Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

10.7L/100KM, Rahova-Pipera rush hour. urmatorea masina, daca ar fi s-o iau maine, ar fi un hybrid. 3.8l/100km in oras zic ei. This post has been edited by mihai_tomaro: 24 Mar 2016, 23:46

10.7L/100KM, Rahova-Pipera rush hour.
urmatorea masina, daca ar fi s-o iau maine, ar fi un hybrid. 3.8l/100km in oras zic ei.


This post has been edited by mihai_tomaro: 24 Mar 2016, 23:46

Zic ei......

Rolul unui topic ca ăsta este de a avea niște rezultate reale. Ce înseamnă reale? Dacă cineva își cumpără mâine un Megane 2 și merge 1 lună cu el, la sfârșitul lunii să știe la ce să se aștepte. Sau ca cineva care are un Megane 2 să compare rezultatele lui cu ce citește pe aici și să-și dea seama dacă are o problemă sau nu.

Dacă vrem să facem un topic separat cu recorduri (de ex: mașina mea consumă cel mai puțin când stă parcată cu motorul stins), putem să facem și asta.

Rolul unui topic ca ăsta este de a avea niște rezultate reale. Ce înseamnă reale? Dacă cineva își cumpără mâine un Megane 2 și merge 1 lună cu el, la sfârșitul lunii să știe la ce să se aștepte. Sau ca cineva care are un Megane 2 să compare rezultatele lui cu ce citește pe aici și să-și dea seama dacă are o problemă sau nu.

Dacă vrem să facem un topic separat cu recorduri (de ex: mașina mea consumă cel mai puțin când stă parcată cu motorul stins), putem să facem și asta.

Reale de fapt e foarte relativ. Consumul e influentat de stilul de condus sau de traficul in care mergi mult mai des decat de o problema efectiva a motorului. Cine merge in Brasov in timpul zilei prin oras scoate un consum de 7-8. Si vine unul care face Drumul Taberei Pipera la 8 dimineata respectiv 6 seara. Si are consum 13. Ce concluzie sa traga? Ca motorul lui e stricat? Nu e deloc stricat, ca e normal sa consume ca la nebuni.

Nici viteza medie nu te ajuta foarte mult, de exemplu afara, poti merge constant cu 80 la ora si ai aceeasi viteza medie ca unul care merge juma de drum cu 50 si jumatate cu 110. Dar consumul clar e cu 1-2 litri mai mic.

De asemenea, conteaza foarte mult stilul. Una e sa mergi anticipand traficul, sa accelerezi doar daca e nevoie, sa o lasi in frana de motor sau sa curga pana la stop si alta e sa mergi doar acceratie blana/frana. Sau cand stai pe loc, sa mergi 20 de cm, apoi iar 20 de cm, apoi iar 20 de cm. Pai in oras, la stiluri diferite de consum poti sa ai si 2 litri diferenta iar pe afara mai bine de 1 litru. Si atunci cum decizi care e consumul real? Ca de cand urmaresc topicul asta nimeni nu prea a avut consum nereal din cauze tehnice. Ci doar din raportare gresita in ceea ce priveste stilul de condus si traficul fata de altii.

La mine este in felul urmator.Am avut inaintea Megane-ului un Scenic 1,6/8v si bagam benzina de 300 lei/2 saptamani cu care parcurgeam 565 de km.Acum,la Megane am bagat la fel insa raman cu benzina destula la acelasi nr de km parcurs pe acelasi traseu
Ultima oara nici nu am mai bagat...ca s-a adunat.

Specific faptul ca merg NUMAI in Bucuresti,nu ies.

Concluzia

Cu benzina de 300 lei(un plin sau pe acolo) parcurg peste 700 de km.

Scuze pentru datele eronate,am scris inainte de a bea cafeaua Am editat.

This post has been edited by jas2: 25 Mar 2016, 13:21

Vezi ca ai calculul in balarii. 21 de lei la 100 de km inseamna la un pret de 4,8 benzina iti iese un consum de 4,48 litri la suta de km. In bucuresti. Cu benzina 1.6.

