Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

Eu am luat masina cred ca intre primii din tara. In martie am vorbit sa lansez comanda si de la RRo au spus ca ma suna cind se poate lansa o comanda pentru client. Am fost anuntat imediat (9 aug 2005) ce s-a putut si masina a fost livrata in 6 oct 2005. Am optat pentru Cabasse 4x40 iar in rest masina a fost full. A mai fost un lot de masini pentru presa, prin iulie incepusera sa le scoata la vinzare insa nu m-am lipit, am luat noua.

Eu am luat masina cred ca intre primii din tara. In martie am vorbit sa lansez comanda si de la RRo au spus ca ma suna cind se poate lansa o comanda pentru client. Am fost anuntat imediat (9 aug 2005) ce s-a putut si masina a fost livrata in 6 oct 2005. Am optat pentru Cabasse 4x40 iar in rest masina a fost full.
A mai fost un lot de masini pentru presa, prin iulie incepusera sa le scoata la vinzare insa nu m-am lipit, am luat noua.

Azi am luat si eu o Laguna 2.0T din 2006, 98.000 km, dotata destul de bine (inclusiv trapa, Cabasse, xenon etc). Am adus-o de la Vaslui, cu un consum mediu de 8% .

Le multumesc mult pentru sfaturi si rabdare userilor audiofilu', OVIDIUS si, nu in ultimul rand, lui espacern,pe care l-am stresat cu vreo 5-6 coduri VIN.

Acum sunt prea obosit sa va mai scriu impresii sau sa pun poze, nu am dormit deloc noaptea trecuta (am mers cu trenul) si nici azi (alergat cu acte, ITP, RCA etc.) plus emotiile de rigoare

Ce ai tu acolo este aproape full pentru ca nu ai navigatie. A mea nici trapa nu are asa ca e mai dotata a ta.
Sa o stapinesti sanatos si fara evenimente nedorite!

This post has been edited by audiofilu': 8 May 2012, 19:02

@mars

Sa o stapanesti sanatos.

Sa nu te indragostesti prea tare de ea. Este totusi o masina!

Asteptam detalii picante: pret, culoare, istoric auto, etc.

Ce ai tu acolo este aproape full pentru ca nu ai navigatie. A mea nici trapa nu are asa ca e mai dotata a ta.
Sa o stapinesti sanatos si fara evenimente nedorite!

Ce are el acolo este exact ca milfa mea Doar culoarea si numarul de km difera. In rest este 100% identica!

Masina e din iunie 2006. Pana in 2009, cand avea 70.000 km, a fost in flota Orange (leasing operational), cu toate reviziile la Auto Cobalcescu (inclusiv distributie), fara alte interventii - lucruri confirmate de cei de la Cobalcesu la telefon, dupa VIN.

Din 2009 pana ieri a fost la Vaslui, a unui tehnician Renault de la dealerul local, care a schimbat job-ul la inceputul anului si a primit masina de serviciu, de unde si motivul vanzarii. Ultima revizie a fost in ianuarie 2012, la 97.500 km si de atunci nu a mai facut decat vreo 500.

Culoarea este bej-verzui metalizat, nu gasesc acum denumirea de la Renault. Totul este functional si in stare buna, interior si exterior. Au fost vopsite pragurile, o aripa si bara fata. La achizitie am facut test la dealer, inclusiv de calculator si ITP.

Trebuie schimbata o bieleta de directie, are un mic joc (am primit una noua, de origine, de la vanzator). Ii mai trebuie cauciucuri de vara (alea de iarna sunt noi-noute) si stergatoare, ca sunt imbatranite.

Ce nu are: oglinda electrocrom. Ma asteptam sa aiba si asa ceva. Si nu ma prind cum sting pozitiile cand opresc masina, fara sa umblu la maneta. La Megane se opresc toate cand deschid usa soferului. La Laguna imi piuie avertizorul ala, ca la Solenza.

De felul in care merge nu va zic, stiti foarte bine ce poate face motorul .

Si nu ma prind cum sting pozitiile cand opresc masina, fara sa umblu la maneta. La Megane se opresc toate cand deschid usa soferului. La Laguna imi piuie avertizorul ala, ca la Solenza.

nu are asa ceva, am inteles ca are un calculator de lumini ceva mai vechiut decat la megane 2, laguna 2 (ca model) s-a lansat prin 2001 deci......, iar la facelift nu s-au stresat sa mordenizeze si cel comp de lumini

Ce nu are: oglinda electrocrom. Ma asteptam sa aiba si asa ceva. Si nu ma prind cum sting pozitiile cand opresc masina, fara sa umblu la maneta. La Megane se opresc toate cand deschid usa soferului. La Laguna imi piuie avertizorul ala, ca la Solenza.

Se cumpara una bucata oglinda electroromata de la dezmembrari si se pune. Gasesti mufa sub acea chochilie de plastic.

