Outline · [ Standard ] · Linear+ Geamuri fumurii / folie

pe spate 100% , laterale 70 si fata 3o .Am intrebat dk merge uniform peste tot si a zis ca nu merge pentru omologare This post has been edited by dannyb_ro: 8 Mar 2006, 11:49

pe spate 100% , laterale 70 si fata 3o .Am intrebat dk merge uniform peste tot si a zis ca nu merge pentru omologare

This post has been edited by dannyb_ro: 8 Mar 2006, 11:49

parerea mea sincera este ca ionizarea este un kitsch ieftin... sorry Danny ...arata ca o oglinda

Stiu ca arata ca o oglinda np dar asta-mi place!

Attached thumbnail(s)
clioul_meu_spate_nr_resize.jpg ( Size: 256.46k ) Number of downloads: 439

da ce ati sarit toti pe om.
nu e chiar asa de rau.
si mie imi place folia mai mult dar fiecare cu gustul lui.
nu?

Adica folia e ceva super elegant sa inteleg?Mai ales bulele care pot aparea sunt de mare exceptie.
Mie imi plac ionizate.

eu nu am bule.
si nu cred ca mai apar.

de exemplu unii nici macar nu se pot decide ce le place mai mult.
azi am vazut si eu pe strada.

[attachmentid=26914]

This post has been edited by themadman: 8 Mar 2006, 15:42

OFF : Deci in primul rand vreau sa-ti transmit din nou ca forumul asta este pentru pareri personale (strict) si nu pentru dezbateri in plen
ON In legatura cu lipiciul dak n-ai citit mai sus forumul se dezlipeste luneta de pe spate pentru coacere pentru ca apoi sa ti-o lipeasca ca doar nu o lipeste cu guma de mestecat . Si in al doilea rand ventuzele de parchet dak stii u sunt folosite ca sa scoti o bucata din parchet sub care ai o sursa de lumina(si eventual ti s-a stricat becul respectiv). Acum sper ca esti multumit.

ma baiatu nu crezi ca ai luat foc prea repede? ti se pare ca am spus altceva decat parerea proprie si personala despre ionizat? eu nu cred... si daca ai fi fost mai clar si corect literar poate ca as fi inteles mai bine la ce te refereai
acum ai scris acolo ON TOPIC si esti mai mult OFF TOPIC. in fine, s-o lasam balta.
Solon nu a zis nimeni super eleganta, insa este mult mai eleganta decat ionizarea, masina arata mult mai bine, am garantie 5 ani impotriva bulelor si nici nu-mi demonteaza luneta pentru ca mai apoi s-o lipeasca cu cine stie ce lipici si sa stau cu ventuzele ca s-o fixez
folia e mult mult mai estetica!

Hai mai ca si tu exagerezi. Intradevar nu prea se intelege bine (mai mult trebuie sa ghicesti din ce a scris ce-a vrut sa spuna) dar nici tu nu ai inteles nici din a doua explicatie.
El zice ca a trebuit sa stea 4 ore sa se intareasca solutia cu care s-a lipit luneta si ca dupa aceea garanteaza ca nu o mai dezlipesti nici daca tragi cu ventuze puternice de ea si tu intelegi ca a folosit ventuzele sa o fixeze/preseze .

whatever, tot nu-mi place folia mea e cea mai misto

Uite eu nu am zis ca nu da bine si cu folie, dak vrei sa stii arata mai misto cu folie esti multumit. Dar am luat in considerare si pretul si uzura si am azuns la concluzia ca ionizarea, desi nu este un proces reversibil dureaza mai mult in mai putini bani.Si apropo eu ma axez mai mult pe matematica nu pe morfosintaxa!

Daca firmele care executa folieri dau fara emotii 5 ani garantie, este mai mult decat rezonabil. Totusi sunt 5 ani la mijloc.
Spui ca ionizarea rezista mai mult in timp. Nimic mai adevarat, dar aspectul duratei de viata a lucrarii nu prea intereseaza pe nimeni, pt ca masinile mai devreme sau mai tarziu se vor schimba,...eventual peste 5-6 ani mi-ar conveni sa pun alta folie.
Si ca parere personala, diferenta mult prea mare intre geamul spate si cel fata la ionizare, confera un "look" nu prea incurajator masinii.

