Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot cand misc de volan, de orice fel, click, clunk, parca s-ar intinde un arc

pai click-ul care se aude in filmuletele lui cipman este de intensitate mare. La mine daca abia se aude si se aude usor de tot. Ce imi recomandati sa ma duc de acum la service sau sa las pana la revizie? Mai am vreo 5000-6000km pana la revizie. Am depistat exact zgomotul si se aude chiar de la acea imbinare. Nu am nici o intarziere in rotirea volanului, adica m-am uitat la roti in timp ce viram si cum am miscat putin volanul s-au miscat si rotile. This post has been edited by Ryk: 10 Jun 2008, 00:27

pai click-ul care se aude in filmuletele lui cipman este de intensitate mare. La mine daca abia se aude si se aude usor de tot. Ce imi recomandati sa ma duc de acum la service sau sa las pana la revizie? Mai am vreo 5000-6000km pana la revizie. Am depistat exact zgomotul si se aude chiar de la acea imbinare. Nu am nici o intarziere in rotirea volanului, adica m-am uitat la roti in timp ce viram si cum am miscat putin volanul s-au miscat si rotile.

This post has been edited by Ryk: 10 Jun 2008, 00:27

Intensitatea zgomotului depinde de cat de slab e surubul ala. Furca aia chiar daca e slabita, nu se roteste fata de axul din caseta, sa-ti dea o intarziere la roti, se misca in lateral, in anumite pozitii ale volanului, de aici zgomotul. Ia o cheie de 13, mai strange putin surubul si vezi daca mai face, sa fii sigur daca e de acolo. La revizie, il slabesti la loc cum a fost si le ceri sa-ti remedieze conform Notei Tehnice Renault (aia specificata de cipman).

Fratioare, nu a sarit nici un arc de la locul lui. Tie ti s-au gripat rulmentii de sarcina. Sub fiecare flansa de amortizor este cate un rulment, altfel nu ai putea vira rotile. Cand se gripeaza rulmentul de sarcina exact asa se aude, ca si cum s-ar intinde un arc. Pentru ca el in loc sa se invarta liber sub flansa sta fix si este tensionat in momentul in care virezi rotile. De regula se schimba flansele de amortizor cu rulmenti cu tot.

Nu e exclus sa fie flansele/rulmentii, dar cine a zis ceva de sarit sau intins arc, sau cui i-ai raspuns tu? Discutia cu Ryk, a plecat de aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=114...dpost&p=1410083

19vik, zgomotul respectiv sigur vine de la flasne zic eu pt. ca le-am auzit si cand am trecut cu masina cu rotile fata prin denivelari si s-a auzit acelasi zgomot. Si cel de la surubul M8 l-am auzit dar este mult mult mai mic decat cel al lui cipman. Nu ma bag eu acolo ca am vazut ca e destul de complicat si ma gandesc sa las pana la revizie si sa solicit sa-mi rezolve problema cu norma tehnica data de cipman. Ma gandesc ca nu raman cu volanu in mana in 5-6 mii de km ...
Mai am o intrebare, la alte masini se intalneste problema asta cu surubul?? ca ma gandesc ca este acelasi principiu la toate masini cu volan reglabil nu?!

LE:

Am 3 zgomote la rotirea volanului continuu pana la capat de cursa (fara cel de la surub ca acela zgomot nu se produce in acest fel la mine) si acestea sunt urmatoarele:
1. Pocnetul acela de la sfarsit de cursa, care nu se aude mereu si doar cate odata cand dau mai tare si tind sa cred ca este de la panglica airbag.
2. Un zgomot asemanator cu acesta de la capat de cursa de la panglica airbag dar de o intensitate mai mica si nu se aude la sfarsit de cursa ci doar atunci cand invart volanul dar nu mereu.
3. Un fel de pocnet, care se aude undeva de afara clar, mai de sus cam la nivelul bordului, mi s-a parut mie undeva din interiorul aripei, cam unde ar fi si flansa banuiesc, nu de jos de la imbinarea coloanei cu caseta de directie.

Poate ma puteti lamuri in privinta celor 3 zgomote?

11 Jun 2008, 01:54:
chiar nu stie nimeni?!

This post has been edited by Ryk: 11 Jun 2008, 01:54

19vyk..., tferenc, in pagina 2 a postat asta: "Ieri am fost la service si mi-au spus nu e servoul nu e flansa ci a sarit arcul de sustinere din lacasul ei. Remedierea : se comprima pe ambele parti arcul se invarte si treb sa se aude un click. Si atunci e gata. Mi-au zis ca pentru aceasta nu mai e nevoie sa vin la service se poate face si acasa. De ce apare aceasta problema? Explicatia de la service: cand se intra intr-o gaura se intinde la maxim arcul si printr-o lovitura iasa de la locul lui. Dureaza 3 minute reparatia."

