Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 15.000 km / Prima revizie, benzina si diesel

Stati un pic sa nu ne intelegem gresit! Trebuie mentionat ca reviziile se fac din 30.000 in 30.000 km sau din an in an. Pentru ca, poate o masina de firma face 30.000 in 6 luni, iar alta ii face in 4 ani. Si mai ma gandesc ca in Israel motorina e mai calitativa...sau poate nu...

Stati un pic sa nu ne intelegem gresit! Trebuie mentionat ca reviziile se fac din 30.000 in 30.000 km sau din an in an. Pentru ca, poate o masina de firma face 30.000 in 6 luni, iar alta ii face in 4 ani.
Si mai ma gandesc ca in Israel motorina e mai calitativa...sau poate nu...

Si mai e ceva ce am obervat pe acolo: daca se prinde lumea ca vrei sa-i tragi in piept cu ceva te-ai dus(vorbesc de prestatorii de servicii, comert, etc) te dau aia in judecata imediat, nu prea "halesc" tepe...

Salutare, revizie de 15 mii facuta la Meridian Vest(visa-vis de Praktiker Militari, Bucuresti). Real, in bord, masina avea 13793 km parcursi din care 2/3 inafara orasului.

Preturi:
- garnitura buson baie = 2.5
- filtru ulei = 25.82
- Ulei Turbo-Diesel(5l) = 131.26
- filtru morotina = 142.17
- lavete = 1.28
- manopera 1.7h = 100.95

Alte operatiuni:
- verificat tren rulare( fiecare roata in parte fara demontare )
- verificat lumini(faze, ceatza, spate, semnalizare....)
- inspectie vizuala motor, lichide...
- inspectie vizuala pe sub masina
- verificat presiune roti

Total facturare: 403.8

Ora de manopera este 50 ron
Poti sta langa masina daca ceri.
Primire si mecanic super ok.
Se pierde mult timp cu adusul pieselor de la magazie...pare o problema interna de organizare a lor.
Ca timp in 2 ore am fost gata iesit pe poarta.

Mai aveam o problema cu radioul care se intrerupe cand are el chef daca este cheia pusa pe pozitia de garare mai ales cand este foarte cald afara.
Explicatiile unui nene (altul decat mecanicul) au fost prea stupide si sa nu ma enervez pe el am refuzat sa ii mai ascult ....in explicatiile tampite "pai ca a-ti setat pe radio iNews si Trafic si de aia se intrerupe" sau "ca ce post ascultati ca daca dai coltul al bloc de aia nu se mai aude...." si dupa ce i-am explicat ca pe toate face la fel... el tot continua asa. Ma gandesc ca mai bine ca nu a fost nevoie sa desfaca el nimic pt. ca nu imi inspira deloc incredere .... o sa-l desfac eu cand o fi mai cald sa mai uit la fire daca sunt bine izolate.

Masina este dotata din fabrica cu :
- filtru habitaclu (nu l-am schimbat ca nu am vrut, ce praf este acum ... doar ninge:))
- servodirectie cu pompa electrica (erau ceva discutii mai sus despre subiectul asta)
(nu eram lamurit daca si ce are si am intrebat si mi-a fost aratat )

gata, o zi buna si un wk. placut.

This post has been edited by Pegasus: 10 Feb 2006, 16:48

Acuma nu ca as vrea sa te enervez si eu dar sa stii ca la faza cu news si trafic ..cam avea dreptate nenea ala; in romania nu este disponibila aceasta functie si daca o ti activata la un anumit interval ...se opreste sa-ti caute stiri si info trafic...

Si la mine e la fel cu radio. Indiferent daca pozitia cheii e pe garaj sau scoasa din contact, din cand in cand radio-ul "boot"-eaza (parca i se intrerupe alimentarea). N-are treaba cu iNews sau Info Trafic. Ma intreb si eu ce o fi, ca am incercat sa tin cheia in toate pozitiile. Cand e in mers (motorul pornit) nu face asa.

