Outline · [ Standard ] · Linear+ Indicator Nivel Benzina Si Beculet Galben Benzina, erori normale ?

Astazi am scos si eu capacul de sub bancheta cel care acopera sita aia sau cum ii zice prin care trece motorina, mi se pare ca sonda. Dupa ce am scos capacul negru care o acopera am fost socat sa vad ca era plin de praf-pamant. A trebuit sa curat si nu am mai scos furtunasele ca sa scot sonda aceea, doar am curatat mufa si am indepartat pamantul de acolo. Intrebarea mea este de unde a ajuns acel pamant acolo?????

Astazi am scos si eu capacul de sub bancheta cel care acopera sita aia sau cum ii zice prin care trece motorina, mi se pare ca sonda. Dupa ce am scos capacul negru care o acopera am fost socat sa vad ca era plin de praf-pamant. A trebuit sa curat si nu am mai scos furtunasele ca sa scot sonda aceea, doar am curatat mufa si am indepartat pamantul de acolo. Intrebarea mea este de unde a ajuns acel pamant acolo?????

Din motorina....

Nu ai inteles, eu nu am scos recipientul ca sa curat sita de la rezervor, am desfacut doar primul capac negru, cel care acopera furtunasele care intra in sonda si sonda. Mizeria era unde indica sagetile din poza.

Attached thumbnail(s)
25_11_07_1545.jpg ( Size: 22.69k ) Number of downloads: 837

Aa, pai e praf strans de atatia ani si umezeala si iar praf ... Aerul circula pe acolo, nu e inchisa etans protectia de peste rezervor ..

This post has been edited by BannedHost: 9 Apr 2011, 14:21

Multam' pentru raspuns

In legatura cu eroarea atat la indicator cat si la CB, am observat ca :
Daca fac plinul, din CB imi arata ca mai am 50 l ( fara acel test, doar din relatia consum mediu si autonomie). Insa am ramas pe rosu si teoretic, mai aveam doar 1 l , am facut plinul si au intrat 42 l. am repetat de mai multe ori faza aproximand rezervorul la 43 l . Unii au afirmat ca au bagat 48-49 l, n-am inteles cum, dar fie, ma gandesc ca a mea nu e unica. Dupa ce ajunge la 25 de l (aprox) lucrurile revin la normal , si din Cb si indicator de nivel arata acelasi lucru, plus proba cu plinul.

sandelbs, sa stii ca am observat si eu ceva interesant, am intrat pe rosu, am facut 35 de km, imi mai ramasese cam 2 litri, am pus benzina de inca 20 de lei, adika aproximativ 3.85 litri, si becul a ramas aprins.am alimentat inca de 50 de lei 9.6 litri, in total aveam 15,45 litri la consum de 9%, adica o autonomie de 139 km, insa mie CB mi-a aratat o autonomie de 176 km, deci 19.55 litri la consum de 9%. si la fel nu am putu sa alimentez sa fac plinul de 50l mi-au intrat aproximativ 44-45 litri total.

Buna,eu am un clio 1,2-16v din 2005 si am schimbat ceasurile de bord cu unele de pe un diesel din 2004,ceasurile sint cu indicatoare de temp.si combustibi, digitale,si ramin aprinsi martorii serv.si airbag,iar consumul mediu calculat este 14L in oras,cu celalalt ceas era can la 7,5.Poate ma ajuta cineva cu un sfat

Nu cred ca e complet compatibil.
Apropo, la benzina ai 7000 rpm, la diesel ai cred deabia 6000

This post has been edited by BannedHost: 21 Jun 2011, 09:42

sint la fel,7000 rpm, cel din poza este cel pe care l-am cumparat iar cel pe care l-am inlocuit este la fel numai ca are arcul dc cerc albastru si este cu 1 an mai tinar

Attached thumbnail(s)
IMGA0785.jpg ( Size: 63.65k ) Number of downloads: 790

Am deschis ieri un topic cu acest subiect(ceasuri bord clio benzina/diesel) si...

This post has been edited by hellcat: 23 Jun 2011, 18:20

Vezi ca topicul acela s-a redeschis...dupa ce s-a curatat offtopicul.

This post has been edited by hellcat: 23 Jun 2011, 18:19

Bine ca l-ai redeschis,vai merci.Ai vazut cita lume era interesata de subiect?Dar problema mea inca nu e rezolvata.Sper sa ma ajute forumul.

Nici mie niciodata nu mi s-a aprins becul in timp ce mergeam. Intotdeauna dupa ce o porneam, il observam aprins. Si eu ma tem sa nu fie totusi vreo problema... Am patit iar sa mi se aprinda becul dupa pornire, iar dupa parcurgerea a catorva km sa mi se stinga. Din nou, ciudat!

am sesizat si eu o eroare:
am facut plinu, apoi smecheria aia de iti arata cati litri ai in rezervor (majoritatea stiti despre ce vb) si imi arata ca am 51L.
am parcurs un anumit numar de km dupa care computeru de bord imi arata cum ca as fi consumat 25 litri, deci teoretic mai aveam 26 litri ramasi.
Insa litri ramasi imi arata ca mai am 20. Am citit topicul in mare si am inteles ca ar arata mai putin cu cativa litri pe masura ce parcurgi distanta.
Intrebarea mea e: a probat cineva treaba asta?
Adica daca eu acum fac plinul o sa imi intre 25 litri cat am consumat? sau o sa imi intre 31 conform indicaorului de combustibil ramas?
Merci!

