Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare Laguna II, probleme, recomandari

Doresc sa schimb amortizoarele fata. Am vorbit cu mecanicul si mi-a spus sa schimb tot, inclusiv flansele si rulmentii de sarcina. pe un site: https://www.epiesa.ro/rulment-sarcina-renau.../subcat-100371/ am gasit atat denumirea de rulment de sarcina (am schimbat acum multi ani pe amandoi) dar si denumirea de rulment sarcina suport arc, arata ca o flansa. Nu inteleg (pentru ca nu am vazut niciodata) daca asta din urma include atat flansa cat si rulmentul de sarcina. Ma edifica vreun coleg?

Doresc sa schimb amortizoarele fata. Am vorbit cu mecanicul si mi-a spus sa schimb tot, inclusiv flansele si rulmentii de sarcina.
pe un site: https://www.epiesa.ro/rulment-sarcina-renau.../subcat-100371/ am gasit atat denumirea de rulment de sarcina (am schimbat acum multi ani pe amandoi) dar si denumirea de rulment sarcina suport arc, arata ca o flansa.
Nu inteleg (pentru ca nu am vazut niciodata) daca asta din urma include atat flansa cat si rulmentul de sarcina. Ma edifica vreun coleg?

Doresc sa schimb amortizoarele fata. Am vorbit cu mecanicul si mi-a spus sa schimb tot, inclusiv flansele si rulmentii de sarcina.
pe un site: https://www.epiesa.ro/rulment-sarcina-renau.../subcat-100371/ am gasit atat denumirea de rulment de sarcina (am schimbat acum multi ani pe amandoi) dar si denumirea de rulment sarcina suport arc, arata ca o flansa.
Nu inteleg (pentru ca nu am vazut niciodata) daca asta din urma include atat flansa cat si rulmentul de sarcina. Ma edifica vreun coleg?

Rulment sarcina amortizor este rulmentul.
Rulment sarcina suport arc este flansa.

Pe site-ul asta multe denumiri de piese si imagini sunt puse cam aiurea si amestecate incat nu le mai deosebesti intre ele.

Trebuie sa te uiti bine la detalii, la unele este mentionat daca vine si rulmentul cu flansa.

sincer decat sa dai banii pe starline mai bine ramai cu barca pe care o ai. Dai banii pe ele pt 6 luni...fiecare face ce vrea cu banii lui dar renteaza sa schimbi la 6 luni 1 an

Da, am notat.
Nu pun Starline, am de gand sa iau pe linie tot Magnum, la cat merg eu cu ea...

iuli23, ai avut starline si s-au stricat in 6 luni? Iti dau exemplu de marci de renume, curse in cateva mii de km.

Pune kyb, ca aia ai avut de fabrica, indiferent cat mergi cu ea, daca mergi putin nu inseamna ca trebuie sa iti bati joc de tine si banii tai. Starline si Magnum sunt gunoaie!

Ale mele (originale, nu stiu ce sunt) au 164000 de km si 12 ani). Ne(s)curse.

kyb branduite reno ai. Nu mi s-au parut scumpe, adica 400 lei o pereche spate fata de 260 lei penalitati..e nimic diferenta.

This post has been edited by argon: 5 Sep 2017, 15:32

ma io pe la 190.000 - 200.000 - am schimbat amortizoarele toate 4 cu Kyb (ca aia a avut si de fabrica).
Masina are ~ 285.000 acum si (intre timp si cu jante pe 17) sta mai bine in viraje.
Si, de pe la 160.000 avea un amortizor curs.
Cu amortizoarele noi "am dat capat la amortizor" de doo ori (le stiu prea bine pe ambele, dar aia e nu mai am ce face acum) si inca nu e drama - nu curge nici unul.
Cred ca la 300.000 poate le schimb iar, vedem daca 100.000 e mult pt amortizoare sau nu.

La mine erau varza alea spate la 300.000, alea fata inca sunt cele originale, nu sunt curse, și la test arata inca că sunt ok.

Si la mine alea fata la un test de amortizare sunt inca ok (cca 75 sau peste) dar nu imi place cum amortizeaza. Altceva ce sa fie? Arcurile Magnum in loc de alea originale?

magnum ..... ce n-ai pus starline ))

sunt arcuri eibach pro kit .. la oferta pe e-piesa... nu sunt scumpe deloc

Pai m-a prins cu pantalonii in vine, eram prin Galati cu alte treburi, am zis sa schimb bucsa de la caseta de directie si nu era cazul (am si acum bucsa noua) dar in schimb aveam lipsa la apel din arcul drept. Zic sa schimb si asta aveau. Nu ma deranjeaza.

Am comandat astazi tot restul suspensiei: amortizoare, rulmenti de sarcina, flanse, protectii amortizor.
Saptamana viitoare sper sa gasesc timp de inlocuire.

