Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 30.000 km 1.5 dCi

revizie 20 000 km la serus uleiu si ccu filtrele au costat in jur de 5 .2 mil plus manopera care a fst 2,7 ore (toata treaba a durat o ora jumate maxim) dar in fine... total a costat 7.5 mil ,a fst ok doar ca m am cam rugat de ei sa mi schimbe un maner exfoliat si o boxa care se auzea urat.. pe care nu o aveau pe stoc au zis ca o sa ma sune:) , plus ca aveam o usa care se deskidea mai greu,care nu i au dat de cap," pur si simplu se deskide mai greu" ,cica ca nu prea a fost folosita .. in fine am inghitit o si pe asta,totusi am stat in jur de 4 ore si abia se miscau oamenii..ce pot sa zic , nu sunt nici multumit dar nici nesatisfacut... aiurea ca tre sa te rogi de ei sa faca treaba pentru care sunt platiti... asta e romania.. a era sa uit cat timp am astepta am facut si un mic drive test cu noua laguna 1.5 110 cai, draguta masina dar cam scumpa... This post has been edited by chitsro: 30 May 2008, 10:03

revizie 20 000 km la serus uleiu si ccu filtrele au costat in jur de 5 .2 mil plus manopera care a fst 2,7 ore (toata treaba a durat o ora jumate maxim) dar in fine... total a costat 7.5 mil ,a fst ok doar ca m am cam rugat de ei sa mi schimbe un maner exfoliat si o boxa care se auzea urat.. pe care nu o aveau pe stoc au zis ca o sa ma sune:) , plus ca aveam o usa care se deskidea mai greu,care nu i au dat de cap," pur si simplu se deskide mai greu" ,cica ca nu prea a fost folosita .. in fine am inghitit o si pe asta,totusi am stat in jur de 4 ore si abia se miscau oamenii..ce pot sa zic , nu sunt nici multumit dar nici nesatisfacut... aiurea ca tre sa te rogi de ei sa faca treaba pentru care sunt platiti... asta e romania..


a era sa uit cat timp am astepta am facut si un mic drive test cu noua laguna 1.5 110 cai, draguta masina dar cam scumpa...

This post has been edited by chitsro: 30 May 2008, 10:03

Revizie 30K la AMAT Pitesti. Schimbat filtre (mai putin cel de combustibil)+ ulei TD 5W40 +placute frana fata+spate + curatat valva EGR= 1086 RON(pret final cu TVA inclus)
Eu sunt multumit atat de prestanta (net superioara celor din Bucuresti care te trateaza de sus) cat si de pretul final, chiar daca in afara de manopera nu e mare diferenta fata de Buc.
E prima data cand am facut revizia la ei si zic eu ca s-a meritat.

Au mai descoperit un amortizor fata care curge - zic ei ca ma vor suna sa il schimbe dupa ce primesc confirmarea de la Renault. Sper sa se si intample:-).
Masina mai e inca in garantie pana in noiembrie!

Sa marit intervalul dintre revizii diesel=15000,benzina=20000
este valabil si pentru masinile in garantie sau numai pt cele noi
vandute?

http://www.reno.ro/Intervalele-de-revizie-...33-t115679.html

revizia de 30000 km la ipso, trecand peste preturile crescute de la o revizie la alta la consumabile, ce mi-a atras atentia este manopera care in factura a fost detaliata astfel:
-revizie 30000 km - 1.3 ore
-schimb filtru aer - 0.2 ore
-schimb filtru polen - 0.4 ore
-inlocuit placute frana - 0.6 ore
tot la ei am facut si prima si a doua revizie si manopera era una singura si continea efectiv si operatiile care acum au fost taxate separat. la intrebarea daca manopera de 1.3 ore nu include si aceste schimburi mi s-a explicat ca acea manopera este alocata verificarii intregii masini, stiti despre ce zic, niveluri lichide, stari discuri, etanseitati, lumini, suprafetele vitrate, adica lunga lista din certificatul de control care se bifeaza cap-coada in mai putin de 20 secunde.....
lipseste totusi din manopera suplimentara schimbat filtru ulei, schimbat ulei motor, credeti ca ar trebui sa ma socotesc norocos ca nu au trecut si astea?
sunt curios daca ati mai intalnit asa ceva.....

