Outline · [ Standard ] · Linear+ Ma bucur nespus..., Vanzarile Renault continua sa scada

Este 25.009 dupa ce s-a aplicat discountul de 2513 Euro. Cred ca am mai zis o data. Dupa cum am mai zis, se mai fac reduceri ca-ti pune o janta mai ieftina, etc... This post has been edited by BogdanX: 31 Jan 2007, 14:13

Este 25.009 dupa ce s-a aplicat discountul de 2513 Euro. Cred ca am mai zis o data.
Dupa cum am mai zis, se mai fac reduceri ca-ti pune o janta mai ieftina, etc...

This post has been edited by BogdanX: 31 Jan 2007, 14:13

de unde diferenta?

Citeste aici
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=423...ndpost&p=733147

Iti iei masina aia ca sa te simti bine cu ea, nu sa mergi "la consum"

E he ce bine le zici dumneata conu laurentiu .... da cand bagi combustibil de 3 mil/ saptamana in loc de 500000-1 mil sa vezi cum conteaza chiar daca ai 20000 parai

Motorul ala haleste nu gluma si ca sa-i simti puterea trebuie turat si daca-l turezi este jale

Nu ii merg prost afacerile, ideea e ca A6-ele i-a fost furat si nu a mai vrut o masina care sa atraga asa de mult atentia. Ideea e, de ce nu a trecut pe altceva, daca Reno-ul e asa de prost ? De ce nu si-a luat 407, Octavia, Vectra sau alte masini care "se c**a pe Reno" ? Omul se pricepe la masini ca de multi ani aduce din Germania.

Oricum eu nu folosesc asta ca argument, deciziile unei singure persoane nu semnifica nimic, vorba voastra, poate altii trec de pe Vel Satis pe Logan, dar m-a amuzat faza cu "L-au pierdut pe Turkish ca si client" si am vrut sa spun ca mai si castiga clienti.

E he ce bine le zici dumneata conu laurentiu  .... da cand bagi combustibil de 3 mil/ saptamana in loc de 500000-1 mil sa vezi cum conteaza chiar daca ai 20000 parai 

Motorul ala haleste nu gluma si ca sa-i simti puterea trebuie turat si daca-l turezi este jale 

La 300 lei/ saptamana, deci 1200 lunar, revin 387 de litri lunar, cu care, la un consum mediu de 11 litri (aproximativ, se poate si mai putin), se parcurg ori 3500 de km luna, si, in 12 luni, rezulta la final 42000 de km anual. Mie nu mi se par chiar asa putin, majoritatea se incadreaza in 10-20000 de km anual, hai 30 de mii de km pentru cei mai plimbareti (eu personal fac 20 de mii de km anual, si merg destul, dar sub 15 nu reusesc sa scad).
2000 de euro inseamna 6800 de lei lunar ca salariu. Din acest salariu se cheltuie pe carburant cca 17%. Nu stiu cati cheltuie doar atat pe carburant lunar, asa ca nu mi se pare chiar asa mult, mi se pare ok, mi-as dori si eu sa cheltui doar atat pe carburant.
Nu mai vorbim ca nu te obliga nimeni sa-ti cumperi masina scumpa daca nu iti permiti. In SUA, valoarea masinii nu depaseste echivalentul salariului pentru un an de zile, nu mai mult. La noi inca nu se poate asa ceva, mai avem de evoluat. Dar cand iti cumperi o masina de peste 20000 de euro, eu zic ca nu mai ai dreptul sa te plangi ca n-ai bani.

Alex,omu' ala nu si-a luat 407, vectra, skoda ptr ca...astea atrag atentia. daca vrei sa nu te bage nimeni in seama iei renault. cu siguranta ca atunci n-o sa te mai bage nimeni in seama. nici chiar macar renault romania...
scuze, nu m-am putut abtine .

ssilviu, din linkul dat de tine n-am reusit sa deslusesc decat o lauda (facuta in mod discret, ce-i drept ) la adresa renault.

lamuriti-ma si pe mine: de ce laguna v6 initiale e mai scumpa cu 11.000 euro in franta decat la noi. doar din jante si tapiterie rezulta diferenta asta????

aceeasi diferenta de pret este la toate. in franta sint cu cateva mii de euro mai scumpe. de ex megane bicorp dinamique 1.6 la serus e 14.500, la ei e 20.500 (aceleasi dotari) . si ex pot continua ptr toate modelele.

Tu chiar ai citit linkul dat de mine? Este chiar asa de greu de inteles evidentul? Raspunsul il aveai in al doilea paragraf.

