Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari, Defectiuni, Probleme, Sfaturi,, de rezolvare, Megane IV, toate motorizar

Acolo bag mana in foc ca mergeai cu spatele cu piciorul usor apasat pe frana. Am aceleasi sunete cand pleaca masina de pe loc dar o tin "usor" infranata. Uite la mine, dar facea doar plecand in fata. https://www.youtube.com/watch?v=08cqQg27OJI Eu am mai atenuat din sunete dupa ce am facut din DDT un clutch touchpoint reset. Masina are 180.000km aproape si face exact aceleasi sunete ca la 115.000km cand am luat-o, in aceleasi conditii.

Acolo bag mana in foc ca mergeai cu spatele cu piciorul usor apasat pe frana. Am aceleasi sunete cand pleaca masina de pe loc dar o tin "usor" infranata.

Uite la mine, dar facea doar plecand in fata.
https://www.youtube.com/watch?v=08cqQg27OJI

Eu am mai atenuat din sunete dupa ce am facut din DDT un clutch touchpoint reset. Masina are 180.000km aproape si face exact aceleasi sunete ca la 115.000km cand am luat-o, in aceleasi conditii.

multumesc frumos pentru raspunsuri

Acolo bag mana in foc ca mergeai cu spatele cu piciorul usor apasat pe frana. Am aceleasi sunete cand pleaca masina de pe loc dar o tin "usor" infranata.

Uite la mine, dar facea doar plecand in fata.
https://www.youtube.com/watch?v=08cqQg27OJI

Eu am mai atenuat din sunete dupa ce am facut din DDT un clutch touchpoint reset. Masina are 180.000km aproape si face exact aceleasi sunete ca la 115.000km cand am luat-o, in aceleasi conditii.

Nu... Doar am ridicat piciorul de pe frana..... Pana acum nu aveam aceste vibratii.....Asa mi-am dat seama

Intreb aici poate stie careva...

M4-ul meu l-am lasat mostenire lu' taica'miu.
Ieri ma suna de la tara sa-mi spuna ca la un moment dat voia sa plece cu ea pana in sat, motorul pornit, bagata in viteza, dar nu voia sa plece de pe loc ca si cum ceva o tinea pe loc (si nu frana de mana 😁). Pornit oprit motor, la fel. Cica a impins-o putin in spate si pana la urma a cedat.
Sub capota nimic, zgomote nimic...

Ce poate fi?
Cat a stat la mine n-am patit...

Intreb aici poate stie careva...

M4-ul meu l-am lasat mostenire lu' taica'miu.
Ieri ma suna de la tara sa-mi spuna ca la un moment dat voia sa plece cu ea pana in sat, motorul pornit, bagata in viteza, dar nu voia sa plece de pe loc ca si cum ceva o tinea pe loc (si nu frana de mana 😁). Pornit oprit motor, la fel. Cica a impins-o putin in spate si pana la urma a cedat.
Sub capota nimic, zgomote nimic...

Ce poate fi?
Cat a stat la mine n-am patit...

Da-ne mai multe detalii. Simptome similare sunt la oprire in rampa , apoi plecare , cand parca o tine cineva pe loc , si trebuie accelerat putin sa plece de pe loc . Dar nu stim configuratia terenului , poate e putin inclinat si a intrat in functie hill-hold-ul(asistenta la plecare din rampa)

Salutare tuturor, cine ma poate ajuta cu o jan6ta Celsium indoita Dar asa sa stea cauciucul pe ea

Bio la ce zice TR ma gândesc și eu...

@gogu , care e Celsium-ul ?

cele pe 16 clasice cu care venea meagn ul pana 2021Piese auto Arges

Intreb aici poate stie careva...

M4-ul meu l-am lasat mostenire lu' taica'miu.
Ieri ma suna de la tara sa-mi spuna ca la un moment dat voia sa plece cu ea pana in sat, motorul pornit, bagata in viteza, dar nu voia sa plece de pe loc ca si cum ceva o tinea pe loc (si nu frana de mana 😁). Pornit oprit motor, la fel. Cica a impins-o putin in spate si pana la urma a cedat.
Sub capota nimic, zgomote nimic...

Ce poate fi?
Cat a stat la mine n-am patit...

Or fi ramas blocate placutele spate pe disc?
O fi stat mult maisna cu frana de mana trasa si o fi oxidat infranata?