... Revizia intretinere cuprinde manopera de inlocuire filtru ulei si schimb ulei motor... si separat inlocuiri eventual necesare ca: filtru aer, filtru motorina, filtru polen, placute frana fata sau spate, bujii, becuri sau alte elemente necesare constatate in urma verificarilor. Asa ca este absolut corect si in cuprinsul normativului de service Renault...Mai degraba anterior ti-au "acordat discount" (uitate) operatiile de inlocuire filtru aer si filtru polen...

This post has been edited by TRANCA: 19 Jun 2008, 21:40

ar fi fost bine sa se mareasca si intervalul dintre revizii la masinile vandute anterior... ca se duc cam repede ce 10 k ...

This post has been edited by chitsro: 20 Jun 2008, 12:13

E valabil doar pentru masinile comercializatede vreo luna incoace.

This post has been edited by ssilviu: 20 Jun 2008, 12:12

sapt viit sunt programat si eu pt prima revizie. stiu s-a tot discutat subiectul, dar ca si simple sugestii, ce sa ii mai intreb
am intrebat la service si mi-au zis sa vin cu 500 roni fara nimic altceva
altfel spus, pun eu tot ce tr. este mult, este putin....

Are cineva placutele de frana schimbate la 30 k ? Eu la Laguna schimb placutele la 60 k si inca mai au ceva carne. Daca se poate sa puna cineva poza. Nu inteleg de ce se schimba asa repede.

Mariusa

ca pret esti "in grafic",pe aici se situeaza prima revizie.
daca nu ai avut alte probleme - gen scurgerea climei infundata,scapari de vacuum pe la pedala de frana,manere decojite,caz in care ai putea incepe discutiile pentru schimbarea pe garantie - nu prea ai ce sa-i intrebi

Sexyrat

nu cred ca ar fi relevante nici pozele nici comparatia...pentru ca uzura lor depinde prea mult de stilul de condus - eu pot sa dau gata un set de placute pe care tu sa il folosesti dublu ca timp.Eu cred ca la placute te orientezi "la fata locului" cel mai bine.

This post has been edited by adrian mgn: 21 Jun 2008, 10:35

Da, stilul de condus ii cel mai important, dat totusi de la 30 k la 60 k ii mare diferenta si unii spun ca au schimbat la 20 k. Ii diferenta intre dimensiunile placutelor intre Megane si Laguna asa de mare ?

Nu conteaza doar stilul de condus. Ci si pe unde faci km aia. In oras se uzeaza mai usor, pe autostrada mai deloc. Asa ca daca ai combina un stil de condus usor cu un mers preponderent pe autostrada, atunci pot duce niste placute lejer 60.000 de km. Si invers, daca esti foarte agresiv si mai mergi si prin oras, la 15.000 de km poti sa schimbi placutele.

Salut, eu am facut revizia de 20000km si am vrut sa schimb un maner exfoliat la Serus Bucuresti. Rezivia =7,5 mil . Nu mi-au schimbat placutele. In august fac un an dar cred ca pana atunci o sa fac si revizia de 30k.
Au inceput sa imi demonteze manerul dar si-au dat seama ca nu au si trebuie facuta comanda..asa ca am revenit dupa ce m-au sunat ei si le-am mai zis ca am problem si cu centura si ca mi s-a exfoliat si fata la radio dar inginerul de la receptie mi-a zis ca de astea nu se ocupa ei si ca trebuie facuta programare la tinichigerie in sediul lor de la Chiajna.
La a doua incercare de schimbare a manerului de la portiera dreapta , cel care a facut-o mi-a rupt un piciorus de la butonul electric care actioneaza geamul si cum piesa aia mi s-a spus ca nu comanda ca sa imi puna la loc butonul a fost nevoie sa il lipeasca...niste amatori...conteaza f mult cine iti lucreaza.

se exfoliaza manerele si la manager???

