Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema ESP

sau desfaci capacul de la vasul lichid frana :)si ridici capacul cu tot! ar trebui sa apara eroare pe display central. nu stiu insa dc se aprinde service la asa ceva....sigur se aprinde daca scoti mufa de la rampa de injectie This post has been edited by claur: 22 Nov 2011, 16:13

sau desfaci capacul de la vasul lichid frana :)si ridici capacul cu tot! ar trebui sa apara eroare pe display central. nu stiu insa dc se aprinde service la asa ceva....sigur se aprinde daca scoti mufa de la rampa de injectie

This post has been edited by claur: 22 Nov 2011, 16:13

Da dar aia cu mufa de la rampa ramane memorata in default memory.
Aia cu capacul e buna idee !

deci cea mai buna metoda e sa scot capacul de la vasul lichid frana si o pornesc...si el va trebui sa se aprinda becul de service si eventual vreun mesaj in bord?!

salutare. am acelasi problema cu esp-ul , poate cineva sa-mi spune cineva unde gasesc modulul abs? undeva unde este bazinul pt lichid de frana? multumesc

sa-mi spune cineva unde gasesc modulul abs? undeva unde este bazinul pt lichid de frana?

Centrala/Blocul de ABS/ESP se afla situata in partea dreapta fata a masinii pe undeva pe sub baterie jos.
Dupa demontarea barii din fata ai acces la ea sau dupa demontarea protectiei de plastic de la pasajul rotii fata sofer.
Vasul cu lichid de frana este situat in compartimentul motor in partea din dreapta sus(langa tulumba de la servo-frana).

@+

ms pentru raspuns... o seara una

Am un Renault Scenic 1.9 dci cu problema la ESP. Ramane becul aprins tot timpul. Eroarea e ""No injection multiplex signal"".

E vreun senzor pe injectie care ar trebui verificat?

parerea mea e ca injectia nu are nici o legatura cu ESP-ul

Din ce am inteles ESP-ul ar avea mai multi senzori.

Cei de la roti comuni cu ABS, cel de pe volan si unul care citeste presiunea la alimentare. Când decide să intervină "taie şi gazul" cum spunea domnul espacern. Din ce inteleg eu nu primeste nici o comanda de la "senzorul care taie gazul", senzor pe care as vrea sa il depistez.

din cate stiu legatura injectie abs/esp se face direct intre calculatoare(nu senzori). Uita-te pe o schema electrica si o sa gasesti firul responsabil:) este problema la vreo mufa posibil

salut tuturor membrilor reno
am si eu o laguna 2 1.9 dci 88kw dinamik si circul cu ea numai in franta si mergand cu ea la 50 km/h pe drumul uscat si curat mi sa aprins martorul la esp si nu mi sa mai accelerat cateva secunde sa stins si dupa 100 m mi sau aprins martori la abs esp si service daca ma poate careva ajuta cu un pronostik sa daca a mai avut careva genu asta de problema rog sami lase raspuns;Multumesc

Problema ESP.
Martor ABS aprins, iar pe displey imi afiseaza "SERVICE+FAULT ESP". Aceste mesaje au aparut acum doua zile. Problema este ca mesajele nu sunt permanente ci temporare. Am fost la o cunostinta si am facut un test clip si defectul gasit este "circuit captor viteza roata dreapta fata". Ce ar putea insemna asta. De unde sa incep, pentru ca ma feresc sa ajung la service Renault. Astept un sfat de la cunoscatori.
Daca are vreo importanta, este vorba despre o Laguna 2, an 2001, motor 1.9 dci, 120 CP.

This post has been edited by Taurul: 19 Mar 2012, 21:25

Problema ESP.
    Martor ABS aprins, iar pe displey imi afiseaza "SERVICE+FAULT ESP". Aceste mesaje au aparut acum doua zile. Problema este ca mesajele nu sunt permanente ci temporare. Am fost la o cunostinta si am facut un test clip si defectul gasit este "circuit captor viteza roata dreapta fata". Ce ar putea insemna asta. De unde sa incep, pentru ca ma feresc sa ajung la service Renault. Astept un sfat de la cunoscatori.
    Daca are vreo importanta, este vorba despre o Laguna 2, an 2001, motor 1.9 dci, 120 CP.

