Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 Km, ce se schimba, cat costa ...

Revizia pentru Renault Symbol este la urmatorul interval: 1 an sau 30000 km. Deci au scris ok. inseamna ca prima data nu au scris corect. prima data au scris 2 ani sau 38000. nici astia habar nu au cat e corect un interval. 30000km cu un ulei? never ever nu il voi tine atat.

Revizia pentru Renault Symbol este la urmatorul interval: 1 an sau 30000 km. Deci au scris ok.

inseamna ca prima data nu au scris corect. prima data au scris 2 ani sau 38000. nici astia habar nu au cat e corect un interval. 30000km cu un ulei? never ever nu il voi tine atat.

au gresit ei de prima data... In cartea masinii specifica clar 30.0000 km sau 1 an... dar tot in cartea masinii mai gasesti o rubrica speciala pentru conditii de exploatare extreme in care este specificat faptul ca daca masina circula cu viteza medie de sub 30km/h (vrea sa zica: circulatie de oras), tracteaza o remorca in marea majoritate a timpului sau este folosita mult timp la relanti, intervalul de service se reduce la jumatate:6 luni/15000(pentru noi) iar pentru masinile cu intervalul de service la 1 an sau 15.000, intervalul se reduce la 6 luni sau 7500km.

This post has been edited by bylexus: 20 Mar 2014, 23:07

Am o saptamana de cand mi-am schimbat singur cureaua de distributie, rola si cureaua striata. M-am decis sa le schimb eu deoarece aceleasi piese + manopera la reprezentanta costa 580 lei. Pe masina am gasit curea distributie GATES si rola KOYO, iar cea de accesorii nu stiu ce marca era. Am cumparat set distributie renault (GATES+KOYO) si curea accesorii renault = 200 lei. Masina nu are decat 31000 Km insa are aproape 7 ani. Timpul de lucru 1,5 ore. Sculele pe care le-am folosit cateva chei inelare si tubulare, un cric + una capra, un clichet cu prelungitor. M-am chinuit putin sa scot si sa bag cureaua striata pentru ca este mic spatiu dintre caroserie si motor.

La 1.4 cu 8 V este relativ simplu pentru ca sunt semne pe fulie/pinion si pe curea.....trebuie doar un pic de atentie ca tensionarea sa fie corecta.

@+

Este adevarat, m-am apucat dupa ce am schimbat cu cineva distributia la un Logan 1,4/8V. Am observat ca sunt identice , doar ca la Logan exista ceva mai mult loc.

Am schimbat si eu distributia pana la urma la un service din zona (53k km).
- kit distributie Gates (cumparat de mine de pe forum) - 220 lei
- curea accesorii (Contitech) - 50 lei
- rola intinzatoare (Inna) - 250 lei
- pompa apa Airtex - 150 lei
- antigel G12
- manopera 350 lei

TOTAL: 800 lei

Multumit per total. Urmeaza in toamna discurile si placutele de frana...

This post has been edited by BioHazarD: 29 Mar 2014, 14:53

Am facut si eu revizia de 60.000 de km sau a patra cum ar veni... Ei bine eu am facut-o in fata casei.... Inca nu am schimbat distributia si role/ pompa apa si curele accesorii ci doar filtre, ulei, discuri/placute, lichid de frana si bujii. Ei bine cu bujiile am avut o surpriza destul de neplacuta. Nu am gasit cheie pentru ele fiind de 14mm si gat luung
Atasez si niste poze cu ele. Spre surprinderea mea este marca bujiilor cu care a venit masina din fabrica.
Costul total undeva la 400 lei uleiul plus filtrele, 400 lei discuri plus placute, 100 lei lichidul de frana si 100 bujiile. deci ~1000 lei.

IMG_20140801_003618.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 620
IMG_20140801_003701.jpg ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 640
IMG_20140801_003754.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 623
IMG_20140801_003850.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 611


This post has been edited by BannedHost: 31 Jul 2014, 23:49

Dupa parerea mea arata destul de bine bujiile vechi. Simti vreo imbunatatire cu noile bujii ?

Arata foarte bine bujiile vechi, se vede ca nu mergi subturat si ca motorul e in stare buna.
In schimb uzura lor mi se pare destul de mare. E clar ca distanta nu mai corespunde cu cea initiala.
Dupa parerea mea, aceste bujii ar trebui schimbate la jumatate din acest interval, adica 30000 km.
Tu mergi mai mult prin oras sau mai mult prin afara?

Prin oras, circa 40.000 km sunt facuti.

Dupa schimbul tuturor celor mentionate mai sus e foarte silentios motorul in mers nu se aude decat cauciucul pe asfalt. In rest liniste. La rece aveam o fluctuatie vizuala de relanti si auditiva, dar dupa schimb totul e ok.

p.s Am schimbat si rulmentii la alternator deoarece cel mic a inceput sa huruie. Dupa ce l-am desfacut am bagat de seama ca rotorul este stramb si are mici trepidatii deaceea a si murit rulmetul asa repede.. defect de fabricatie.

10556350_720597347975762_3692085066776586807_n_1_.jpg ( Size: 141.42k ) Number of downloads: 585

Revizie de 180k (175 mai precis) adica a 3-a de 60k, ulei castrol 5w40, filtre (4) + bujii - 340 lei, manopera 100 lei. In plus, am schimbat si ventilator ca facea un zgomot de ziceai ca decoleaza cand porneam ac si mergea si el, sau dupa mers mult sub 50 km/h, si asta vreo 400 lei + 30 manopera. Ventilatorul e de 380 mm diametru, cu 6 pale, ca pe acelasi cod arata 2 tipuri, celalalt e cu mai multe pale si parca 385. Sper sa nu aveti nevoie

De asemenea am gasit la oferta mult cautata canistra de vapori benzina la 200 lei, fata de 500 pretul normal.

