Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce anume va place la clio ?, bicorp/symbol

Tot lecturand pe aici cate defectiuni pot aparea la masina, ma ia frica sa nu mi se strice si sa ma bage la cheltuieli....O sa devin paranoic. Pana acum am avut noroc si nu s-a stricat. Acum eu cred ca mai este ceva: ca si cainele, masina simte la om....si am constat asta si cu alte masini pe care le-am avut, obosite , nu cum e Clio, tanar si fara griji , si care se stricau doar in fata casei, ca sa nu ma lase in drum.

Tot lecturand pe aici cate defectiuni pot aparea la masina, ma ia frica sa nu mi se strice si sa ma bage la cheltuieli....O sa devin paranoic. Pana acum am avut noroc si nu s-a stricat. Acum eu cred ca mai este ceva: ca si cainele, masina simte la om....si am constat asta si cu alte masini pe care le-am avut, obosite , nu cum e Clio, tanar si fara griji , si care se stricau doar in fata casei, ca sa nu ma lase in drum.

Acuma daca-mi permiteti sa-mi postez si eu parerea despre Clio 1.4 16V( bicorp, normal, nu symbol ), as enumera dintre avantajele sale: luminozitatea oferita de faruri, sunetul motorului, performantele acestuia, stabilitate in curbe, rapoartele in cutie. As fi curios, daca imi poate raspunde cineva, la cati km. parcursi se schimba uleiul in cutia de viteze? Masina are 129.000 km si nu stiu daca s-a schimbat vreodata uleiul in cutie. Multumesc anticipat !

Am mai scris pe undeva ... "practic" s-ar schimba doar daca sunt probleme ... dar un bun coleg de forum mi-a spus ca este de dorit a fi schimbat la revizia de 120.000 km ... dar nu este o operatie obligatorie ... asa de dormit poate mai linistit. [am gasit http://www.reno.ro/index.php?showtopic=65165 ]

consum mic pentru 1,5 dci 105 bicorp
frane exceptionale
demaraj de invidiat
manevrabila in oras

ce nu imi place:
portbagaj mic
la viteze mari tragi un pic de ea
varianta symbol e groaznica la vedere

This post has been edited by hellcat: 10 Nov 2007, 12:38

Attached thumbnail(s)
B1035842_3_vign.jpg ( Size: 36.25k ) Number of downloads: 171

Nu stiu de ce, dar in cazul asta lauda de sine chiar nu prea miroase a bine deloc.
Imi dai senzatia ca nu prea detii masina cu care te lauzi .
Nu prea cred ca a iesit pe portile fabricii vreun clio 2 cu 1.5 dci de 105cp.
Chiar nu vad rostul deschiderii unui topic nou pe tema laudatului, iar apoi duplicarea aceleiasi idei aici.

Probabil carrera o fi facut obd tuning la ea....

In alta ordine de idei, de ce imi place al meu Clio Hatchback 1,5 dci 65 CP:

1. Consumul nesimtit de mic (in traficul din Brasov care pe zi ce trece se apropie tot mai mult de Bucuresti nu consuma mai mult de 5,5 in oras sub nici o forma)
2. Look-ul exterior, la interior se putea si mai bine
3. Portbagaj suficient pt 2 persoane( oameni buni, totusi Clio este masina de oras, daca vreti spatiu bagaj luati-va masina clasa rutiera, adica o Laguna, un 407 s.a.m.d.)
4. Stabilitate foarte buna
5. Cutia de viteze foarte bine etajata, imi place mult mai mult decat cea de la Megane-ul 2 pe care il am, care e un 1,5 dci 101 CP, Clio multumindu-ma mai mult la reprize chiar daca are putere mult mai mica
6. Desi am ajuns cu el la 71000 km, nu am bagat alti bani in el decat pentru revizii si nimic altceva, nu a cedat nimic la el
7. Gasesc loc de parcare oriunde cu ea
8. E masina cu personalitate!

1.exact:o masina cu personalitate:seamana cu o lacusta suparata
2.se strecoara mult mai usor prin oras si la viraje stranse decat meganul
3.are cu mult mai putine gadgeturi(automatizari electronice)decat meganul ceea ce inseamna cu siguranta fiabilitate mai mare in timp-lucru dealtfel confirmat si de numarul mic de symboluri fata de meguri in astepare in fata servisurilor renault
4.stabilitate ok,normala pt aceasta clasa si usor controlabila chiar si la viteze inalte
5.franele mai mult decat ok
6.suspensia:un compromis reusit intre comfort si tinuta de drum,mi se pare cu mult mai reusita decat la logan mai ales pe spate unde nu tangheaza(oscilatii pe verticala=senzatie de autobuz) mereu precum loganu.
7.motorul:1,5dci-ul-60kw-82cp mi se pare o reusita:consuma enorm de putin:4,0-mers pana la 100km/h si 4,7-mers pana la 130km/h ,accelereaza onorabil:12,2s in carte,eu11,7 ,fiabilitatea proportionala cu modul de intretinere.
8.cutia de viteze:excelenta ca si etajare si manevrare si se pare cu reputatie in fiabilitate.
9.garda la sol ok pt drumurile noastre:se catara cu usurinta pe borduri
10.si nu in ultimul rand portbagajul de volum onorabil de clasa medie:510l


...si sa ma opresc aici la 10 ca si poruncile sunt tot atatea..

