Outline · [ Standard ] · Linear+ Impresii r 21, cum se conduce, ce va place si ce nu la masina

va rog sa postati impresiile despre r21 eventual comparativ cu modele similare. multumesc

va rog sa postati impresiile despre r21 eventual comparativ cu modele similare.

multumesc

Eu am avut un r21 GTS din 86. Era super masina, ce nu imi place ca eu nu aveam servodirectie, dar in rest dotari gramada pt varsta ei, si nu am avut nici o problema cu ea.

Eu am un 21, 1.9 turboD, fost benzina GTS, are peste 400.000 km si merge ca in prima zi...il am aproape de nou (avea trei anisori cand am luat masina). super multumit, super dotata pentru vremea aia (servo directie, clima automata, geamuri electrice etc...)

eu am R21 TS-den'89..................am luat masina cam neingrijita din pt de vedere mecanic la 2720000km acum am aproape 300de mii.........am facut multe de atunci pe el ma refer la schimbat una alta dar in rest super multumit de masina ......mi ciuda ca nam clima pe ea in rest are cam de toate

aseara i-am pus gume noi, 185/60R15, de la Meganele tatei. Arata bestial. Maine am programare la RAR sa mi le treaca in carte...sa pot face ITP-ul

Al meu( cel din semnatura) l-am luat acum 3 ani dar nu a fost ingrijit si cu multe modificari pe la el . Fostul proprietar nu se pricepea si il ducea la diversi care faceau treaba ca Romanii ( de ce sa cauti piesa cind poti pune de la Dacia fie ea si Nova sau Solenta) in rest sunt multumit de batrinica mea. Intre timp l-am pus la punctsi merge brici.
Cu o singura chestie nu am reusit sa ii dau de cap - e cam puturos la demaraj - am schimbat discul si placa de ambreiaj si nimic, cutia e JB-3 iar motorul are compresie ,intradevar are injectie monopunct.

motoru cu injectie mono ii mai slab cu mult decat multipunctu(mototul meu)
parca 65cp.mono si 94cp. multi........al meu am cronometrat 14.5s 0-100 si cam are ceva uzura motoru

...sa vezi ce fete fac baietii "jmekeri" cu Passaturi si alte alea (including Megane) cand nu scapa de mine pe curbe sau pe autostrada...

vara asta in concediu imi voi desface motorul pana la ultimul surub si vad atunci exact in ce stare ii motoru meu.......ca sincer si al meu e cam lenes cand vrei sa fortezi un pic.......de exemplu daca vreau sa scartai ... o turez pana prin 4500 si abia daca reuseste......in schimb cu tico lu un prieten merge fara sa ma chinui............deci ceva nu e in regula

...sa vezi ce fete fac baietii "jmekeri" cu Passaturi si alte alea (including Megane) cand nu scapa de mine pe curbe sau pe autostrada...

Asta am experimentat-o si eu cu R25-ul...
cu ajutorul dat prin constructie de tata Renault ajutat de amortizoarele Koni...

"tico lu un prieten" nu are 175, 185 latimea anvelopelor.

intradevar dar nici motor de 1800 nu are ....sa fim seriosi acum......si oricum se vede ca alte masini cu motor de cam aceeas capacitate ma fac .........de exemplu opel vectra din 94 imi da fum de napuc sa-l vad.....dar daca merg intins am atins 170km/h

Cam putin 170, a mea lua 185 - 190 cu motorul F2N cu carburator. Verifica si ambreiajul...nu cumva patineaza? Si vezi si ce cutie ai pe masina...

cutia e JB3 motor F3n injectie multipunct si ambreiaju cam patineaza cateodata dar nu rau........deci numa cand fortez in a 1a dar chestia e ca nu prea trage de 95 cai cati zice ca are
oricum cand desfac motoru vad exact