Radioul tau are mici intreruperi de semnal? Asta s-ar putea sa fie de la AF (Alternative Frequency)! Mai toate posturile de radio au RDS (Radio Data System) iar functia AF foloseste la comutarea pe o alta frecventa a aceleiasi statii radio unde semnalul e mai puternic...Teoretic suna bine insa practic se intampla altceva. In Bucuresti de exemplu, sunt zone unde EuropaFM se prinde si pe frecventa de Ploiesti (107.5) destul de bine, iar daca AF detecteaza un semnal mai puternic pe acea frecventa comuta automat. Semnalul de Ploiesti va fi mai puternic pentru foarte putin timp, asa ca AF va trece iar pe frecventa de Bucuresti (106.7). Toate aceste treceri de pe o frecventa pe alta le resimti ca pe o intrerupere a semnalului. Asa ca in oras dezactiveaza aceasta functie si vezi daca mai face la fel. Pentru dezactivare tine apasat pe butonul SRC vreo 5 secunde si o sa poti comuta pe ON sau OFF aceasta functie. Cand mergi in afara orasului e bine sa ai AF ON.

142 lei filtrul de motorina?

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 13:46

Se pare ca difera preturile de la service la service....La AMG am dat 173 RON parca.Pe la inceputul topicului vad ca baietii au dat peste 200 RON.

@Pegasus

Ce model de filtru ti-au pus? Tot la ei am facut si eu prima revizie pe 27 ian. dar filtrul (Delphi) a costat 210 cu t.v.a.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 13:46

scuze ca nu am precizat dar am montat un filtru similar celui original mai putin senzorul de apa. Adica filtru de pe masina avea in partea de jos o gaura filetata unde se monteaza senzorul de apa. La fiecare schimbare de filtru se desurubeaza acel senzor de pe filtu vechi si se monteaza pe cel nou.
Filtru ca l-am montat este fara aceasta gaura si costa mai putin cu 1 mil. in rest fiind la fel, dimensiuni, hartie filtranta,... tot filtru Renault scrie pe el(toate sunt facute de firma Delphi). senzorul a fost izolat si fixat langa filtru sa nu dea eroare in calc. sau sa se aprinda becul in bord;)

Iar cu radioul ce sa zic... o sa-l tin sub observatie sa vad de ce face fitze si cand il apuca. Am sa incerc si varianta cu dezactivare AF cu toate ca imi aduc aminte ca eram la mare, cu radioul trecut pe "tuner manual" si facea tot asa, iar in situatia asta nu cred ca mai intervine functia de AF ca este setata o frecventa si gata nu mai sare. In fine, ma enervat mai mult gigel ala decat radioul in sine .

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 13:47

Si cu Af-ul scos si pe manual tot are intreruperi.

Primul meu post .
Revizia de 1 an la Serus - pe Bd. Timisoara. Masina Clio Symbol 1,4 8v avea numai 6500 de km (din care aproximativ 5500 in oras restul pe afara).
Revizia a fost facuta cu programare acum doua saptamani si a durat aproximativ 2 ore, cu tot cu asteptat.
Preturi si piese (mai adaugati 19% TVA):

- filtru habitaclu ~64 RON
- filtru ulei 14,5 RON
- ulei Elf 10W40 (4 l din care 3 folositi efectiv si restul l-am primit intr-un bidon) 15,7 RON/l
- antigel Glacelf (1 l din care 1/2 primit intr-un bidon) 30 RON
- garnitura buson golire ~2 RON
- bec pozitie (de fapt de la numar) ~2 RON
- manopera inlocuire bec (10 min.!) 11 RON
- manopera revizie (1,4 ore) 70 RON
TOTAL toata distractia ~310 RON

Baiatul care s-a ocupat de masina si-a facut treaba bine, nu am de ce sa ma plang, desi mare lucru nu a a avut de facut(daca ar fi sa fiu carcotas as putea sa ma plang ca a durat prea mult un schimb de ulei dar..).Oricum, surprinzator pentru mine NU a vrut sa ia nici o spaga. Dupa ce a terminat ce a avut de facut a venit un nene cu laptopul, m-a chemat si mi-a aratat ca e totul ok cu calculatoarele + mi-a dat niste sfaturi legate de unde sa alimentez, cum sa schimb vitezele etc.
Pe total sunt multumit de Serus, poate altii au avut probleme la revizie dar eu am scapat relativ repede.

