Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri Xenon, unit cu celelalte

8000k nu o sa-ti placa cum e lumina .. incearca un 6000K. Acolo e alb spre albastrui. La 5500K este lumina alba... dar este egalata la aspect de multe becuri cu halogen. Un 6000k nu va fi confundat niciodata cu un halogen si intensitatea luminoasa (candela) este suficient de buna. La 8000 arata bine dar nu prea vezi tu pe pamand detaliile. 2) parca mai era un topci despre xenoane...

8000k nu o sa-ti placa cum e lumina .. incearca un 6000K. Acolo e alb spre albastrui. La 5500K este lumina alba... dar este egalata la aspect de multe becuri cu halogen. Un 6000k nu va fi confundat niciodata cu un halogen si intensitatea luminoasa (candela) este suficient de buna. La 8000 arata bine dar nu prea vezi tu pe pamand detaliile.

2) parca mai era un topci despre xenoane...

mersi de raspuns

exista vreun risc punand xenon , sa se matuiasca, afume plasticul de la far ?!

Da, exista.
Eu am observat la o laguna 1 ph2 "albirea" pe anumite zone a plasticului, dar si instalatia de xenon provine din primele generatii aftermarket, e montata de peste 3 ani pe masina, iar proprietarul circula in permanenta cu farurile aprinse.

pai si eu la golful iv de cand am pus xenon merg si ziua cu ele aprinse.

AM REVENIT SI EU PE FORUM DUPA CEVA TIMP.O SA FAC NISTE POZE SA VEDETI CAM CUM ARATA BECUL.LA MONTAJ NU AM FACUT POZE,DAR AM FACUT PUTINA IMPROVIZATIE.
REVIN CU POZE IN ZILELE URMATOARE.

MODERATOR EDIT
Am revenit si eu pe forum dupa ceva timp, o sa fac niste poze sa vedeti cam cum arata becul. la montaj nu am facut poze, dar am facut putina improvizatie. revin cu poze in zilele urmatoare...
PS: oare cum o fi mai bine scris... ca mine sau ca tine?.. te las pe tine sa decizi

Mi-am pus si eu xenon pe megane cam acum 2 luni. Par ceva mai puternice decat cele stock puse de Renault (probabil din cauza temperaturii culorii care la mine este de 6000K fata de cele din fabrica care au 4000 sau 4500).

Farurile nu orbesc asa cum zic altii si cum am citit intr-un ziar. Focalizeaza corect, bat pe o distanta mai mare plus ca bat si in lateral mai mult. Nu am luat pana acum in 2 luni de zile nici un flash de alti participanti la trafic si stau cu ele pe pozitia 0 (masina nefiind neincarcata).

Tot ca o observatie, trecerea de la lumina la intuneric parca nu este la fel de brusca ca pe masinile cu xenon cu lupa dar nici asa de buna ca la cele pe halogen.
Cu fenomenul asta a trebuit sa ma obisnuiesc la inceput dar acum este ok

Instalatiile de balast sunt Hella, tot kit-ul a costa in jur de 1200RON.

Mare atentie unde si cum le montati. Eu le-am comandat de la o firma din Constanta care mi-a dat un numar de telefon la un "service" din Bucuresti. Aia erau total pe dinafara. In ziua cand le-am pus si am ajuns acasa un bec deja nu mai mergea, iar felul in care le-a instalat a lasat mult de dorit.

Nenea de acolo nu citise manualul si normal ca habar nu avea ca trebuie schimbate niste sigurante, mai exact trebuiau inlocuite sigurantele de 10A de pe cele 2 faruri cu unele de 20 (eu am pus de 15 si vad ca nu am nici o problema). Locul unde se afla aceste sigurante este intr-o cutie in partea dreapta a bateriei (Cred ca este blocul de comanda si control sau asa ceva).

Apoi farurile au niste capace care se scot prin desurubare pentru a avea acces la becuri, domnul normal ca mi-a spus ca nu se mai pot pune la loc (in manual aratau ca trebuie gaurite si trecute firele de la becuri prin ele, dar nenea nu avea bormasina, so ...).

Rezultatul a fost ca am dat toata instalatia jos cu mana mea si am pus-o de la zero asa cum scria in manual, dar am pierdut 100 RON de pomana la acel asa zis "service".

Sper ca experienta mea sa va ajute

Poze nu am facut ca nu am avut aparatul la mine

This post has been edited by dmc: 3 Dec 2006, 09:40

- si eu am facut un upgrade(pe laguna 2) de la cele stock de renault la 12000 K(albastru spre mov), diferenta exista si e in bine... din pacate nu am gasit la momentul cumpararii de 14000(violet)... montat faza scurta+faza lunga si proiectoare ceata.

