Outline · [ Standard ] · Linear+ bucse punte spate megane II, SE POT SCHIMBA ???

pai tocmai, ca la un service bun iti pun bucsele turnate la un pret bun. La reprezentanta sau alte servicie-uri care generice iti pun gunoaiele de bucse originale / aftermarket.

pai tocmai, ca la un service bun iti pun bucsele turnate la un pret bun. La reprezentanta sau alte servicie-uri care generice iti pun gunoaiele de bucse originale / aftermarket.

La mine gunoaiele de bucse originale se tineau ca noi dupa 3 ani. Deci prefer oricand asemenea 'gunoaie' decat carpeli facute noaptea pe genunchi in pivnita. E vorba de siguranta.

This post has been edited by argon: 8 Feb 2017, 18:32

) vorbim de cele originale care se pun la schimbare, nu de cele din fabrica. Si daca ai tine in mana bucsele normale pe langa cele turnate se vede direct cat de low-quality sunt facute cele normale, deci nu au cum sa tina mult.

Si nu stiu cum masori tu cat de bune sunt, ochiometric probabil, efectul celor proaste se poate observa in mers (instabilitatea suspensiei).

Nu-i de mirare ca cei care nu cunosc Megane-ul merg la service-uri generice, le pun pe cele normale si dupa ce realizeaza (daca se pricep) ca masina este instabila (fuge de spate la denivelari) ajung sa le puna tot pe cele turnate care tin foarte mult si sunt si la pret bun. Aceeasi situatie cu bucsele de cadru motor.

Salut! Care sunt cele turnate?

Uite aici si scapi de dureri de cap


https://www.youtube.com/watch?v=2_0BYvTkZ0o

Bună asta, TomachE! Totuși îmi doresc sa trec la o mașină mai noua în max 5 ani. Dacă intrebuintez procedeul din filmuleț, mi-e teama ca nu o voi schimba ever.

Mai, anu' trecut am schimbat toate bucsele de pe fata la AutoNicu pe Theodor Pallady- meseriași oamenii. A trecut un an aproape și nu se aude nimic. Super piese, super lucrare.

Anu' asta trebuie sa schimb suportii spate și primul gând a fost sa merg tot acolo.

Dar cum reprezentanta e lângă locul unde locuiesc (în sector 6) și oferind un preț aproape identic cu AutoNicu, încă oscilez.

La AutoNicu ar fi aceste bucșe turnate, aftermarket, dar de foarte buna calitate.

Ce marca after iti daduse Nicu !?

Din contra..o sa-i clantane la ala dintii in gura de la atatea vibratii.

@ Tomache, Nicu nu mi-a spus ce marca, doar ca sunt ungurești (exact cum spune și în topicul de reclama deschis de el) și ca sunt de foarte buna calitate. Pot confirma asta după un an de zile și app. 12000 km de București și gropi prin zone muntoase. Sa vedem la anu!

@ argon, corect! Sunt prea dure bucsele făcute de nenea ala și în mom în care va lua o groapa, se va stramba puntea mai degrabă decat amortizarea "bucselor" cu pricina.

ALX, citeste cu atentie topicul / forumul, si vei vedea ca cele turnate sunt recomandate. Acum este alegerea ta ce pui.

Argon, nu ma mai mira nimic, sfaturile tale atehnice sunt la ordinea zilei. Vibratii de la niste bucse? ))) ai impresia ca au si rol de amortizor mai nou.

Salutare. Revin cu o întrebare. Când mi s-au schimbat bucsele a fost demontată puntea cu tot cu suporți si cred ca mi-a fost debusolată..Am făcut două geometrii si tot nu-i dau de cap. Merg pe un drum acoperit de apa iar în momentul în care apare ceva gen mazga sau zăpadă pe asfalt când trece roata spate mă arunca dreapta de spate...nu stiu ce sa ii mai fac. Am vorbit cu autonicu si tb sa vadă semnele vechi de la suport..ce recomandați?

