Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie Megane 15.000, Ce se schimba, cat costa

In sfarsit am facut si eu revizia la Logan. Preturi la Dedeman automobile: Revizie anuala.............................41 RON Revizie parte electrica periodica.....8,2RON (Total manopera 41+8.2=49.2) Filtru de ulei................................21 RON Garnitura busun baie ulei...............2.4 RON  Filtru aer.....................................54 RON Ulei Mobil Synt 5W40 -4l.............140 RON Lichid de spalat parbriz.................11 RON Apa distilata 1l...............................2  RON TOTAL                                      279.6RON Mmm, nu e mult , dar frate miu' care a pus ulei Dacia Oil 5W40 SJ l-a costat 200RON    Langa masina nu ai voie sa stai, habar nu am ce au facut. Nu am avut timp sa merg la alte service uri din alte orase in care e permis acest lucru. Ma rog sa imi fi schimbat baremi uleiul care l-am platit ia uite aici mai hellcat... revizie electrica periodica????....lichid parbriz si apa distilata PS: daca am gresit cu ceva si nu corespunde Dedeman cu Dedeman al tau imi cer scuze..daca nu....

In sfarsit am facut si eu revizia la Logan.
Preturi la Dedeman automobile:

Revizie anuala.............................41 RON
Revizie parte electrica periodica.....8,2RON (Total manopera 41+8.2=49.2)
Filtru de ulei................................21 RON
Garnitura busun baie ulei...............2.4 RON 
Filtru aer.....................................54 RON
Ulei Mobil Synt 5W40 -4l.............140 RON
Lichid de spalat parbriz.................11 RON
Apa distilata 1l...............................2  RON
TOTAL                                      279.6RON
Mmm, nu e mult , dar frate miu' care a pus ulei Dacia Oil 5W40 SJ l-a costat 200RON    Langa masina nu ai voie sa stai, habar nu am ce au facut. Nu am avut timp sa merg la alte service uri din alte orase in care e permis acest lucru. Ma rog sa imi fi schimbat baremi uleiul care l-am platit

ia uite aici mai hellcat...

revizie electrica periodica????....lichid parbriz si apa distilata
PS: daca am gresit cu ceva si nu corespunde Dedeman cu Dedeman al tau imi cer scuze..daca nu....

Revizie electrica - asa cere Dacia si sincer nu-i un lucru rau sa ti se verifice instalatia (stare baterie, alternator, circuite, izolari...)
In privinta completarii cu lichid de parbriz...n-am ce sa comentez, doar un sfat - prezentati-va la revizie cu bidonasul plin.

Revizie electrica - asa cere Dacia si sincer nu-i un lucru rau sa ti se verifice instalatia (stare baterie, alternator, circuite, izolari...)

astea nu intra in operatiunile de facut in garantie?..eu nu as plati asa ceva...

Salut.
Lex Luthor daca tu ai stat langa ei si ai vazut tot ce ai scris ca au facut la masina si la pretul asta , inseamna ca baietii sunt seriosi.

Asa cum am spus nu m-am miscat o secunda de langa masina.

Reper COD RENAULT
filtru ulei 7700274177
filtru aer 8200371661
filtru habitaclu 7701055109
filtru benzina 7700845961


1.6 16v
MOTOR
K4M-T7

7700274177 - 17 ron
8200371661 - 52 ron
7701055109 - 65 ron
7700845961 - 49 ro

Preturile includ TVA
Preturi pt filtre pt revizia pe care o voi face la un MII 1.6 iesit din garantie cu consumabile( nu am intrebat daca sunt si de origine) de la www.metropolex.ro
sau augsburg:
Livrare
Cant. Articol Termen PrUnit.RON Total RON
----------------------------------------------------------------------------------
OFERTA COD CLIENT CATALOG RENAULT

-77 00 274 177
1 Buc. Filtru ulei 14,95 14,95
STOC , original , termen mediu de livrare 1-2 zile
MOMENTAN PE STOC SHOWROOM TITULESCU
SAU
1 Buc. Filtru ulei 13,69 13,69
STOC , producator , termen mediu de livrare 1-2 zile
MOMENTAN PE STOC SHOWROOM TITULESCU

