Outline · [ Standard ] · Linear+ Placute frana, marca ?

La scaun te-ai gandit? ca si la mine sna la fel dar de acolo e

La scaun te-ai gandit?
ca si la mine sna la fel dar de acolo e

Nu e scaunul. Se aude clar sub. Si pe spate e bancheta oricum, pe care am scos-o, am pliat-o in fel si chip.

foarte ciudat...

E o problema de mecanica. Nu ar trebui sa fie ciudat. Cel mai bine ai realiza daca ai vedea. Dar o sa pun o inregistrare. Sper sa iasa bine.

asteptam

Cred ca mecanicilor cand dau testul de absolvire ar trebui sa le cada problemele mele. Ar absolvi doar "Harvard-ul" mecanicilor.

sau nebunii...

cam cat de tare se aude acest zgomot cand se urca cineva in spate cu frana de mana relaxata (netrasa) ? daca ar fii de la saboti/frana ar trebui sa fie si calda/fierbinte din cauza frecarii in timpul mersului, verifica si acest aspect. Mia poti incerca sa ridici rotile spate pe rand (cu cricul) si ele trebuie sa se rotesca usor, fara zgomote de frecare, eventual foarte slabe, asa poti verifica si rulmentii. Daca nu e de la roti/frane atunci doar de la bara torsiune/bucse/telescop.

radunre (si toti ceilalti): am facut inregistrari, dar nu stiu cat de calitative, pentru ca le-am facut cu aparatul foto. Acum trebuie cumva sa dezlipesc sunetul de imagine si sa-l filtrez de restul de sunete nedorite.
Se aude tare, radunre. dar ce e bizar e ca nu tot timpul. Troznaielile dupa ce masina a stat un timp, iar scartaitul cand masina e calda (mers mult sau stat in soare ceva timp).
Am ridicat rotile si le-am invartit (si au facut asta si la service si tot acolo au si demontat sistemul si s-au uitat, chiar au schimbat cilindri receptori) si se invart usor. Pe una din roti am un rulment gripat usor, dar nu de acolo ar trebui sa fie problema si oricum e pe cealalta roata, unde se aude mai tare. poate fi de la bara de torsiune sau telescop, dar daca ar fi de la bucse, nu ar trebui sa troncane ? Nu troncane, nu bate, ci scartaie si trozneste, ca si cum ceva ar fi strans prea tare.

This post has been edited by ricochet2: 28 Aug 2009, 12:39

Placute de frana fata, marca Reno 330 lei ..

Incepi si tu acum, maister ? Te credeam altfel.

Inainte de a lua, ma documentez si eu... O sa iau unele Textar, la 180 setu

Nu sint Renault, sint TRW.

Vreau sa intreb ceva, am fost pana la AUTONET(ca eu deacolo imi fac cumparaturile la masina), si am intrebat de placute de frana(pe fata) marca FERODO, si miau spus ca sant la 150 Lei si la 170 Lei, si am intrebat care ii diferenta si au spus ca alea cu 170 au ceva ABS sau ce, acum eu va intreb pe voi de care trebe sa imi iau la masina?

Ia Textar, ca vreau sa vad cum se comporta

EU pe alea m-am orientat si din ce am mai citit, sunt in echiparea originala la mai multe masini..
http://www.autokarma.ro/producator.php?id=textar

150 probabil sint fara senzor si 170 cu
autonet mi se par cei mai scumpi

dar ce parere aveti de placute refacute? (se lipeste inapoi acel material care se uzeaza) .La un pret de 40 de lei,aproximativ.

sinucidere...sau crima ..cum vrei so iei.

dar de ce?.Am vazut asa ceva pregatite pt. motociclete,si atunci am zis ca trebuie sa incercsi eu.Si pt camioane se procedeaza la fel,sa numai zic ca acel atelier este autorizat RAR.Placutele care le am dat jos nu aveau legatura pt senzor ,si eu am luat cu senzor fiindca nu stiam ce si cum ,asa ca data urmatoare vor fi "resapate".Daca pt camion merge ,merge si la Laguna.Mie mi sa spus de treaba asta de un amic care a pus asa ceva pe un Fiat Punto ,si mergea bine si frumos cu ele.

succes!

