Outline · [ Standard ] · Linear+ Impresii despre Logan

da,dar"jucaria" asta i-a facut sa le cam tremure chilotii pe ei.se vinde bine pe piata auto de la ei si asta nu prea le convine....

da,dar"jucaria" asta i-a facut sa le cam tremure chilotii pe ei.se vinde bine pe piata auto de la ei si asta nu prea le convine....

Da, se vinde dar ptr care din masinile lor este un concurent serios? Poate doar ptr Polo, dar nici macar...

La francezi e insa alta treaba!

Chiar nu imi dau seama de ce credeti voi ca Loganul nu poate sa mearga cu 180. Cazanele voastre credeti ca sunt mai breze la viteza aia?

Macar ca cX...

Si ce legatura are cx-ul cu tinuta de drum?

Cand bate vantul sau cand treci pe langa un TIR pe autostrada la 180?

Ma faci sa repet. Ce legatura are asta cu cx-ul?

This post has been edited by IRONICK: 28 Jan 2008, 15:41

Si ce legatura are cx-ul cu tinuta de drum?

Ironick, sunt de acord cu tine.
Cx-ul are de-a face, asa cum ii spune numele, numai cu rezistenta la inaintare.

In ceea ce priveste stabilitatea laterala, sectiunea longitudinala a caroseriei de Logan este destul de ampla. Apoi, masina are caroseria inalta, ceea ce duce la un centru de greutate ridicat si o reactiune elastica a elementelor mecanice de stabilizare. Aspectele astea doua, coroborate, duc la un comportament destul de ...frivol... la depasirea unor alte vehicule cu Cx de frigider ZIL, mai ales la viteze peste 100-110 km/h: TIR-uri, autobuze, autocare etc.

In niciun caz un comportament ca al Matiz-ului, dar nici ca al unei Laguna, sa zicem...E pe undeva pe la mijloc, dupa parerea mea...

<span class='edit'>28 Jan 2008, 21:29:</span>

Cand bate vantul sau cand treci pe langa un TIR pe autostrada la 180?

180?... Reali (masurati cu un GPS) sau indicati de vitezometru?...

This post has been edited by Adila16: 28 Jan 2008, 21:29

Comportamentul este ok pentru clasa de masini din care face parte. Ei au mizat mai mult pe confort la drum lung, garda la sol marita. Este normal ca nu sa aiba o buna stabilitate laterala. Ma ales ca sunt modele care nu au nici macar bara de torsiune pe fata. Sa fim seriosi, comportamentul este incomparabil cu a unei Laguna.

This post has been edited by IRONICK: 28 Jan 2008, 21:45

Comportamentul este ok pentru clasa de masini din care face parte. Ei au mizat mai mult pe confort la drum lung, garda la sol marita. Este normal ca nu sa aiba o buna stabilitate laterala. Ma ales ca sunt modele care nu au nici macar bara de torsiune pe fata. Sa fim seriosi, comportamentul este incomparabil cu a unei Laguna.

Nimic de zis despre confortul si tinuta de drum a masinii. Din plin la banii ei!
Am ales ca repere de minim si maxim Matizul si Laguna, pentru a ilustra plasarea Loganului pe undeva pe la mijloc, din punct de vedere al stabiliatii laterale. Nu faceam comparatie directa cu Laguna. Nici nu se poate sa compar mere cu dude...

Insa, stii sigur de lipsa barei de torsiune?..Mi se pare chiar ciudat! Cum se stabilizeaza masina la momentele de ruliu din viraje / serpentine / slalom?...

Versiunea Ambiance nu are asa ceva. Cum se stabilizeaza? Crezi tu ca isi da seama cineva ca are sau nu? Pana nu s-a scris pe forum ca nu are, nimeni nu si-a dat seama. Pe urma toata lumea s-a bagat sub masina si a inceput sa trambiteze vezi doamne, ca masina nu este stabila.

Mda...Interesant!...Sper sa avem la pravalie vreun Ambiance, sa ma zgaiesc si io sa vaz minunea ...

Insa, oricum ar fi, raman la parerea mea: masina e buna. Nu e buna atitudinea unora dintre posesorii de Logan, care isi inchipuie ca au cine stie sculaciune in patrimoniu.

De prin 2007, la versiune Ambiance s-a cam scos acea bara stabilizatoare. O sa mai verific la astea din 2008 daca au.

This post has been edited by AR-18-MOS: 29 Jan 2008, 21:37

Discutia despre bara a fost inaintea lansarii si s-a pomenit pe forum de multe ori.

N-am contestat.
Am zis doar ca vreau sa vad si eu aceasta minune: suspensie pseudo-McPherson fara bara antiruliu...