Eu, pe GPL, consum 21 de lei pe 100 de km...el, pe benzina, ar vrea el sa aibe consumul asta...

Scuze,oameni.
Am editat,nu bausem cafeaua

Reale de fapt e foarte relativ. Consumul e influentat de stilul de condus sau de traficul in care mergi mult mai des decat de o problema efectiva a motorului. Cine merge in Brasov in timpul zilei prin oras scoate un consum de 7-8. Si vine unul care face Drumul Taberei Pipera la 8 dimineata respectiv 6 seara. Si are consum 13. Ce concluzie sa traga? Ca motorul lui e stricat? Nu e deloc stricat, ca e normal sa consume ca la nebuni.

Nici viteza medie nu te ajuta foarte mult, de exemplu afara, poti merge constant cu 80 la ora si ai aceeasi viteza medie ca unul care merge juma de drum cu 50 si jumatate cu 110. Dar consumul clar e cu 1-2 litri mai mic.

De asemenea, conteaza foarte mult stilul. Una e sa mergi anticipand traficul, sa accelerezi doar daca e nevoie, sa o lasi in frana de motor sau sa curga pana la stop si alta e sa mergi doar acceratie blana/frana. Sau cand stai pe loc, sa mergi 20 de cm, apoi iar 20 de cm, apoi iar 20 de cm. Pai in oras, la stiluri diferite de consum poti sa ai si 2 litri diferenta iar pe afara mai bine de 1 litru. Si atunci cum decizi care e consumul real? Ca de cand urmaresc topicul asta nimeni nu prea a avut consum nereal din cauze tehnice. Ci doar din raportare gresita in ceea ce priveste stilul de condus si traficul fata de altii.

Perfect de acord. Tocmai de-aia, de fiecare dată când am pus consumul, am pus și stilul de condus și drumul pe care merg și-i încurajez și pe ceilalți să facă la fel.

Când facem comparații între consum trebuie să ținem minte că sunt o mulțime de variabile și valorile sunt orientative. Cu toate astea, dacă citești mai multe pagini, o să vezi că un consum de 7-7.5% la drum întins este normal (cu sub 7% dacă e noapte/liber și nu e nimeni pe șosea și peste 7.5% dacă o ții numai la 140 km/h).

Henri Coanda-parcarea de langa bloc(Galati)
Mers la consum, se putea merge si mai la consum, dar ajungeam cu barba pana la genunchi acasa.
Plecat din aeroport la 14:40 ajuns in parcare la 18:44.
La dus cu toate ca am mers tare (minim 100 in majoritatea localitatilor, varfuri de 160 in afara localitatilor) am facut 3 ore si jumatate, nu renteaza graba. Traseul a fost Galati-Braila-Buzau-Urziceni-Otopeni si retur.
Ma declar foarte multumit!

This post has been edited by Mariusgl: 18 Apr 2016, 17:21

Attached thumbnail(s)
IMG_20160417_184452.jpg ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 658
IMG_20160417_184502.jpg ( Size: 2.79mb ) Number of downloads: 655
IMG_20160417_184508.jpg ( Size: 2.61mb ) Number of downloads: 642
IMG_20160417_184515.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 625

Minim 100 in maj localitatilor...sincerr mai sunt si treceri pentru pietoni!! Sincer asa ceva nu ar trebui postat sa vada si altii !! ((

E un motor foarte vechi. Are deja 14 ani de cand a aparut. Nu e deloc silentios, deloc lipsit de vibratii. Fiabiltatea e si ea discutabila. La vremea lui cand a aparut, da, era cea mai bun motor pe vremea aia ca putere/cuplu. Dar repet, asta era acum 14 ani. Intre timp a ramas un motor decent, pe care daca stii sa-l exploatezi, se descurca onorabil. Cel putin trage mai bine decat orice 1.5 dci.