Revin la postarea Mesaj #598

Astazi am schimbat amortizorul stanga spate, a rezistat 14 ani si 300 mkm.
In cazul meu amortizorul avea sus si jos bucsile de cauciuc perfecte.
Fata de filmul prezentat am gaurit bucsa amortizorului ,vezi poza, am lasat in bucsa burghiul cu varf de cobalt de 5 mm, am pozitionat flacara lampii cu butan in primii 2 cm ai bucsii masini, si pe masura ce se incalzea am ciocanit usor in surubul de 10mm/120mm,dupa vreo 4-5 minute a sarit afara bucsa amortizorului.
NICI NU S-A INROSIT BUCSA !
Toata operatia a durat aproape o ora.!
Poate in alte situatii poate dura ore multe !
Succes !

This post has been edited by bigigi: 7 Sep 2017, 15:57

Attached thumbnail(s)
Amortizor.jpg ( Size: 801.4k ) Number of downloads: 347

Exact in situatii din astea prefer sa ma duc la un mecanic, nu are sens sa-mi belesc destele sau mai rau. Mai ales ca gasesc mecanici care imi sunt datori...
Pentru chestii de finete je este cel mai tare.

am un amortizor pe spate din care curs uleiul , ce ar trebui sa pun monotub sau bitubular ? ma intereseaza sa ma tina cat mai mult .

Dupa ce am schimbat toata suspensia fata cu exceptia arcurilor am observat ca la viraj maxim dreapta, pornind de pe loc usurel, se aude un pocnet puternic ca si cum arcul nu ar fi prins bine/fix in flansa, pe stanga pare ca nu se aude sau pana acum nu am observat/nu a aparut.
Ce poate fi?
Nu am schimbat si rulmentii de sarcina suport arc https://www.autoeco.ro/flansa-amortizor/ren...puri_piese=1734 in rest e totul nou-nout.

Mare pacat ca nu ai schimbat si acei rulmenti, platesti inca o data demontarea amortizoarelor pentru ei. Probabil de acolo vin acele trosnituri. De obicei rugineste pista pe unde se plimba bilele si apoi incepe sfarsitul.



This post has been edited by Aco: 12 Oct 2017, 17:39

Eu am intrebat pe desteptii de la magazin ce e nevoie sa schimb TOT. Ca de obicei gasesti tot felul de idioti adusi in posturi care le depaseste pregatirea (daca au vreuna). Nu te gandi ca initial nu mi-au spus ca piesele nu sunt compatibile cu masina...

Daca se misca greu sau se blocheaza rulmentii aia, se pot rupe arcurile (asa am auzit), de la tensionarea anormala.

Nici macar nu i-au verificat? Daca nu sunt ruginiti, sau ruginiti superficial, o curatare si gresare, sunt ca noi. Dar pot sa nu fie rulmentii, piesa asta ai schimbat-o? Ca asta se duce de obicei, si ai acele agatari la viraje.

Da, am schimbat tot cu exceptia acelor rulmenti de sarcina suport arc, aveau urme de rugina pe partea metalica iar partea de cauciuc era oarecum deteriorata.

Cred le-ai cam amestecat, sunt mai multe componente acolo, rulmentul e strict un inel metalic cu bile in interior. Nu e nimic de cauciuc. Ce ai pus tu in link ( https://www.autoeco.ro/rulment-sarcina-supo...8577/a11791828/ ) e o simpla saiba metalica imbracata in guma, aia nu se strica veci, nu e nimic ca nu ai schimbat-o, suspectez montaj prost(la piesele noi).

This post has been edited by argon: 13 Oct 2017, 13:20

Argon, tu ai citit ce a scris audiofilu' mai sus? A spus ca a schimbat tot mai putin rulmentii de sarcina. Apoi tu vii si ne explici cum rulmentii au bile in interior...

This post has been edited by Aco: 13 Oct 2017, 14:22

Eu citesc, si de aia citez, ca sa citesti si tu.

Nu am schimbat si rulmentii de sarcina suport arc https://www.autoeco.ro/flansa-amortizor/ren...puri_piese=1734 in rest e totul nou-nout.

Rulment sarcina suport arc este denumita gresit saiba din primele 2-3 imagini din link. Incercam sa clarific doar termenii, cred ca ii incurca audiofilu.

This post has been edited by argon: 13 Oct 2017, 14:32

Nu incurc nimic, am zis corect. Daca denumirea pentru acele saibe este gresita e altceva.

Acele saibe nu au fost inlocuite, atat.

Nu de la saibele alea iti pocneste.

Nu incurc nimic, am zis corect. Daca denumirea pentru acele saibe este gresita e altceva.

Acele saibe nu au fost inlocuite, atat.

Aici vroiam sa ajung, nu e de la saibe 100%, ori montaj gresit, ori piese noi proaste.

This post has been edited by argon: 13 Oct 2017, 15:38

Nici la a mea nu s-au pupat amortizoarele noi (KYB) cu flansele vechi (originale), a trebuit sa iau flanse noi, tot KYB.

Pai eu am schimbat si flansele si rulmentii de sarcina, tot de la Magnum, ca si amortizoarele.