Outline · [ Standard ] · Linear+ Bec ars, pozitie, faza scurta, faza lunga

Pentru putin, cu un pic de indemanare si noroc eu zic ca le poti schimba singur, fara sotie si fara service.

Pentru putin, cu un pic de indemanare si noroc eu zic ca le poti schimba singur, fara sotie si fara service.

acum cateva zile mi s-a ars becul pe faza scurta stanga, am cumparat 2 becuri sa le schimb pe ambele ca asa e normal.
am ridicat capota..m-am chinuit 10 min sa scot becul din stanga + multe laude aduse celor de la renault, asta a fost partea usoara dupa o ora am reusit sa si montez becul, inexplicabil cum intra acolo, stiu ca l-am frecat pana s-a fixat, dar nu stiu cum, apoi am trecut la cel din dreapta unde accesul e foarte dificil, am conduca de la clima si mai e o fisa care duce in delcou si are o chestie si aia mi-a rupt maine iar becul degetele, dupa ora nu am reusit sa-l montez + ca era cam tarziu si nu vedeam nimic, astazi incerc iar, daca nu pot, demontez farul .

La VW am schimbat becurile in 10 min mai era si iarna + ca am desfacut bateria ca nu aveam acces, dar prinderea becului e foarte simpla, pe cand la renault..." i-a dus capu` ".

This post has been edited by ReiMNs: 4 Aug 2010, 15:24

acum cateva zile mi s-a ars becul pe faza scurta stanga, am cumparat 2 becuri sa le schimb pe ambele ca asa e normal.

basme, nu-i o regula ... mai mult o cutuma forumista - si asta pt. ca imediat ce se arde un bec isi ia proprietarul becuri smechere care nu prea mai seamana cu cel vechi de pe masina
mai degraba nu trebuie mers prea mult doar cu unul in functiune


This post has been edited by crisolro: 4 Aug 2010, 15:32

da, pai am pus alt model si lumina era mult mai intensa pe becul nou, teoretic e si normal, deoarece becul vechi isi mai pierde duhu` pe drumuri.

am ales philips vision plus , am mai folosit modelul asta pe alta masina si am fost foarte incantat de lumina oferita .

This post has been edited by ReiMNs: 4 Aug 2010, 15:39

Da, tin si eu sa transmit multe multumiri celor de la Renault care fac masini fiabile, nimic de zis, dar sa te fereasca sfantul sa vrei sa demontezi ceva, ca-ti blestemi zilele. Si eu am schimbat becurile cu unele Philips X-treme Power pe faza mica si Blue Vision pe faza mare. Foarte multumit de ele, nu se compara cu cele originale dar a fost jale si maini julite sa le schimb, mai ales pe dreapta unde iti trebuie maini de pianist.

This post has been edited by D-Ice: 4 Aug 2010, 16:51

Tine de obisnuinta si mie mi-a luat peste o ora sa schimb primul set de 2 "bece", acum le schimb pe toate 4 in mai putin de 30 min.

Treaba cu schimbatul stg+dr. sincer si eu o fac. Logica ar fi ca daca unul s-a ars, tot m-am apucat sa-mi julesc mainile prin motor asa ca il schimb pe celalalt intrucat mai mult ca sigur e obosit si e o problema de timp pana cand va ceda si el. Si nu stiu unde il apuca, poate il apuca tocmai intr-o noapte cand am drum de facut, iar varianta de a opri pe dreapta sa-l schimb iese din discutie, e delicat sa-l schimbi ziua pe lumina, nu mai zic noaptea. Ma mai si frig la maini de la motor...ce-i in mana nu-i minciuna, asa ca-l schimb odata cu primul.

Alt motiv ar mai fi o diferenta de lumina intre unul nou si unul folosit, mai ales la nuanta luminii, cu cat se uzeaza becul lumina tine sa se ingalbeneasca datorita faptului ca se depun reziduuri de ardere pe sticla becului ( pe interior). Nu stiu cat de mare si deranjanta e diferenta de culoare, dar sigur exista.

This post has been edited by vallixx: 4 Aug 2010, 20:56

si eu le-am schimbat singur, cel de pe stanga nu e greu de schimbat, dar pe dreapta m-am umplut de julituri. Plus ca exista riscul sa strici ceva din fragilele plasticuri de pe acolo.

Stie cineva cum se schimba becul de la proiectorul de ceata?
Nu pot sa il scot.
Poate stie cineva cum se scoate becul?????????