Asta e cea mai mare minciuna gogonata care mi-a fost dat s-o citesc pe internet )

<span class='edit'>19 Apr 2016, 06:59:</span>

Senzația de "tras" ți-o dă cuplul. Dacă vă uitați la link-urile de mai sus (ms ssilviu), 1.5 dci are cuplul maxim de 250 Nm disponibil între 2000-2500 rotații, pe când 1.6 16v are 152 Nm la 4200 rotații.

Evident că 1.5 dci trage mult mai bine, are cu 66% mai mult cuplu și este disponibil la turați mai joase, turații curente, de zi cu zi. Practic cu 1.5 dci ești aproape mereu în zona de cuplu maxim. Cu 1.6 16V ajungi în zona aia doar la depășiri sau mers sportiv.

După părerea mea, 1.5 dci este unul dintre cele mai reușite motoare diesel. Nu doar de la Renault, ci în general. Dacă găseam un diesel în stare bună când mi-am luat Megane-ul, îl luam pe ăla fără discuții. Dar ca orice în viață, nu ai numai avantaje: complexitate mai mare și șansa să se strice ceva mai ridicată (turbină, injectoare de motorina noastră, etc).

Astea fiind spuse, sunt mulțumit de 1.6 16v. Nu condusesem înainte acest motor, ci doar pe cel de 1.4 (am avut o Solenza - cea mai reușită mașină românească până acum, după părerea mea). Consumul este decent și am destul cuplu pentru drumurile/stilul meu de condus. Din păcate cutia este etajată pentru vitezele legale de pe drumurile naționale (sau așa pare), ceea ce înseamnă că într-a 5-a la 130 km/h cam urlă motorul.

Ai ft mare dreptate, e superb acel motor, pacat ca nu merge GPL pe el Daca mergea il luam fara discutii. Asa ma multumesc cu martoagele de pe 1.6
PS. Si fix o Solenza am condus si eu inainte. Acum o conduce tata. In afara de confort care nu exista la Solenza, totul e perfect pe masina aia. Trage si mai bine ca a mea, demaraj bun si daca ii pui si GPL mergi pe gratis cu masina aia

19 Apr 2016, 07:04:

10.7L/100KM, Rahova-Pipera rush hour.
urmatorea masina, daca ar fi s-o iau maine, ar fi un hybrid. 3.8l/100km in oras zic ei.

E he, cine nu si-ar lua o Toyota Hybrida? Da scump domne, scump.

This post has been edited by mark``: 19 Apr 2016, 07:04

Din câte știu, pe afară există și sisteme GPL pentru motorină (de ex ICOM). Au sisteme GPL cu injecție lichidă, fără plămân. Ba chiar sunt unele care pornesc direct pe GPL. Nu au calculator propriu (cel puțin al meu nu avea) și este comandat de calculatorul mașinii. Sunt foarte scumpe instalațiile dar foarte bune.

Am avut eu un sistem din ăsta pe un Ford Focus adus din Olanda. Bună instalația, dar nu am găsit pe nimeni să schimbe nici măcar un filtru. Fiind atât de scumpe, nu prea s-ar vinde la noi și atunci nici service-urile nu se înghesuie să ia licențe pentru ele.

Interesant de stiut dar e pacat ca nu se pot implementa si la noi. Scopul unei adaptari de genu asta ar fi sa te ajute la consum nu sa te rupa in doua la instalare si sa nu mai apuci apoi sa recuperezi instalatia cam niciodata.

Consumul mediu la mine este de 7,5l/100 km - in 800 de km, facuti aproximativ jumatate in afara localitatii, jumatate in oras/e (Ploiesti, Bucuresti). Motor de 1.6 16v, 110 CP, mers normal, nici sportiv, nici batraneste (schimbat vitezele in jur de 3000 rpm), cu turatii mai mari la nevoie. Probabil are 6-6,5 in afara si 8,5-9 in oras. Mi se pare un consum normal pentru o masina pe benzina. Cine are consum mai mare are o problema la masina, cine are consum mai mic minte sau o subtureaza.
Niciodata nu i-am inteles pe cei care spun ca au un consum incredibil de mic.

