Outline · [ Standard ] · Linear+ Service-uri autorizate Renault, bune si rele

@cmandrei: e ok, ne-am linistit @sorin: in primul rand ai fost sunat de o colega de-a mea de la marketing, e o actiune interna care cuprinde pe langa clientii de service si noii proprietari de renault. Ca poate se mai remediaza una, alta. In privinta intrarii efective in hala de lucru, pe langa explicatiile date de google, ar da nastere unor practici ce se foloseau odata pe cand avea si Iacobov reprezentanta Renault. Circulau zvonuri ca daca-ti lasai masina la service, aveai mari sanse s-o iei cu alte injectoare, pompe de carburant, etc.

@cmandrei: e ok, ne-am linistit

@sorin: in primul rand ai fost sunat de o colega de-a mea de la marketing, e o actiune interna care cuprinde pe langa clientii de service si noii proprietari de renault. Ca poate se mai remediaza una, alta.
In privinta intrarii efective in hala de lucru, pe langa explicatiile date de google, ar da nastere unor practici ce se foloseau odata pe cand avea si Iacobov reprezentanta Renault. Circulau zvonuri ca daca-ti lasai masina la service, aveai mari sanse s-o iei cu alte injectoare, pompe de carburant, etc.

si acum n-o fi la fel.. un coleg de forum (nu-i spun numele) are blatu` facut la un mare service Reno cu baietii de acolo si ia la oferta cu 250 RON-filtru de motorina +ulei Mobil 1, de unde oare? poate din masina unui fraier care mai merge 15k km cu acelasi ulei si acelasi filtru?

semit, te inseli.. blatul e facut la magazie/magazioner .. mai greu sa fie cum spui tu ..

Hellcat,
dar sa nu intrebe macar daca am avut ceva probleme in 15000km , asta e mostenire de la Iacobov nu-i asa?

stimati colegi de suferinta, eu sint nou in zona si m-am plimbat prin topicuri sa vad cu ce probleme se mai intilneste lumea. am vazut raspunsuri primite la service pentru diferite probleme. te apuca plinsul. ti se misca scaunul, vine domnul mecanic si zice ca specialistul de la scaune e la specializare nu stiu unde dar e normal sa se miste. se aud batai la geamurile laterale, ti se spune ca e putin folosit geamul sau sa mai lasi ca trece de la sine, etc. exemple ar mai fi dar nu mi le mai amintesc. apropos, mie la service mi-au spus ca e normal sa se miste scaunul ca absoarbe socurile si cele de la mercedes si bmw se misca si mai mult!?!?!?!?
chiar nu putem lua cumva atitudine fata de profesionalismul "specialistilor" din service-reprezentante reno si sa facem lucrul asta cunoscut si domnilor frantuji?

Eu am masina acum in service si sunt un car de draci. De trei zile se chinuie sa-si dea seama ca are o problema cu fulia defazoare, azi au reusit. Masina am avut-o zgariata au vopsit-o baietii dar au uitat sa mai monteze tot pe ea, in concluzie cred ca foarte curand impusc pe cineva de la Meridian si de la Asirom.

PS. Incompetenta mai mare ca la service-ul asta(MERIDIAN VEST) nu am vazut nicaieri.

Apropo de Meridian. Astia pe vremuri vindeau doar Dacii ! Cine stie cu ce spagi au inceput sa vanda si Renault ! Am auzit ca au fost tot felul de miscari pe piata auto dupa ce a luat Renault Dacia de la noi...
Eu nu mi-as fi luat Renault -ul de la Meridian si nici de la AutoMarcus.

E la fel cam peste tot, mai mult sau mai putin. Eu unu sunt f inversunat cand vine vb de Serus...
bafta

salut. eu am avut niste experiente supertriste la meridian vest. a platit 13 milioane pentru revizia de 60,000 km la clio cu schimbare distributie si alte porcarii si cand am luat masina din service, am constatat ca la viteze mai mari pierd controlul directiei. puteam sa mor naibii. baietii uitasera sa stranga nu stiu ce surub. m-am dus inapoi si am facut un scandal monstru si m-am dus la seful de service si am reclamat tot ce nu mi-a convenit, inclusiv asteptatul la rand la facturare cca 50 min pentru ca gagica de la casa nu stia sa foloseasca noul sistem erp sau ce naiba au instalat pe computere. si l-am scris si o pagina intreaga in caietul de reclamatii. am fost sunat la o oarecare perioada de timp de renault romania, dovada ca le pasa, sa evaluez calitatea serviciilor la meridian vest. va dati seama ce a fost la gura mea.
Concluzia: NU EZITATI sa sunati la Renault Romania. Lor le pasa dar nimeni nu se plange.
IATA DE PE SITE-UL RENAULT.
Sunati sa le dea peste bot criminalilor de la serviceuri si nesimtitilor umflati de bani pentru servicii de nimic.

