Outline · [ Standard ] · Linear+ baterie pe MEGANE 2, ce baterie aveti ?

Destul de mult a costat ... De unde ai luat-o?

Destul de mult a costat ... De unde ai luat-o?

e un pret bun eu am dat pe varta blue e9 de 70a sau 74a parca, 300 ron, prin februarie

Varta , vor fi mai scumpe decat ne-am obisnuit pana acum.

Destul de mult a costat ... De unde ai luat-o?

Bucuresti, Dristor. Pe colt, in intersectia Str Dristorului cu Bdul Camil Ressu, este un magazin cu piese auto la un parter de bloc.
Am cautat pe internet, pe site -ul Varta, magazinele in care isi desfac produsele. Unul dintre ele, Nor Auto. Am gasit la 280 lei. OK zic eu, e un pret bun. M-am dus acolo (la magazinul de langa Auchan Titan) si mai aveau doar 2 baterii (modelul de care aveam eu nevoie) la 280 lei. Erau reduse 25%. De ce? Erau foarte vechi. Asa ca nu am luat. (280 lei + 25% = 350 lei.) "Dar in schimb avem baterii Nor Auto la un pret foarte bun cu 3 ani garantie." Am zis "nu" si am plecat. La Metro, Real, Obi, Auchan, Renault Cobalcescu etc nu am gasit modelul pe care il vroiam eu. Si mi-a zis un prieten de acel magazin de la Dristor. Am fost, am gasit, am luat. Baterie a fost primita in magazin pe 24.10.2012. Cam asta e istoria. Poate e un pret cam mare, dar asta am vrut si, cum a fost greu de gasit, am luat de acolo unde am gasit.

Mi am pus si eu Varta Silver 77 Ah-465 lei de la Norauto Titan.

http://www.drauto.ro/categorii-articole/8/...i_auto/start/20

am vazut ca au preturile cele mai bune, cel putin la varta
eu ma uit dupa una blue de 72 cum am deja pe masina, mai astept un pic ca inca mai tine vad

Sa nu te lase cand va fi masina sub zapada. Ca atunci va fi deranj mare schimbarea ei. Frig, ger etc.

dap, ma gandesc si la asta, da' plec maine la drum lung si isi mai face o incarcare full, daca mai da semne de slabiciune si dupa asta nu mai am niciun motiv sa o mai tin

Tot o Varta Silver 77 Ah mi-am pus si eu dar am o intrebare. Reuseste alternatorul sa o incarce la maxim? Cand mi-am schimbat anvelopele la renault a fost verificata si bateria si mi-au zis ca are doar 650A. Acum trebuie tinut cont ca aceasta verificarea a fost facuta dupa o saptamana de mers la munca ceace inseamna 45 de minute de doua ori pe zi si in Bucuresti.

dupa o plimbare de vreo 400 de km momentan cred ca bateria e revigorata, de vreo 3 zile porneste din scurt la 1-2 grade, in bucuresti pe la 6 7 grade invartea vreo 2 ture in plus pana sa plece

Va salut... am pe masina bateria originala Mutlu de 5 ani si 7 luni, inca mai merge, dar nu cred ca o sa ies din iarna cu ea. As dori sa cumpar ceva pe la 300 ron... un Bosch sau Varta sau chiar un Rombat, nu stiu.. Are ceva daca iau de 70 ah in loc de 72 ah? multumesc.

Eu am Rombat. A fost ceva de urgenta. Oare de aceea imi porneste masina la al zece-lea buton? (are 8 luni)

Tot o Varta Silver 77 Ah mi-am pus si eu dar am o intrebare. Reuseste alternatorul sa o incarce la maxim? Cand mi-am schimbat anvelopele la renault a fost verificata si bateria si mi-au zis ca are doar 650A. Acum trebuie tinut cont ca aceasta verificarea a fost facuta dupa o saptamana de mers la munca ceace inseamna 45 de minute de doua ori pe zi si in Bucuresti.

Niciodata, sau aproape niciodata alternatorul nu o va aduce la curentul nominal
Pentru cei cu un buget mai bogat, luati un AGM si uitati de problema bateriei ( vreo 8 ani )

Ma poate ajuta cineva cu o informatie..ce baterie s-a pus pe Megane 2 sedan de nou, prin 2005? As vrea sa stiu daca a fost schimbata de fostul proprietar, acum am una marca Exide, si pe ger e vioaie, de aceea nu cred ca e cea originala de 7 ani..

Cred ca Tudor . A mea (2006) a venit cu baterie Tudor.

Masina cumparata 2006 cu baterie Tudor 60Ah si 600A crt de pornire;inca tine....

La a mea (2005) a fost Tudor

Deci nu e cea originala. Inca ceva, nu e cam mica de 47 Ah? De exemplu Loganul de 1.4 are de 55 Ah din farica. Am observat ca e loc destul in suport pe langa ea, deci ar incapea si de 70 Ah. Sau suportul e standard la benzinare/diesel, si de aia locul..