Haideti, mai, ca va certati degeaba.
Marele avantaj la folie este ca dupa un timp poate fi data jos (esential, zic eu), deci, implicit, poate fi si schimbata, in caz ca dupa o perioada se vrea o schimbare de nuanta. Teoretic, nici mie nu-mi prea convine sa-mi demonteze cineva luneta sau geamurile.

la tine sandman, o sa se vada urat cu folie..., in primul rand daca iti pui doar pe luneta (care nu trebuie sa se dea jos, dar oamenii trebuie sa aibe acces pe interior la ea, care e foarte greu din cauza "tetierelor") si pe geamurile din spate, o sa se vada foarte urat ca sunt si geamurile foarte mici, daca iti pui folie si pe geamurile din fata, parerea mea e ca strici tot designul masinii. (geamurile fata si spate oricum trebuiesc date jos in cazul montarii foliei).

Asa ca sfatul meu, nu iti monta folie

Nu vreau sa ma intelegi gresit (cum s-a intamplat pana acum) insa Mark Twain a spus ceva: "Cine stie, face; cine nu face, invata pe altul; cine nu e in stare sa invete pe altcineva, da sfaturi".

Referitor la instalat folii pe meganul meu, momentan nu ma tenteaza, discutam principial.

un pic cam rautacios postul tau, nu ti se pare...?

Si ca sa inchei, m-am exprimat oarecum in cunostinta de cauza, m-am interesat, plus ca am vazut masina lui eminescu0 pe viu si mi-a spus cum s-a procedat la masina lui.
Acum poate ca m-am exprimat si eu gresit incercand sa-ti dau sfaturi, cred ca mai corect era daca foloseam perosana I si nu ma refeream la tine...., dar totusi... cam dur raspunsul tau...

Postul meu a survenit in urma mai multor posturi care contin acelasi mesaj, acelasi sfat, formulate in aceeasi nota (nu spun care, pentru ca stii bine). Faptul ca ai repetat acelasi sfat, inseamna ca fie il consideri incapabil pe cel caruia ii este adresat, fie consideri ca vorbesti singur, iar el este inconstient si nu iti ia in calcul sfatul.
Daca ai vazut masina lui eminescu0 pe viu, nu inseamna si ca ai o imagine destul de buna despre cum ar arata masina mea (sau a ta) cu folii sau geamuri ionizate.
Nu cred ca esti asa sensibil incat sa te afecteze un raspuns de genul asta. Daca as fi vrut sa fiu dur, as fi folosit alte proverbe/citate .

Revenind la obiect, personal, prefer sa nu mi se demonteze usile si/sau parbrizul de catre oricine, iar daca as avea de facut o alegere intre folii si ionizare, as alege folii fara sa stau pe ganduri, din motivele enuntate anterior.

ca sa terminam.... am vizualizat si eu posturile de care spui tu si intr-adevar, ai dreptate, am gresit, am scris acelasi lucru doar din neatentie, nu din rea vointa sau altceva.... mea culpa . Totusi raman la parerea ca ai fost un pic dur, daca foloseai alte citate deja era jignire, eu am spus ca ai fost un pic dur... gata... hai sa terminam povestea!

Am fost anul trecut in targ, sa ma informez de niste piese pt un prieten, si m-am interesat si de folie, erau unii acolo care montau (nu stiu cat de profesionisti, sau "autorizati" erau, dar ei mi-au oferit solutiile).
Cam astea ar fi modalitatile de aplicare pt masina mea:
LUNETA.
1. se demonteaza. eu zic ca nu merita
2. masina se decapoteaza pe jumatate, a.i. sa aibe acces pe ambele parti ale lunetei, un om trebuie sa stea in permanenta la volan si sa fie atent la mecanism, care poate porni in oricand. nici cu solutia asta nu sunt de acord pt ca suprasolicit mecanismul de decapotare.
GEAMURI LATERALE SPATE.
aici e simplu.. se dau jos, nu iese bine daca geamurile nu se dau jos. geamurile din spate o sa trebuiasca setate, reechilibrate iar la service. cel putin asa a trebuit sa-i fac eu ca se infiltra apa pe la ele si baietii le-au "ridicat" nu prea am inteles cum, dar in fine...
Daca se aplica o tenta foarte inchisa, trebuie aplicata si pe geamul de pe plafon (tavan) ca sa aibe o continuitate... asta am inteles eu.