Potbagajul - fizic incap mai multe bagaje decat intr-un BMW serie 3;
Reprizele temporizatorului stergatoarelor de parbriz e gandit super bine;
foarte silentios;
Unghiul de vizibilitate oglinda retrovizoare dreapta;
Sistemul de climatizare foarte bun.

Imi place ca nu e Logan , e privita in trafic mai cu respect si de unii chiar cu mult respect.Si daca are un birjar bun e fasneata rau in aglomeratia de oras.

Singurele chestii exclusive care imi plac sunt consumul (1.5dCi 65cp) si faptul ca e a mea

Imi place ,ca a revenit acasa dupa ce a stat 3 zile in service,pentru schimbarea casetei de directie pe garantie,merge mai usor,numai are nici un zgomot cand invartesc volanul,cel mai important numai are nici un greieras,o fi prins frica ca ma gandeam sa o dau,oricum sunt bucuros ca e acasa ,cat era in service stateam cu frica, ma bucur ca s-a reintregit familia.Bafta

This post has been edited by cameleon_boy: 7 Mar 2008, 23:41

Imi place ca in 50.000km de cand o am nu am bagat bani in ea decat pentru revizii, stergatoare, cauciucuri si motorina, imi place ca la 130-140 km/h nu-si ia zborul si nu tremura din toate incheieturile.

Tocmai ieri am fost la un drum cu ea afara.Am fost 6 persoane mai inghesuite cu bagaje, masina full si am ramas foarte impresionat de felul in care tragea masina, parca nici nu se simtea ca este incarcata, mi-a placut la nebunie lucrul asta.Chiar nu ma asteptam.

Am facut 32000 km cu ea si nu am avut probleme, am mers pe drumuri forestiere dar si pe autostrada cu viteza maxima, masina se comporta f. bine . Are un consum mic (frecvent sub 4% afara, 6,5-6,7% in Bucuresti), demaraj f. bun, instalatie clima foarte eficienta, stabilitate buna la curbe si la viteze mari, portbagaj mare.
Spatiul pentru sofer este cam mic, asta ar fi principalul dezavantaj dupa parerea mea.

Cum va consuma 7 l in buc?Mie imi consuma 11 l in bucuresti,ma rog nici nu am resetat eu calculatorul,plus aglomeratie dar oricum imi consuma mai mult.Oricum ieri am spalato si m-am plimbat cu ea,frumos mai merge,pacat ca acum ploua si o sa se murdareasca la loc,off si vremea si Dumnezeu asta tine cu spalatoriile.Succes

7% consum in capitala...era vorba despre un motor diesel...uita-te la semnatura omului

la inceput nu prea imi placea dar era in rodaj. acum am 3000 km si cand bag talpa peste 3000 rot rupe tot in fata. am mers cu 180 si mai mergea dar venea curba si nu e consum mare pt ce poate masina asta. desi e motorul mic, asta 16 v e sfant la turatii mari si un su net de invidiat

Salutare.
Am si eu un clio symbol 1,5 dci de la firma in care lucrez. inainte am avut un WV polo.
Nu o sa incerc sa fac acuma comparatii dar per ansamblu Polo e altceva...o clasa mai sus.
ce imi place la clio:
-motorul este f silentios
-consum f mic
-portbagaj mare
-suspensii ok
-comenzile cd-ului de sub volan
-frane bune
ce nu imi place:
-in primul rand are cd-player mono. nici nu credeam sa se faca asa ceva. este ceva inadmisibil!!! parca am fi acuma 30 ani>la mine muzica conteza f mult. Asa ca trebe sa renunt la cd-player si la comenzile de la volan si la afisajul din bord si o sa imi pun un cd-player decent.
-aspectul general al masinii nu este unul f reusit.
-maneta schimbatorului f lunga si urata (parca ar fi Logan)
-caliatea finisajelor in general proasta
-tapiteria scaunelor din material sintetic-f nasoala
-diametrul volanului prea mare
-volanul nu se regleaza pe directia inainte si inapoi...mi-a fost f greu sa imi gasesc o pozitie comoda de condus.
-afisajul bordului fond alb si culoare prtocalie
-in general am impresia in masina ca as fi in Logan (este de fapt un Logan mai stilizat)
Cam atat. am incercat aici sa fiu cat mai obiectiv cu aprecierile.

-in primul rand are cd-player mono. nici nu credeam sa se faca asa ceva. este ceva inadmisibil!!! parca am fi acuma 30 ani>la mine muzica conteza f mult. Asa ca trebe sa renunt la cd-player si la comenzile de la volan si la afisajul din bord si o sa imi pun un cd-player decent.

