Outline · [ Standard ] · Linear+ Fulie Defazoare - Zgomot Urat La Pornire, "poulie de dephaseur" conform manualului

mie nu mi-a mai facut urat la pornire cam de o luna, chiar dupa ce am facut revizia de 45 000 km si am schimbat uleiul. poate asta era cauza. Pai nu cumva ti-au schimbat kit-ul de distributie sau ceva care include si pinionul ? Mie imi face de la 4000km, acum am 7000 si deja m-am facut cu un diesel in primele 10 secunde de la pornire Oricum, pare ca motorul nu are alte probleme chiar daca fulia e stricata. This post has been edited by cstavaru: 6 Aug 2006, 23:44

mie nu mi-a mai facut urat la pornire cam de o luna, chiar dupa ce am facut revizia de 45 000 km si am schimbat uleiul. poate asta era cauza.

Pai nu cumva ti-au schimbat kit-ul de distributie sau ceva care include si pinionul ?

Mie imi face de la 4000km, acum am 7000 si deja m-am facut cu un diesel in primele 10 secunde de la pornire Oricum, pare ca motorul nu are alte probleme chiar daca fulia e stricata.

This post has been edited by cstavaru: 6 Aug 2006, 23:44

Eu nu inteleg povestea asta cu "motorul nu are alte probleme chiar daca fulia e stricata"; Asta inseamna ca poti merge cu motorul cu fulia stricata daca te obisnuiesti cu zgomotul respectiv ? Sau fulia "nu e stricata de tot" ?

Cei din service ce spun in legatura cu asta ?

stie cineva cat dureaza schimbarea fuliei?
mie mi-a spus la service (autocobalcescu) ca nu e gata intr-o zi, probabil ca va dura 2 zile, pentru ca se schimba si kitul de distributie.
chiar asa e sau vor sa mi-o tina o noapte in service sa mai umble si prin alte parti (stiu ca par un pic paranoic dar am auzit multe povesti cu mecanici).
thanx

Schimbarea distributiei cu tot cu fulie dureaza aprox 5-6 ore (facute de un mecanic priceput si iute de mana), incluzand aici testul pe calculator.

aceeasi problema am avut-o si eu la 21.500 km.
m-am dus la Serus cu filmulete facute si cu instructiuni clare despre ceea ce stiam "datorita" voua care ar fi defectul. Binenteles ca au facut pe importantii precum ca "stai domle sa vedem noi nu te pronunta tu ... etc" si nu au recunoscut ca este un defect clasic.

Masina a stat cam 5 ore in service.
Maine o sa vad daca mai face zgomotul.
Va tin la curent.

Adaug la postul de mai sus:
Se pare ca au rezolvat bine problema si deci recomand Serus.
Au schimbat si curelele de distrib si accesorii.

spune-ne si cat te-a costat....sau ai facut-o pe garantie?

Vreau sa stiu si eu exact-ca nu am gasit in restul paginilor- cat costa exact fulia defazoare, pentru un prieten.
Ca Slava Domnului, inca nu are nimic la mine!

am facut pe garantie. nu a vrut sa-mi spuna cat ma costa daca nu mai era in garantie...

Am fost la Autocobalcescu - am lasat cheile dimineata (in 5 min ca ma grabeam la serviciu) am luat-o dupa-amiaza la 5 (alte 5 min.).
Nu am ce sa la reprosez, pentru o persoana ocupata ca mine totul a fost ok.
De fapt ar fi ceva: am mai fost o data pentru constatare (10 min dimineata, cu masina lasata in parcarea lor cu o seara inainte ca la cald nu caraia) dar nu m-au programat pentru reparatie 2 saptamani pentru ca asteptau ok-ul de la Reno Romania ca acopera ei pe garantie.
Nu m-a deranjat prea tare pentru ca am folosit masina bine merci in intervalul asta, dar daca era o defectiune cu care nu puteam folosi masina? stateam cu ea pe dreapta doar pentru un ok 2 sapt? cam ciudat ...
Parca ziceau ca reparatia ar fi 800 E dar nu prea m-a interesat fiind pe garantie.

PS: parca totusi motorul face mai mult zgomot acum la turatii mari (sau mi se pare mie?); are vreo legatura fulia cu zgomotul? thanx

nu cred sa aiba vreo legatura zgomotul acesta. ai si alta senzatie, lipsa de putere... ai putea sa descrii zgomotul(bate?)

nu am lipsa de putere, nu bate, merge la fel ca si pana acum.
doar ca 'zgomotul de fond' pe care il scoate motorul e parca mai mare decat pana acum.
dar cum spuneam, probabil mi se pare mie, pentru ca pana acum nu i-am dat atentie si nu-l auzeam, pe cand acum stau cu urechea ciulita la el.

am schimbat si eu fulia pe garantie. din cat tin minte cam 3,5 ore a durat.