"Renault pune la dispozitia dumneavoastra serviciul Vocea Clientului Renault Nissan Romania pentru a va asculta si informa. Astfel, numarul de telefon 021.203.88.58 este la dispozitia dumneavoastra pentru a dialoga cu Renault.

Toate informatiile pe care le doriti le puteti obtine de luni pana vineri intre orele 8.00 si 20.00 si sambata intre orele 9.00 si 17.00.
Deasemenea ne puteti contacta si prin intermediul site-ului nostru
www.renault.ro".

Salut! Chiar azi mi-am luat masina din service-ul celor de la Serus. Intr-adevar o spala, fiind nevoiti sa stea pe langa ea daca nu vor sa se murdareasca. In fine, am bagat-o in service pt niste zgarieturi ,au vopsit zonele afectate, dar in scchimb mi-au schimbat bandourile pe partea cu probleme . A urmat cearta ca ce, noi nu i-am facut nimic, ca nu s-a umblat la ele. Aveam si niste poze cu masina facute cu cateva zile inainte, oricum garantez ca nu exista vreo sansa sa se fi deteriorat in halul ala. Pana si sigla cu "dci" era una veche, cand masina are decat 2 luni!!! Sfatul meu, duceti-o spalata bec, faceti poze cu masina la exterior, sa nu patiti ca mine. Intr-un final le-au schimbat vazand ca nu cedez, culmea nu cu bandouri noi, ci unele f putin uzate.Acum ma intreb...lor stiu ca le vin numai piese noi de la Renault, de unde au facut rost in 20 de minute de un bandou f putin folosit? Probabil era cel original al masinii mele ori au scos unele la intamplare, incercand aceeasi smecherie, poate, poate nu se prinde clientul. Oricum se pare ca nu merita sa o mai repari decat la un service la care cunosti pe cineva bine sau care nu fac magarii de genul asta.

@qooqle
Ce masina ai? Astazi mi-am petrecut vreo 2 ore pe la Serus pt ca nu se mai inchidea portbagajul nici din cheie nici din inchiderea centralizata. Poate te-am remarcat, de obicei studiez cu atentie masinile din jurul meu .
Sa treci si tu masina in semnatura sa stim ce bolid conduci.

This post has been edited by cmandrei: 17 Mar 2006, 10:32

Un Clio Symbol 1,5 dci, 80 cp, negru. Pana la urma s-a rezolvat?

S-a rezolvat, problema era de la un fir rupt care comanda inchiderea centralizata. S-ar putea sa se fi rupt cand am incarcat serios portbagajul. Oricum ma bucur ca nu am ramas fara roata de rezerva, subwoofer si ce mai am prin portbagaj, pentru ca s-ar putea fi avut problema de mult timp.

aceeasi problema am constatat-o si eu in wk
cand punem o geanta in portbagaj am vazut un mustiuc de cauciuc care parea cam dubios in plus avea pe mijloc 2 fire .... ma gandeam eu ...himm ce draq o fi, am inchis portbagajul dupa care brusc ma luat nelinistea si am redeschis. Erau firele de la inchiderea centralizata pt. portbagaj care erau retezate...
Le-am reparat repejor(era sambata la pranz), nu am asteptat sa ajung la service ca trebuia sa mai stau 2 nopti cu portbagajul descuiat si nu aveam liniste.
Se pare ca sunt foarte intinse cand se deschide portbagajul(pozitia maxim deschis) si nu au loc sa se miste mai liber din cauza asta se indoaie in acelasi loc si in final se reteaza. Mai la vara o sa schimb cu un cablu bifilar mai rezistent, fata de firisoarele de acum.
Cred ca de mai bine o o sapt. stateam cu portbagajul descuiat dar nu stiam

This post has been edited by cmandrei: 17 Mar 2006, 10:32

Ce parere aveti de MIT Motors de pe 1 Mai (dintre cei care ati facut reparatii/vopsitorie la ei)? Am lasat masina pt. vopsitorie totala + altele...la recomandarea celor de le la Allianz-Tiriac dupa o pralabilă documentare si pe acest forum. Nu de alta dar sa stiu si eu la ce sa ma astept... Vineri se fac 10 zile de cand am lasat masina si se implineste si termenul dat de ei pentru efectuarea lucrarii.