This post has been edited by ssilviu: 31 Jan 2007, 15:44

Defapt sa-ti explice unu cu mai multa putere de convingere, ca vad ca explic la pereti.
Intru in flame asa aiurea...
Oricum nu e nicio diferenta de 11.000.

This post has been edited by BogdanX: 31 Jan 2007, 16:45

Continuati asa si inchidem aici

Andrei, e cafenea, daca nici aici nu putem discuta mai aprins atunci unde ?

Se poate fara probleme, in limita regulamentului ... si la cafenea se aplica ... mai lejer ...

c) Sectiunea Cafenea are parte de un statut preferential in sensul ca moderarea se face mai lejer. Ca urmare a acestei reguli, la Cafenea nu se vor sanctiona mesajele care nu sunt la subiect sau mesajele fara un continut real. Se vor sanctiona in schimba mesajele care nu respecta regulile 2c, 2d, 2e, 2k.

Astfel ca nu sanctionam mesajele/userii pentru ceea ce scriu atat timp cat nu "trec de" 2c, 2d, 2e, 2k. Una peste alta ramaneti cat de cat la subiect.

@cristib

Pret cu toate taxele (dotare standard)
15.299 Euro

+

Climatisation régulée
Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie, dégivrants et rabattables électriquement
Jantes alliage 17"
Norme de dépollution Euro 4

=


Prix conseillé Total TTC 20 050,00 €

La Laguna nu pot verifica dotarile standard pe r*ha*ul de site .ro...

This post has been edited by R19/16v: 31 Jan 2007, 17:16

Ma bucur nespus ca scap de MII si imi vine in  2 sapt Accordul de 2.4.
O sa contribui si eu cu .00000001% la scaderea vanzarilor reno pt ca altul nu imi mai iau in urmatorii 10 ani.

HURRAY!

propun ca incepind de la acest topic colegii cu functii de moderatori sa taie si sa mute totul intr-un topic nou numit ACCORD versus LAGUNA,si se poate discuta aprins in continuare ...
Parerea mea...
MULTUMESC!

This post has been edited by apostol_emil: 1 Feb 2007, 10:02

topic nou numit ACCORD versus LAGUNA

MASINA versus CARUTA?
Acum ce sa zic, e cafenea, iar Turkish a postat totusi la subiect, el a contribuit la scaderea vanzarilor renault, fiindca urmatoarea lui masina nu va fi renault. Punctual are dreptate. Cum au dreptate si cei care apara renault. Toti avem dreptate, hai sa fim mai toleranti chiar si cu cei care au obiceiul sa fie mai vehementi decat ar fi cazul.

L.E.: Turkish, sper sa nu te fi suparat totusi atat de tare pe unii dintre noi si sa ne anunti la coltul bucurosilor cand iti vine accord-ul
L.L.E: Due to popular demand, here you are: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=64636

This post has been edited by adip: 1 Feb 2007, 14:08

L.E. Si bineinteles imi cresc corespunzator si sansele de-a baga in garaj o Honda Accord hihihihi

asta ca sa inteleaga de ce laguna e caruta in ochii domniei voastre...
De la acel post a lui turkish pina aici discutia e pe linga subiect...
...vezi pe unde iti lasi accordul ca in australia sunt incendii frecvente...

citat
@laurentiu83 " Acu sariti si voi ca romanii, fix de-amboulea cu afirmatii de genul" ca protectia la NCAP e nustiucum", ca "motorul de 2.4 are consum enorm", "ca service mai greu" si alte balarii care au aratat calitatea voastra de romani carcotasi.
Hai sa clarificam putin.
Are mai mica protectia la NCAP decat la Reno, inseamna ca v-a afectat cam mult reno creierul cu nenorocitele lui de teste NCAP. Cui ii este frica sa stea acasa intr-o camera de plumb si cu asta basta, nu sa iasa pe sosele " sfirsit citat

daca nu stiai ...pe aici ne cam putem exprima parerile, chiar de-amboulea cum ai scris tu,si nu stiu daca trebuie sa am creierul afectat deoarece mi-am dorit o masina care sa ma protejeze pe mine sotia mea si cei doi copilasi...de orice eveniment.
Si la siguranta renault nu da rateuri...si in plus imi si place masina


This post has been edited by apostol_emil: 1 Feb 2007, 20:35

Dintre toate "calitatile" Reno-ului, majoritatea sunt discutabile. O mare calitate indiscutabila are si marca asta -- siguranta. Nu stiu cum sa face ca numai posesorii masinilor cu 4 stele maxim spun ce neimportanta e siguranta. Dupa parerea mea, siguranta e foarte importanta, ca poate face diferenta dintre viata si moarte.