10 Nov 2009, 21:48:
...daca ai probleme cu capetii de bara,dale 3-4 ciocane in cap si sunt ca noi...pivotii la fel..iar la teleascoape le poti depresa si baga ulei,capsa la loc si sunt mai bune si mai sigure decit cele noi..aftermarket.



This post has been edited by Adi R5: 10 Nov 2009, 20:48

Nu rade CRISTI el e din Oradea si tu di Satu Mare deci sunteti vecini si sar putea sa va intalniti fata in fata si lui sa nu-i mai tina franele si atunci durere.

cred ca in spatele rasului a inteles mesajul.

adevarul este ca am vazut unele dintre piesele enumerate de voi reparate "loco" de niste strungari care stiau ce fac ,si tineau la fel de bine ca "originalul".Dar intradevar daca scrie pe ele made in EU parca suna mai bine,chiar daca sant facute in Turcia sau mai stiu eu unde in ce garaj in spatele blocurilor in Polonia,chiar nu vad ce este de ras in treaba asta.Nu ati auzit de telescoape reconditionate? sau pivoti? Credeti ca cei care se ocupa cu asa ceva se joaca de a lipitul si reconditionatul ferodourilor?Pai daca se intampla vreun accident din cauza franelor recondititonate de ei, cine da seama?hai sa fim seriosi.Si la urma urmei Rico cum si-a rupt fulia originala (de firma)dupa 20 de Km.?sau si aia era facuta dupa gard?

piese reconditionate nu am pus pe oltcit..si daca ma gindesc bine nici chiar pe dacie...cu care ..cit puteam mere? 80-120 km/h....si tu vrei sa ma convingi sa pun piese reconditionate pe o masina cu care merg lejer 120,cu care imi duc familia si prietenii...nu ai tu nici o vina ptr ca unii oameni scot bani si din cenzurat...in cazul unui accident un expert (nu contabil,desigur) isi va da seama. masina este o arma,tine minte treaba asta.

apoi cei care cumpara de second hand ce fac ? macar placutele aceste ai factura pe ele si garantie (asta cu garantia nu o stiu sigur dar daca imi da factura ,cred ca am garantie ).Ai dreptate cu arma ,dar revin,nu ar pune asa ceva pe camioane care sant mult mai greu de oprit decat orice masina, la orice viteza.Si cel care si-a pus pe motocicleta ?

stiai ca ..cum sa le zic sa-i includ pe toti astia motorizati pe doua roti...bikeri..mai sunt denumiti si donatori de organe?

un second-hand...nu e indicat nici asta...depinde insa de rolul piesei in agrenajul masinii...si eu cred ca un second va lucra mai bine decit o placuta reconditionata. (acum sa incercam sa nu generalizam si sa vorbim strict de ce reconditioneaza aia).
poate cistigi 40 ron/set placute si pierzi 300 ron/disc frina.
cind vezi un camion in shant si intrebi pe careva care sta gura-casca pe acolo ce si cum..printre cele mai dese raspunsuri auzi : au cedat frinele.(de ce? crezi ca din cauza ca au fost revizuite conform cartii tehnice de intretinere a masinii? )

imi pare rau daca m-am aprins un pic..dar io prin prisma jobului circul mult si intinesc o gramada de situatii in trafic...sa nu crezi ca am ceva cu tine. insa,sunt contra acestor reconditionari pentru ca in primul rind incerc sa ma protejez pe mine.

Nu ati auzit de telescoape reconditionate? sau pivoti?

Zare are dreptate. Eu am auzit si de soferi reconditionati. Faceau accident, intrau in spital, ii operau, ii peticeau, ieseau de acolo ca noi.

De acord cu Adi, nu ai ce te face cand reconditionezi o planetara sau cumperi sh o piesa dar care nu tine de siguranta masini si a ta.Si la 120 de ron o pereche de placute noi nu cred ca faci cine stie ce economie.

Adi nu ai de se sa te scuzi ,doar de aceea stam pe forum ca sa schimbam opinii si sa discutam .De suparat nu ma supar ,doar am lansat o idee si o intrebare ,apoi fiecare face cum stie el cel mai bine .Nu am spus ca a reconditiona placutele este o treaba foarte buna ,am zis ca eventual este o treaba de studiat si de discutat pe marginea ei .Chiar mi-a placut cat de prompti ati fost in a discuta chestiunea.