Salut,

Urmeaza sa fac si eu revizia de 60 000. Satul de nota de plata mare din reprezentante, merg pe varianta piese cumparate de mine si service generalist pentru schimb.
Intrebarea este, filtrul de motorina trebuie schimbat la fiecare 15 000 sau poate fi lasat mai mult - intreb pentru ca la reprezentanta mi l-au schimbat mereu, da mi-e ca au facut-o doar pentru comision.

Pentru filtre, sa merg pe gama Mann sau Bosch?
Filtrele de combustibil Delphi sunt ok?
Multumesc

This post has been edited by Haustrum: 22 Sep 2014, 15:58

Eu personal procedez in felul urmator:
Filtru combustibil Delphi schimbat intre 25-30.000km.
Filtru aer si ulei: Mann sau de origine.

Pana la urma o sa merg pe Bosch pt filtru ulei/aer, Delphi pt combustibil, Comline pentru habitaclu - mi s-a parut ieftin si nu cred ca are rost sa dau prea mult pe el si ulei Elf - toate astea ma costa 320 de lei - un pret foarte bun comparativ cu reprezentanta.
Cu tot cu manopera sper sa nu depasesc 550.

Nu stiu daca la un service oarecare se poate anula mesajul din bord cu service due si se poate reseta kilometrajul pentru urmatoarea revizie - 15 000 km.

Se apropie si a doua schimbare de distributie... Face 4 ani in februarie si ma pregatesc de schimb, desi are 105.000 km

ce stiti de pompele de apa SWAG??? Se pricep la ele sau e un domeniu in care nu stralucesc? A folosit cineva?
Am gasit pompa SWAG la 120 de lei si kit INA la 150 de lei...

Astept parerile voastre

Din curiozitate...cam cat ajunge sa schimbi kit distributie + pompa apa, curea si rola accesorii? In regim service, nu acasa.

la un service de cartier, schimbul de distributie (+pompa) e vreo 300 de lei, cateva zeci de lei in + sau - , depinde cum te intelegi cu oamenii...

la accesorii nu am schimbat rola, doar cureaua, baietii mi-au luat vreo 40 de lei, parca...

350 mi-au luat mie tot la service de cartier (pt distributie, accesorii, pompa de apa, antigel)

pentru postarea mea legata de distributie nu are nimeni nicio idee?
nu a folosit nimeni pompa SWAG?

Ala io...ala io.

Eu am luat Airtex dar nu pot sa ma pronunt ca abia am pus-o in vara.
~150 lei.

z_fdd bacau ai putea la fel de bine sa folosesti pompa de apa Hepu care e buna si la pret diferenta e foarte mica intre Swag si Hepu.

DOLZ, Airtex, Swag, Ruville si Hepu sunt la pret asemanator (120-130 de lei)

Despre Ruville stiu ca fac rulmenti buni, despre Hepu am auzit de bine, Swag parca citisem pe aici ca fac piese bune pt articulatii / directie si ca ar fi furnizori OEM pt anumite marci...

Pffffff greu sa alegi cand toate sunt la acelasi pret )

SWAG la autokarma era 194 lei cand am schimbat eu distributia si Hepu gasisem la bursa cu ~200.

Sincer sa fiu, cand ma interesam eu de piese, de Hepu auzisem cele mai multe cuvinte de lauda.

This post has been edited by BioHazarD: 29 Jan 2015, 12:05

pai si eu am ramas putin surprins cand am vazut ofertele...
si kit distributie INA cu 150...

Cred ca o sa trec pe Hepu in cazul asta...

si eu mi-am pus Hepu cand am schimbat distributia si am intrebat pe mecanicul de acolo despre aceste pompe de apa si mi-a zis ca sunt foarte bune.
piesele au fost aduse de mine de acasa asa ca, daca imi zicea asta pentru ca punea de la ei intelegeam de ce face recomndarea .
Dar eu cumparasem Hepu pentru ca am vazut foarte multe pareri bune despre aceasta pompa. Acum fiecare isi cumpara ce crede ca e mai bun

DOLZ, Airtex, Swag, Ruville si Hepu sunt la pret asemanator (120-130 de lei)

Despre Ruville stiu ca fac rulmenti buni, despre Hepu am auzit de bine, Swag parca citisem pe aici ca fac piese bune pt articulatii / directie si ca ar fi furnizori OEM pt anumite marci...

Pffffff    greu sa alegi cand toate sunt la acelasi pret )

La 60.000 eu am pus Ruville, ca asta am gasit atunci repede pe stoc, momentan am 114.000 si n-am avut nicio problema.
Pe la vara, cand i-oi face din nou distributia, nu stiu ce-oi pune.

Am fost la service si am facut comanda de piese pentru kit distributie + curea accesorii si intinzator. In februarie se fac 4 ani de la ultimul schimb. Ce au avut a fost de la SKF, eu ce stiu de ei este ca fabrica rulmenti. A avut cineva de la ei kit de distributie? Sa stiu daca sa raman cu piesele astea sau nu.

rulmenti buni, din ce am citit eu... ramai pe asta, parerea mea

cati bani kit-ul si manopera?

Mult mult aici, aproximativ 21 mil (lei vechi).

asa mult??? de ce? e reprezentanta??