Problema care o ai tu,piesa de fapt,se numeste mai exact circuit captor acceleratie transversala,sau pe scurt senzor acceleratie transversala.Este montat sub frana de mana,prin in doua suruburi pe caroserie.Trebuie demontat calul cu totul,scos,luat altul nou,si voila.

Problema ESP.
    Martor ABS aprins, iar pe displey imi afiseaza "SERVICE+FAULT ESP". Aceste mesaje au aparut acum doua zile. Problema este ca mesajele nu sunt permanente ci temporare. Am fost la o cunostinta si am facut un test clip si defectul gasit este "circuit captor viteza roata dreapta fata". Ce ar putea insemna asta. De unde sa incep, pentru ca ma feresc sa ajung la service Renault. Astept un sfat de la cunoscatori.
    Daca are vreo importanta, este vorba despre o Laguna 2, an 2001, motor 1.9 dci, 120 CP.

Eu cred ca este senzorul ABS de la roata dreapta, nicidecum senzorul de acceletatie transversala de sub cotiera... Vitezometrul mai arata corect cand iti apare eroarea?

the_dodita
Da, vitezometrul arata corect cand aparea eroarea. Deci e posibil sa fie mai degraba vorba de senzorul abs-esp de la roata dreapta fata. Oricum, spre exemplu astazi am facut vreo 25 Km si nu a mai aparut eroarea spre deosebire de zilele trecute cand dupa 4-5 km de mers aparea. Voi mai merge asa cateva zile sa vedem ce va fi. Multumesc pentru raspunsuri.

the_dodita
  Da, vitezometrul arata corect cand aparea eroarea. Deci e posibil sa fie mai degraba vorba de senzorul abs-esp de la roata dreapta fata. Oricum, spre exemplu astazi am facut vreo 25 Km si nu a mai aparut eroarea spre deosebire de zilele trecute cand dupa 4-5 km de mers aparea. Voi mai merge asa cateva zile sa vedem ce va fi. Multumesc pentru raspunsuri.

Taurul,senzorul de care vorbesti de la roata e legat implicit in calculatorul abs+esp,impreuna cu senzorul accelaritie gravitationala,senzor care masoara G-ul la franare,impreuna cu cel de la roata.Am patit exact aceeasi chestie,am mers cu el asa pentru cativa ani,iar la un moment dat,nu o sa mai dispara,si butonul de esp devine inactiv,respectiv esp-ul nu mai poate fi dezactivat.

Eu raman la parerea mea. Au mai patit-o si alti colegi cand intrau in noroi, etc sa aiba probleme cu un senzor abs-esp de la o roata si dupa ce intrau intr-o balta sa se spele si sa dispara eroarea... Nu vreau sa te contrazic, dar daca ai avut eroare la senzorul de sub cotiera mai degraba nu functioneaza ESP-ul, nicidecum ca nu mai poate fi dezactivat. Ce zici?

Encica: daca la om ii spune clar la test : captator viteza roata dreapta fata...ce legatura are xu senzorul de acceleratie transversala si rotatie giroscopica...sunt 2 piese diferite care fac parte din acelasi sistem
Defectul e clar senzorul de abs, se schimba usor , costa aprox 40 lei second (in Romania)
Sau desfa-l si curata-l
Viteza o arata corect, pt ca are nevoie doar de un senzor sa fie bun pentru a arata viteza

Cred ca problema sa rezolvat de la sine. Efectiv nu a mai aparut eroarea deloc in ultimele zile. Ce o fi avand nu stiu, dar nici nu am mers mai departe cu cautarile. Laguna, esti plina de surprize

buna si eu am avut problema. dupa ce am luat o groapa cu roata stanga si mi-sa dereglat putin directia. am refacut directia si de atunci actioneaza fara nici o problema si eroarea din bord a disparut