Nu cred ca mint.....poate masina ta are o pb de consma mai mult!

eu in oras am un consum de 10,5 l/100km, motorul merge foarte silentios ,deci eu circul mai sportiv si nu mint WhiteWolf

This post has been edited by nutu01: 22 Apr 2016, 00:36

9.3-9.5 in oras la mine pe benzina, pe gpl de obicei 10.5 cu +/- 0.5/100km. Fac consumul la fiecare plin de 7 ani incoace, asa iese. Pe exterior 6.3-6.5 pe benzina si 7.2-8 pe gpl. (in functie de greutate, are conditionat, traseu...) Pe autostrada 8.5-9 pe gpl, pe benzina nu am avut cum sa calculez la plin.

In oras e normal sa consume mai mult!! Acum cred ca depinde si de oras! In buc am vazut colegi care au sarit de 12 !! (

Eu in Bucuresti, mers normal, schimbat la 3000+ pe timp de vara, deci cu AC on mereu, am 10,5L/100km, viteza medie ~20 km/h.

Dar de ce schimbi numai la 3000? E motoor de turație. Putera max e la 6000! Încearcă și vei regreta :ad sub masa


Attached thumbnail(s)
WP_20160422_20_12_12_Pro.jpg ( Size: 2.79mb ) Number of downloads: 490

9% la mers normal, 11% daca te dai la el si schimbi la 4k

să facem completările de rigoare: WP_20160422_20_06_01_Pro.jpg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 194
WP_20160422_20_06_35_Pro.jpg ( Size: 2.93mb ) Number of downloads: 169
WP_20160422_20_07_50_Pro.jpg ( Size: 2.32mb ) Number of downloads: 173


Ultima poză e atunci cînd eram în pantă şi mai şi depăşeam.
Asta pt cei care povestesc despre faptul că cei care au consumuri mici trombonesc.
Date adiţionale:
-Anvelope cu presiune de 2,25 bari pe faţă, 2,02 pe spate (am senzori de presiune pe fiecare roată), Michelin Crossclimate XL, 195/65 R15 (table);
-benzină CO95 de la PETROM (de la Aral...);
-filtru de aer cu burete....
-Maşina încărcată cu subsemnatul (cam 98-100 kg) + scule şi "diverse" (cam 50 kg);
- temperatura exterioară cam pe la 14grd C;
- drum Tim-Mioveni- Bucureşti prin Caransebeş-Petroşani - Tg Jiu - Rîmnicu Vîlcea - Piteşti (medie de consum cam 5,5/100 km, Vmed cam 68 km/h). La întoarcere, prin însumarea circulaţiei şi prin Bucureşti, traseu modificat prin Sibiu cu ieşiri şi intrări pe diversele tronsoane ale A1 iar de la Deva la Tr Vuia pe drumul normal (pe Valea Oltului se lucrează de zor şi se stă în consecinţă) rezultînd la sosire un consum total de 68 l la 1208,9 km deci medie de 5,66 l/100km. V med a scăzut pe la 59,9km/h

This post has been edited by jenka.e: 27 Apr 2016, 21:21

Recomand schimbarea bujiilor mai repede de 30.000km, mai ales daca aveti GPL.
Le-am schimbat azi pe ale mele cu vechime de ~30.000 km BERU cu 4 craci si tin sa precizez ca la fiecare bujie cel putin 2 craci erau de jumatate topiti/mancati. Deci se consuma destul de repejor. Toate bujiile erau uscate si curate, deci aprinderea functioneaza corect. Am luat acum 4 bujii Renault de origine cu 2 craci si le verific peste 15.000km, daca se topesc si astea le schimb la 15 nu la 30.
Ideea e ca aveam intreruperi in sarcina cand si cand si era deranjant. Acum merge totul rotund cum e normal, a da si ca sa nu fiu total off topic, mi-a scazut consumu cu 1L. Gen, pana acum daca ii dadeam in gura la maxim in afara imi lua o medie pe CB de 8L/100km dupa 500km. Acum am 7L dupa 100km (fac zilnic 100km minim) cu talpa si tot ce vrei.
Concluzie: pt consum ok si GPL pe masina nu merita cumparate bujii scumpe. Pe mine m-au dus 60ron toate 4 si sunt Renault de origine. Ori iei de origine si le schimbi la 15.000km ori iei cu Iridium si le ti 60-90.000km in functie de uzura si acolo.