Ce a pierdut insa lumea din vedere. Suspensia Loganului este mai rezistenta la socuri laterale din cauza prinderii barii stabilizatoare de bascula inferioara fata de cele care au bara prinsa de amortizor sau cu brat intermediar. Poate prelua din socul lateral.

Sa-nteleg ca, deci, tot exista bara antiruliu... Prinsa de bascula sau de teaca amortizorului, n-are importanta...Exista si isi face treaba...

Chiar incepusem sa ma gandesc cam la ce solutie 'or fi ajuns constructorii, de masina asta fara stabilizator nu se rastoarna in viraje (nu ma refer la testul elanului facut de ADAC cu ceva timp in urma) sau pe denivelarile drumurilor euROpene...

Logan este cea mai buna masina pentru strabatut drumurile de tara de prin orasele noastre, ulitele romanesti ridicate la ranguri de E, DN, A, etc.
In Romania, in afara de Logan, numai Suv-urile si masinile de teren pot strabate tara fara probleme.
In alte tari, cred ca Loganul nu reperezinta decat o masina ieftina. Mai nou a castigat teren si in Germanica, unde break-urile sunt cele mai apreciate. In plus reteaua de serviceuri este extrem de bine pusa la punct, inclusiv in Germania unde exista unitati service si in orasele de marimea Otopeniului (ex: Erlangen in nordul Nurenbergului). Cred ca si asta este un avantaj, care face din Logan o achizitie nu tocmai rea.

parerea mea este ca loganul isi face banii, deoarece in romania drumurile sunt destul de rele, asa ca, fiind inalta si ieftin de intretinut, se merita...

Nu vreau sa ii critic pe cei care au logan dar parerea mea e ca e foarte scumpa pentru dotarile sale si calitatea materialelor.Eu detin un Megan Bicorp din 2004 spre 2005 iar un prieten de al meu are un Logan din 2007 ... e mai nou cu aprox 3 ani dar fara suparare nu se comara cu Meganul meu .... nu ca ma laud .... dar din punct de vedere al calitatii materialelor loganul sta foarte prost. De cat sa dau atatia bani pe un Logan mai bine imi iau un Megane la mana a doua intretinut dar aia stiu ca e masina nu gluma. Uitati-va si voi la Loganurile alea din 04 sa vedeti cum arata si uitati-va la un Meagane din 02,03 si faceti o comparatie. Fara suparare dar in scaunele alea de Logan nu te prea simti prea bine la un drum lung ... iar calitatea bordului dupa parerea mea e ... bateti cu degetul in bord la logan sa vedeti cum suna si bateti apoi la un Megan indiferent de dotari Chiar si la Meganul cu cele mai putine dotari el este peste Logan din toate provintele (confort,calitate,aspect etc:) Nu va luati LOGAN ! Luati-va MEGANE !

megane012 - nu compara mere cu pere...

Loganul nu este in aceeasi clasa cu Meganul...

Loganul s-a vrut o masina ieftina de la inceput...o masina care dupa parerea mea isi face toti banii care ii dai pe ea...

Nu se vrea o masina in care confortul stapaneste...se vrea o masina practica, maricica si usor de intretinut...pt. ca asta este...si isi face treaba foarte bine...

Ce pretentie sa ai de la unu ca asta ...

Eu sunt extrem de multumit de masinuta mea .... e o placere sa conduc un DCI de 85 de cp ... cand calc un pic acceleratia pleaca de pe loc si nu se mai gandeste ... le fac cu manutza celor cu VW Golf TDI care dupa parerea mea e cam obosit

...

Au început iar exaltaţii?
Eu zic să-i sfătuieşti să ia direct Toyota. E best buy!

Nu vreau sa ii critic pe cei care au logan dar parerea mea e ca e foarte scumpa pentru dotarile sale si calitatea materialelor.Eu detin un Megan Bicorp din 2004 spre 2005 iar un prieten de al meu are un Logan din 2007 ... e mai nou cu aprox 3 ani dar fara suparare nu se comara cu Meganul meu .... nu ca ma laud .... dar din punct de vedere al calitatii materialelor loganul sta foarte prost. De cat sa dau atatia bani pe un Logan mai bine imi iau un Megane la mana a doua intretinut dar aia stiu ca e masina nu gluma. Uitati-va si voi la Loganurile alea din 04 sa vedeti cum arata si uitati-va la un Meagane din 02,03 si faceti o comparatie. Fara suparare dar in scaunele alea de Logan nu te prea simti prea bine la un drum lung ... iar calitatea bordului dupa parerea mea e ... bateti cu degetul in bord la logan sa vedeti cum suna  si bateti apoi la un Megan indiferent de dotari Chiar si la Meganul cu cele mai putine dotari el este peste Logan din toate provintele (confort,calitate,aspect etc:) Nu va luati LOGAN !    Luati-va MEGANE ! 