Nu are cum sa iti indice 51 litrii deoarece este setat sa arate maxim 50 degeaba pui 10 litrii peste.

Ai resetat consumul/ kilometrii partial inainte de drum ?
Daca ai anvelope de care nu scrie in carte poti da peste dap valorile reale.

eram pe galben cand am facut plinul, am bagat aproximativ 42 litri dupa care mi-a aratat ca am 51 in rezervor, nu inteleg cum pot sa bag 10 litri peste..
am resetat consumu si km parcursi dupa ce am facut plinul si da, dimensiunile anvelopelor sunt cele de serie

Acei 10 litri i-am scris la absurd.. Eu a mfacut plinul de multe ori si pune-am benzina pana aproape dadea pea afara, iar mie niciodata nu imi arata peste 50 litrii.

Eu zic sa mai analizezi si sa ti sub observatie ceea ce indica cb. Eventual faci un consum cu metoda plinului.

Computeru de bord poate avea erori, sa arate ca ai consumat mai putin. Nivelul rezervorului pe care il citesti banuiesc ca il vezi facand testul instrumentelor de bord, si ala ar trebui sa fie corect.

Si la mine se intampla cam la fel. Fac plinul (stiu ca arata totusi 50L, dar eu bag pana face tzac pompa, nu pana in buza), merg sa zicem ca imi arata ca am consumat 25 de litri, si cand fac iar plinul intra in jur de 28 de litri pana sa faca iar tzac pompa, si sa constat ca arata tot 50L cand ma uit cat sunt in rezervor.

Si eu mi-am facut probleme initial, dar atata timp cat nu e o eroare mai mare de 15% nu imi fac asa mari probleme.

Salut, am o problema cu sonda litrometrica. De mult am vazut ca imi arata mai putin decat este in rezervor cam cu 15-20% (testat cu plinul, pentru ca nu am computer de bord) dar nu ma afecta. Acum 4 zile am facut plinul (eram cam de 2 zile pe rosu, aprox 5 litri am consumat decat s-a aprins beculetul) si au intrat in masina doar 38 litri. Banuiesc ca sonda s-a defectat mult mai mult decat era inainte.
Stiti cumva un pret recent pentru sonda? Se poate monta de mine sau service?
Multumesc mult.

Am uitat sa mentionez ca dupa ce am facut plinul, acul indicator nu mai statea la maxim ca si pana acum, cam la prima bulina sub linia de maxim.

23 Aug 2011, 20:06:
Stie cineva un pret la sonda? sau o alta rezolvare daca exista?

This post has been edited by Euu90: 23 Aug 2011, 20:06

Salut,

Sa va povestesc patania mea, astazi ma duc sa fac plinul(aveam 9 litri in modulul test si cam jumatate peste lina rosie. Incep sa alimentez iar pe la 33L sare clema, ma uit ciudat la pompa, incep sa mai apas pe clema dar tot sarea. Am mai alimentat cam 0.62 dupa care m-am lasat pagubas, este prima data cand fac plinul si nu stiu de ce se intampla asta. Din cate am citit pe aici, se mai blocheaza pe la 47-48 dupa care trebuie sa mai insisti dar eu acum ar trebui sa am 43L. Ma duc bag cheia in contact, indicatorul era pe rosu sus, trec in modulul test- 50L. Cum este posibil? Tata mi-a zis ca este posibil ca eu sa fi tinut presiunea prea mare si spre final, s-a facut spuma care indica mai mult decat trebuie. Voi incerca maine sa mai alimentez inca 5-6L sa vad cum se comporta. Multumesc.

Ma duc bag cheia in contact, indicatorul era pe rosu sus,

Ce inseamna rosu sus? Rosu e doar jos.
Indicatorul din bord e doar orientativ. Din experienta mea, la o linie peste rosu mai sunt vreo 12-13l in rezervor. Deci este plauzibil ce ti s-a intamplat tie. Plus de asta, indicatia din bord mai variaza si cu inclinatia masinii.

This post has been edited by diesel_power: 1 Aug 2013, 09:04

Rosu sus e full

Tocmai asta este, nu aveam o linie peste linia rosie ci un pic peste cea rosie Erau 9L verificati in 3 locuri diferite. Ok, cam asa stiu si eu, la prima linie alba peste cea rosie, am cam 12L. Tot nu se pupa, 12 sau 13+ ~ 33= ~45-46. Nu am mai alimentat, am plecat asa la mare. :-D. Vad la final cat a ramas in rezervor.
Le: am coborat la masina si am 30L, am consumat 14,7 la 240 km parcursi. E clar, eroarea de 5l provine de la faptul ca am tinut apasat tragaciul la maxim, presiunea crescand si formandu-se spuma iar sonda indica mai mult. Intre timp, probabil spuma s-a dus. Data viitoare voi alimenta cu mai multa atentie.

This post has been edited by alexgeogabriel: 2 Aug 2013, 15:11

Deci prima linie dupa zona rosie = 10 litrii apoi fiecare linie inseamna 5 litrii.

Teoretic da, mie imi arata 9L dupa zona rosie, dupa linia rosie de jos, la sfertul distantei dintre linia rosie si prima alba. Corect ar fi ca la cei 9L, acul sa fie in dreptul liniei rosii sau un pic sub. Sau te referi la prima linie alba=10L? Eu am zona rosie, urmata de linia rosie si abia apoi alb. Multumesc.