Deci ca sa nu dau sfaturi.... eu zic ca intr-un final nu merita pluys ca oricum geamurile au o tenta verzuie, iar luneta are un pic o tenta neagra.

pai si amicul meu cu hyundai coupe ce face? ii demonteaza luneta? ma indoiesc! se poate s-o lucreze si cu masina acoperita, n-avea grija. geamurile alea mici banuiesc ca se pot scoate si ele foarte usor. sunt curios de ce trebuie reechilibrate la service din moment ce sunt puse exact la locul lor inapoi, in aceleasi sisteme de prindere... ca doar nu inlocuiesti macaraua sau motorasul ... in fine.

la genul asta de masina, coupe, e cam inestetic din punctul meu de vedere sa faci doar spatele. o sa ai ditamai geamurile fata albe si un coltisor mic negru in spate. pe partea cealalta, nu ai autorizatie pentru geamurile fata.

cat priveste ideea ca folia merge sau nu pe diverse modele de masina ... eu zic ca da bine oricare ar fi culoarea sau forma ei (a masinii). ca sunt anumite culori care poate s-ar pupa si cu ionizarea (gen sandman_ cum am mai zis) e la fel de adevarat, but then again ...

si inca ceva, dannyb_ro zicea ca ionizarea il tine o viata... pai si iti garanteaza cineva ca dupa 3 ani de exemplu o sa mai aibe aceeasi culoare? mie la folie da! 5 ani nu doar impotriva bulelor, ci si pentru pastrarea culorii

Cred ca acesta a minusul esential al ionizarii: ireversibilitatea procesului.
Asa cum am pus problema si anterior, ce faci daca te pune politistul sa dai ionii jos?

off-topic...
pt. eminescu

Cand au fost ploile anul trecut prin toamna, am observat, ca se infiltreaza apa pe la ambele geamuri spate..., am fost la service si ei mi-au zis ca au ridicat geamurile... adica un fel de "setat", fara sa inlocuiasca vreo piesa macara, geam etc.. asta a fost explicatia lor, cert este ca de atunci nu mai am probleme. Daca ar fi sa le dau jos cred ca ar fi nevoie iarasi de operatia asta cu "setatul" geamurilor... plus ca trebuie data toata tapiseria spate, bancheta (cred).. care dupa parerea mea nu se merita.
Iarasi si cu luneta e altfel decat la hyundai... la masina mea nu se ridica luneta cu tot cu portbagaj (la hyundai nu-mi dau seama cum e), iar pe interior nu ai cum sa ajungi din cauza tetierelor, mi-au zis baietii aia ca nu se poate (acum nu stiu cat de "specialisti" sunt)

Adevarul e ca luneta e foarte inaccesibila prin interior

ar mai fi varianta cu decapotatul pe jumate

Eu am avut 2 ani geamuri ionizate si un an jumate folii deschise si neomologate. Pot sa spun ca la ionizare ai urmatoarele dezavantaje care sunt eliminate de folie:
1. Se zgarie usor (de ex. cand dau cu unghia pe geam);
2. Daca ai mici zgarieturi pe geam inainte de ionizare, acestea devin si mai evidente dupa.
In rest nu e nici o diferenta. Nici de ionizare si nici de folie nu scapi asa usor. Unde le faci acolo le dai jos. Vizibilitatea scade foarte mult pe timp de noapte si pe ploaie. Nu sunt adevarate povestile care spun ca nu mai scapi de ionizare sau ca se iau ionii de pe geam daca le stergi cu apa sau cu spirt (poate sunt sensibile la unele solutii de curatat geamurile, dar eu nu stiu pe nimeni sa fi avut vreo problema).

Care sunt mai frumoase? Din cate stiu eu, exista si folie care iti face gamurile oglinda. Daca geamurile ionizate sunt mai urate decat cele cu folie atunci cum sunt fata de cele facute cu o astfel de folie? Asta e o chestie de gust. Fiecare cu ce-i place.