Eu am 21 Nevada (an fabr 1990)din semnatura din 2004.Masina a fost adusa din Italia in '97 si a condu-so mai mult o femeie.Vreau sa zic ca am constatat cu uimire ca am telescoapele originale(din fabrica).Urmeaza sa le schimb,desi inca pe drum la denivelari nu trepideaza roata,dar se simte ca is gata de ele.In rest e o masina confortabila si cu destule dotari pentru anii ei(am volan reglabil da nu stiu cum sa il reglez-apropo),am vopsea originala ,iar singura rugina e la baza haionului,dar abia daca prinde putina culoare.Ce ma nemultumeste e ca am schimbat bucsaraia din nou,dupa aprox 30.000 parcursi (cele patru de pe bara stabilizatoare ,capete de bara,pivoti,etc ,caseta de directie si tot imi troncane ceva in podea-sa vina de la telescoape?).In rest motorul nu manaca ulei deloc(1721 carb solex dublu).Accelereaza bine in primele 3 trepte(a 1-a 60/kmh,a 2-a 100 km/h a 3-a aproape 130 km/h)dar e lenesa in 4-a si a 5-a.Ating foarte greu 170- 180 si asta numai daca am drum intins.Nu mai functioneaza clapeta a2-a la carburator-e modelul cu servomecanism si nu gasesc nicaieri pompita aceea .A........si consumul care sare de 12 cand e circulatie bara la bara.Inafara ia cam 8 daca nu trec de suta si nu o calc pe coada.Da o las in pace ca daca Clio care are motor de 1.4 imi ia peste noua in oras la balena asta ce sa ii mai zic?)

vreau si eu daca aveti un manual de reno 21 td din '90!imi trebuie si o sa va fiu recunoscator! nr meu de tel este :0730087438 imi dati 1 apel si va sun eu!va rog mult!

te ajut eu cu un manual
id-u meu e: feri_sz_deva2002@yahoo.com
ma contactezi si povestim

io ce sa zic am un 21 txe hatchback 2.2 beja si cam fuge am niste arcuri de pe un 21 turbo pe fata si m-a ajutat foarte mult la stabilitate si aderenta scot cam 11s / 0-100km/h in rest nu sunt multumit de planetare ( 3 la numar intr-un an ) )

De vreo 3 luni am cumparat un Renault 21 GTS, motor de 1721 cc, 69 kW din 86. A fost a unui prieten si mi-a placut din totdeauna cum merge. De cand am cumparat-o eu am avut ceva probleme pe la electromotor dar s-a rezolvat. Mai trebuie sa rezolv si turatiile (accelereaza si deccelereaza singura la relanti) dar o sa o fac eu si pe aia. Vreau sa va spun ca sunt foarte multumit de ea. Merge brici. Consum de 6 % in afara si vreo 8-9 in oras. Servodirectie, geamuri electrice fatza, vopsea originala. Cand am vreme fac si o poza. Si inca o chestie de care is multumit. Pretul: 1000 Euro. Toate cele bune si sa ne auzim cu bine.

oare cum se face ca la acelasi motor unii au consum de 8-9- 10 in oras si la mine urca acum ca e mai frig si la 13 ?(carburatorul e curat si intretinut de un mecanic care a lucrat 30 de ani la carfil brasov deci nu imi fac probleme in privinta asta.

La 1.7 cu carburator este o mare problema datorata deformarii talpii carburatorului, care duce la aer fals in cantitati mai mari sau mai mici si la un consum care variaza in functie de uzura si deformare...

thx b 06 fcn, dar oare ce s-ar putea face in privinta asta?

Dai carburatorul jos si se planeaza partea inferioara, apoi garnitura noua unsa cu vasilina (face cat 10 mesteri), montat, reglat.

Cam greu si mare atentie cu planatul talpii, pentru ca nu se poaue lua mult din ea fara sa risti sa afectezi cele doua clapete...
Ai putea pune o a doua garnitura mai groasa de klingerit sau de azbest, daca se gaseste...