This post has been edited by laguna_2_interceptor: 4 Dec 2006, 22:06

foarte tari alea de 12000
fa neaparat cateva poze, sa salivez si eu ma cam oftic, ca atunci cand a trebuit sa schimb becurile la a mea.. nu avea nimeni sa-mi dea de 12000

Nu prea inteleg la ce va trebuie 12000K, maximul de putere se obtine la 6000 iar de la 8000 in sus puterea scade foarte mult, deci nu prea mai vezi bine pe strada.
Exceptand cazul cand becurile sunt puse de design si nu dintr-un motiv practic.

sall
am si eu o intrebare?
cati k (kelvin)are xenoanele din fabrica pe reno megane sedan?

@dmc... aici e vb de lumeni... ca ideie de la 14000K in sus xenoanele sunt interzise deoarece sunt prea puternice, similar folosirii de halogen la 100W in loc de 55/60W, atasez si un grafic... aveam unul mai complet dar nu il gasesc acum dar e suficient de sugestiv si asta... deci ne e un moft si nu e vb doar de design... am auzit diverse tampenii cum ca cu cat este mai colorata lumina nu poti vedea pe strada, etc, eu pot sa am o parere perfect obiectiva deoarece am dat jos xenonul original si pus 12000 si se vede cu mult mai bine si lumina este mult mai odihnitoare cand conduci... si daca ar fi asa cum spui tu atunci in segmentul masinilor de lux de ce se foloseste numai xenon de 12000? si exemplific seria 7 de la BMW, clasa S de la MB, A8 de la Audi etc


@ycm.... au ... cred 5000 sau 6000K

This post has been edited by laguna_2_interceptor: 7 Dec 2006, 16:23

Attached thumbnail(s)
xenon_licht.jpg ( Size: 13.39k ) Number of downloads: 1624

@dmc... aici e vb de lumeni... ca ideie de la 14000K in sus xenoanele sunt interzise deoarece sunt prea puternice, similar folosirii de halogen la 100W in loc de 55/60W, atasez si un grafic...

K - grade kelvin -> temperatura culorii
lm - lumeni -> cantiatea de lumina oferita de o sursa luminoasa

Ca idee becurile pe halogen au intre 1000-1500 lumeni in timp ce becurile xenon au cam in jur de 3200 lumeni (m-am documentat pe net la Hella care echipeaza si masini BMW si este unul dintre cei mai buni producatori de instalatii de balast), deci nici vorba de 14000 lumeni. Apoi temperatura culorii cel putin pentru xenon pleaca de la 4000k pana in jur de 12000K, sincer nu stiu daca se gasesc de 14000 sau mai mult. Tot legat de temperatura culorii: 6000k se apropie cel mai mult de lumina zilei in timp ce 8000k sau mai mult deja dau spre violet si este destul de suparatoare pentru ceilalti participanti la trafic (aici vorbesc si din experienta propie - i-am injurat pe multi).

Consumul unui bec xenon este de 35W la care se mai adauga si consumul instaltiei de balast. La aprinderea becurilor acestea consuma mai mult decat un bec cu halogen (55W) dar dupa stabilizare consumul ajunge la cel precizat de 35W. Daca si aici ai indoieli, pot sa-ti spun ca am avut sigurante de 10A puse pe fiecare bec si s-au ars, abia dupa ce le-am schimbat cu unele de 15A nu am mai avut probleme (de altfel manualul instalatiei mele Hella specifica foarte clar inlocuirea sigurantelor de 10 cu unele de 20A). Tot din acest motiv se recomanda sa se aprinda becurile atunci cand motorul este pornit, altfel daca bateria este mai veche sau masina nu a fost folosita pe o perioada mai indelungata cresc sansele sa nu mai pleci cu ea de pe loc (eu pentru ca merg zilnic nu-mi pun aceasta problema, oricum le las sa se aprinda singure).

Se recomanda inlocuirea becurilor xenon dupa cam 2000-3000 de ore de functionare, de altfel aceasta este si perioada de utilizare maxima recomandata si garantata in general de producatori. Dupa 1500 de ore puterea luminoasa scade de la 3200lm la cam 2200lm.

Sper ca acum cei interesati sunt mai lamuriti, pentru alte detalii incercati un search pe google

- ti/am spus ca este vorba de lumeni si de grade Kelvin... m/am inselat cumva???? sau simteai tu nevoia sa imi explice ce inseamna fiecare? nu cred ca am masurat puterea in K sau apreciat temperatura culoarii rezultate in lumeni ca sa iti permiti sa imi spui ca ma contrazic...