Asa se apre..si asta nu e tot , mai grav e ca si in jurul butonelor 2 si 5 la care umblu mai des de la radio a inceput sa se exfolieze si cand am fost la revizie si am zis si de asta au zis ca fata de la radio nu poate sa o schimbe si poate au vreo solutie cei de la tinichigerie sa ma ajute..normal dupa ce-am fost intrebat daca nu cumva am dat eu cu ceva acolo..adica daca nu am sters eu cu o solutie care sa fi afectat zona aia..la Serus pe Timisoara

Eu am schimbat placutele de frana fata/spate la 30K si erau pe 0 total.
Merg 90% prin oras (Bucuresti) in aglomeratie. Acum nu stiu cat de mult depinde stilul de condus la protejarea placutelor daca esti nevoit sa mergi 5-10m si apoi sa franezi ...eventual daca te dai jos si impingi masina:-). Sigur ca e o diferenta intre mersul sportiv si cel "normal" dar nu cred ca e asa mare (10-20 mii km)...cel putin la mersul prin Bucuresti.

se exfoliaza manerele si la manager???

La ce manere va referiti cand va plangeti ca se exfoliaza??
Tot urmarind forumul si discutiile am vazut ca se intampla des sa se cojeasca manerele la usi! Initial am crezut ca sunt cele interioare(clantza) din care actionezi usa sa se deschida, apoi m-am gandit ca e vorba de clantele exterioare dupa care intr-un final am tras concluzia dintr-o discutie pe forum ca e vorba de manerele mari din interior de care tragi ca sa inchizi usa. Eu am manager si eram curios ca sa stiu si eu la ce sa ma astept. Cand am tras concluzia ca e vorba de cele interioare mari de care tragi sa inchizi usa m-am linistit pt. ca la manager sunt negre, nu sunt acoperite cu strat argintiu/auriu.
Acum lamuriti-ma si pe mine...ce manere vi se cojesc de fapt, ca vad ca si la manager sunt probleme?

This post has been edited by papa_mulo: 3 Jul 2008, 13:46

Cele de la usi mai exact cele de care tragi cand vrei sa inchizi usa din interior.
Si eu le am cojite partial, mai mult cel din dreapta si ma bate gandul sa le curat de vopseaua cauciucata si sa le las dezbracate - negru este culoarea de sub vopsea.

Or rezista !

Am facut revizia de 30000km.

Bec faza scurta......................30.33
Filtru aer............................... 63.04
Ulei Castrol Magnatec 10w40 ..162.44
Sol curatat motor...................5.81
Filtru Habit. carbon ................96.82
Garnitura buson.....................6.04
Placute fr. ft...........................224.62
Filtru ulei................................31.01



Cu manopera factura m-a ajuns 874.78

Asta e treaba.............. mergem inainte cu Megan-ul!!!!

Se pare ca nu este o politica unitara a Concernului RRO in privinta uleiului folosit( (de ex. eu am Castrol 5W40 SLX) cat si a preturilor!!!
De ce spun asta, pt. ca in Cluj , la Ti Suerom , costul reviziei la 20.000 km a fost de 570 ron: ulei ( cel de mai sus) + filtru, filtru aer, completat antigel si filtru de motorina!!!
Ieftin ca braga, nu??

Va salut !!

sal
revin cu detalii privind prima revizie cea la 10000 km (in realitate aveam 8335 km) la 1,5 dci 105 cp
m-am proramat la serus in buc pe b-dul timisoara, ieri 14 iulie la ora 19:00
am ajuns la 18:30, desi mi-au zis ca ar trebui sa astept vreo ora, am intrat la 18:45 si a durat circa 45 min
chiar au fost ok: m-au lasat sa stau langa mecanic in timp ce facea verificarile, mi-au da filtrele sa le iau acasa daca voiam, mai trebuia completat 100 ml antigel si le-am zis ca nu vreau sa iau acum bidonul care costa vreo 30 lei si au fost ok nu m-au obligat sa il cumpar (mi-a pus putina apa)
pretul a fost 511 ron (ulei+filtru ulei, filtru aer, filtru polen, curat instalatie aer cond cu un sprai, o garnitura la ulei, manopera) minus reducerea de 10% ca am platit cu cardul brd-renault, final 460 ron.
eu sunt multumit
ps: am sunat inainte si la ceilalti dealeri din buc si pretul se invartea in jur de 500-600 ron

