Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 Km, ce se schimba, cat costa ...

< bad post > This post has been edited by diesel_power: 12 Apr 2018, 11:02

< bad post >

This post has been edited by diesel_power: 12 Apr 2018, 11:02

Pompa de apa nu se schimba la fiecare distributie schimbata ci cand are joc sau scapa lichid... daca ai ajuns la 150.000 km si nu a fost schimbata deloc sau doar o data, ar cam fi cazul sa o faci. Rolele de ce nu le schimbi pe toate, au fost schimbate recent?
Pe la 290-350 costa manopera si la Dacoserv, macar e reprezentanta, iti masoara cuplul de strangere cu acea ustensila, nu ca la service-urile de cartier("cand simte ca trosneste nu stiu ce os de la ceafa inseamna ca e strans cum trebuie"). In alta ordine de idei, pe rola exista un reglaj care inseamna exact distributie montata la punct si gradul corect de intindere.

This post has been edited by alexgeogabriel: 13 Apr 2018, 15:26

Maestre jos plaria m-ai convins. Faci o carpeala de toata frumusetea.

Spor!

L.E. ustensila care iti "masoara" cuplul se numeste cheie dinamometrica si este utilizata de orice service serios.

This post has been edited by cj98czh: 13 Apr 2018, 18:00

Maestre high level, scuze ca te-am facut sa te impancientezi, pompa de apa schimbata la fiecare distributie, indiferent de numarul de kilometrii parcursi? Mai sa fie, toti mecanicii din reprezentanta or fi necunoscatori, jos palaria pentru toti mesterii de pe forum, ne pricepem, invatam unii de la altii, emitem opinii dar suntem departe de a fi mecanici intr-o reprezentanta, sunt cativa pe aici care chiar stiu mecanica sau au prins tainele mecanicii sau chiar lucreaza in domeniu, nu trebuie sa ii mentionez, ii stim cu totii. Nu zic ca nu ai habar, departe de mine acest gand, te stiu de mult timp pe forum dar legat de pompa de apa, nu iti dau dreptate. La o adica, ce am scris eu, a zis atat reprezentanta cat si oamenii priceputi de pe aici(si tu esti unul).
Din contra, l-am intrebat de ce nu schimba toate rolele ci doar curelele...si chiar l-am indrumat sa schimbe si pompa de apa, cred ca ai citit in graba si nu te-ai uitat cine si ce raspunsuri a oferit.
Lasa cheia dinamometrica, exact ce scriam, mai este o ustensila digitala ca si un voltmetru, cu al carui senzor apesi cureaua si iti afiseaza hertzii, frecventometru, diapazon electric digital distributie parca. Asta ca tot ai simtit sa imi atragi atentia: de dansul este vorba. Are diferite forme, in reprezentanta este unul propriu Renault, galben si mai maricel.
Dar, lasa, ce stiu eu, eu sunt acela cu carpelile.

This post has been edited by alexgeogabriel: 14 Apr 2018, 09:39

Eu am schimbat-o la 120 mii km, nu ca ar fi avut probleme ci pentru ca am considerat ca ii ajunge . Piesele cu care vine echipata masina din fabrica sunt la ani lumina de orice piesa de origine! Sa mai zic de discuri ca le-am schimbat la 170 de mii sau ca ambreiajul inca nu e schimbat ....?
Asta cu carnet de service cu bujii schimbate la 60 mii km e vrajeala, trebuie sa traiasca si ei (bine) !

This post has been edited by myreno4me: 14 Apr 2018, 10:02

Bine mah baieti daca voi spuneti ...

Este ca nu stiai de acel diapazon?
Da, exact asa au zis mecanicii din reprezentanta, nu schimba pompa de apa, ma rog aveam si 35000 la al doilea schimb de distributie, am miscat de rotita pompei si a zis ca nu are pic de joc si nici nu curge, acum, ma pregatesc totusi de un schimb, o cumpar si daca nu e nevoie, o dau retur desi 90% sunt convins sa o schimb. La fel, au zis ca se poate schimba si pe la 100.000 km dar cu verificare si nu dupa ureche.