This post has been edited by b06fcn: 19 Nov 2007, 09:02

am si eu un renault 21 GTS din 86 si mi se pare k ,,, consuma destul de mult.mia facut un mecanic ceva reglaje si a zis sa nu imi fac probleme.in rest sunt super multumit de masina si sunt innebunit dupa ea.numa laude.

marfa masina, am un reno 21 txe din 1991, 1995 cc, am luat-o acum 2 luni, dar nu am apucat sa ii fac nimic.
are mari probleme la electrica, la geamuri, climatizare, si inchidere, eu nu pot s-o incui. in rest ia 210 cu usurinta in a 5-a pe la 3500 de turatii, am dat 1500 pe ea, isi merita banii... in rest, are cineva un manual de elctrica pt a mea?
multumesc, salut la toti renoutii

Laur, foloseste butonul ADDREPLY pentru a posta un nou raspuns, NU butonul !REPORT.

Merci

io decand am luatoo de kam 5 luni am tot bagat bani in ea!!maine o iau de la mecanic mia facut tot motorul de la cap la coada sunt curios dupa rodaj sa vad kum fuge!!masina e din 86 dar la tabla e mai buna ca loganu,sau mirat aia de la grant taxi din service kand au ridicato pe elevator si au vazut kum arata o masina de 20ani pe dedesubt!!mai am de schmbat o planetara si un amortizor la ea si in ress e totul ca nou!!daca are cineva de dat sami trimita p.m.
p.s.:cel mai mult apreciez pozitia kand conduc,adica daca conduc cateva ore bune nu ma doare spatele spre deosebire de solenza si am ramas uimit si curios ce arata un bec in bord aprins cam 2 zile la rand:::apa de la stergatoare ca sa terminat.....

Limbajul IRC - sh, tz, k etc - este interzis prin REGULAMENT

Super masina, am lasat vineri Kia acasa si am luat 21, pe zapada aia nenorocita, m-am distrat la culme cu ea prin oras. Iar sambata am carat cu ea vreo 8 cutii de gresie si 10 de faianta plus cutii de vopsea si alte prostii grele, era pe burta saraca dar a mers de nota 10.