Pozitiile si nici farurile nu se opresc singure.

De unde stii ca oglinda interioara nu e electrocrom? Vezi ca daca ai parasolarul ridicat la hayon nu mai functioneaza dar daca este lasat se intuneca... alege tu cum vrei sa fie. Daca intr-adevar este schimbata si ti s-a spus ca nu este electrocrom e alta discutie.
Poate ai observat ca la Laguna maneta pentru pozitii respectiv faza scurta nu este cu impuls ci are pozitii dedicate ca la stergatorul de parbriz. Daca ai lasat maneta pe pozitii nu are cum sa se inchida singura.
Poti selecta functia de aprindere automata a farurilor (ori la pornirea motorului indiferent de momentul zilei ori la un anumit nivel de luminozitate) si atunci nu mai ai treaba cu maneta de lumini.

This post has been edited by audiofilu': 9 May 2012, 21:11

Oglinda nu are acel senzor de lumina, are in schimb acel piciorus de plastic pentru ridicare. Sigur nu e electrocrom, ca am la Megane si stiu cum arata.

Si Megane are comenzile pentru lumini la fel, dar se sting la oprire si apoi, la pornire, luminile se aprind la fel cum au fost (doar pozitii sau si faza scurta). Impuls au ambele masini numai pentru proiectoare/lampi ceata.

Am rezolvat stergatorul de la luneta. Am gasit in masina un stergator Valeo de 55 cm nou (ca naiba, nu se potrivea nicaieri, inteleg ca imi trebuie 60 la sofer si 50 la pasager si luneta). Asa ca am inlocuit lamela pentru luneta, dupa ce am taiat 5 cm din ea.

Am observat ca stergatorul de la sofer are deflector, banuiesc ca ar costa mult unul nou. Ma bate gandul sa schimb numai lamelele...

Ia-ti Bosch Aerotwin, m-au tinut aproape 5 ani. Nu umbla sa cumperi lame din hypermarket, te tin de azi pina miine. Eu am schimbat lama pe spate cu totul, 50 lei la renault.

Poti selecta functia de aprindere automata a farurilor (ori la pornirea motorului indiferent de momentul zilei

Cum? Se poate fara CLIP?

EDIT: A ta a venit cu oglinda electrocomata?

This post has been edited by dacadrean: 10 May 2012, 12:06

Da, asa a venit oglinda.
Din pozitia 0 actionezi maneta pina aprinzi farurile si inapoi. Ar trebui sa te anunte in engleza pe displayul central de activarea acestei functii. La mine merge fara CLIP insa e posibil sa trebuiasca activata initial din CLIP daca nu merge. Oricum, incearca...

Mars, felicitari. In sfarsit. Asteptam cu interes poze. Sa o stapanesti cu placere!

-Ai senzor de lumina, asadar nu te mai gandi la stins si aprins pozitii.
-Oglinda electrocrom o poti lua de la bursa noastra aici pe forum, e in jur de 100 de lei. Tot ce trebuie sa faci este sa o scoti pe cea veche si sa o introduci pe cea noua, mufa te asteapta deja acolo.

This post has been edited by OVIDIUS: 11 May 2012, 11:49

Multumesc! Treaba e ca eu merg pe DN1 si aprind faza scurta. Numai ca uit sa o sting, noroc cu avertizorul. La Megane se opreste orice consumator cand opresti si incui.

Revin cu pozne

Bun dar la Megane daca ramine maneta pe a doua pozitie (faza scurta) ce se intimpla cind pornesti motorul? Si cind vrei sa aprinzi farurile cum mai actionezi maneta? Daca se aprind si nu vrei actionezi maneta, daca nu se aprind dar vrei tot asa... e mai buna functia de pe Laguna zic eu, ai 3 variante si doar una clasica.
Asta e o manifestare care nu tine doar de 2.0T e pe mai multe versiuni.

This post has been edited by audiofilu': 11 May 2012, 21:03

La Megane se aprinde faza scurta la pornire, daca maneta e lasata pe pozitia respectiva. Valabil si pentru pozitii. Daca nu vreau, sting manual.

Oricum, nu conteaza prea mult. Deja m-am obisnuit.

Consum mediu dupa 200 km saptamana asta, din care 50% pe Centura si DN1 si 50% Bucuresti (acte masina, cumparaturi etc.) 8.5%. Mai putin ca la Megane.

Consum mediu dupa 200 km saptamana asta, din care 50% pe Centura si DN1 si 50% Bucuresti (acte masina, cumparaturi etc.) 8.5%. Mai putin ca la Megane.

si acum o concluzie gen Clarkson - "daca doriti o masina economica va recomand laguna 2T in defavoarea unui megan, sau un ferrari enzo in defavoarea unui nissan micra""

Asta e consumul lui la cit a mers, la pe unde a mers si la cum a mers. A nu se intelege ca nu se poate si mai mult ca doar puterea nu vine doar din aer, nu?
Si eu la 3000km vacanta pina in Italia am obtinut un 7,4% media, asta folosind harta optimizata insa ponderea oraselor a fost mica, sa spunem ca in Ro au fost ceva probleme insa afara, doar pe autostrada... Ideea pentru un consum mic este sa anticipezi, fara sa accelerezi la podea sau sa pui frina cind poti folosi frina de motor.

inteleg, stilul de condus intr-adevar influenteaza mult, dar mi-a placut stilul de a pune broblema.

