Outline · [ Standard ] · Linear+ Criterii de alegere a jantelor

Vreau sa imi cumpar jenti pentru la vara, avand in vedere ca pe astea de tabla am pus cauciucuri de iarna. Ideea ar fi ca in afara de faptul ca trebuie sa fie de 15" si cu 4 prezoane, habar nu am la ce date trebuie sa ma uit ca sa fiu sigur ca se potrivesc, asa ca ceva sfaturi mi-ar prinde bine. Mi-au cazut ochii pe unele Team Dynamics de la car design speed8.jpg ce stiti despre marca asta? pe la ce magazine mai gasesc?

Vreau sa imi cumpar jenti pentru la vara, avand in vedere ca pe astea de tabla am pus cauciucuri de iarna. Ideea ar fi ca in afara de faptul ca trebuie sa fie de 15" si cu 4 prezoane, habar nu am la ce date trebuie sa ma uit ca sa fiu sigur ca se potrivesc, asa ca ceva sfaturi mi-ar prinde bine.

Mi-au cazut ochii pe unele Team Dynamics de la car design
speed8.jpg
ce stiti despre marca asta? pe la ce magazine mai gasesc?

Incearca si aici :
www.tsw.co.uk
www.wolfrace.co.uk
Daca iti place ceva ... suna la importator, www.colina.ro. Au preturi foarte bune.

Team dynamics sunt marca buna, insa cei de la Car Design au preturi mari.

A...
Iti trebuie 4x100 la prezoane, iar ET-ul depinde de cit de "in afara" vrei sa-ti vina. Eu zic ca ET35 la o janta 6.5"x15" e bine.

cum adica musai pe 15" ? pot fi si pe 16 si pe 17 depinde de talonul pe care il doresti

Pai de 15, pentru ca in cartea de identitate astea sunt variantele (14 sau 15). si as vrea sa respect ce scrie pe acolo, totusi

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 20:31

Ce inseamna 6.5 x 15? am vazut si 6x15, si 7x15, care e diferenta?

Prima cifra reprezinta latimea in toli (inch) a jantei. De aici , iti poti alege tipu' de cauciuc pe care-l vei folosii. In cazul tau 6"=~185, 7"=~205.

Poti sa iti pui pe 16" fara nici o problema !!
Eu am jentile pe 7,5x16" cu cauciucuri 205/46/ZR16
Poti sa iei ca exemplu Clio Sport pe care sunt roti de 16" si merge fara nici o problema.
Asa ca sfat practic: cu cat e janta mai mare cu atat arata mai bine si da si un pic de stabilitate masinii (nici prea mare ca o rupi la gropi)

Pentru preturi incearca si la PitStopTuning: www.pitstoptuning.ro

Rectific: cauciucurile sunt 205/45/ZR16

Sa va mai intreb ceva: in talon mi-au trecut doar rotile de 14 cu care a venit masina, cu toate ca in cartea de identitate sunt trecute 2 variante (14 si 15). Cand le schimb, trebuie sa ma chinui sa modific/schimb talonul, sau nu merita? Ma gandesc mai mult la CASCO si vreun accident, sa nu spuna ca nu am folosit masina in conditiile in care a fost omologata :? (garcea oricum nu cred ca observa fineturi de-astea)

Stai linistit... eu desi am jantele pe 15 din aliaj (asa am luat-o), in talon am trecute jante pe 14 si am trecut ITP-ul fara nici o problema.

La cate ITP-uri am trecut...nu s-a uitat nimeni la roti...sa confrunte cu talonul...

Eu am cumparat masina cu jante de aliaj pe 15" si idiotii de la politie mi-au trecut in talon jante de 14" asa k e gresala lor (nu se pune ca acum am pe 16" )

in primul rand cand cumperi o janta indiferent ca e pe 15,16, 17 sau cat vrei tu trebuie sa ai grija sa masori diametru gaurii centrale si distantele intre gauri si repectiv prezoane. pentru ca altfel te trezesti cu ele cumparate da nu iti vin pe urma pe masina

Deci, parametrii de cumparare vor fi urmatorii:
6.5x15", cu PCD 4x100, ET 38 si cauciucuri 185x55 R15
Din toate cautarile mele, se pare ca se potrivesc. Astept parerile voastre.

Da mai ...e foarte bine. Teoretic astea sunt. Spor la achizitii !!!
Ca un ultim sfat ... incerca sa ocolesti brand-urile turcesti si cele ieftine, deoarece sunt foarte grele (aliaj de cacao), nu prea se pot echilibra si vei strica directia si suspensia in timp.

