Outline · [ Standard ] · Linear+ Scartaie o curea

Eu sunt sigur ca daca schimbi masina scapi de scartait. Credeti-ma la cate piese am schimbat la masina asta in 8 ani am o parere prosta despre fiabilitatea marcii Renault. Haideti sa nu o mai dam de gard e o masina low cost si nu trebuie sa ne miram ca are "bube in cap" Unde mai pui ca piesele originale sunt cam scumpe iar celelalte poate sunt ieftine dar le monteze degeaba.

Eu sunt sigur ca daca schimbi masina scapi de scartait.

Credeti-ma la cate piese am schimbat la masina asta in 8 ani am o parere prosta despre fiabilitatea marcii Renault.
Haideti sa nu o mai dam de gard e o masina low cost si nu trebuie sa ne miram ca are "bube in cap"

Unde mai pui ca piesele originale sunt cam scumpe iar celelalte poate sunt ieftine dar le monteze degeaba.

Nu stiu ce sa zic, nu am avut probleme grave cu masina de 4 ani de cand sunt posesorul ei.
In afara de pompa de servodirectie si kitul de ambreiaj, nu am avut interventii mai serioase la ea, depinde si cum ai nimerit-o, depinde anul de fabricatie, stilul de condus, piesele sa fie de origine (cele importante). Nu sunt de parere ca e o masina greu de intretinut si nici ca e stricacioasa.

This post has been edited by Liquor77: 16 Jan 2016, 11:46

De acord ca unele se defectreaza mai mult ca altele.
Poate ca eu am nimerit una mai ghinionista.
Am ajuns la o concluzie: cand ai inceput sa schimbi din piesele originale si a intervenit mecanicul roman acolo e jale.
Asta e valabil mai ales la articulatii.

Depinde si cata grija ai de ea, nu or fi toti mecanicii asa habarnisti. Poate cine a avut masina inainte, nu ii prea pasa ca dadea in cateva gropi sau in toate, ca daca e unul care isi schimba masina din 5 in 5 ani si nu ii prea pasa, urmatorul proprietar injura masina. Momentan am fost ferit de evenimente si sper sa fie tot asa dar si omul a fost corect si grijuliu.

This post has been edited by alexgeogabriel: 17 Jan 2016, 13:14

Ti-a montat cureaua corecta? E cu 5 sau 6 caneluri. Daca ai schimbat fulia de la alternator poate fi cea cu 5 caneluri iar restul de fulii sa fie cu 6 si noua curea sa fie tot cu 6.
Verifica cum sta cureaua pe fulia de la alternator.

Eu sunt foarte multumit de masina...am un benzinar de 8v 75 CP si am si gaz si e o minune de masina. Ii dai cheie si pleci...nu are pic de rugina...piesele cad greu.

Am schimbat distributia la reprezentanta in Alexandria, curea accesorii si pompa de apa cam anul trecut pe timpul asta, totul piese de origine si tot scartaie un pic la pornire cea de accesorii...am intrebat cauza....la frig toate fac asa...

Super multumit.

This post has been edited by plopii: 18 Jan 2016, 13:31

In general scartaie cureaua de accesorii la frig si umezeala pana se incalzeste si se usuca, este un topic special pentru treaba asta.

Scartaitul curelei la pornire din ce in ce mai des a dus in final, in cazul meu, la blocarea alternatorului si daca incercam sa pornesc se auzea doar un clanc.
Am dus-o la un service pe platforma si un mecanic mai istet a taiat cureaua de accesorii si masina a pornit pe baterie.
In final a fost necesara revizia alternatorului-rulment/i, inele colectoare, carbuni si curea noua.
Fulia alternator, zisa cu ambreiaj este de fapt cu sens unic de rotatie, n-a patit nimic si nici rola intinzatoare a curelei accesorii desi erau suspectate si acestea.