This post has been edited by argon: 9 Dec 2012, 21:20

Sa nu mai aud de VARTA. Blue Dynamic sau ce o mai fi.O bucata luata in 2009 ianuarie pentru un fiesta, din a 2-a iarna a inceput sa faca figuri, daca scade sub 0 grade dau fuga la redresor. Am zis ca nu e forjata destul ( masinuta e folosita mai mult in weekend ) si e normal.
Ca sa ma conving cu adevarat, azi dimineata nu mi-a mai pornit Meganul din dotare.Care are si el tot o VARTA blue cumparata la o luna dupa cea de pe fiesta si nu din acelasi magazin sa zic ca era lotul vechi.
Modelele sunt standard, parametrii din carte, fara experiente cu voltaj mai mare sau mai mic.Montajul s-a facut cu masurarea instalatiei deci nu exista pierderi de curent sau nefunctionari corecte ale alternatoarelor.
Asa ca fiti atenti pe ce aruncati banii.Pentru mine VARTA iese din discutie la 2 ani si jumatate de functionare.

garantia cit e...2 ani..???!!! mie nu au vrut sa imi dea garantie pentru fulmen acu' 1 an jumate pentru un fulmen...cica incarca prea mult releul...(15 v...)...spuneau sa il schimb la reno...!!!! (i-am bagat in m--a)...!!!

Am schimbat ieri bateria originala Tudor, care tocmai intra in a 7-a iarna.Eu spun ca ma mai tinea si iarna asta daca a pornit -16 grade... dar la ultima revizie mi-au spus ca scoate 350 Ah asa ca am hotarat s-o schimb . Nu am gasit pe piata cu aceiasi parametri (12/60/600) asa ca am pus una de origine, la 399 lei parca 3 ani garantie.
DSC00086.JPG ( Size: 665.05k ) Number of downloads: 723

Sa nu mai aud de VARTA. Blue Dynamic sau ce o mai fi.O bucata luata in 2009 ianuarie pentru un fiesta, din a 2-a iarna a inceput sa faca figuri, daca scade sub 0 grade dau fuga la redresor. Am zis ca nu e forjata destul ( masinuta e folosita mai mult in weekend ) si e normal.
Ca sa ma conving cu adevarat, azi dimineata nu mi-a mai pornit Meganul din dotare.Care are si el tot o VARTA blue cumparata la o luna dupa cea de pe fiesta si nu din acelasi magazin sa zic ca era lotul vechi.
Modelele sunt standard, parametrii din carte, fara experiente cu voltaj mai mare sau mai mic.Montajul s-a facut cu masurarea instalatiei deci nu exista pierderi de curent sau nefunctionari corecte ale alternatoarelor.
Asa ca fiti atenti pe ce aruncati banii.Pentru mine VARTA iese din discutie la 2 ani si jumatate de functionare.

Pe megane-ul tatalui meu, megane 2, 1.5dci, 2007 , este montata varta-renault , din fabrica. Mentionez ca masina i-am adus-o din Germania , unde a fost vanduta de noua.
A 6a iarna si inca are 500 amp.

pot sa iti mai spun ca am un magazin de piese auto si vand cam 500-600 varta / sezon. Indiferent de lot nu au avut nici un fel de problema. La masinile folosite ocazional, indiferent de marca bateriei se va intampla acelasi lucru.

Daca vrei sa uiti de problema bateriei achizitioneaza un AGM


@Tuz: puteai incerca varta silver 61/600 ( cod D21 )

This post has been edited by andyhd: 16 Dec 2012, 08:38

Varta silve dynamic 52Ah 290 ron

This post has been edited by tzsombi: 17 Dec 2012, 20:55

Va salut!

Vreau sa va intreb daca a desfacut cineva o baterie Tudor pentru a completa cu apa distilata?
Are 5 ani bateria si acel ochi de verificare nu mai este verde si deci trebuie completat, dar nu as vrea sa fortez acel capac si sa il sparg.

Va multumesc !

di cite stiu cele cu ochi nu necesita intretinere...daca ochiul e negru,necesita incarcare...asa scrie si pe capacul bateriei;black-charge....daca gresesc corectati-ma..va rog ...stima..NICU...

.Are 5 ani bateria si acel ochi de verificare nu mai este verde si deci trebuie completat, dar nu as vrea sa fortez acel capac si sa il sparg.

Are 5 ani bateria si acel ochi de verificare nu mai este verde pt ca bateria este pe duca si trebuie sa o schimbi , nu sa completezi ca nu ai pe unde si nici nu se recomanda asemenea carpeala. Citeste pe ea, este baterie fara intretinere.Oricum, 5 ani este de ajuns pt o baterie..Cat vrei sa o tii?O viata?

Daca pe baterie nu scrie ca este fara intretinere (cu ochi magic sau nu) trebuie verificat lichidul din baterie cam odata pe an ...

El vorbeste de Tudor stoc de pe megane.Nu am vazut pana acum Tudor de pe megane care sa necesite intretinere/completare.

Daca are 5 ani mai bine te gandesti la una noua

Are 5 ani bateria si acel ochi de verificare nu mai este verde pt ca bateria este pe duca si trebuie sa o schimbi , nu sa completezi ca nu ai pe unde si nici nu se recomanda asemenea carpeala. Citeste pe ea, este baterie fara intretinere.Oricum, 5 ani este de ajuns pt o baterie..Cat vrei sa o tii?O viata?

Daca pe baterie nu scrie ca este fara intretinere (cu ochi magic sau nu) trebuie verificat lichidul din baterie cam odata pe an ...

La bateriile comune plumb acid de Megane 2 si 99% dintre celelalte masini, fie ca e cu intretinere fie fara diferenta e doar ca niste dopuri in plus sau minus, tot plumb acid e, la fel se evapora apa la ambele, numai ca la cele fara intretinere le arunci cand scade prea mult, desi ar mai avea viata in ea, se numeste societate de consum.