Eu numai acolo mi-am vopsit masina (din pacate ... ca a trebuit sa o vopsesc) ... si de fiecare data a fost foarte bine si si-au respectat termenele fara greseala ... am fost acolo cred ca de vreo 4 ori deja ... bafta si tie

Am vopsit bara fata la serus si in urma operatiunii a ramas un fir de par incastrat in vopsea si mai multe pietricele / vopsea veche/ impuritati (ce -or fi ) pe sub vopsea o plati casco dar parca e prea mare bataie de joc ....
bara avea o zgaraietura si eu reparat-o cu chit , initiat parea ok , dar cand se reflecta lumina in ea se vede o denivelare ...

devizul pt casco inca nu l-am semnat ca a uitat sa-mi comande o perie la geam

acum ma gandesc sa ma duc peste ei sa-i pun sa refaca treaba altfel nu semnez foile pt casco

a mai avut cineva pb asta cu serus ? si cum credeti ca e mai bine sa o rezolv

Am dus masina la serus cu o saptamana in urma,pentru indreptat usile pe partea stanga,pasaj roata tot pe stanga si vopsit .Mai era de vopsit si capota motor+inlocuit bandori pe partea stanga.M-am dus ieri sa vad in ce stadiu este masina.Arata acceptabil cu mici exceptii:niste puncte pe usi.Nu se vede decat daca te uiti foarte atent,dar cum eu sunt foarte carcotas..
Expertul de acolo mi-a zis ca urmeaza sa o polisheze si ca nu se vor mai vedea.Sunt foarte curios.Oricum daca se mai obseva ceva sunt pregatit sa fac galagie.

am fost azi la serus si in urma unei discutii prietenesti cu nenea de acolo am ajuns la concluzia ca bara trebuie revopsita . Operatiunea se va desfasura maine - o las dimineata si o iau seara ( 3 ore trebuie sa stea bara dupa ce e vopsita )

am aflat si de ce iese treaba de mantuiala pe acolo ("si pe la mai toate service-urile reno) ... sunt platiti procentual din ce fac ... asa ca se uita sa dea cu pensula cat mai rpde ... ca balta e plina de peste

mi-a zis si el ca renault-urile sunt de kkt ca si ei si Renault stiu de pb existente, dar ii doare la basca ca deja au vandut mult mai mult decat se asteptau in romanica

La o privire mai atenta vopseaua are una aspect de coaja de portocala si micile imperfectiuni de fapt, sunt mult mai multe decat am remarcat cand am fost in urma cu doua zile.Si m-am dus degeaba fiindca nu o polishasera,nu inlocuisera o janta.Cand i-am arata inginerului a inceput sa-mi explice ca o sa se duca la polish etc.Mai sunt si alte aspecte negative:urma sa-mi retuseze si bara spate, ceea ce nu s-a intamplat, usa de la sofer nu se inchide la linie ,urme de vopsea pe chederul de la geam,etc.
Tipul a incercat sa ma asigure ca totul o sa iasa in regula.
Cum ar trebui procedat daca nu o sa fie in regula?Fiindca din pacate sunt foarte neincrezator si deja ma vad luandu-ma rau la harta ca cei de la serus.
Conditiile de la serus sunt foarte improprii unui service civilizat,cel putin comparat cu porsche romania si cu auto klass,mai ales ultimul arata ca o farmacie.

This post has been edited by adi_s: 4 May 2006, 22:58

De cei de la Auto Cobalcescu stie cineva ceva?
Am gasit masina lovita in parcare, Casco am la Unita, si au contract incheiat numai la Cobalcescu.
Iar ca sa duc masina la Serus, sa platesc din buzunar si dupa aia sa alerg dupa bani nu imi prea convine.

Am fost la Cobalcescu, in Dr. Taberei azi, si m-au programat luni la ora 9.
Am de vopsit bara fata si spate+ aripa spate dreapta. Au spus ca miercuri este gata, iar vineri pot sa iau masina din service (in principiu acceptul vine de la Unita cam in 2 zile).
Acum sper sa iasa bine masina, altfel nu o iau din service si nu semnez de primre.