This post has been edited by alexgeogabriel: 14 Apr 2018, 10:12

Stiam foarte bine de el, il folosesc baietii de la service-ul de cartier unde merg tocmai ca fug de priceperea meseriasilor ramasi sa mai lucreze prin reprezentante, dovada recomandarile facute de a carpii si nu a face o treaba ca la carte, pe principiul lasa ca merge si asa... Vezi insa ce ai scris tu despre verificarea steangerii la cuplu si apoi gandeste-te logic cand vb de strangere la cuplu la ce scula te gandesti ...

Cauta si vezi ce zice Renault ca trebuie schimbat nu te lua dupa Ghita carpaciul fost mecanic de Dacie..

Daca vrei sa pricepi bine, daca nu banii tai decizia ta ..

Apropo de dacoserv.
Tatal meu si a schimbat si el dustributia la logan (2005 cu 54k la bord) recent ...a 3 oara.

Nu au vrut sa ii schimbe pompa de apa. Ba chiar si la role au comentat. La rugamintile mele au fost schimbate. Pompa nu. ...dar avea cc 10 k..

Apropo de piese de orig.

Pompa de apa cu care o venit clio...o.picat dupa 3 ani si 30k aprox .Scapa pe la "garnitura"(ca nu avea) si pe la rotor.

This post has been edited by wolfin: 14 Apr 2018, 11:17

Eu am schimbat pompa de apa la 120k ca la 60k reprezentanta (seful de la mecanica) a zis ca nu e cazul dupa ce a inspectat cu nu stiu ce lanterna care zicea el ca ar vedea si cele mai mici scapari.

La 120k schimbat la service non reprezentanta, nu curgea dar nici bine nu era, la 180k au schimbat-o ca am insistat eu desi nu era cazul arata ca noua, urmeaza 240k cand o sa o inspecteze.

Rolele si curelele se schimba la fiecare 60k fara discutie.

ok, lasam pompa de apa .. pot sa inteleg daca masina are km putini .. cu toate ca daca curge dupa ... platesti din nou manopera ... da o lasam asa ... intrebarea mea este ..

Daca nu schimbi kit complet .. distributie +accesorii si o rola se blocheaza si iti face cureaua franjuri ... care poate sa duca la facut motorul franjuri ... chiar si daca este cea de accesorii ... cum faci cu garantia ? ca aia se spala pe maine si iti spun ca rola era veche ... suporta Gigi mecanicul de reprezentanta costurile .... sa fim seriosi ... mergi pe mana recomadarilor acestor "specialisti" si ai sanse mari sa vezi cat valoreaza sfaturile lor ..

Crede-ma ca am vazut destule motoare bulite din cauza de intretire deficitara ... a vrut sa faca omul o economie care s-a dovedit o gaura in buget ..

This post has been edited by cj98czh: 14 Apr 2018, 15:29

Corect...de accea am insistat pe schimbat role+ curea.

cj98czh eu nu am zis ca sa faca cineva asa, eu am zis cum am facut eu. In reprezentanta nu iti dau nici macar garantie daca faci distibutia, ma rog dau garantie pe lucrare 3 luni. Avand in vedere ca eu schimb distributia cam la 2.5 ani uzura de timp e minima, uzura de km este si la 60k km cureaua de distributie arata ca noua.

Ce inseamna kit accesorii ca la mine acest kit se compune dintr-o curea si o rola faptul ca le iei kit sau separat e fix acelasi lucru, idem si pentru distributie.

Oricum nu se face economie cu o pompa de apa care e 150 de lei

Care 320 lei

https://www.autokarma.ro/piese-auto-renault...pa%20apa&page=2

ce zici tu e cu tot cu kit distributie sau poate in reprezentanta, hai sa nu exageram

Dacoserv ..normal...