Frustrari ... ?

.. să-i sfătuieşti să ia direct Toyota. E best buy!

Se mai intampla si la case d-astea mari chestii dubioase. Vezi aici.
Succese!

Buna ziua la toti. Sunt nou pe forumul acesta. De aproximativ un an citesc ce se scrie. Dupa parerea mea, este gresit sa compari Loganu cu Meganul. Cand am vazut pentru prima data Loganul am ramas fara cuvinte. Era in rodaj si plina cu varza. Atunci aveam o solenza. Mai tarziu am avut ocazia sa merg cu un golan 1.5dci (65 cp) sau frigider cum ii spune/ti voi. Pur si simplu, mi-a placut. Acum am un golan diesel de 2 ani cu 40000 km si un megane II (manager - baza sau ce o fi, pe benzina, aproape 15 000 km, inca nu a facut anul). Si cred ca pot sa va spun pararea mea.

Nu se compara meganul cu golanul. Nici la interior si nici la exterior. Sunt facute pentru persoane diferite si idei diferite. In megane ai siguranta, comfort .... iar in golan, ai impresia ca esti intr/un camion mai vechi. DAR. pe unde mergi cu el, nu prea poti sa mergi cu meganul (chiar daca are pachet de drumuri grele). Mii de scuze. Am fost cu el pe aproape toate tipurile de "drumuri". La un moment dat am mers si cu meganul. Era sa raman spanzurat. Oricum pana imi termin doctoratul, pe teren merg numai cu loganul.

Atentie Romanul are prostul obicei de a caracteriza pe cineva, dupa felul cum se imbraca sau dupa masina, cu care merge. Este bine, dupa mine sa nu aruncam cu noroi unii in altii. Nu suntem in masura. Nu avem la noi in tara o clasificare sociala bine pusa la punct, si nici studiile necesare. Si nu se stie cum se invarte roata.

Cu alte cuvinte. Fiecare isi cumpara masina dupa nevoi, dupa cat se pricepe la masini, si mai ales dupa bani. Si sa incercam sa nu fim carcotasi, ca si meganul in tarile occidentale este "masina saracului" *vezi Suedia, Norvegia, Germania. etc.

Mii de scuze
Pentru cei ce au citit sau nu
Au fost doar ideile mele personale si numai ale mele

Cu respect
Mircea Visan

Aoleu, dupa 5 ani de la lansare inca se posteaza impresii despre Logan in rodaj ...

Citeste mai atent. Alta era ideea..


Cu respect
Mircea Visan

Nu vreau sa ii critic pe cei care au logan dar parerea mea e ca e foarte scumpa pentru dotarile sale si calitatea materialelor.Eu detin un Megan Bicorp din 2004 spre 2005 iar un prieten de al meu are un Logan din 2007 ... e mai nou cu aprox 3 ani dar fara suparare nu se comara cu Meganul meu .... nu ca ma laud .... dar din punct de vedere al calitatii materialelor loganul sta foarte prost.

Pai tu compari o masina nou nouta, cu garantie si tot tacamul cu un megane SH care nu-ti ofera nimic decat ceea ce cumperi. (what you buy is what you get ). Ambele la acelasi pret. Logan nou, megane SH. Asa ai putea sa-ti iei un logan de 1-2 ani care are 100 000km (e plin de ele in randu taximetristilor ) si nici unu nu ti-ar cere mai mult de 4-5000 EUR(f de dotari). Acum vei zice ca la banii aia iei de-afara Golf 3 care iar nu se compara sau?
Un lucru e cert. Nu-ti iei alta masina noua in banii de Logan (tinand cont de ce ofera fiecare pt banii aia). Daca vrei SH te duci si-ti iei ca si-asa au scos taxa de inmatric.
Daca ar fi sa vorbesc pe banii mei, pana in 8000 EUR as da pe un logan nou insa de aici in sus as prefera un SH de afara...
Zilele astea ma tenteaza f mult Sandero. Incepe sa-mi si placa gargarita aia cum arata. Numai bine.

Au început iar exaltaţii?
Eu zic să-i sfătuieşti să ia direct Toyota. E best buy!

Si cat costa o toyota?
Nu ti-ai pus problema?
La Yaris 1.3 benzina mai pui putin si iei Megane la cat de ,,ieftina'' e.