Pai omul doar a expus ce a prestat si a constatat, scurt, lapidar, si concis iar "modul de a pune problema" ai facut-o chiar tu...
Hai sa-l lasam sa se bucure pentru inceput...

Oricum, sunt convins ca inca nu "a tras de ea". E inca la inceput. O sa fie curand o zi cand o sa-si aduca aminte ca are 2.0T, o sa uite de consum, si va trece de 4500 de ture...
Ceva de genul "ia sa vad vad pe ce am dat banii"

Cind ma iau unii la misto ca motorul meu nu are cum sa consume cit zic ii las in pace, nu am timp sa le pun fiecaruia graficul dyno sa vada diferentele fata de stock. Eu nu am nevoie sa trec de 3000rpm decit daca vreau sa fac pe nebunul, am aceleasi performante cu 500-1000rpm mai jos si cuplu de 330 la doar 2800rpm. Asta doar din soft, selectez instant harta din buton si gata.
Am intentionat sa fac niste modificari mai ample pina unde rezista internele si as fi ajuns la 270cp dar... la ce bun? Si asa eu merg doar 5% cu masina asta. Am facut optimizarea dintr-un moft sa vedem ce iese... Cu harta optimizata obtin consumuri mai mici daca pastrez acelasi regim de mers si in special daca nu dau talpa brusc (valabil pentru oricare motor), drept dovada 7,4% media pe 3000km in vacanta de iarna.

Am revenit. Consum de Bucuresti (vreo 6 opriri, Tineretului, Fizicienilor, Piata Presei, stat 45 de minute cu motorul pornit la vulcanizare pentru AC) 10.2%. E mai bine asa ?

Azi a primit stergatoare Bosch Aerotwin si cauciucuri de vara noi, Vredestein Sportrac 3 205/55/R16 91V. Si am montat si bieleta aia de directie, am indreptat 3 jante si am facut geometria. Acum nu ramane decat sa merg cu ea ceva mai tare, sa nu se leneveasca sub 3.500 rpm.

P.S.- @ audiofilu' : mersi de pontul cu stergatoarele. Recunosc ca am luat ieri lamele Alca din Carrefour, le-am montat si dupa 5 minute erau la gunoi .

This post has been edited by mars: 12 May 2012, 15:33

@Audiofilu'
Am gasit intr-un topic mai vechi de-al tau(cel cu probleme usa fata dreapta)modul de rezolvare-schimbarea rolei de plastic la opritor.Intrebarea mea este:
mai ai vreo rola de plastic de vanzare?Imi poti spune te rog cum se da jos fata de usa?
Multumesc!si scuze de off-topic dar inca nu pot da PM!

Raspuns trimis prin PM, se rezolva 100%.

Da, asa a venit oglinda.
Din pozitia 0 actionezi maneta pina aprinzi farurile si inapoi. Ar trebui sa te anunte in engleza pe displayul central de activarea acestei functii. La mine merge fara CLIP insa e posibil sa trebuiasca activata initial din CLIP daca nu merge. Oricum, incearca...

Dane, asa cum zici tu, se aprind la mine doar la lasarea serii. Pe timp de zi nu. Sigur trebuie activat din CLIP.

Eu vroiam un modul DLR dar nu ma bag la taiat fire dacat daca o sa gasesc un electician ingrijit.

Apropo volanta mea da seme de uzura. Am o vibratie cateodata la relanti. Am cobit cand am vorbit cu @mars la telefon ca aveam oricum in cap sa-i schimb ambreajul pentu ca am gasit finantare.

Sper sa o rezolv cu volanta cand schimb distributia la 120000, o sa schimb si kit ambreaj.

Chiar, cam cati km v-a tinut ambreiajul? A mea are acum vreo 98.000, e timpul?

Eu n-am probleme la 103000km. Si da, pornirea farurilor simultan cu a motorului, indiferent de luminozitate se rezolva din CLIP.

Am reusit sa pierd un capacel de janta. Probabil s-au slabit de la demontare, la vulcanizare, cu toate ca le-am verificat pe fiecare in parte sa fie fixate bine.

Aveti idee unde gasesc unul? Sau cat ar fi un set la Renault? Pentru cei ce nu stiu, modelul de jante este Lazuli, ca in poza:

This post has been edited by mars: 15 May 2012, 18:53

Attached thumbnail(s)
default.jpeg ( Size: 6.22k ) Number of downloads: 156