Outline · [ Standard ] · Linear+ baterie pe MEGANE 2, ce baterie aveti ?

5 ani...bateria Mutlu oare mai rezista

5 ani...bateria Mutlu oare mai rezista

Baterie Mutlu 70Ah cu 720, m-a tinut fix 6 ani, din aprilie 2007 pana vinerea trecuta cand a murit brusc, fara semne anterioare de oboseala si fara sperante de revenire. Folosita preponderent pentru deplasari scurte in oras. Am inlocuit-o cu o Rombat Premier 75Ah si 750 curent pornire.

Asta patesc bateriile folosite in regim preponderent urban. Mor brusc si fara sa anunte.

Dar cred ca nu mai conteaza acest aspect, atata timp cat te-a tinut 6 ani ...

This post has been edited by cristi.r: 18 Apr 2013, 10:38

5 ani si ceva , bateria mutlu rezista. Nu da semne de oboseala , dar parca as schimba-o preventiv,asta daca as castiga la pariuri...

Buna.
intrebare pentru cei care si-au mai facut teste la baterie...
Eu m-am dus sa ii faca un test.. Si aparatul "de facut test" a scos un bonulet, o hartiuta, pe care a scris "tensiune: 12,62V", apoi "capacit. pornir: 61%", apoi "bateria: inlocuiti".

Intrebare: ce inseamna asta? ca trebuie sa inlocuiesc urgent bateria? ca trebuie sa ma astept ca oricand, brusc si fara anunt, sa nu mai pot porni motorul?
Sau rezultatul este doar aproximativ si as mai putea folosi bateria actuala?

Mersi in avans...

La Megane te lasă oricând, nu te agita

Merge perfect la pornire ani de zile, după care moare brusc. Am păţit-o vara, august, vreo 30 de grade afară.

Si a mea si-a dat obstescul sfarsit brusc, intr-o frumoasa zi de primavara. A pornit bine merci dimineata, a pornit la fel de bine cand m-am intors acasa, seara am vrut sa ies in oras... pas, masinuta ma ruga respectuos sa scot cartela . 5 ani si 9 luni, asa ca ma declar multumit de Mutlu .
Am inlocuit-o cu o Caranda Maxima 80/720, sunt curios cat o sa tina.

Recomandari ceva pt vreun model de bateri???
Am bateria originala pe masina(Tudor), in august face 7 ani( precizez ca motorizarea este benzin de 1.6 16V).
Ma astept ca in scurt timp sa ma lase, cemodel i-mi recomandati si la ce AMP

pentru inlocuire tudor original, ceva pana in 300 lei ce recomandati? multumesc anticipat!

Eu mi-am luat varta Silver Dynamic E44 12V 77Ah/780A la 370 lei, gasesti si mai mici dar eu am cautat sa pun cea mai mare baterie care se incadreaza in suport .

pe bateria mea scrie Ford de 80 amperi si e foarte buna!!

Eu am un rombat premier de 70ah de un an jumate si sunt multumit de ea. Acum ramane sa vedem cat ma tine. Cea originala a masinii a tinut 5 ani.

Megane 2 1,5 dci 6 ani si zece luni vechime. M-a lasat bateria brusc .Era TUDOR 70A Ce sa pun in loc?

Orice se incadreaza in spatial ala de acolo respecta specificatiile de amperaj...
L.E.: eu spre exemplu am pus rombat de 70 A... are deja 2 ani si vad ca nu da semne de oboseala in conditiile in care am si pachet bass pe masina care solicita destul bateria...

This post has been edited by solidconvert: 29 Jul 2013, 08:49

Stie cineva dimensiunile de la baterie pentru Megane 2 1.5 dci, (ma gandesc ca toate sunt la fel)

(Sunt in vacanta) Nu am masina cu mine si mi frica sa nu fie bateria prea mare si sa nu intre in locul ei..

Care ma poate ajuta, ii multumesc ft mult!

@Playboy: pe site la Varta bateriile compatibile BLUE dynamic 572 409 068 au dimensiunile
L 278
w 175
h 175

Eu zic ca bateriile Mutlu sunt totusi bune... dupa postarea anterioara, nu am inlocuit-o.
Ieri am fost din nou la un service de baterii si au testat-o (cu motorul oprit, evident). Scoate 12,81 volti si la curentul de descarcare, reiese 78% din puterea bateriei.
Este Mutlu de 70Ah, curent maxim 720 A.
Am mai facut un test: am pornit farurile; le-am stins; am dat flash-uri multe etc. A scazut curentul la 12,72 volti, iar dupa ce am stins farurile, curentul a inceput usor sa creasca si iarasi a ajuns la 12,8 volti. In momentul asta inginerul a spus ca "bateria este buna".
Am luat horararea de a nu o inlocui inca, desi a implinit 6 ani. Mai merg la iarna sa o mai masoare.