Pai are o clema metalica corpul proiectorului care "strange" becul ... trebuie sa o dai la o parte ... in partea de sus a becului (cum te uiti de sub masina) are urechea de prindere ... apesi puternic si dai la o parte clema metalica ... etc.

la symboluţul meu becul de la proiector e de tip baioneta vezi si poza din linkul acesta, ignoră textul din poze (pozele sunt luate de pe alt forum care se referă la înlocuirea H11 cu H9). Nu trebuie demontat proiectorul de pe buclier. Atenţie! montează becul cînd nu e umezeală afară şi maşina să nu fi stat deasupra ierbii... se face condens în proiector si se distruge oglinda. vaporii de apă nu pot să scape de acolo pentru ca pe fundul soclului becului este o garnitura de etansare.

This post has been edited by Ayden_CJ: 1 Sep 2010, 22:35

am schimbat si eu un bec de la proiector,dar am o nelamurire :asa tare se incing proiectoarele?asa trebuie ?sau sunt becuri care nu produc asa caldura?

Dap ... se incing foarte tare ... poate becuri care nu sunt halogen si cu putere mai mica ... dar in mod normal se monteaza becurile recomandate de producator

este identic cu cel de pe masina care era ars (am schimbat doar unul din ele) caldura e la fel la amandoua proiectoare.

si la mine se incing foarte rau proiectoarele...atunci cand le folosesc...iar pentru cei interesati sa le schimbe singuri:

-la masina din semnatura am H11(modelul acela ciudat de bec...asa ca o pipa)
- am tras masina in asa fel incat sa am cat mai mult spatiu sub bara fata,
- in dreprul rotilor fata exista 2 buc plastic prinse in cleme care coboara spre roti...bagi capul sub masina, se vad perfect becurile...
- scoti mufa de la bec si rotesti jumatate de tura spre stanga...schimbi becul si procedezi invers...

recomndarea mea sa incepi prima data cu becul din dreapta soferului ...acolo este mai mult spatiu si poti vedea detaliat ce se afla acolo....
- pentru prima data 35 min durata executie

sper ca am fost macar un pic de ajutor....

bafta!

Salutare,

Va deranjez cu o problema destul de apasatoare... Se pare ca mi s-a ars becul pentru faza scurta la un Renault Symbol 1.4 16V modelul mai vechi (cred ca Symbol 2, varianta comercializata in 2006)... E vorba de un bec aflat pe partea soferului, am facut proba si toate celelalte se aprind... Ideea e ca in trafic, aseara i-am deranjat cu faza scurta pe ceilalti soferi (mi-au zis!) si intr-adevar se pare ca aveau dreptate deoarece partea soferului lumineaza acum mai... puternic!!! E normal asa ceva?

Trebuie sa merg la service sau s-a mai confruntat cineva cu asta si se poate rezolva?

Multumesc anticipat!

PS: Stie cineva vreun service din Buc. unde se poate merge azi dupa munca fara programare? Ideea e ca o sa tot folosesc masina noaptea in urmatoarele 2-3 luni, deoarece am un program care o sa ma tina pana dupa 23-24 la munca.

Bafta tuturor!!!!

Salut,

Pai ai pus un bec identic ca putere ?
Ai montat becul corect sau vei da 50 ron ca ai uitat o clema ?
Poti merge la orice service reno, in mod normal trimit pe cineva afara din hala si il rezolva ... sau la orice alt service.
Daca vrei "reglaj" optic ... mai intai verifica ca e corect montat becul si ca are aceasi putere cu cel vechi si apoi

Spor,

Salut Andrei,

Multumesc mult pentru promptitudine. Ideea e ca nu am schimbat absolut nimic, pur si simplu am sesizat asta aseara. E posibil sa fi atins cineva masina in parcare, fiindca e cam "stramt" locul unde o las.

Nu stiu ce sa fac, e posibil sa se fi dereglat ceva pe acolo. Cert e ca becul de pozitie nu se mai aprinde, am facut acum verificari...

Becul de pozitie poate fi ars si el ... nu ar fi exclus ... sau poate contactul oxidat si daca-l misti putin sa functioneze ... daca totusi e montat corect si are puterea oke atunci probabil ca trebui sa mergi la un stand de optica. Reglajul de la faruri e pe pozitia "maxim jos" ?