Argumente gen "motorul de 2.4 papa mult" si altele poate sunt rautacioase, ca la urma urmei, cine isi ia asa un motor stie ce-l asteapta.

Dar cele 5 stele la siguranta eu zic ca sunt f. importante, si nu numai la Reno, la orice model care le are. Si cine zice ca nu e clar ca e posesorul unei masini cu 4

Ca sa nu incep un nou topic as zice si eu o cugetare 100% Ro din Bucovina care suna cam asa : Prostu-i prost si-n ziua de paste......cine nu intelege ce trebuie, sa mai citeasca o data.....

Sa va vad ca aveti Megane,presupunem ca aveti full la combustibil, vi se ofera Accord si full la combustibil si voi il refuzati pe motiv de siguranta ca are doar 4 stele.

Eu intai sa ma vad in situatia aia!

Nu as refuza Accordul in nici un caz, sa fim seriosi, dar asta nu ar insemna ca nu as fi nemultumit ca nu are 5 stele. Eu nu zic ca e un criteriu vital, dar e f. important, si oricine are masina de 5 stele se simte bine in ea.

Asa mai veniti de-acasa.

Accordul este o masina excelenta. Punct. DAR daca faci niste socoteli care sa tina seama strict de scopul in care utilizezi masina, revenzare, puncte service, consum, locul in care este exploatat masina, valoare achizite, calitate oferita ajungi la concluzia ca mai bine cumperi un megane 1.5 dci sau ceva de genul asta.


Eu am cochetat mult (si inca mai cochetez ) cu accordul dar am niste mari retineri tocamai din cauza motivelor enumerate mai sus...

Ceva este SIGUR insa...masina ofera o calitate excelenta

Nu as refuza Accordul in nici un caz, sa fim seriosi, dar asta nu ar insemna ca nu as fi nemultumit ca nu are 5 stele. Eu nu zic ca e un criteriu vital, dar e f. important, si oricine are masina de 5 stele se simte bine in ea.

stelele alea NCAP inseamna mai mult siguranta pasiva. ca sa supravietuiesti pe sosele, mai conteaza si siguranta activa: tinuta de drum, stabilitate, controlul tractiunii...

iar la asta honda are mai multe stele ca megane-ul...

Si eu to tla Megane 1,5 am ajuns, DAR daca in calcul aveam urmatoarele argumente ajungeam poate si eu la motor de 2400cmc:
- masina clasa medie
- imagine
- problema consumului inexistenta
- problema taxelor inexistenta

Nu exista un calcul care sa se potriveasca la toti, si nu inteleg de ce discutam despre Accord in topicul asta.

- imagine

Honda are o imagne buna printre noi oamenii care strabat forumurile si se uita la clasamente JD Power

Imaginea Honda printre oamenii de rand (cei care pierd vreamea prin targuri gen vitan) exste catastrofala.....de aici si valoarea revanzarii este la fel de catastrofala

TDI-u tata este la baza

stelele alea NCAP inseamna mai mult siguranta pasiva. ca sa supravietuiesti pe sosele, mai conteaza si siguranta activa: tinuta de drum, stabilitate, controlul tractiunii...

iar la asta honda are mai multe stele ca megane-ul...

Accord vs. Megane ? Hai ca asta-i buna. Mai era pe undeva Golf vs Laguna.
Siguranta 'activa' conteaza mai ales daca mergi cu masina 'la limita'. Dar nu esti obligat sa faci asta. Sub 100km/h nu stiu daca ii chiar asa mare diferenta. Peste ..., poti sa fi in orice masina si tot nasol este in caz de accident. Deci intre siguranta 'activa' si 'pasiva' eu clar aleg 5 stele NCAP , si apoi atentie mare cu pedala de acceleratie - asta ii cea mai buna siguranta activa.

Ma bucur nespus ca ati ajuns sa comparati Megane-ul cu Accord-ul ....

Pai numai asa poate sa iasa Accordul castigator

This post has been edited by ssilviu: 2 Feb 2007, 11:50

Siguranta 'activa' conteaza mai ales daca mergi cu masina 'la limita'.

yeah, right...

in fond, cine naiba are nevoie de abs, pana la urma, daca esti sofer bun si mergi incet o opresti tu pana la urma!

Vezi ca era un filmulet pe forum cu un Accord care la testul elanului e barca. Asadar nu tot ce zboara se mamanca.