Bucsile au fost introduse complet si s-a facut strangerea cu masina pe roti?

This post has been edited by espacern: 10 Feb 2017, 08:30

A demontat puntea cu tot cu suporți iar la montare suporți ia montat în poziția în care a fost...eu tind să cred că acele gauri de la suporți sunt ovale si sigur nu a mai fost montate pe aceeași pozitie

exact, cam asta se intampla cand monteaza un gigel.

salutare..gata am rezolvat problema...schimbat bucsele punte spate la autonicu si am scăpat de instabilitate...deci nu va luați swag

Ciudat e ca eu la autonicu tot swag am pus. Si nu mi se pare instabila. Ma rog a mea e break si are si cui de remorca, deci e mai grea pe spate. Plus diverse troace in portbagaj.

instabilitatea nu are legatura cu tipul de bucse montat, are legatura cu pozitia in care sunt montate. Bine, cele Swag oricum nu vor tine foarte mult.

This post has been edited by djcristi: 20 Feb 2017, 18:50

Ba uite ca am SWAG din 2013 si arata bine si acuma. S-or fi prostit intre timp.

swag/febi =varza, eu am pus swag in 20mii sunt varza fuge de spate ca inainte sa le montez tura urmatoare turnate Baia Mare.

exact ce spuneam.

Stie cineva care e producatorul bucselor "de origine" pe care le ofera reprezentantele Renault? Macar sa pot compara preturile, daca nu pentru altceva. Ei spun ca nu pot sa vada "in program", scrie doar "piesa de origine".
Din cele de mai sus inteleg ca swag/febi nu sint prea bine. Puteti recomanda alt producator?

Multumesc.

Edit: vad pe pagina anterioara ca in februarie reprezentanta cerea 424 (piese plus manopera). Mie tocmai mi-au spus 570 (20% reducere de la 680), incluzind si verificarea geometriei.

This post has been edited by Rimio de Vassur: 31 Mar 2017, 15:44

pai normal ca nu iti pot spune sub-producatorul , pt ca sunt piese de origine, si daca l-ai stii cu ce te ajuta? doar nu crezi ca iei piesa aia pe aftermarket si e lafel ) Eu ti le recomand doar pe cele negre (no-name), de care se tot discuta pe aici. Asta daca vrei sa te tina , daca nu, exista aftermarket / origine.

Eu cred ca ei stiu exact producatorul si ca exact aceeasi piesa se gaseste si in magazine, de obicei la pret mult mai mic. Mi-au demonstrat-o odata. Pentru asta trebuie insa vorbit cu un mecanic binevoitor, nu cei de la receptie la telefon.
In urma discutiei de mai sus, ar ajuta daca as sti ca piesa "de origine" e febi/swag, de exemplu.

1. nu se gaseste in magazine de piese auto.
2. tot nu inteleg cu ce te-ar ajuta daca ai stii cine fabrica piesa OE.

90% de Hutchinson sunt facute.

mercic Catalinmodena.

Ma pregatesc si eu de schimb.Pana la urma,au vreo pozitie anume de montaj?

Dupa schimb cu originale,cu proceduri respectate pe drum acoperit cu apa sapatele are o miscare stanga/dreapta.Miscare care face masina nesigura.
Aceiasi chestie o simt si dupa ce trec cu masina peste marcajul ce separa sensurile de circulatie,vopseaua aceea lucioasa.

Idei?

17 Jul 2017, 18:32:
Dupa schimb cu originale,cu proceduri respectate pe drum acoperit cu apa sapatele are o miscare stanga/dreapta.Miscare care face masina nesigura.
Aceiasi chestie o simt si dupa ce trec cu masina peste marcajul ce separa sensurile de circulatie,vopseaua aceea lucioasa.

Idei?

This post has been edited by Catalinmodena: 17 Jul 2017, 18:32

Arc/arcuri rupte !?

Nu.Verificat.