PS Cer scuze pentru lungimea postului dar am zis sa fiu cat mai explicit.

ce preturi!!
La cora, acelasi antigel - 150000, ulei elf - aprox 700.000 (800000 am dat eu pe elf 10w40 turbodiesel-5L, care este ceva mai scump).

cum ajung la ipso ? stiu ca e pe DN1, as vrea un reper. merci fain.

pentru ca azi merg la prima revizie , 15000. acolo.

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 12:03

Daca e Ipso Otopeni atunci ... mergi frumos spre Otopeni-Ploiesti ... inainte de podul de la intrare in Otopeni ... faci dreapta pe langa pod ... si apoi faci stanga imprejur pe sub pod (sa te intorci spre Bucuresti) ... cum se termina podul (care acum e in stanga ta) ... pe dreapta este locatia ... bafta

M-am uitat pe site-ul celor de la Dacia si am vazut ca la dCi reviziile s-au programat de la inceputul livrarilor la 10.000 de km. Ceea ce mi-a atras atentia este ca filtrul de motorina se schimba la 20.000 de km. Dupa pret pare acelasi. Daca este asa, ma cam baga in ceata faza cu motorina e proasta si de aia trebuie schimbat la 15.000 in loc de 30.000.

Poate cineva care are trecut in carnetul de service reviziile la 10.000 la dci sa confirme schimbarea filtrului de motorina la 20.000 km?

Revizie 15.000 pt Symbol 1,4 8V: schimb ulei, filtru ulei, garnitura si un geam de oglinda schimbat pe garantie (nu mai degriva): 210,18 RON, din care manopera 90 RON. Ipso Otopeni

This post has been edited by cmandrei: 17 Mar 2006, 12:19

Eu facut azi la Serus. 690 ron din care vreo 100 pentru geometrie roti. Statea volanul stramb. Foarte scump. Daca mai adaug si casco 1350 si RCA 180 platite luna asta iese un total astronomic. In conditiile in care merg cu masina din an in paste ca merg cu aia de servici. Cred ca daca stiam ca e asa mare dif intre revizie la diesel si benzina luam linistit benzina.

Poate cineva care are trecut in carnetul de service reviziile la 10.000 la dci sa confirme schimbarea filtrului de motorina la 20.000 km?

Confirm! Am trecut in carnetul de service reviziile la 10.000km, iar schimbarea filtrului de motorina se face la 20.000km.

Alaltaieri am fost la revizia de 10000 km la IPSO Otopeni. Mi-au schimbat filtrul de ulei, filtru de habitaclu precum si celelalte operatii incluse la prima revizie.
Problema e ca in seara asta( dupa ce am parcurs 25 km dupa revizie) am inceput sa am unele probleme: dupa ce-am pornit s-au aprins pe bord "martorul pentru preancalzire/martorul luminos pentru defectiune electronica sau prezenta apei in motorina" si de asemenea, "martorul luminos pentru control gaze esapament". Am oprit, si pornit iar de cateva ori insa s-a comportat la fel. Am mers asa doar aproximativ 1 km si cand am vazut ca martorii nu se sting am tras pe dreapta. Maine o sa-i sun pe cei de la service sa vad care e parerea lor. Mentionez ca pana la revizie nu am avut absolut nici o problema; asa ca ma gandesc ca au gresit ceva mecanicii la revizie...

S-a mai intalnit cineva cu o astfel de problema ?