Eu am avut 4 ren 21 IN 1998 am fost la Arad sa cumpar un opel kadet dar am venit cu un ren 21 rosu ,frumoasa masina MODEL RS cu scaune scoica proiectoare in bara mot 1721 carburator fugea 190 maxim am mers cu ea pana ia-m dato la un amic si mi-a facuto praf intr-un stalp motorul se desprinse-se de caroserie ne-am ales si cu dosare penale pt circulatie unui automobil pe drumurile publice ale unui auto. nenimatriculat am luat un an cu suspendare dupa aia la un an difernta dupa ce mi-am mai revenit am facut rost de bani si am luat altul din ziar 1987 GTS fusese lovit in stanga fata oala era stramba mot de 1721 injectie multipunct aceasta este masina pe care eu am facut scoala pe ea la mecanica bineinteles iam schimbat 3 motoare si cred ca atunci cand am vanduto nu mai era nimic al ei, tot schimbasem masina hmm ce sa zic cam rabla dar mi-am facut treaba cu ea si am invatat si sa si o repar la cate belele mi-a facut , am vanduto la mine in cartier pe 1500 euro , la cateva saptamani am luat una cu 400 era buna dar mai era de facut cate ceva la ea dar avnd in magazie o gramada de piese nu mi-am facut probleme , am muncit la ea 1 luna cred am segmentato am reglato tot ce tre ca sa ma satisfaca ca masina , dupa ce am facuto am fost la mare de 1 mai la curse iam dat 180 pe autostrada si dupa aia la o saptamana mi-a furato din fata portii ( am ramas socat , nu am mai gasito nici in ziua de azi ......am mai strans niste bani si iar am luat ziarul sa caut , acum eram expert pe REN 21 vroiam ceva tare cu vopsea originala daca se putea si mod SINPHONY ) si am gasit un grena cu mot 1721 multipunct injectie an 1988 cu geamuri electrice , inchidere, avea cam multii km dar asta nu era o problema de facut , si am batut palma , masina era stata de ceva timp fusese rulata ceva timp in insula creta cutia fuseses schimbata acolo cu una de renault 19 diesel e o super cutie la rapoarte .................CE IAM FACUT am mers un timp cu ea , masina mergea perfect la ca carte socul functiana dimineata caldura baga nu se intareau furtunele deci exact bubele pe care ren 21 le are masina asta nu le avea . Ce ia-m scimbat ca sa o fac pe sufletul meu : bord phase 2 interior pgase 2 , mot iam pus unul de 85mii lam luat cu tot cu instalatie electrica si calculator asa va sfatuiesc si pe voi la cumpararea unui mot. iam pus jenti pe 15 amortizoare pe spate de NEVADA cu arc pe ele pt cine stie in fine masina asta a fost ultimul meu ren 21 o super masina care fugea de rupea su cu, care mi-am inceput o afacere , am vanduto cu 1400 la valcea dupa aia am luat o laguna din 94 dupa aia alta laguna din 99 si acum am laguna din 2000 care tre sa o inscriu si mai astept TAXA si merg cu un ren 5 al prietenei mele ACESTA ESTE POVESTEA MEA PE CARE AM VRUT SA VA O INPARTASESC SUNT UN FUN RENAULT NU UNUL CARE AI CADE IN MANA UN RENAULT SI DUPA CE IL VINDE SINU ISI MAI CUPARA ALTUL,......IN FINE REN 21 ESTE O MASINA BUNA LA VREMEA EI O MASINA CARE SE INTRETINE USOR SI CARE SE POATE REPARA IN FATA BLOCULUI CU USURINTA DACA VREI SA MA INTREBATI CEVA DORU_IULIAN2002@YAHOO.COM Mai aveam de atasat un filmulet pe autostrada la 200km/h cu ren 21 dar vad ca nu ma prea pricep , poate ma invatati voi....

This post has been edited by doruletz75: 25 Feb 2008, 16:04

Attached thumbnail(s)
renault_21___vedere_lateral_stanga_spate___doru.jpg ( Size: 13.79k ) Number of downloads: 486
renault_21___vedere_interior_fata_bord_doru.jpg ( Size: 14.42k ) Number of downloads: 542
renault_21_vedere_fata_stanga_doru.jpg ( Size: 16.28k ) Number of downloads: 513
Imagine_150_.jpg ( Size: 220.2k ) Number of downloads: 541

Reno 21 din 1989 F3N743 (cel de 69kw, injectie multipunct). Masina a fost ok ca dotari, comportament rutier, interior f fain. Ca si dotari ii lipsea servodirectia si AC-ul... Modelul era GTS simphonie si are inca vopseaua originala pe ea!

La capitolul fiabilitate 8 ani cat a stat la noi si inca 2 cat a stat la un cunoscut nu a stralucit. S-au facut cca 40kkm de noi si ince vreo 25kkm de celalalt proprietar. Cand a fost cumparata din de avea 66kkm (cati in realitate nu pot spune).
Problemele au fost dupa cum urmeaza:
- niciodata nu a mers motorul ala cum trebuie (primii ani a mers ok dara dupa numai probleme, acum avea compresie 12 7 7 12); a mancat ulei de cand am cumparat-o
- rand pe rand au crapat toti rulmentii, o serie de bucse, amortizoare, evacuare, pompa de benzina, ambreiaj si multe altele care nici nu mi le mai amintesc
Eu cat am condus-o, vreo 2 ani motorul mergea infect, la rece nu puteai sa pleci de pe loc, la cald vmax era 140... Am dat-o dupa ce desfacusem motorul, schimbasem supapele, curatasem a 69-a oara injectoarele si ea tot prost mergea.



This post has been edited by andreib: 29 Mar 2008, 08:31