-82 00 371 661
1 Buc. Filtru aer 65,70 65,70
original , termen mediu de livrare 2-3 ZILE
SAU
1 Buc. Filtru de aer 51,87 51,87
producator , termen mediu de livrare 4-5 zile

-77 01 055 109
1 Buc. Filtru habitaclu 97,16 97,16
original , termen mediu de livrare 2-3 ZILE
SAU
1 Buc. Filtru polen 71,03 71,03
STOC , producator , termen mediu de livrare 1-2 ZILE
MOMENTAN PE STOC SHOWROOM TITULESCU

-77 00 845 961
1 Buc. Filtru benzina 33,53 33,53
STOC , original , termen mediu de livrare 1-2 zile
MOMENTAN PE STOC SHOWROOM TITULESCU
SAU
1 Buc. Filtru combustibil 22,97 22,97
STOC , producator , termen mediu de livrare 1-2 ZILE
MOMENTAN PE STOC SUPERMARKET MILITARI
------------------
Total cu TVA RON 370,90
==================
incl. 19% TVA RON 59,22
Total fara TVA RON 311,68



si uite cum scutesti milionul

Reper COD RENAULT augsburg augsburg after metropolex mach 1
filtru ulei 7700274177 14.95 13.69 17
filtru aer 8200371661 65.7 51.87 52
filtru habitaclu 7701055109 97.16 71.03 65
filtru benzina 7700845961 33.53 22.97 49
TOTAL FARA TVA 211.34 159.56 183.00
TOTA CU TVA 251.49 189.88 183.00
ulei 5w40 5 l elf 135 135 135
manopera 100 100 100
TOTAL revizie 486.49 424.88 418.00 518

MOTOR 1.6 16v
K4M-T7

Am facut revizia de 15000 km. in urma cu o luna si mi-au schimbat filtre ulei si ce semai schimba. Nimic in plus. Au spus ca e totul in ordine. Acum cateva zile am fost la alt service autorizat pentru o problema legata de semnalizari care se aprind cum au ele chef. Au urcat masina pe elevator si au vazut ca amortizoarele spate sunt duse. Au curs. E normal ca dupa 1 an de zile si mai putin de 15000 de km sa se strice amortizoarele alea. Cum de n-au vazut cei care au facut revizia in urma cu o luna? A mai schimbat cineva amortizoare dupa doar cateva mii de km.?

Da, eu am schimbat amortizoarele spate din acelasi motiv ca si tine, le revizia de 15K km (aveam 13.500 km) facuta la AutoCobalcescu. Mecanicul a constatat ca erau putin curse si a decis sa le schimbe, eu in schimb nu am observat vre-o anomalie la rulare (zgomote, troncaneli, instabilitate,etc...). Super OK numai ca a uitat sa-mi reseteze contorul de la bord si imi tot apare mesajul cu "Change oil soon".

This post has been edited by alexnet: 14 Apr 2006, 16:41

Revizie 1 an - Mach1

104.7 RON

din care manopera + filtru ulei si faimoasa saiba de la baia de ulei
- fara filtre ( nu era nevoie )

- cu ulei luat din Metro - super pret 5W40 elf - 125 RON (4+1)
cat despre service super ok baietii de acolo

nu inteleg de ce schimbati filtru de benzina la 15.000 cand in carte scrie ca se schimba la 60.000 ......hai sa zic sa-l schimbi la 30.000 dar la 15.000 nu cred ca e nevoie

eu am luat FILTRU aer MAN - 400.000
FILTRU POLEN marca VALEO 550.000.

nu le-am defacut inca sunt in cutie, sper sa se potriveasca
preturi cu TVA inclus

filtrele aer si polen cred ca le schimb eu , iar la service doar uleiul si filtrul de ulei

tino, tu poti sa le schimbi cu manuta ta pt. ca nu mai esti in garantie. Apropo: ai citit anuntul din antetul paginii cu datele ce trebuie sa apara in semnatura? Sau topicul: Modificare regulament? Acum a trebuit sa caut posturile tale din urma ca sa aflu daca mai esti sau nu in garantie. Nu e un repros ci doar o exemplificare a rostului acestei modificari.