Suoer multunmit de MIT Motors de langa 1 Mai. Reparatia pe CASCO, Allianz le-a platit vreo 3000 Euro ! Am reclamat doar lipsa lampii de la becul pt. nr. din spate. Mi-au pus alta, cu toate ca se pare ca imi fusese furata anterior fara sa imi dau seama. Sa vedem cat imi va veni reintregirea politei. . .

NU MERGETI LA SERUS !!!!
ieri am fost pt revopsirea barei a doua oara . Aceleasi impuritati in vopsea ..... Alta pb .. culoare difera ( poate mi se pare mie ... parca e putin mai inchisa ..... nu stiu ce sa mai zic ) ....Au si polishat-o dar degeaba .....

M-am tot plimbat prin atelier si m-am uitat la componentele vopsite pe acolo si toate la fel : fire de par in vopsea , impuritati in lac

a doua pb : se schimba piese in draci in atelieru ala ...... nu-ti mai place ceva ,rogi "frumos" un baiat si imediat vine cu o piesa intr-o stare mult mai buna ... In cazul meu : robul era zgaraiat de la pietricele si cand l-a montat m-am tot uitat la el ( pana acum nu observasem - poate nici nu mai era al meu )... imediat baiatu a venit cu altu intr-o stare mult mai buna ... nu l-am vrut ca mi sa parut imoral ...

Am plecat fara sa mai zic nimic , oricum daca o mai vopseau o data iesea la fel - poate chiar mai rau

Cand o sa am timp o sa gasesc un service care poate o sa-si fac treaba bine si o sa revopsesc bara -- am citit ceva pe aici de DAB

adi_s ,
tu ai un clio rosu ?
era unu acolo avariat pe stanga si tot frecau baietii la el

Eu sunt cu clio rosu.Daca nici azi nu iese bine masina, o sa iasa urat pentru ei.Oricum sunt dezamagit de lipsa de profesionalism si de conditiile de la serus.

Adi,

aseara polish-au la ea ... nu m-am uitat cum a iesit ca aveam prea multi draci
si la mine au bagat polish dar degeaba .. sa te uiti atent ca tot se vede unde erau punctuletele alea in vopsea ( cel putin la mine asa e)

nu ai ce face , atat pot ei sa faca , mai mult nu stiu/vor.

la mine a fost o simpla vopsire de bara si .....
asa am zis si eu prima oara ca tine , m-am dus am vb cu ala si mi-a refacut-o Rezultatul : la fel - poate chiar mai prost - acum mi se pare ca e alta nuanta bara

am luat masina si nu stiam cum sa plec mai rpde de acolo ..... nu am mai comentat nimic ... ca ajungeam sa o vopsesc pt a treia oara .... si oricum la fel iesea ... nu a fost o intamplare cu a mea .. toate piesele vopsite in hala aia aveau imperfectiuni ....RUSINE

This post has been edited by claudiu_wze: 5 May 2006, 15:36

ABia am facut programarea la CObalcescu, in Dr. Taberei, dar mi s-au parut super OK.
Programarea a fost facuta azi pt luni, ceea ce in alta parte nu cred ca se intampla, iar cel de la receptie mi-a spus ca miercuri este gata, iar vineri o pot ridica deoarece cam in 2 zile au acceptul de plata de la Unita. Am de vopsit bara fata, bara spate si aripa spate dreapta.
Acum sa vedem cum o sa iasa!!

@adi s: o solutie ar fi sa le explici calm ce ai observat si este in neregula la masina si ca o mai lasi in service pana se remediaza problemele ramase.
Multi, din ce-am vazut eu, renunta sau isi ridica masina asa, cu mici neconformitati, ca sa le zic asa. Ca dupa ce ti-ai receptionat masina...

Pana la urma a iesit chiar bine,aproape ca nu se vede unde a fost revopsita,doar daca te uiti foarte atent sau "mai critic" cum mi-a spus tipul de la service.Deci se poate.Cred ca isi incearca si ei norocul,unde merge sa faca treaba de mantuiala,fac,adica mai putin timp,mai multe masini,mai multi bani.
Oricum raman la parerea ca serus este un service foarte slabut,mult sub asteptarile unui service modern si bine echipat.

O surpriza placuta service-ul Renault din Pitesti. Ora de manopera: 36 RON, fata de 60-65 RON in Constanta, schimbat distributie la 60.000 Km Megane Classic 1.6 16V (piese + manopera): 6 mil., fata de 11 mil. la Constanta. Baieti super de treaba. Poate fi o solutie si pentru Bucuresti.