Frane si distributie doar reprezentanta. Stiu..bani cheltuiti ....in plus...dar nu am vrut riscuri inutile.

This post has been edited by wolfin: 14 Apr 2018, 18:52

Intrucat am doar 30.000km si 5 ani de la ultima schimbare completa a distributiei - cei de la service au spus ca nu e nevoie sa schimb decat curelele si rola intinzatoare distributie.

pai si rolele....???

pentru un minim efort financiar...chiar nu inteleg de ce sa nu stai linistit 4-5 ani....chiar nu inteleg.

Salut baieti!!am ajuns si eu la 150 000km...am un clio3 2007 si problema mea este filtrul de benzina care mecanicul mi-a zis ca se afla cu pompa de benzina in rezervor!!acum intrebarea mea este se schimba sau nu??daca se schimba cum??separat de pompa sau cu pompa??

Filtrul ala de care zice mecanicul tau este o sita care se afla pe sorbul pompei de benzina....nu stiu daca la voi se poate scoate sita, dar cel mult poate fi curatata....daca e cazul....

Dar de ce doresti sa umblii acolo, sunt probleme sau...?

Nu se schimba ca n-am vazut pana acum piesa separata. Sau cel putin eu n-am gasit-o. Am curatat-o, ce-i drept, acum vreo 2 ani ca aveam mizerie. In rest nu prea ai ce-i face. Probabil o pompa noua vine cu tot cu sita respectiva dar daca nu ai probleme, nu merita investitia.

Si totusi exista filtru de benzina, e in teava de duce inspre/dinspre rezervor, e o umflatura in mijlocul ei. Verificati pe youtube.

La mine nu exista filtrul exterior de care spui. Am ridicat-o pe elevator si l-am cautat impreuna cu mecanicul care imi spunea sa-l schimb... cand am luat masina.

N-am uitat pe tot traseul: nici urma de filtru.

Pentru că aveți motorizări diferite!
Renault Symbol cu motorul de 1,4 l, 8 supape, 75 CP, are filtru exterior de benzină (care ar trebui schimbat la fiecare 30.000 km).
În schimb majoritatea modelelor Renault Clio cu motorul de 1,4 l, 16 supape, nu au filtru exterior de benzină, ci doar filtrul din corpul pompei de benzină.

Corect, cu o singura mentiune, in carte scrie ca trebuie schimbat la 120.000 km.

This post has been edited by alexgeogabriel: 22 Jan 2019, 11:30

Depinde de modelul mașinii.
La 120.000 km se schimbă filtrul intern de benzină (cel din interiorul pompei), odată cu pompa de benzină.
Filtrul exterior de benzină (la modelele care au așa ceva) se schimbă la fiecare 15.000 km (sau 30.000 km, alte modele).

This post has been edited by Batrânul: 23 Jan 2019, 08:07

Eu am un Clio 2 din 2005 1.4 16v si am filtrul de benzina in exterior, langa roata dreapta spate daca nu ma insel.

Se poate inlocui pompa de apa fara sa schimb si lichidul de racire ? Intreb pentru ca am fost nevoit sa schimb antigelul anul trecut si nu as mai da 300 de lei pentru asta inca o data.

daca il scurgi intr-un recipient curat da, se poate.

Se poate inlocui pompa de apa fara sa schimb si lichidul de racire ?

nu as mai da 300 de lei pentru asta inca o data.

se poate recupera cu zice geniul ... dar de ce 300 ron??? este 20 ron/l antigelul Dacia concentrat ... + 3L de apa distilata ... 2 ron/litru ...

https://www.autokarma.ro/piese-auto-univers...antigel%20dacia

https://www.autokarma.ro/piese-auto-univers...tigel%20renault - 31 ron/litru Renault ... acelasi rahat cu ala Dacia dar platesti inca 11 ron ca scrie Renault .

https://www.autokarma.ro/piese-auto-univers...apa%20distilata

This post has been edited by cj98czh: 18 Apr 2022, 15:37