Am o banuiala ca habar n-ai ce inseamna mono CD-player.

bliss, cand am vazut mono cd-player am inteles ca e mono si nu stereo.o sa probez eu dar nu am avut timp...mai mult radio am ascultat...poate imi spui tu ce inseamna in viziunea celor de la renault mono cd-player...

mersi

mono CD inseamna ca are un singur CD, nu are magazie, sunetul este redat stereo.

eu credeam ca e mono . Acuma am inteles. dar a contribuit la parerea asta a mea si faptul ca nu are reglaje pentru balans, fader, basi sau inalte...cel putin eu nu le-am gasit...
mersi oricum...sunt mai linistit acuma...

...dar a contribuit la parerea asta a mea si faptul ca nu are reglaje pentru balans, fader, basi sau inalte...cel putin eu nu le-am gasit...

Foarte rau ca nu le-ai gasit..sa stii ca ele exista!!
Sa apesi pe butonul pe care e desenat o nota muzicala...

de acord cu hellcat, ai si o optiune loudnes pe langa alea pe care le-ai enumerat.

am gasit toate reglajele astea...mersi mult pentru ajutor...dar din cartea aia a lui nici nu am avut timp si nici nu am prea inteles ce se explica pe acolo..

This post has been edited by catalist: 7 Apr 2008, 21:16

mono CD inseamna ca are un singur CD, nu are magazie, sunetul este redat stereo.

Atunci de ce nu apare "mono CD" la toate CD-urile utilizate?

Daca ai calculator acasa si e prevazut cu CD-RW te rog sa iti faci singur un Audio CD si sa pui pe el o melodie de care stii ca se aude foarte clar ceva in boxa dreapta si altceva in boxa stanga (adica e STEREO), si o sa te convingi.

LE: poate nu ai fost suficient de atent ce iti afiseaza pe ecranul acela, dar MEREU cand comuti pe CD iti scrie MONO CD

This post has been edited by Kr3atorU: 7 Apr 2008, 22:41

La Symbolul meu imi place partea frontala,spatele...cam lasa de dorit.Dar de o luna de cand o am...parca nici spatele nu mai e atat de urat In rest e o masina ok.Aaaaa eram sa uit mi-a placut f mult si pretul de achizitie

la symbol nu-mi place absolut nimic. dar in special nimic. e un bicorp aparut dupa cativa (multi)ani de la lansare (a bicorpului) si e chiar mai prastie. dovada faptul ca lu laurentiu nu ii intra monitoru de 15" in portbagaj.
sa trecem la clio.
1: bordu. e chiar misto. ai totu la indemana, comenzile la volan sunt exact ce-mi trebuie, climatronicu arata si e misto(in afara de functia auto), radiou e pozitionat unde trebuie(unlike ala de la dacia). singura chestie pusa prost e ashtray-u. da nu fumez.
2:exterioru. e misto. imi plac farurile, stopurile, partea din spate in general si in special plafonu.A, da, plasticu mic si negru e un eleron care chiar e bun. cu cat creste viteza parca si stabilitatea. ca veni vorba de viteza...
3: motoarele. pardon motoru. dieselu e cam cenzurat. 1,5 dci are 10 cai in minus fata de 1,2 16v. oricum eu am 1,4 16v si trage al naibii de nu mai stie. chiar si in viteza a 5-a iti sare acu de la turometru de la 3k la 4,5k fara prea mult efort. si implicit acu vitezometrului
4:forgot to mention de calitatea prea misto a sistemului audio.am casetofon, urma sa-l schimb cu ceva care sa vada ipodu da n-am mai facut-o. de ce? pierdeam eq-u. se aud 4 boxe si 2 tweetere genial. si am mai stat sa caut si subwoofer-u ca prostu sa vad unde e. de unde ca nu e.
5: portbagaju. pare mic da intra multe. si usor. cred ca intrau la fel de multe si la symbol daca avea hayon. da la simbol nu mai puteam sa pun ceva daca puneam violoncelu. da, in portbagazu de la clio intra un violoncel si mai ramane si loc, si cat loc..........
6: e comfortabila. desi par tari, scaunele sunt chiar misto. cand m-am asezat pe bancheta din spate am zis ca e bana din cismigiu. dupa ce am mai stat o vreme imi venea sa nu ma mai ridic:D
in conseciinta pot sa mai scriu inca pe atat da nu mai are rost. clio e o masina misto.

Topicul asta este, inclusiv ,tocmai pentru ceea ce nu-ti place... clio symbol.
Eu am fost foarte multumit de symbolul meu ,sunt mult mai multe ce imi plac decat cele ce nu ma incanta si o spun ,cu toata convigerea ,ca si acum ,ramane o tentatie raportata la concurenta(raportul pret-dotari)

This post has been edited by cata70: 13 May 2008, 20:32