Merci. O sa verific... Unde pot gasi un stand de optica? Si ce inseamna "maxim jos"?

Aia cu standul nu stiu din pacate ... nu am ajuns niciodata acolo.
Pai in stanga volanului ar trebui sa existe o rotita cu niste cifre pe ea ... in functie de cum o rotesti regleaza pozitia "farurilor" mai jos sau mai sus ... ideea ar fi sa fie setate cat mai jos posibil si vezi daca rezolvi ceva ...

Ideea e ca trebuie sa fac ceva, stiu ce deranjant e pentru ceilalti participanti la trafic atunci cand un "coleg" are farurile aiurea. Desi sunt multi nesimtiti d-astia, nu vreau sa fiu si eu incadrat in aceeasi categorie.

Daca te refereai la rotita aceea, am acolo optiuni de genul 0,1, 2, 3, 4... O sa incerc sa vad ce pot face cu asta.

Ideea e ca atunci cand aprind "pozitiile" se aprinde doar beculetul din dreapta, de-asta banuiesc ca problema e undeva acolo...

Cel cu X e becul de pozitie, da? Sau sunt 2 becuri acolo?

29 Sep 2010, 09:31:
Pic :

This post has been edited by waly_2006: 29 Sep 2010, 09:31

Attached thumbnail(s)
far.jpg ( Size: 120.76k ) Number of downloads: 422

Da. E becul de pozitie acolo ... se schimba foarte foarte usor si costa foarte putin. E vorba de w5w 120437_43c570d8.jpg

Costa putin la service? Putin insemnand cam cat? As putea merge oare la un service "neautorizat"? Crezi ca acolo gasesc acest tip de bec + sa se uite pe acolo sa nu fie alte probleme?

Da. E becul de pozitie acolo ... se schimba foarte foarte usor si costa foarte putin. E vorba de w5w 120437_43c570d8.jpg

Prietene, becul e ieftin, dar manopera e scumpa la renault. Nu voi uita niciodata cum am fost la Renault cu diferite probleme, si am schimbat si becul care lumineaza placuta de inmatriculatre spate. Becul a costat 2.5 RON (parca chiar mai putin), iar maniopera 25 RON+TVA (vreo 15 min de manopera).
Cine nu poate singur, mai bine cumpara becul si il schimba la un service mai mic, nu e nici o filozofie.

This post has been edited by theodor2004: 29 Sep 2010, 10:49

Exista tutoriale publicate ... ok nu sunt pentru modelul in discutie dar ideea e aceasi ... plus ... avetin intr-o carticica a masinii ce si cum ... dar daca nu e oke nici asa trebuie sa mergeti undeva sa fie schimbate ... ori la o reprezentanta ori la un alt service ... nu prea conteaza unde pentru un bec. (sau doua)

Am inteles. Din pacate din carte nu inteleg mare lucru.

E bine sa le schimb pe ambele (stanga + dreapta)?

Vezi aici atunci ... http://www.reno.ro/Tutoriale-f82.html ... vei gasi un topic despre schimbare bec pozitie.
E util sa le schimbi pe amandoua daca e vorba de becuri pentru faza de intalnire sau de drum (scurta - lunga) dar pentru pozitii nu cred ca are nici un rost practic. Se aprinde ? daca da e ok ... daca nu se inlocuieste.
De ce pentru cele doua faze ? ca sa "bata" cat mai egal ... "se stie" ca un bec dupa 2-3 ani nu mai e ca nou si atunci s-ar inlocui ambele ... desi nu e obligatoriu, nu se strica nimic daca se inlocuieste unul singur ... este doar o recomandare

si pe cutia/blisterul becurilor scrie ca se recomanda schimbarea lor in pereche.
si eu le-am schimbat pe ambele singuir, am far model mai vechi cu becuri H4 (faza lunga si scurta pe acelasi bec) si nu dureaza mai mult de 10 min.
pe cel care nu s-a ars l-am pastrat ca rezerva pentru urgente.
oricum de regula daca se schimba in perechi se ard la scurt timp unul fata de altul (la mine cam in 2 luni).

Becurile noi se ard la 2 luni??? Ca eu le am p-astea de aproape 4 ani...

Stai linistit ... in functie de prea multi factori se intampla chestiile astea ... daca sunt probleme se merge la electrician ... daca sunt loturi de becuri proaste se cumpara altele si asa mai departe. Nu e o regula.