Salutare,m-a lasat si pe mine in noaptea asta dupa 6 ani si 4 luni.E marca Mutlu,este originala si am 99000 km.Fara nici un semn in prealabil.Dimineata a pornit perfect si am mers 200 km si noaptea la intoarcere...moarta complet.Dupa mai multe incercari a pornit si pe drumul de intoarcere mi-a tot afisat pe CB batery low si stateau aprinse indicatoarele cu bateria si STOP.Iar se stingeau un timp,apoi iar se aprindeau...si tot asa am tinut-o tot drumul.Mai si palpaiau farurile si luminile din bord din cand in cand.Cand am ajuns acasa,am oprit-o si am incercat sa o repornesc...nimic.Cazuta la datorie.
Inainte de a pleca in concediu pe 7 august am facut revizia si mi-au testat si bateria,au zis ca e OK si ca ar mai merge.
Sunt nelamurit de ce pe drum mi se tot stingeau si aprindeau martorii de baterie si STOP ? Nu era normal sa incarce cat de cat alternatorul timp de 200 km ?
Poate ma lumineaza careva. Multumesc mult.

This post has been edited by unuliber1: 8 Sep 2013, 04:25

...moarta complet.Dupa mai multe incercari a pornit

Inseamna ca nu era moarta!

Mai si palpaiau farurile si luminile din bord din cand in cand.

Odata pornita masina, nu este normal sa-ti plapaie farurile!

Nu cumva sunt destranse contacte pe undeva?

Si eu am avut marca Mutlu pe masina, am fost foarte multumit de ea, a tinut 6 ani, se spune ca bateriile din prima echipare din fabrica sunt cele mai bune.

adi_ar , poate m-am exprimat gresit,ma refeream la faptul ca dupa zeci de minute nu vroia sa porneasca si de aceea am zis ca e moarta complet.

Nu stiu cum credeai ca palpaie farurile,dar era ceva aproape sesizabil si cateva clipe se vedea chestia.Contacte nu stiu sa fie destranse.Pe mine ma interesa de ce tot mi se aprindeau in bord indicatoarele STOP si bateria,apoi se stingeau,apoi iar se reaprindeau.Nu incarca alternatorul ?
Cam astea erau nelamuririle mele.
Am incercat sa o pornesc iar si nu mai vrea deloc.Indicatorul de pe baterie nu mai arata nimic.

Cand bateria este "moarta", la incercarea de pornire bordul "palpaie" ca un pom de craciun, fara sa mai fie actionat demarorul, chiar daca farurile se mai aprind.
Semnalizare STOP+baterie imi sugereaza mai degraba probleme cu circuitul de incarcare ... alternator ... curea accesorii.
Pune o baterie incarcata, porneste motorul si verifica incarcarea.

La mine se pare ca e ceva nasol,zic eu.Am facut cum ai zis adi_ar.Initial am pus cablurile de la o masina la bateria mea si nimic.Am luat o baterie noua de la un amic de la magazin si nimic.Nu porneste.Am pus bateria mea pe un Logan si a pornit cu bateria mea la sfert de cheie.Am stat si m-am gandit ca nici siguranta de la demaror(cum m-au sfatuit unii sa verific),cea din compartimentul motorului nu cred ca ar fi de vina pentru ca sambata noaptea mi-a pornit dupa multe incercari.Deci daca era siguranta arsa nu pornea sub nici o forma.
Sa ma gandesc la periile de la alternator ?
Uitam ceva:la incercarea de pornire becurile din bord nu fac ca si pomul de Craciun,se aprind normal si se sting ca si la o pornire normala.

Multumesc mult.

Mi-am rezolvat problema cu doar 5 lei !!! Evrika !!!
Am dat capacul de plastic de la motor jos si m-am uitat prin tot compartimentul motorului si privirea mi-a cazut pe un cablu negru gros care ghiciti de unde venea ? De la borna (-) a bateriei si era prins printr-un papuc pe masa.Asa ca am cumparat un papuc si am sertizat cablul si gata problema.
Totul e OK acum.

Salut,am un Megane din 2007 motor 1.6 16v si in afara de problema aceasta mai nou am alta,in sensul ca atunci cand invarte electromotorul da odata greu ca si cum nu ar porni apoi porneste.de la ce sa fie?mentionez ca bateria nu a fost schimbata este cea venita pe masina in 2007.Dar eu ma gandeam ca e electromotorul,sau sa fie bateria pe ``moarte``.astept pareri sa stiu la ce sa ma astept.Multumesc

Salut,
Multumesc pentru multele info de pe forum.
fix in concediu masina nu porneste... dupa 400 km, buc-orsova
Nimic. Pur si simplu se aprind becurile in bord dupa care
Ingheata, se aude un clinchet si se stinge tot si iar o ia de la capat.
prima oara a aparut cheia de service si airbag pasager, dupa
nici o eroare, doar stelute .
Astept sa vina un mester cu o baterie sa vada.
intre timp daca sunt alte pareri.
multumesc

chiar nu stie nimeni?

Eu mi-am luat varta Silver Dynamic E44 12V 77Ah/780A la 370 lei

Foarte ieftin, pentru acel model de baterie... aceea costa cam 430-450 Lei.

Salut din nou, da bateria a fost pus testerul si 10V...
a mers sa fie pornita doar cu cabluri groase!!!

@danmegane13 aceeasi problema o am si eu megane 1.6 16v din 2007. Daca a mai patit cineva si a rezolvat sa ne spuna si noua. Bateria de pe masina Mutlu(cea originala din aprilie 2007) inca rezista, foarte multumit de ea.

This post has been edited by bgabriel: 13 Sep 2013, 09:44