- apoi ce legatura are faptul ca violetul sau alte culori incomodeaza celalti participanti la trafic cand tu ai afirmat (citeste/ti postul!!!) ca nu vezi drumul bine peste 6000K???? care mi se pare cea mai cretina afirmatie aparuta referitor la xenon... mai era una cu spalatoarele de faruri ))... daca e asa de ce producatorii de HID conversion kit nu vand odata cu xenoanele aferente si spalatoare universale de montat pe masini??? )))

-eu iti vorbesc din experienta... tot din experienta iti spun ca exista xenon cel putin pana la 16000K (dar probabil daca pe google nu ai gasit nu exista )) ) si tot ca idee de la 12000K pana la 16000 spectrul de culori este de la albastru/violet spre purpuriu/pink sau roz mai pe romaneste(din pacate in momentul de fata UE interzice peste 12000K)... si tot ca ideie exista kit xenon de 3500K, care e ultima aparitie in domeniu si care are o lumina galben/aurie sau cum spun producatorii gold light...

This post has been edited by semit: 8 Dec 2006, 13:18

Attached thumbnail(s)
3500K.jpg ( Size: 13.35k ) Number of downloads: 1657
3500K___2.jpg ( Size: 13.45k ) Number of downloads: 1517
3500K___3.jpg ( Size: 18.5k ) Number of downloads: 1555
xenon_vs..jpg ( Size: 49.58k ) Number of downloads: 1633
COLORTEMP.jpg ( Size: 51.74k ) Number of downloads: 941

aici ati terminat galceava... sper.. altfel veti intra dupa Anul Nou pe forum...

Eu sincer nu intentionez sa continui

Va salut stimati posesori de Renault Megane si nu numai. Am si eu o intrebare. Vreau sa imi cumpar instalatie xenon pe care sa o montez pe farurile mashinii mele care sunt fara xenon. In afara de dispozitivul de crestere a tensiunii care nu shtiu cum se poate monta (exista vreun locas pentru acela, in cazul in care masina are xenon din fabrica?) mai trebuie instalat ceva? Temperatura becului este mai mare sau trebuie racit in vreun fel fata de becul normal? A facut cineva modificari de genul asta?

teoretic de unde iti iei kitul ar trebui sa-ti asigure si montajul... ca nu-i asa de usor ca si cum ai schimba becul de la oglinda ...

anto.. in principiu, nu e mare filozofie sa pui o instalatie xenon pe masina.. totul e plug&play .. accesul la faruri s-ar putea sa te chinuie putin..
n-ai treaba cu vreo racire suplimentara.. iar pt ridicatorul de tensiune trebuie sa gasesti tu loc

cati  k (kelvin) are xenoanele din fabrica pe reno megane sedan?

Surprinzator...3900 k.

E de preferat sa pui acel releu, sa iei curentu direct din baterie, iar din firele ce veneau la bec, sa iei doar impulsul. Eu asa le-am pus.

Am pus xenoane pe Corsa, care are faruri cu lupa din fabrica, diferenta este ca de la cer la pamant...6000k, se vede super...plus ca se dau fratii la o parte din fata mea daca vin mai tare de zici ca nu e adevarat...de parca cine stie ce Passat sau Volvo ar veni...

Am avut ocazia sa compar la un service 2 Megane-uri cu Xenon. Al meu, Sedan cu o lumina alba, apropiata de cea naturala si un Bicorp cu o lumina gen "Xenon Audi", mult spre albastru. Amindoua masinile au venit cu instalatia din fabrica. Proprietarul de Bicorp mi-a spus ca nu stie cum de a primit masina cu astfel de becuri, fiindca nu a mai vazut la nici un Megane ( fie el si Bicorp ) astfel de becuri.
Desi l-am "invidiat" cumplit pentru becurile "albastre" pe care le avea, totusi intensitatea farurilor lui era mult mai mica decit a mea.

ai fost cumva la mach1 la service?

parca cine stie ce Passat sau Volvo ar veni...

De parca passatu ar fi cine stie ce masina

...corect...da' daca ei asa crede (apropitarii de Passat adus din .de)...

@claus: intilnirea s-a petrecut la Serus, iar masina era un Bicorp negru.
Daca ai fi fost tu, ti-as fi recunoscut fara probleme masina. Este inconfundabila.

am inteleeeees
ca tot vine vorba de xenoane si culori.. am trecut pe becuri "de fabrica" , care sunt de 4300 K .. fata de cele de 6000 pe care le aveam.. si, chiar se simte diferenta, chiar e mai multa lumina (.. nu credeam sa fie asa vizibila diferenta )

Mi se pare mie sau Skodele au cele mai misto xenoane ? Pana si la O1 xenoanele sunt superbe... Vorbesc din punct de vedere estetic, practic, nu stiu.

alexe.. nu stiu ce sa zic de skode.. nu mi se par diferite fata de alte masini..

printr-o intamplare .. xenon pe proiectoare
06022007288resizetr4.th.jpg
06022007285resizepc6.th.jpg
06022007289resizekd4.th.jpg
06022007290resizedu7.th.jpg
06022007291resizemo5.th.jpg
06022007293resizeyw1.th.jpg
06022007296resizeia5.th.jpg

octavia are niste faruri foarte reusite, nu ma refer la design ci la cat de bine vezi cu ele.