This post has been edited by vallixx: 16 Aug 2023, 08:23

Salutare. Întâmpin următoarea problema: dacă merg cu mașina mai mult timp, la o perioada se aprinde și stinge plafoniera. Eu merg de obicei cu butonul de start/stop pornit, adică sa nu se oprească motorul când stau pe loc. Atunci când se aprinde si stinge plafoniera, acționează si asupra butonului de start/stop in sensul ca îl anulează dacă e pornit. A mai pățit cineva așa ceva? 🥹 (E un Megane 4, 2016, 1.6 DCi)

This post has been edited by ecs17: 16 Aug 2023, 15:05

Megane-ul meu e tot din 2016. Nu am aceasta problema. (Practic acum nu mai am nicio problema cu a mea dupa show-ul de acum 3 saptamani.)

Parerea mea e ca trebuie sa te adresezi unor electricieni auto si probabil in 2 timpi si 3 miscari, o rezolva. Insa ce e f. clar e ca nu are a face plafoniera cu sistemul start-stop, in sensul ca, chiar daca se opreste motorul, plafonierele nu au voie sa se aprinda, decat daca deschizi una din portiere.

Salut! De cateva zile simt o trepidatie uneori la plecarea de pe loc. Azi fiind intr-o parcare la mall, cu geamul deschis am auzit si niste sunete. Am constatat ca vibratiile ( si sunetele din filmare) se simt / aud cand plec usor in marsalier. La plecarea in fata pare ca nu se simte.
De la ce sa fie oare?
Masina este 1.5 dci EDC, 118 000 km, cu kit ambreiaj schimbat la 35 000 in reprezentanta.
Multumesc!

Salut! Am revenit din concediu ( parcurși 2200 km). Nu am apucat sa ajung la mecanic. Acum se aude acel ronțăit, nu mereu, când schimba treapta 1 cu a două, în acele câteva milisecunde cât scade turația și începe iar sa urce. Și în marsalier când plec mai ușor, tremura și se aude zgomotul specificat.
Ma gândesc la planetară... Zilele astea sper sa am timp sa ajung la mecanic.
Mulțumesc!

Salut, aveti idee daca pe romburile noastre avem serviciul E-call ? Sim stiu ca au !

ai buton cu ecall la plafoniera? Daca da, daca nu nu
dar la 2018 parca nu

Salut! Am revenit din concediu ( parcurși 2200 km). Nu am apucat sa ajung la mecanic. Acum se aude acel ronțăit, nu mereu, când schimba treapta 1 cu a două, în acele câteva milisecunde cât scade turația și începe iar sa urce. Și în marsalier când plec mai ușor, tremura și se aude zgomotul specificat.
Ma gândesc la planetară... Zilele astea sper sa am timp sa ajung la mecanic.
Mulțumesc!

Salut! Mecanicul zice ca este ambreiajul după sunete și simptome. Acum ronțăitul se aude mai accentuat când schimba treapta 1 cu a 2 a... In rest cutia schimbă normal, fără erori în bord.
As pune și un tester pe ea...
Sa merg la reprezentantă??? - ei l au schimbat acum un an jumătate (și 38.000 km parcurși). Mi au spus ca am garanție doar cât mai are mașina... Adică 2 luni...
Este al doilea ambreiaj care pica în 121.000 km... Nici nu știu ce sa zic...

Clar mergi in reprezentanta daca inca mai ai garantie. Desi nu siu de ce am impresia ca ambreiajul intra la exceptii la garantia extinsa.
In plus, daca totusi iti inlocuiesc acum ambreiajul, parca exista niste prevederi legale cu privire la garantia pieselor noi, care ar trebui sa fie mai mare de 2 luni - cat spui ca mai ai garantie.

e.g. Daca Renault iti inlocuieste ambreiajul la o masina iesita din garantie, se ofera garantie la piesa si manopera pentru ceva de genul 6 luni sau 1 an, nu-mi amintesc exact.

Salut!
Ambreiajul a fost schimbat anul trecut când mașina mai avea 2 luni de garanție. Mi se pare ciudat sa dai doar doua luni garanție la lucrare.....
Eram în garanția extinsa.

Mda, scuze - am inteles eu aiurea.
Daca a trecut deja un an si jumatate probabil a depasit si garantia lucrarii si a pieselor noi la care faceam eu referire. Urata situatie!

Da... Dar ma întreb dece a ținut asa puțin... Cu o exploatare normala...

Salutare! A montat cineva pivoti aftermarket si are o recomandare pentru un producator ok?
Am schimbat bratele cu totul, orginale, cu pivot fabricat de TRW, iar dupa 20.000km cel din stanga avea joc. Schimbat din nou bratul, de data asta pivotul e facut de STC, dar dupa 7000km deja are si el joc.

poti incerca ABS sau SKF , eu am pus abs dar parca am aceeasi senzatie ca si tine.