A schimbat cineva uleiul la 6000 sau 7500 de km - ma bate un gand sa fac asta? Stiu ca e sanatos sa faci asta pentru ca uleiul din rodaj a avut treaba grea si e plin de particule metalice (da, stiu ca exista si un filtru care sa faca treaba asta).

Oricum decat cel mai super ulei sintetic prefer un elf schimbat mai des. Parerea mea.

Si eu ma gandeam la aceeasi chestie... am ramas socat cand cei de la Serus mi-au spus ca prima revizie este la 15.000 KM sau un an! Mi se pare ciudat, este singura marca de masina la care aud de asta ceva...

Si la Opel e la fel!

Pe 12 aprilie am facut prima revizie (la 10.000) la Mach1 WTC si a fost Ok. Am putut sta langa masina, am venit cu uleiul de acasa. Tipul care s-a ocupat de masina mi-a prezentat toate operatiunile pe care le-a facut.

Filtru de habitaclu nu aveam.

@mitch: Eu nu am avut probleme. Ti-au schimbat si filtru de motorina?

La 7500 de km si eu schimb uleiul + filtru. Este recomandat, mai ales daca masina este folosita intensiv in oras.

De fapt este recomandat daca este folosita masina intensiv in oras. (fara mai ales)

Daca ai umblat mai mult prin afara orasului ma indoiesc ca e asa ars uleiul ca sa fie imperativ schimbat.

Salut...sunt un nou utilizator al forumului. (de 1 zi) ..si un citiror al acestui forum de aprox 2 luni . Am un Renault Clio Symbol Fidji 1.5 dci 80cp. am aprox 12000 km si simt ca se apropie prima revizie. Vreau si eu niste sfaturi de la cei care au trecut prin asta. Unde ma sfatuiti sa fac revizia ? singurl loc unde ma gandeam eu sa o fac este acolo de unde am luat-o si anume la Auto Cobalcescu ala de pe str General Cobalcescu nr 45. Cel care mi-a inmanat-o mi-a zis ca o sa ma coste undeva in jur de 8 mil. Voi ce parere aveti. Eu am un prieten care are un Logan Diesel si l-a costat cam 2 mil la nus ce service cu uleiul cumparat de el de la magazin (intrat tot in aia 2 mil). Astept sfaturi daca aveti ....cum sa procedez si unde sa fac revizia.

Eu iti recomand la Mach1 WTC. Te lasa sa asisti la operatiile care le fac, mie mi-a explicat ce operatiuni a facut, m-a intrebat daca sa completeze lichidul de spalat parbrizul sau lichidul de racire.

Costul depinde si de ce trebuie schimbat. De obicei la prima revizie doar ce scrie in cartea de service. La service-ul recomandat am facut de curand revizia de 10.000 m-a costat in jur de 5.5mil in care a intrat: filtru aer, filtru habitaclu, filtru ulei, filtru motorina, ulei Elf Turbo Diesel 5l si bineinteles manopera. Uleiul l-am luat din Cora. Daca nu-mi schimbat si filtru de motorina, ajuneam la 3.5 mil (nu era neaparat sa-l schimb la 10.000).

La orice service te duci trebuie sa-ti faci o rezervare inainte.

Multa bafta!

E autoriza Renault ? imi poti da si mie adresa te rog? si inca o intrebare de ce ai facut revizia la 10.000 (tu de cand ai masina ? eu din octombrie 2005) ? Si eu traiam impresia ca trebuie sa o fac la 10.000 nu mai stiu cine mi-a spus...mi se pare ca exact cel care mi-a inmanat-o...dar am citit in cartea de garantie si scrie ceva de 15.000...am zis bodaproste si astept cei 15000....Iar cu uleiul mi=as cumpara si eu dar nu stiu de care...cand ma duc acolo trebuie sa-l am deja la mine nu?

This post has been edited by Mario8119: 18 Apr 2006, 15:36