat touaregul.
daca reno face un offroader, il face mai tare ca touaregul si mai ieftin.

transmisia 4matic e luata de la audi. e asa de simlplu sa ia si reno de la nissan, dar de ce????

vagul din cate stim are porsche. tare asa e. da si gr are nissan skyline care face muci orice porsche din toate punctele de vedere.

daca e sa discutam de preturi nu mai vorbesc ca platesti rate la un vw dublu fata de un reno si ai aceleasi dotari.
service??? porsche romania unde iti este frica sa parchezi masina sa nu iti fure mecanicii ceva de pe ea?


stai ca acum am vazut??? ce au pus pe skoda ta? pachet de drumuri grele? cine ne-a povestit ca nu avea bucse de drumuri grele???
da ce n-au pus pe skoda ta ai vazut?
nu te supara pe mine andrei, da sa fim cinstiti.

opaaa... se muta tzavna de pe daciaclub shi in acest forum...

peace bajetzi, peace...

Si eu sunt de aceeasi parere cu Alex.
Poate mai putin la offroad unde Renault intradevar nu are nimic "interesant" in momentul de fata.
D-asta a si fuzionat cu Nissan si au anuntat deja ca vor sa patrunda si pe aceasta piata. Am vazut pe undeva niste proiecte, da sincer nu mai tin minte pe unde.
Iar Nissan sunt tatici la capitolu asta.
In schimb VW sa fim seriosi ca abia au facut si ei Touareg. Au mai avut ceva inainte? Iar Touareg e mai degraba o masina luxoasa si de fitze decat un veritabil offroad.
Acu recunosc ca sunt rautacios si ca poate mi-ar place un Touareg da ... dac-as avea banii pt asa ceva probabil ca mi-as lua altceva

opaaa... se muta tzavna de pe daciaclub shi in acest forum...

peace bajetzi, peace...

Da chiar, care e treaba acolo? Ma asteptam sa fie mai camarazi intre ei, pe cand e invers...

Si apropos de topic, repet (pararea mea, vorba lui Vaca'): Clar nu poti sa faci comparatie intre VW si Renault, ce dracu...In schimb la raport pret/calitate se schimba daravela...Cred totusi ca si segmentele de piata sunt diferite.

poti sa faci comparatie pentru ca ofera masini pentru omul de rand. vw nu iese deloc din acest tipar. desi unele preturi te fac sa te gandesti de doua ori.

cat priveste discutia dintre mine si asarban, stati linistiti ca noi ne intelegem foarte bine chiar daca avem pareri contradictorii.

adevaru e ca s-a cam atacat.

adevaru e ca s-a cam atacat.  :D  :D  :D  :D

deh...deformare profesionala....jurishtii ashtia.. :twisted:

VW de mult nu se mai adresea segmentului "omului de rand", in ciuda numelui comercial. Cred ca acest loc l-a luat Opel. Stati un pic "de mult" sau "demult"?

separat, fiindca se refera la "de mult timp", "timp" fiind subanteles aici...

mai las'o cu cofeina aia, radule...

Top 5 in Europa in primul semestru 2004:


1. RENAULT 10,0% 390 419 +1,6%
2. VW 9,3% 365 274 +1,3%
3. FORD 9,2% 358 511 -0,1%
4. OPEL 8,9% 349 939 -3,6%
5. PEUGEOT 8,1% 315 836 -5,9%

subscriu cu alex ! imi place octavia da e o masina sterila ! asa e folksvagenele domne sterile care este si deci reno e potenta si fertila !
talpa my comrades .....

Si daca tot suntem la capitolul de incordat muschii, eu zic ca noi ar trebui sa mentionam poate si Formula 1....Din pacate fanii VAG nu pot... :mrgreen: Case closed!

Peace.

mai adaugam divizia de autocamioane unde parca volks nu are reprezentatnt nu !!???

Parca ati fii actionari la Reno, nu stiu ce sa zic. Lasati fratilor camioanele si Formula 1 si vorbiti de ce va doare, adica cum sare vopseaua de pe bara si cum schimba ambreiajul la Passat....