Sunt multi posesori de masini care considera ca benzina e sub orice critica dpdv al impuritatilor si prefera sa sufle in iaurt considerand ca e mai ieftin un schimb de filtru decat o reparatie la sistemul de injectie, cu sau fara piese, sau decat o tractare ca urmare a unei ramaneri in pana. Personal, nu ma numar printre ei. Numai ca operatiunea trebuie facuta cu atentie, altfel rezultatul poate fi exact opus.

cipman, cred ca la 30.000 schimbul filtrului de benzina e ok

ai citit topicul meu cu bieletele? ce zici ? pot sa fie bataile care se aud sub masina cand merg pe drumuri proaste, de la bielete directie ? le-am cumparat si trebuie sa le schimb

Iti raspund acolo.

Doua intrebari punctuale :
1. De ce la masinile cumparate incepand cu 2006 perioada dintre doua revizii a scazut de la 15000 km la 10000 km ? (cand am comandat masina, am cerut si un grafic de revizii de la dealer si acolo arata ca se faceau la 15000 km...)

2. Difera revizia pentru 10000 km (sau 15000 km) fata de cea de la 1 an ? Vreau sa spun ca daca ma duc sa fac revizia la 1 an (si am sa zicem 7000 km), inteleg ca uleiul trebuie schimbat (deoarece si-a pierdut proprietatile, chiar daca nu au fost facuti km necesari). Dar acelasi lucru se poate spune si despre filtrul de motorina, de filtrul de polen etc. ?

Multumesc pentru raspunsuri.

P.S. Mie mi s-ar parea normal ca la 10000 km (sau 15000 km) sa se schimbe tot ce este de schimbat. In schimb, la 1 an sa se schimbe numai acele componente care sunt uzate (ex. uleiul)...

This post has been edited by turbo20010: 24 Apr 2006, 21:15

@turbo20010..fara suparare..dar am vazut la toate posturile tale intrebari care s-au paradiscutat... daca se poate... citeste si tu cam toate topicurile care sunt in acest moment pe forum( eu asa am facut.. ) sau foloseste SEARCH... Multumesc

In cartea tehnica a masinii scrie ca revizia se face la 30000 km si nu la 15000 km sau 10000 km asa cum vor mai nou serviceurile. Cum si la alte autoturisme de fabricatie europeana revizia la 30000km este trecuta in cartea tehnica dar proprietarilor li se spune tot de 15000km.
Motivul probabil pentru care reviziile romanesti sint la 15000 km si mai nou la 10000km in loc de 30000km cum este specificat in cartea tehnica si se si efectueza in occident nu poate fi benefic decit pentru serviceurile care efectueaza revizia, nu pentru masina !

marc, la o prima vedere, asa ar fi.
probabil tu ai o carte care a fost editata pentru "occident" si de-aceea tactul este de 15k km.

in romania aerul si carburantul sunt mai murdare, se circula ffffffff. putin pe autostrada, depasiri, turatii, etc...

Am cartea care a venit cu masina aici in Romania, nu pentru "occident" iar faptul ca aerul ar fi mai murdar, depasiri, turatii etc, poti sa-ti faci revizia si la 1000km daca vrei nu te opreste nimeni.
Am o propunere ca pe linga manualul "bon pour l'occident" sa propui Renault sa faca si un manual :"bon pour la Roumanie" pe care l'ai putea cita si respecta cu sfintenie.

Nu inteleg de ce unora li se schimba la 15.000 km filtrul de aer care conform cartii de service trebuie schimbat la 30.000 km si filtrul de benzina care trebuie schimbat la 60.000 km, conform aceleiasi carti.

filtrul de aer e muci si la 10.000 sa nu mai zic 15.000...iar ala de benzina..uita-te pe aici pe forum...de aia

zyppo eu daca las masina fara prelata o zi e plina de praf asa ca cel putin in Bucuresti schimbul la 15000 este binevenit

Daca sustii ideea ca la noi este mult mai mult praf decit in Franta, nu pot sa te contrazic nevizitind niciodata Franta. Nici in privinta calitatii combustibilului nu pot sa ma pronunt, dar nu cred ca este net inferior al nostru. Totusi sint multi care folosesc OMV 100, asa ca ...