Pai uitate si tu la data posturilor alea: octombrie 2005 si ultima activitate a lui tferenc pe forum e tot de atunci...

uff.. deci sa inteleg ca nu ma puteti lamuri...

Ryk, cel mai bine identifici zgomotul facut de rumentii uzati, suspendand masina si virand rotile cu mana stanga-dreapta. Nu trebuie sa se auda nici un zgomot. Daca rulmentii sunt dusi ai sa auzi un huruit in partea de sus unde se rinde flansa in caroserie.

sh3rkhan, pocnetul respectiv, l-am identificat clar ca fiind din afara masinii. Acum daca ar putea fi de la orice altceva in afara de flase va rog sa-mi spuneti.

Daca se aude zgomotul cand virtezi maxim la rece (motorul nu e pornit), e normal: cremaliera a ajuns pe capat. In mers nu ar trebui sa auzi pocnetul.

pai niciodata nu am incercat sa invart volanul cu motorul oprit. Cu motorul pornit dar doar uneori se aude cand dau tare de volan si se aude chiar din volan, ca si cum s-ar rupe un plastic. Zic ca e panglica ca mai trozneste cateodata pe acolo prin volan.
Dar acel pocnet care se aude din afara? Care se mai aude si cand dau in vreo groapa?

This post has been edited by Ryk: 12 Jun 2008, 13:54

am facut un test, nu cu masina suspendata ci cu rotile din fata pe un pamant destul de noroios, unde viram de volan super usor, mult mai usor decat pe asfalt. Viram de volan si nu se auzea nici un zgomot, am virat de mai multe ori. Sa inteleg ca zgomotul atunci provine de la surubul M8??

am invartit si de roti cu motorul oprit dar cu contactul pus. Se auzea huruitul acela, aproape de capat de cursa in ambele parti. Dar, ciudat ca nu se mai auzea de loc pocnetul de care ma plang. Nu s-a mai auzit nimic decat huruitul.

Am 3 zgomote la rotirea volanului continuu pana la capat de cursa (fara cel de la surub ca acela zgomot nu se produce in acest fel la mine) si acestea sunt urmatoarele:
1. Pocnetul acela de la sfarsit de cursa, care nu se aude mereu si doar cate odata cand dau mai tare si tind sa cred ca este de la panglica airbag.
2. Un zgomot asemanator cu acesta de la capat de cursa de la panglica airbag dar de o intensitate mai mica si nu se aude la sfarsit de cursa ci doar atunci cand invart volanul dar nu mereu.
3. Un fel de pocnet, care se aude undeva de afara clar, mai de sus cam la nivelul bordului, mi s-a parut mie undeva din interiorul aripei, cam unde ar fi si flansa banuiesc, nu de jos de la imbinarea coloanei cu caseta de directie.

Poate ma puteti lamuri in privinta celor 3 zgomote?

<span class='edit'>11 Jun 2008, 01:54:</span>
chiar nu stie nimeni?!

am avut si eu zgomotul de la punctul 1. si s-a rezolvat in service in 2 minute, au strans un surub pe sub volan si gata.

@bacu si cat timp a trecut de atunci ?

salut.

de vreo saptamana am si eu un zgomot cand invart volanul. zgomotul parca se aude si jos de la roata din fata din partea dreapta. zgomotul se aude la rotirea volanului ca un trosc. stii cineva de la ce e? cam cat ar costa reparatia in servis?? merci

posibil sa fie flansele mai mult ca sigur. Si eu cred ca zgomotul de mai sus vine de la flanse.

Masina mea are acest zgomot (zbomotul de arc sau de lamela metalica), se aude pe loc sau la viteze mici cand volanul face toata cursa (nu se aude intotdeauna). Am si un prieten cu Megane 2.1 care are aceeasi problema de pe la 15k kilometri, acum are 60k. Nu ma prea deranjeaza...

Am citit toate cele 5 pagini desi nu-mi pare ca seamana simptomele cu nici unul dintre cazuri exact.

Situatia e in felul urmator :

1. La rotirea volanului stanga sau dreapta face ca si cum niste roti de plastic zimtate s-ar roti. Pocnituri de plastic ritmice. Ca si cum s-ar intorace un ceas cu incetinitorul.Cu cat invart de volan mai rapid cu atat creste si ritmul pocniturilor/click-urilor. Un zgomot asemanator e atunci cand e semnalizarea pornita si volanul revine in pozitia neutra desi in cazul de fata semnalizarea e oprita.

Face si in miscare si pe loc.
Nu se aude decat in interiorul masinii de undeva din interiorul volanului parca.

Aveti idee despre ce ar putea fi si cum s-ar putea remedia ?

Aceeasi problema cu "cloncanitul" o am si eu, dar de ceva vreme parca merge si volanul mai greu pe loc, se poate sa fiu paranoic, dar oricum ma duc maine la service si o sa-i intreb pe baieti ce se intampla.