Am si eu aceeasi problema . Dupa ce am fost la spalatorie , am plecat de acolo si cand am ajuns inapoi acasa am vazut eroarea : Martor ABS si ESP FAULT , acum nu stiu ce sa zic... am sa mai astept cateva zile sa vad daca mai persista eroarea, daca da atunci am sa imi fac griji, presupun ca la spalatorie au dat aia cu jetul pe unde nu trebuia... nu trebuia sa o mai spal , mai bine o lasam murdara

zagreus: Probabil sa fi intrat apa la senzorul de ABS de la roata, mai lasa-l unpic, sa se usuce, si dupacea vezi daca mai da eroare
Daca tot persista eroarea, pune-o pe test, si vezi care senzor e !
Poti sa il desfaci sa il cureti
Sal

zagreus: Probabil sa fi intrat apa la senzorul de ABS de la roata, mai lasa-l unpic, sa se usuce, si dupacea vezi daca mai da eroare
Daca tot persista eroarea, pune-o pe test, si vezi care senzor e !
Poti sa il desfaci sa il cureti
Sal

Ms pentru sugestie, am mers cam toata ziua si acum seara pe la 20:00 martorul a disparut sper sa nu apara iar.

This post has been edited by zagreus: 17 Jun 2012, 20:43

Am demontat bordul pentru a lipi plansa desprinsa si la finalul lucrarii am ramas cu semnul service si cu mesajul check ESP. Toate sint la locul lor (am crezut ca nu e pusa mufa) si va intreb daca se poate sterge din CLIP aceasta eroare.

A revenit problema mea cu ABS . nu imi mai apare martorul galben ABS in bord, dar in schimb ,mai apare pe ecran in bord ESP si mi se misca acul de la kilometraj ( concomitent se simt si niste miscari in pedala de acceleratie).Stie careva ce ar putea fi???

Am citit pe undeva pe forum de senzorul accelaritie gravitationala care e pe undeva in cotiera.. dar nu mai retin exact. asta o fi cauza??

This post has been edited by zagreus: 19 Jun 2012, 13:22

@audiofilu' ia vezi pe la mufele de la pedalele de ambreiaj si frana.

@audiofilu: Probabil ai scos mufa de la senzorul de unghi volan (chiar in spatele volanului)
Trebuie recalibrat din nou, si se va sterge eroarea, merge si cu ddt2000 si cu clip

@zagreus: Senzorul din cotiera daca ar fi stricat, nu ti-ar afecta in nici un fel acceleratia sau turometru
Cel mai bn pui masina pe tester, pt ca sunt zeci de variante
Oricum sa sti ca am patit si eu cu senzorul de acceleratie transversala si rotatie giroscopica, imi dadea din cand in cand eroare, se stingea, iara dadea, tot mai des, mai des, pana a ramas de tot aprins

App. Daca o pui pe tester si iti da eroare la senzorul mai sus amintit, ai grija ca is de 2 feluri in caz ca vrei sa il comanzi, sa verifici in cotiera de care ai

De la bun inceput va spun ca nu eu am facut operatiunea dar indicatiile imi sint de folos; am vorbit cu amicul care mi-a prestat lucrarea si a spus sa merg la ei in service sa diagnosticheze si sa stearga eroarea. Ideea e ca as vrea sa mearga si ESP.

@audiofilu' ia vezi pe la mufele de la pedalele de ambreiaj si frana.

Nu s-a umblat pe acolo.

@audiofilu: Probabil ai scos mufa de la senzorul de unghi volan (chiar in spatele volanului)
Trebuie recalibrat din nou, si se va sterge eroarea, merge si cu ddt2000 si cu clip.

Sigur s-a scos tot... acum nu stiu daca a pus la loc mufa sau merge doar sters.
Sau te referi daca s-a omis remontarea ei? In rest toti martorii care se aprind se sting, doar ESP ramine aprins (si cheita).

toata rezolvarea e testerul asa ca am sa ma duc la renault sa o pun pe tester .e o masina buna laguna ,dar are multa ,multa electronica care vad ca face numai probleme.

This post has been edited by zagreus: 20 Jun 2012, 17:19

Problema rezolvata, am fost la service si au sters eroarea... nu era pusa bine mufa si eu am luat de buna pozitia ei.

This post has been edited by audiofilu': 23 Jun 2012, 08:38