Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio III 1.2 16v, pareri, comparatii

@baban sergiu: Fii fericit, bre, cu consumurile alea! Am crezut ca ai pe motorina. (Nu mai detaliez DE CE, eu avand 1.4 16v, nu ma-ncadrez in topic). Dar pot concluziona admirativ: zi bogdaproste!

@baban sergiu:

Fii fericit, bre, cu consumurile alea! Am crezut ca ai pe motorina. (Nu mai detaliez DE CE, eu avand 1.4 16v, nu ma-ncadrez in topic).
Dar pot concluziona admirativ: zi bogdaproste!

Deci - Clio 1.2, 16v, 75cp.....  este clar o masina cu un motor cu doua taisuri...
tocmai am venit din concediu dupa un drum de aproximativ 4000KM

Pot sa zic cu mana pe suflet ca masina s-a comportat binisor, dar am fost foarte dezamagit de ea... va si spun unde si dece:
- toate bine pe drumul din romania, de la Baia Mare la Portile de fier am facut aproximativ 600km pe drumurile patriei, cu un consum exemplar de 5,1L/100km - comportamentul masini a fost bunicel, cu depasiri, unele mai grele...
- dupa ce am iesit din romaia si am intrat pe autostrada in Serbia, prima surpriza: pe autostrada la o viteza de 120km/h (limita in serbia), consumul instant se situa intre 5 - 9l/100km (fara aer conditionat) am zis ca treaca mearga
- ajuns in grecia si avand de facut cam 400km pe o autostrada nou nouta prin munti, am zis ca acuma va merge masina de o sa rupa: a doua surpriza, consumul statea teapan la 7%, iar ce-a de-a treia surpriza a fost cea mai dureroasa: autostrada fiind prin munti mai urca mai coborea, deci si eu dupa dansa.. si cand coborea autostrada imi luam avant... cand urca retrogradam in a -IVa si pedala la fund sa reusesc sa ajung in varf fara sa trebueasca sa dau a-IIIa, si consumul instant statea tapan la 13% la urcare
- am reusit sa ating o viteza maxima de 175Km/h (165Km/h indicati de GPS) dar din pacate asta doar la panta in jos cu pedala in capat si un consum instant de 17% (lipsa de cuplu si ceva mai multi cai se simte)
- iar ca sa fie distractiv, cand aveam de urcat - opream aerul conditionat

Concluzie... am fost dezamagit de comportamentul masini pe autostrada, si placut impresionat in tara pe drumurile noastre amarate, si de consumul mediu optinut pentru 3930km de 5,7%

Ca urmare - recomand cu caldura aceasta masina: femeilor, nebunilor care nu stiu sa conduca... dar vor o masina puternica, si tuturor celor care in principiu circula in oras sau fac drumuri scurte inafara lui (foarte obositoare la condus in afara orasului)

Motoare recomandate minim la aceasta masina: 1.2TCE, 16V 100cp  -  1.5DCI 85cp  -  1.6, 16V 110cp.

se pare ca mai e cineva care sustine ideea mea ca masina nu se preteaza la drumusri lungi in afara orasului......eu cand am zis asta si am recomandat un motor mai mare pe masina asta au sarit toti in capul meu ca nu stiu sa conduc...

Dupa 3500km conducand 1.2 16v 75 cp si eu sustin ideea aceasta motorizare este de oras pe deplasari lungi iti scoate peri albi sa nu mai zic daca vrei sau chiar trebuie sa faci vreo depasire sau sa urci vreun deal(aviz pentru cei care nu stau la ses) ca este destul de greu. In rest masina in sine este ok din toate punctele de vedere eu unu nu am ce sa reprosez.

fiind vorba de pareri clio III 1,2 am si eu de spus ceva, care mai bine se incadreaza in categoria "nu faceti ca mine".
Vin saptamana trecuta de la soacra, nervos ca nu am plecat mai repede, iar pe drum (cine cunoaste Deva-Sibiu - drum bun refacut acum, drept) mergand cu 100-110km/h in fata din sens opus coloana. pana aici totul bine ce treaba am eu cu coloana lor, numai ca se trezeste un Q7 sa depaseasca.
Adevarul ca avea loc, dar m-am enervat la culme vazand-ul cu cata nesimtire tine ocupata 1/3 din sosea. Cei trece prostului (mie )prin cap: hai sa-l vad cat e de curajos. Erau cam 100 de metri intre noi? nu cred, dar faza a fost ca am tras destul de tare-zic eu de volan stanga si apoi dreapta. Carosabilul ud ploa marunt dar de destul timp. Intradevar am simtit un balans destul de puternic al masinii, dar senzatia mea a fost ca s-a balansat nu stiu cum sa ma exptrim cam de la jumatate in sus, nu am pierdut aderenta nici un moment (a fost ceva de genul unor jaloane, dar mult mai stanse).
ce vreau sa va spun si nu sa laud masinutele "Clio" e ca au o tinuta de drum exemplara chiar si cu PDG-ul, fapt ce imi confirma spusele unui domn posesor de Astra H 1,6 chit sport (115cp - buton sport) care consucandu-mi masinuta a zis :"ce bine se aseaza, ce cutie de viteze brici ai - pacat ca nu-i motor de 1,6)

in concluzie sunt foarte multumit de comportamentul camilutei mele, desi m-am incalzit cam tare dupa ce m-am descebalit ce prostie am facut (nu am apucat sa ma uit in oglinzi ce feluri tipuri genuri de semne mi-a facut Q7-le.

salutare.
ajutati-ma si pe mine. ce anvelope de iarna v-ati montat pe masinutze @1.2 ? ce dimensiuni?
se schimba ceva in rau daca optez pentru 185/60/15? ma refer consum, performante
al naibii de greu se gasesc 175/65/15

This post has been edited by antique: 24 Nov 2010, 23:13

Si sunt si mai scumpe 175/65/r15. Nu se intampla nimic rau. Anvelopele fiind mai late un pic o sa creasca putin si consumul. Pentru iarna se recomanda sa ai anvelopele mai subtiri. Eu am luat 185/60/15 ca erau mai ieftine un pic si am zis ca oricum sunt destul de subtiri pentru greutatea masinii.

Mergi pe 185/60/15...diferenta de consum este insesizabila

pun aceeasi intrebare ca pe topicul cu jantele, se potrivesc 185/60R15 pe jantele de tabla standard la clio3 1.2?

Da, se potrivesc. Chiar ieri mi-am montat Fulda 185/60/15
Poza:
DSC00063.JPG ( Size: 593.12k ) Number of downloads: 459


This post has been edited by spy_oh_joy1389: 26 Nov 2010, 10:38

ma intreb oare de ce nu au scris in talon si 185/65 R15
Sunt mult mai comune