Salut

Aceasi problema am avut si eu. Nu o sa va vina sa credeti, dar zgomotul de arc sau de rotite dintate, sau de ceas... la mine cel putin venea de la un defect la coloana de directie ce a fost schimbata in garantie. Dar atentie pana nu le-am spus ca mai am doar 2 luni de garantie raspunsul era tot "asa face toate domne"

1. La rotirea volanului stanga sau dreapta face ca si cum niste roti de plastic zimtate s-ar roti. Pocnituri de plastic ritmice. Ca si cum s-ar intorace un ceas cu incetinitorul.Cu cat invart de volan mai rapid cu atat creste si ritmul pocniturilor/click-urilor. Un zgomot asemanator e atunci cand e semnalizarea pornita si volanul revine in pozitia neutra desi in cazul de fata semnalizarea e oprita.

Vezi sa nu fie de la panglica de airbag, care se afla in blocul de lumini. La mine s-a rupt si am schimbat tot blocul de lumini. Vezi aici un topic cu probleme de genul asta.
Daca asta e problema (panglica de la airbag) gasesti aici un tutorial bun.

Pls imi dati si mie un sfat cam la ce sa ma astept la service : am un zgomot la volan, apare cum pornesc motorul si incep sa misc incet de volan stanga-dreapta, tine cam 20-30 min dupa care dispare, si mai apare in mers la intervale neregulate, fara sa il provoc cumva ... Fata de pozitia de echilibru a volanului cu rotile drepte, apare cand rotesc f putin volanul - 5grade zic eu in stanga-dreapta... Zgomotul e asemanator cu cel al bilelor de birou ( cam ca astea - http://www.magazinuldecadouri.com/joomla/c...7dcebc66981.jpg ) si e f. enervant

Nu pot sa uploadez aici fisierul filmat, l-am pus aici , sper sa fie ok >> http://www.girlshare.ro/613970.5 << Sorry pentru calitatea filmului, in realitate se aude tipator si f usor, aici se aude mai mult motorul, dar e din cauza inregistrarii

PS : in filmulet, la secunda 16 si 20 se aude zgomotul cel mai ok, facea la fieacare miscare, dar nu le-a prins aparatul pe toate
PS 2 : Masina e un Bicorp 1,5dCI, din 2007, in garantie pana in dec.2009, 35ooo km, ce ziceti, ce s-a stricat mai se repara pe garantie?

Salut si spor tuturor ! Si 10x in avans pentru sfaturi

This post has been edited by Aragorn: 17 Sep 2009, 18:38

Nimeni nu spune vreo parere ? S-au uitat cam 9-10 useri Orice idee e un start
Week-end placut tuturor!

Pai la tine e parfum cum face... aproape insesizabil. La mine a apucat-o in august sa faca f usor si acum s-a accentuat si nu ii dau de capat. In august s-au mai multe elemente din partea de directie si suspensie fata. Cand masina stationeaza sau la viteze f mici daca dau de volan huruie si se detensioneaza ceva ca un arc (nu e zgomotul motorasului electric). Zgomotul e destul de puternic deoarece se aude si inauntru si afara destul de puternic. Exclud rulmentii de amortizor ca abia sunt schimbati. Daca suprafata de rulare e uda gen pamant moale , nu mai huruie nimic. Ce naiba ar putea fi?

Am facut un filmulet cu telefonul.

film_dir_megane

Ce parere aveti?

Mers in service Reno in IT.
Mi-au strans toate suruburile de la puntea fata, au verificat toate articulatiile, flansele sunt ok, caseta (schimbata in aug) cica huruie ca se detensioneaza la viraje in timpul stationarii (WTF???)... surubul de la pedale strans, s-a mai dus putin din zgomot, dar tot face. Masina merge bine, nu are nici un joc la directie, dar e incredibil cu zgomotul asta. Mi-au zis ca e totul super ok, nu are nici un joc nicaieri - excludem teapa deoarece un cunoscut de incredere lucreaza acolo.
Aveti idee daca pun niste WD40 sau ulei pe undeva la caseta, pe langa caseta sau pe unde naiba o fi... o mai scartai/hurui? Ceva idei?

This post has been edited by segcm: 29 Sep 2009, 23:02

la problema descrisa de voi aici am primit si eu nenumarate raspunsuri:

- caseta de directie(nu stiu ce piesa din teflon-un ax)
- coloana de directie
- flanse

Cert e ca dupa ce am schimbat caseta de directie si kit-ul de prindere al amortizoarelor nu s-a mai auzit o perioada. Multa spor la schimbat piese.

ACCEIASI PROBLEMA AM AVUT SI EU SI ERA DE LA CERCU CARE VINE PE FLANSA CARE ARE NISTE BILE DE RULMENT SI SAU GRIPAT CAND ROTEAM DE VOLAN IMI TINEA ARCU PE LOC SI PE URMA II DADEA DRUMU SI SE AUZEA CA UN TRONCANIT 'POC' ACUMA NU SE MAI AUDE AM SCHIMBATO BAFTA