Revizia la 20000 la Euromotor Brasov:
Schimbat:ulei (elf 5w),filtru ulei,filtru polen,filtru aer,filtru motorina.
Total consumabile si manopera: 771 lei.
Problema este ca doar s-au facut ca fac revizia si schimba consumabilele. Din curiozitate m-am uitat dupa 2 zile sa vad ce nivel de ulei am pe joja pentru ca le-am spus sa-mi puna mai putin,dupa revizia trecuta trecea cam cu o,5 mm de nivelul maxim.
M-a surprins culoarea neagra a uleiului dupa doar 30 de km de la revizie si nivelul peste maxim (aprox 0,5 mm).Pentru ca mi s-a parut cam dubios si pentru ca nu am stat langa masina pe timpul efectuarii reviziei,m-am uitat la filtrul de ulei si ce sa vedeti?Surpriza Filtrul de ulei este ruginit si murdar de parca era pus acolo de multa vreme,nu de 2 zile.
Ma gandesc ca si celelalte consumabile au avut aceeasi soarta si au ramas pe masina fara a fi inlocuite.
Maine voi merge la service-ul cu pricina (EUROMOTOR) care mi s-a parut foarte ok pana acum si vad ce voi rezolva.
In concluzie,daca faceti servisarea la brasov stati langa masina pentru ca va tepuiesc astia de nu va vedeti.Eu am avut incredere si am patit-o.

Numai bine si feriti-va de MAGARUSI!

This post has been edited by danbravoksv: 21 Jul 2008, 20:33

Revizia de 30000 la Serus, Bul Timisoara m-a costat 510 RON. Fata de prima revizie a avut in plus o curatare a AC si desfundarea evacuarii apei de la AC reclamata de mine (a costat 20 RON). Uleiul a fost 10W40.

Interesant a fost ca inca nu mi-au schimbat placutele de frana, mi-au spus ca tin pana la 40k. Chiar ma mira avand in vedere ca merg zilnic in Bucuresti.

Bonzai, cand ai facut revizia? Adica desfundarea conductei a costat doar 20RON?

This post has been edited by j.d: 11 Aug 2008, 13:31

Pai la cat de simpla este operatiunea mai mult de 20 lei nu face...si 20 este mult...am auzit pe cineva ca a fost la revizie si mecanicii au facut asta gratis..defapt se elimina o simpla supapa..garnitura..etc..

This post has been edited by MHY: 11 Aug 2008, 13:36

Revizia a fost saptamana trecuta, joi. 20 RON a fost operatiunea (masina nu mai e in garantie).
Mai nasol a fost ca toate frunzele ce au iesit de pe acolo mi le-au lasat in masina. O bila neagra mecanicului care s-a ocupat.

gata fac si eu maine revizia de 30 000 km maine la bulgari. in ruse... am o dilema ...imi trage putin dreapta la drum lung la peste 100 de la ce sa fie? sa i zic la mecanic?.. o sa revin cu preturi si detalii... sper sa ma pot intelege cu ei:)

stie cineva.. daca discurile de frana ovalizate fac obiectul garantiei.. la megane..
urmeaza sa ma programez la revizia de 30000 Km.. si vreau sa stiu cu ce buget pornesc la drum..
Multumesc..

gata am facut azi garantia in ruse de 30 000, m a costat in jur de 7 500 toate filtrele,ulei plus o janta indreptata , servici ok , nu ca la serus unde te trateaza de sus.... as putea sa v pun o copie dupa factura dar nu cred ca o sa intelegeti nimic ca e in bulgara:))o sa revin mai tarziu cu preturi , sa le descifrez mai intai... aa si inca ceva in loc de ulei 10w40 mi a bagat 5 w40 a zis ca din ala au...e vreo problema?

This post has been edited by chitsro: 9 Sep 2008, 17:52