Probleme cu politia? Cat am avut geamuri ionizate nu am avut nici macar o problema cu politia. Nu a intrebat nimeni nimic cu toate ca imi mai pusesem si folie peste geamurile laterale din fata. Stiu si ei care e diferenta intre ionizate si folie. In schimb, cu folie numai probleme. Cum ma vedeau, sareau pe mine. Din cauza lor m-au prins si beat la volan, din cauza lor m-au prins si cu detectoru de radar.... si daca eram in regula scapam cu 50ron

Cat de legala e folia? Ca in Romania, totul este interpretabil. Daca in lege zice ca nu trebuie estompata vizibilitatea nici din interior spre exterior si nici invers, trebuie sa ne conformam legii nu? Daca ai un act in care zice ca masina ta e admisa in circulatie, atunci putem sa circulam linistiti nu? Dar daca ai si legea si actul in fata, atunci ambele devin interpretabile si nu se mai intelege nimic. Ionizarea evita legea prin faptul ca nu se lipeste nici o folie. Iar politistu ala care vine si zice ca e o folie metalica, sa o dea el jos si sa mi-o arate ca o mananc eu. Foliile omologate au aparut datorita unor baieti destepti care au stiut sa faca un ban profitand de "legea spagilor".

Ce as prefera? Nici una nici alta. Nu vreau sa ii dau lu' garcea motive sa ma opreasca. Asa ca trebuie sa ma multumesc tenta verzuie si cu perdelutele pe care sunt norocos sa le am din dotarea masinii.

Cu toate ca si eu sunt un fan al foliilor, as prefera sa se respecte legea si sa nu se mai dea voie nici cu folii si nici cu geamuri ionizate. Poate ca o sa va luati de mine, dar chiar se pot intampla accidente din cauza lor. Sa nu va intrebati cum, o sa va si explic. Sa presupunem ca am parcat masina intr-o parcare la strada (parcare oblica, nu paralela cu strada) si langa avem o masina cu geamuri fumurii (chiar si numai pe spate). Cand ies cu spatele, nu am destula vizibilitate, ca nu vad prin foliile omului. Si uite asa ies la soarta. Poate azi nu ma loveste nimeni, dar maine, poimaine nu se stie. Ce s-ar intampla daca am avea toti folii? Ar creste acest risc pentru ceilalti participanti la trafic, nu pentru posesorul unei frumoase masini cu folii care poate sa vada super bine din interior. La fel se poate expune si o situatie in trafic. Si daca ma contrazice cineva fac urat.

Am dat si peste noul regulament si am gasit si rezolvarea la problema cu foliile:

Art. 99 - (1) - l) Certificatul de inmatriculare se retine si in cazul in care autovehiculul are aplicate pe parbriz, luneta sau geamurile laterale afise sau reclame publicitare, folii NEOMOLOGATE si/sau NEMARCATE corespunzator ori accesorii care restrang sau estompeaza vizibilitatea in timpul mersului, atat din interior cat si din exterior.

Mult mai clar acum si deci nu vor mai fi probleme pentru cei cu folii omologate.

pai abia acum este legal sa pui folie autorizata! (de fapt de cand o sa intre in vigoare noul cod)

20 Sept. 2006. Nu mai e asa mult... Scuze, mai era un paragraf care zicea ca ai voie sa pui folii OMOLOGATE, dar l-am vazut mai tarziu. Asta zice ca nu ai voie cu folii NEOMOLOGATE. Si dupa cum spune, se intelege ca daca o sa avem abtipildu' rar, n-o sa mai trebuiasca nici sa caram teancu de hartii dupa noi.... Acu' parca iti vine sa dai si 10 mil pe niste folii omologate, nu?

O sa se ieftineasca si asta e o certitudine! (dar intr-un an, doi)

O sa inceapa sa se comercializeze folia autorizata si in Romania (la fel cum este in occident). Aceasta se gaseste intr-un hypermarket cu tot cu sticker si autorizatie rar... la fel cum se gasesc si trusele medicale si alte accesorii omologate rar. In fr spre exemplu se gaseste folie 3M la 35€ cutia/rola in hypermarket (ma gandesc ca si la noi o sa ajunga tot pe la pretul asta).

Nu ti se pare ca ai scazut cam mult? Daca in FR e 35€ la noi o sa fie 70€ + 100€ montaju (ca nu monteaza oricine bine), tot la acelasi pret ajungi. Acum un an sau doi, mi-a cerut un nea Gheorghe 30 de lei pe geam, cu folia mea neomologata. Totusi, e mai mult de munca decat la un ionizat. Asa ca nu-ti fa sperante ca pui cu 100 de lei folie omologata.

am si eu o mica noutate....sper sa va placa.. .. Folie Llumar-RAR pe toate geamurile nuanta medium dark - garantie 5 ani...nu spun unde am pus-o ca mai am de discutat cu patronii de acolo pentru o potentiala reducere pentru membrii Reno.ro

dsc020746tj.jpg

dsc018366nx.jpg

dsc018380lv.jpg