Si chiar si in astfel de situatii, filtrul de aer in Franta se schimba la 60.000 km, iar filtrul de benzina la 240.000 km ... mai "uita-te pe aici pe forum"

Problema ridicata de mine este: "de ce unora li se schimba filtrele acestea" ?! Eu am facut revizia de 15.000 km si nu au pomenit de schimbarea filtrelor de mai sus.

Daca ne vom uita chiar si la alte marci, o sa gasim de exemplu Opel Vectra care are reviziile din 30.000 in 30.000 km.

Am facut azi revizia de 1 an (la 13200 KM) la Serus in Bucuresti. Factura contine:

Garnitura buson golire - 1.7
Filtru de ulei - 14.38
Filtre AC - 79.12
Filtru Aer - 61.89
Ulei ELF sintetic Excellium LDX 5w R-UEX5W40 5 litri - 144.3
Scanare calculatoare - 44.00
Revizie 15000 sau 1 an - 75 (1.5 ore)
Inlocuire filtru de aer - 10 (0.2 ore)

Toate preturile de mai sus sunt fara TVA.
Total factura - 512.16 RON

Toata treaba a durat o ora si 40 min. La inceput am stat la bar-ul de la etajul 1, uitandu-ma in hala unde faceau revizia, dar dupa ceva timp am coborat si am putut sa stau pe langa masina.
Dupa revizie mi-au pus vechile filtre si restul de ulei (am luat 5 bidoane de 1 litru) in portbagaj. Vechiul filtru AC (habitaclu) este varza. Cel de aer cred ca mai mergea vreo 5000 KM, da' nu am in plan o alta vizita in service pt min urmatorii 14k KM.

Bineinteles ca au uitat sa imi reseteze mesajul "Change oil soon", da' m-am dus dupa ei si au facut si treaba asta.

Nu m-am trezit cu nici un fel de lavete sau alte prostii pe factura. De asemenea, m-au intrebat inainte sa inceapa revizia daca vreau sa imi completeze lichidul de spalare parbriz. Le-am zis nu, ca oricum de dimineata umplusem bidonul ala pana la buza

Pe mine atat m-a costat revizia de 30k km, dar cu piesele mele.
Raman la concluzia ca odata iesita din garantie masina, este preferabil sa gasesti un service normal, cu preturi normale si sa faci toate operatiunile astea la cel putin jumatate de pret.
Reteaua de dealeri Renault in Ro = banda de hoti.

Megane-ul meu are 11200 si deja imi apare pe computer un mesaj ca trebuie schimbat curand uleiul! E normal?

da..e normal..mai rasfoieste forumul....

La revizia de un an ( 9000 km ) au fost schimbate urmatoarele :

1. Ulei ELF Excellium LDX 5W40 ( 5 bidoane /1 L) = 159.10 RON

2. Filtru ulei = 14.42 RON

3. Filtru aer motor = 62.45 RON

4. Filtru polen-clima = 79.71 RON

5. Garnitura buson golire = 0.97 RON

6. Manopera = 92.43 RON

Toate preturile sunt fara TVA , iar valoarea totala (TVA inclus ) a fost de 486.80 RON , si timpul alocat a fost de 2 ore .

Piese schimbate pe garantie : un amortizor spate .

!! Si inca ceva : sa le aduceti aminte sa reseteze contorizarea de service (cheita) deoarece cam au obiceiul sa uite .

!!! Inca un mic detaliu : aveti grija la nivelul uleiului ! .

Nenea mecanicu la mine a pus in nestire aproape 5 L , noroc ca l-am oprit eu ca punea fix 5 L , deci a pus doar 4 L + 600 ml , a verificat el joja si mi-a spus ca este OK .