Despre TRW aveam o parerea buna si eu, dar s-a schimbat dupa ce am inlocuit niste capete de bara la un Peugeot si O Honda si am avut niste surprize neplacute... concluzie, nu mai este TRW CE ERA o DATA, reduceri de cost maisve la toti producatorii de piese, materiale de o calitate inferioara.

This post has been edited by BANDOI: 6 Sep 2023, 12:26

Patesc o chestie foarte ciudată. La un drum mai lung, sunetul unități multimedia dispare pentru câteva secunde și apoi totul se aude înfundat și foarte încet. Își revine daca opresc mașina și o las 10 minute că sa se oprească unitatea. Am și un info cu mesajul update is ready to activate dar am căutat updates la unitate, la harti și nu e nimic. Ultimul update pe care l-am făcut a fost în mai, de atunci nu am avut probleme, am fost in concediu, unitatea a mers perfect peste 10 ore cat a durat drumul. As incerca factory defaults dar poate s-a mai lovit cineva de chestia asta.

Legat de inlocuirea bucșelor de la bara stabilizatoare, stiu ca o rezolvare temporara ar fi ungerea, dar :

• a schimbat cineva efectiv bucsele sau a cumparat intreaga bara pentru doua bucse?
• Pentru schimbarea bucselor e necesara demontarea cadrului fata sau depinde de cat de “priceput este mecanicul” ?
Mersi
L.E. Am vazut postul #6501 si #6532 dar nu m-am lamurit

salutare, eu din ce am vazut pe masinea mea, cu putina indemanare si rabdare se pot schimba fara sa dai jug jos si etc

Ridicat pe rampa testat cu atentie / levier / etc , nici un pic de joc, nu misca nimic, dar nu se poate schimba fara dat cadrul jos . Asa estimativ ar fi cam 50-100 lei bucsile si cam de 3-4 ori valoarea manoperei. Gresat cu un spray similar wd40 si rezolvat temporar problema scartiatului la bucsele bara stabilizatoare.

L.E. Zgomotul este cel de la min 0.40
https://youtu.be/iGc8EX0FcRA?si=btXSxMrlshzV_Ln2

Hello, any idea daca se gaseste capacul "patrat" de pe bara spate, separat fara sa fie nevoie sa iau cu tot cu bara spate.?(Vezi poza atasamente).
Din pacate am atins ceva cu bara si cred ca i s-a rupt ceva brat, ma trezesc in mers cu el deschis.
Mersi frumos!

This post has been edited by Marcel.Danciu: 21 Sep 2023, 14:37

Attached thumbnail(s)
capacrenaultbara.png ( Size: 413.86k ) Number of downloads: 353

Eu gasesc acest cod: 511653910R
insa este pentru modelul pre-facelift. Este reperul #2 din imaginile atasate.

Nu vad de ce ar fi diferit la facelift, insa incearca sa-ti cauti modelul aici:

http://www.catcar.info/renault/?lang=en&l=...wX2lkPT01NUY%3D



Attached thumbnail(s)
Screenshot_2023_09_21_at_15.53.25.png ( Size: 903.36k ) Number of downloads: 347
Screenshot_2023_09_21_at_15.54.19.png ( Size: 478.89k ) Number of downloads: 326

Astazi am mai investigat putin. M-am bagat sub ea si am pus pe cineva sa miste de volan.
Mie imi pare ca bieleta de directie face acel scartait. Inca o chestie care ma face sa cred ca e de acolo e ca am gresat tot ce se putea gresa si chiar daca gresarea nu ar tine mult ar trebui sa aiba ceva efect macar putin timp. Cel putin cand erau amortizoarele daca le dadeam cu vaselina, cateva zile era liniste. La bieleta de directie nu am cum sa gresez decat daca dau colierele jos si nu am loc sa fac asta de pe cric.
Va tin la curent.

Azi am fost la mecanic si scartaitul vine de la pivot nu de la bielete. Daca tot le-am cumpărat, le-am montat. Am comandat basculele cu tot cu pivot si luni ma duc sa le monteze. Provizoriu l-am rugat sa imi bage niste ulei in burduful de la pivor cu o seringă. Initial nu facuse nicio branza dar după ce am lasat-o pe loc cateva ore pare ca s-a gresat pe acolo si nu mai face. Oricum probabil ca e dus pivotul si orivum trebuie schimbat.
Si bieleta antiruliu de pe stanga are burduful rupt in partea de sus. Nu face nicicum dar si alea trebuie schimbate.
Cu ocazia asta, in ultimul an am schimbat toată articulația pe fata.

Schimbat si bascule, bieletele antiruliu, facut unghi de fuga...clar e alta masina.
Inainte simteam in anumite gropi ca parca vibreaza ceva, acum e os.