Deci confirm ca a fost fulia defazoare pt ca s-a schimbat si o am pe cartea de service. Mie mi-au spus ca e o piesa care costa vreo 30 mil, si plus probabil manopera era un cost pe la 1000E.

Parerea mea e asa: mi se pare dubios sa se intimple chestia asta la asa mult masini. Daca ati observa fulia este linga dopul pe unde bagi apa pentru stergatoare. Daca torni apa din prostiile de bidoane pe care le poti lua de pe peste tot de la toate benzinariile, e foarte usor sa versi pe linga gura prin care intra apa.

La mine problema a pornit iarna, cind in opinia mea mi s-a parut dubios ca apa sa imi curga pe linga dop.

Eu cred ca mie mi-a curs apa d-aia de cacao peste kitul de ditributie, a fost iarna si a inghetat si cind am pornit motorul a fortat distributia stricind-o.

Nu-s specialist insa mi se pare cea mai logica idee, de vreme ce s-a intimplat iarna si mi s-a parut si mie dubios ca apa sa curga asa aiurea prin motor daca nu nimieresc calumea gaura aia.

Oricum de atunci folosesc pungie de plastic de 5 litri la care pot sa pun un degete peste dop sa directionez calumea pe unde sa curga in gaura.

Pareri?

Intervin si eu in discutia voastra! Am si eu o intrebare: Am un Clio 1.5 dCi! La dieseluri exista aceasta fulie defazatoare? (scuze pentru intrebare dar chiar nu ma pricep in legatura cu ea)! Cand pornesc motorul si acesta este rece se aude cam pentru ~4-5 secunde o bataie mai accentuata la motor...apoi totul revine la normal...(motorul are zgomotul sau obisnuit)! Precizez ca in primele 2 secunde ledul de la ulei ramane aprins, apoi se stinge...iar in urmatoarele 2-3 secunde (dupa ce se stinge ledul de ulei) "bataia" continua... Poate fi de la aceasta fulie defazatoare(daca ea exista pe motoarele diesel?) Daca nu, ma puteti sfatui intr-un fel? Multumesc anticipat!

Motoarele diesel nu au fulie defazoare. Doar 1.6 16V si 2.0 16V. Mergi in service pentru zgomotul respectiv daca ti se pare dubios.

Ok...mersi mult pentru informatie!

Eu nu am aceasta problema (si sper sa nu o am vreodata) dar ma apuca frisoanele cand ma gandesc ca ma apropii de 20.000 km si vad ce primejdii ma asteapta! Totusi 1000E nu e o suma care o fac batand din degete!

olimpiu, nu cred ca asta este explicatia. pur si simplu e o piesa care are probleme.

:offtopic

De cate ori vad ceva nou in topic ma gandesc cu groaza la prima fulie defazoare cazuta la un 2.2. Ati auzit pana acum?

Nu e timpul pierdut, probabil ca o sa apara si la 2.2.
Pret pentru fulie si tot ce trebuie:aproximativ 400 euro, la service in Pitesti.

Nu e timpul pierdut, probabil ca o sa apara si la 2.2.
Pret pentru fulie si tot ce trebuie:aproximativ 400 euro, la service in Pitesti.

in pitesti..unde exact??..eu sunt din bucuresti si as cam vrea s-o schimb...400E e super ieftin....e cu tot cu manopera?

Am vazut pe aici ca si 2.0 16v are fulie defazoare. Dar 2.0T (de pe Laguna 2.2)?

parca stiam ca 2.0 nu are vvt sau daca are e alt principiu.
intrebare: inafara de zgomotul la pornire care dureaza 20 sec sau cat dureaza.., in mers mai face zgomot dupa aceea sau se manifesta motorul altfel (trage mai greu, consuma mai mult, etc, etc)?
ca, sincer, 20 min de trocaiala nu m'ar deranja teribil la cat de silentios si vioi e motorasul asta in rest..

This post has been edited by strumfuadi: 29 Aug 2006, 09:46

Nu e timpul pierdut, probabil ca o sa apara si la 2.2.

Eu ma indoiesc ca o sa mai apara.

Dumnezeu sa te auda!

2.1-2.2-aceeasi fulie... din cate stiu

salutare,

Am aceasi probleme de ceva timp am 35.000 km si am observat ca daca la pornire tin apasat ambreiajul cu schimbatorul pe liber si frana in acelasi timp porneste normal fara probleme. Sper sa nu fie doar ceva temporar...incercati si voi poate ar fi o rezolvare pana la 60.000 km cand trebuie schimbat kitul.

@cicatrice
daca ne dai si o explicatie logica a ceea ce faci tu si legatura cu defazorul.....

2.1-2.2-aceeasi fulie... din cate stiu

Poate a imbunatatit-o producatorul!!!