Inca un parametru de luat in considerare este diametrul cercului de centrare (gaura din mijlocul jantei) care daca e mai mic decit trebuie se lasa cu strungarie, daca e mai mare se lasa cu cercuri de centrare; recapitulind, parametrii de codificare a unei jante jante sint:

- latime: (prima cifra din codificare xJy), in inch (1inch=25.4mm)
- diametru: (a doua cifra), in inch
- tip: J, unele modele au si o alta cifra dupa xJy, de exemplu xJyH2
- numarul si distanta la prezoane, PCD, 4x100 inseamna 4 prezoane cu 100mm distanta intre ele pe diagonala
- diametrul cercului de centrare: CB (mm)
- offset-ul: ET (mm) , adica distanta dintre planul median al jantei (jumatatea distantei intre umeri) si planul de montaj pe masina.

Daca mergi pe dimensiunile standard indicate de constructor, trebuie sa fi atent doar la PCD, CB si ET, primele 2 trebuie sa fie identice cu cele "de fabrica", ET-ul sa fie cit mai apropiat de original; daca ai ginduri de tuning, e putintel mai complicat ...

Ca o indicatie generala, e bine ca latimea cauciucului sa fie cu minim 20mm mai mare decit latimea jantei (adica pe o janta 6 J x, e bine sa pui o anvelopa de minim 175mm).

incerca sa ocolesti brand-urile turcesti si cele ieftine, deoarece sunt foarte grele (aliaj de cacao), nu prea se pot echilibra si vei strica directia si suspensia in timp.

Pai o sa le cumpar pe alea Team Dynamics de la Car Design. As fi curios si cu cat sunt mai usoare decat astea de otel, poate fac o cantarire

ET-ul sa fie cit mai apropiat de original; daca ai ginduri de tuning, e putintel mai complicat ...

Ca o indicatie generala, e bine ca latimea cauciucului sa fie cu minim 20mm mai mare decit latimea jantei (adica pe o janta 6 J x, e bine sa pui o anvelopa de minim 175mm).

Nu ma intereseaza neaparat tuning, adica vreau sa raman in caracteristicile constructive ale masinii, doar ca o sa arate mai bine un pic (sper...). ET-ul este 38, fata de 35 cat este standard parca, aici am un pic dubii dar sper sa fie ok. In Fitment Guide la TD spune ca se potrivesc pe Clio-ul meu.

La 6.5 J, o sa pun cauciuc de 185 mm, 81H... cred ca e ok, nu?

eu am jentzile originale la reno shi sunt de 5,5J pe 14inch. dimensiunea din fabrica a cauciucului e de 185/65/R14.
nu ma pricep sa te indrum, dar pe 6,5J un 185 mi se pare MIC!
banuiesc ca ar trebui sa te orientezi inspre un 205, asha, dupa bunul meu simtz..

Pai ar trebui sa fie 205/50/15 cu o diferenta de diametru de 0.53% fata de ce am acuma. Nu stiu, ar putea fi o alternativa, insa la 185/55/15 e 0.27% diferenta.

Din cei care aveti bicorp cu jenti de aliaj din fabrica, ce dimensiuni sunt la jenti si cauciucuri?

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 20:31

Sunt bune 185 ...
Intre ET38 si ET35 sunt 3 milimetrii. Adica iti ies cu 3 mm. mai in afara ...

Jantele sunt pe 15x6.5 iar cauciucurile 185/55/15

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 20:33

Esti sigur ca nu-s 15"x6" ?!

Jantele sunt pe 15x6.5 iar cauciucurile 185/55/15

Exact cum calculasem
pai atunci asa ramane, ca nu vreau sa ma complic. cu dimensiunile astea rezolv repede si cu casco-ul, ca se potriveste la cauciucuri cu ce apare in cartea de identitate.

Mersi, va dau o bere cand le iau tuturor care m-ati sfatuit 8)

Mersi, va dau o bere cand le iau tuturor care m-ati sfatuit 8)

Cate una la fiecare, sa nu se inteleaga altceva

Esti sigur ca nu-s 15\"x6\" ?!

Sunt aproape sigur! - un 90%...

:? Mai stie cineva? 6 sau 6.5?

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 20:34

Avind in vedere ca cele de pe Megane sunt 16x6.5 ... cele de pe clio sunt in mod sigur 15x6. Dar stai linistit Galileo ca merg fara probleme. Face are pe a lui 16x7.5 si merg foarte bine.

Pai ce ar insemna 0.5 aia in plus? Poate sa apara vreo uzura la cauciucuri sau sa nu protejeze bine marginea jentii?

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 20:34

Bai tata ... iti mai zic inca o data ....
N-ARE NIMIC !!!! IA-LE ODATA !!!