Astazi cand am verificat eu uleiul am constat ca este cu un 0.5 cm peste limita maxima de pe joja , si cu ajutorul unei seringi mai mari am scos pe la joja inca 400 ml , si acum este la limita maxima cum ar trebui sa fie .

In concluzie , la mine in motor au intrat doar 4L si 200 ml de ulei !?!?! .

! VERIFICATI dupa inlocuirea uleiului ca nivelul sa nu depaseasca niv. MAXIM de pe joja .

Am un Sedan 1,6; 16V si ieri a facut un anisor si am fost la revizie. Am doar 7000km cu ea. De schimbat a schimbat doar ulei si filtru ulei si a umblat in calculator. Atit! Vreau sa intreb: e normal sa nu fi schimbat filtru aer si filtru habitaclu avind asa putini km?
Ca detalii: sunt din Timisoara si ce mi-a facut ieri la masina a costat putin sub 3 milioane lei.

Desi mult mai bun decat raspunsul meu este o rasfoire macar a topicului de fatza dar mai ales a forumului, niste idei ar fi urmatoarele:
La un an de zile de la fabricare/vanzare se schimba obligatoriu uleiul si filtrul de ulei pe motiv ca uleiul isi pierde, dupa un an de zile, din proprietati. Este un fapt general acceptat, sunt convins ca ar fi si pareri contra insa avand in vedere ca motorul e nou, masina scumpa, chiar nu e loc de zgarcenie pentru 200 RON.
Filtrul de aer motor, filtrul de habitaclu, chiar si cel de motorina (nu e cazul tau) se schimba dupa un anumit numar de km parcursi, in general. 7000 km reprezinta o valoare mica, nu cred ca era cazul sa le schimbi decat daca ai rulat acesti km in conditii foarte grele: drumuri desfundate, mult praf tot timpul, mizerii, etc, combustibil prost.
In cartea de service - intretinere gasesti scrise toate operatiunile care se intreprind la interventiile in service la diferite etape in viata motorului si a masinii. Studiaza un pic cartea cu pricina si ai sa te lamuresti mai pe deplin.
Eu unul am schimbat toate(filtru aer, habitaclu, flitru motorina, toate mentionate la revizia de 15000) la 12500 km, de ex, cand am facut revizia inaintea unei calatorii de mai multe mii de km. Uleiul il schimbasem la 8600 km cand masina a implinit un an. Apoi pe la 22.000 iar am schimbat uleiul, apoi pe la 26000 km am schimbat filtrele necesare la revizia de 30.000 km. Pana acum deci le-am facut destul de "defazate". Acum vreau sa ajung la o cadenta normala de vizita de service completa la fiecare 15000 km (ulei + filtre) - dar si pentru asta mai am de facut un schimb de ulei intermediar :-)).
Ca fapt divers, in tarile din vest vizitele de service se fac la intervale mai mari de km parcursi. La noi tocmai s-a micsorat intervalul de vizite la diesel, de ex, la 10.000 km.
Asa ca succes in a intelege ce si cum e cu masinile Renault si reviziile lor

Merci padre pentru sfat.
Voi citi in carte mai mult desi am cam facut-o mai demult dar cred ca am uitat ce scrie exact.
Acuma sunt mai linistit.
Cei 7000 km iam facut in conditii normale, adica nu pe drumuri desfundate cu praf ci pe asfalt.
Ceao!

@Edwin

Si eu revizia de un an am facut-o tot la km putini (6500) si m-a costat 2.800.000 fara sa-mi schimbe filtru aer si filtru benzina. Vinerea viitoare ma duc sa o fac pe cea de 2 ani unde voi schimba toate filtrele si voi reveni cu preturile de la BV. Deasemenea trebuie sa fac si inspectia tehnica de 2 ani, tot la Reno.
Eu nu am nimic cu cei care-si schimba toate filtrele la 10.000 km ci doar cu cei de la service care le schimba fara sa te intrebe daca doresti acest lucru, fara sa faca presupuneri cum ca e mult praf si combustibil prost.