28 Apr 2016, 16:21:

să facem completările de rigoare: WP_20160422_20_06_01_Pro.jpg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 194
WP_20160422_20_06_35_Pro.jpg ( Size: 2.93mb ) Number of downloads: 169
WP_20160422_20_07_50_Pro.jpg ( Size: 2.32mb ) Number of downloads: 173


Ultima poză e atunci cînd eram în pantă şi mai şi depăşeam.
Asta pt cei care povestesc despre faptul că cei care au consumuri mici trombonesc.
Date adiţionale:
-Anvelope cu presiune de 2,25 bari pe faţă, 2,02 pe spate (am senzori de presiune pe fiecare roată), Michelin Crossclimate XL, 195/65 R15 (table);
-benzină CO95 de la PETROM (de la Aral...);
-filtru de aer cu burete....
-Maşina încărcată cu subsemnatul (cam 98-100 kg) + scule şi "diverse" (cam 50 kg);
- temperatura exterioară cam pe la 14grd C;
- drum Tim-Mioveni- Bucureşti  prin Caransebeş-Petroşani - Tg Jiu - Rîmnicu Vîlcea - Piteşti (medie de consum cam 5,5/100 km, Vmed cam 68 km/h).  La întoarcere, prin însumarea circulaţiei şi prin Bucureşti, traseu modificat prin Sibiu cu ieşiri şi intrări pe diversele tronsoane ale A1 iar de la Deva la Tr Vuia pe drumul normal (pe Valea Oltului se lucrează de zor şi se stă în consecinţă) rezultînd la sosire un consum total de 68 l la 1208,9 km deci medie de 5,66 l/100km. V med a scăzut pe la 59,9km/h

E ft ok ce ai scris acolo, dar ca idee, nu poti standardiza consumul ala instant la toata lumea pt ca depinde ft mult de enorm de multi factori: anvelope, modelul masinii cu acelasi motor, greutate, temperatura exterioara (asta te poate omori ft tare la consum), etc.

This post has been edited by mark``: 28 Apr 2016, 16:21

Am dat şi consum instant şi consum mediu pe diverse tronsoane şi viteza medie... precum şi ceea ce poate determina consumul. Mai e vreo problemă/întrebare? Am prezentat şi faptul că se poate obţine un consum instant rezonabil... Pt cine vrea să obţină consum redus am explicat, în mare parte, factorii şi elementele ce MIE mi-au determinat consumul în condiţiile date... Cine vrea să se inspire... treaba lui.
Pt că nu avem un topic cu tehnici de pilotaj ce pot duce la consum redus, se pare că pe aici încercăm să povestim consumurile şi ceea ce ni se pare nouă că detemină acest consum!

6.6 consum mediu pe ultimii 2300 de km, in regim mixt. Un 20-30% urban, restul extraurban. Viteza medie undeva pe la 41km/h. Asta arata pe bord. Dar cum am mers pe gaz, cu ultimul plin de gaz am mers 600 de km. Inseamna cam 46,5 litri, adica un consum de gaz de 7,7 litri la suta. Cum ultima oara am pus gaz cu 1,49, vorbim de 11,5 lei la 100 km.

Adica un 2,5 litri pe motorina? Sau 2,2 pe benzina?

Unde gasim gaz cu 1,49? Ca vrem si noi....2,08 e cam scump

Nu exista.

Ultima poză e atunci cînd eram în pantă şi mai şi depăşeam. Asta pt cei care povestesc despre faptul că cei care au consumuri mici trombonesc.

Foarte relevant, ce sa zic... Si, in rampa, cat iti ia? La vale ma asteptam sa vad zero, dar, daca zici ca depaseai, e de inteles ca masina consuma, in loc sa produca benzina.