Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari, Defectiuni, Probleme, Sfaturi,, de rezolvare, Megane IV, toate motorizar

Miscarea schimbatorului este specifica Renault. Logan 2005, Clio 3 2008, Megane 2 2006, Megane 4 2016 (masini detinute de mine sau de familia mea): la toate se misca schimbatorul. La Opel simteam chiar forta motorului la accelerare daca tineam mana pe maciulie. Cand acceleram se deplasa gen 1cm spre motor, cand deceleram revenea spre cotiera... Vremuri In alta ordine de idei, azi am fost de mi-am schimbat bieletele de directie ca mi se parea mie ca auzeam un trancanit (si ma declar multumit de pretul pieselor la Megane 4, chiar nesperat de bun pe varietatea de producatori existenta) si cu ocazia asta am facut si testul minune cu consola de la AUTEL. @ GIL @ EINSTEIN Sa va dea Dumnezeu sanatate ! Pozele vorbesc de la sine. 8 grade pe vaporizator pe ECO MODE in mers sau la ralanti; 2 grade pe vaporizator pe NEUTRAL MODE in aceleasi conditii. Nu stiu sincer cum reuseste sa faca una ca asta, compresorul e mecanic, nu cred ca are ceva ambreiaje prin el, poate doar sa mai inchida din robinetul de debit de freon, chiar nu inteleg cum dracu de reuseste sa pacaleasca intr-un asemenea hal compresorul. Numai drumuri bune va doresc ! Dracu' o mai merge pe ECO mode vreodata in viata lui ! ECO_Temp.jpeg ( Size: 173.38k ) Number of downloads: 809 ECO MODE NEUTRAL_Temp.jpeg ( Size: 122.5k ) Number of downloads: 820 NEUTRAL MODE This post has been edited by georgeleus: 24 May 2022, 14:02

Miscarea schimbatorului este specifica Renault. Logan 2005, Clio 3 2008, Megane 2 2006, Megane 4 2016 (masini detinute de mine sau de familia mea): la toate se misca schimbatorul.

La Opel simteam chiar forta motorului la accelerare daca tineam mana pe maciulie.
Cand acceleram se deplasa gen 1cm spre motor, cand deceleram revenea spre cotiera... Vremuri


In alta ordine de idei, azi am fost de mi-am schimbat bieletele de directie ca mi se parea mie ca auzeam un trancanit (si ma declar multumit de pretul pieselor la Megane 4, chiar nesperat de bun pe varietatea de producatori existenta) si cu ocazia asta am facut si testul minune cu consola de la AUTEL.

@ GIL
@ EINSTEIN

Sa va dea Dumnezeu sanatate !

Pozele vorbesc de la sine.

8 grade pe vaporizator pe ECO MODE in mers sau la ralanti;
2 grade pe vaporizator pe NEUTRAL MODE in aceleasi conditii.

Nu stiu sincer cum reuseste sa faca una ca asta, compresorul e mecanic, nu cred ca are ceva ambreiaje prin el, poate doar sa mai inchida din robinetul de debit de freon, chiar nu inteleg cum dracu de reuseste sa pacaleasca intr-un asemenea hal compresorul.

Numai drumuri bune va doresc !
Dracu' o mai merge pe ECO mode vreodata in viata lui !


ECO_Temp.jpeg ( Size: 173.38k ) Number of downloads: 809

ECO MODE

NEUTRAL_Temp.jpeg ( Size: 122.5k ) Number of downloads: 820

NEUTRAL MODE

This post has been edited by georgeleus: 24 May 2022, 14:02

La voi se intampla uneori la megane 4 cutie manuala sa intre mai greu in treapta 1? cu putin ajutor pentru sincroane gen intai treapta a 2-a si apoi iar 1, ca la dacia 1300?

This post has been edited by ondin: 24 May 2022, 14:41

Georgeleus, cel mai probabil este compresor variabil.

Guys, intrebare de baraj. Din telecomanda pot inchide geamurile, dar... pot sa le si deschid? Adica exista aceasta optiune si se poate activa de undeva? Vara imi e foarte utila aceasta functie...

Guys, intrebare de baraj. Din telecomanda pot inchide geamurile, dar... pot sa le si deschid? Adica exista aceasta optiune si se poate activa de undeva? Vara imi e foarte utila aceasta functie...

nu merge.

Guys, intrebare de baraj. Din telecomanda pot inchide geamurile, dar... pot sa le si deschid? Adica exista aceasta optiune si se poate activa de undeva? Vara imi e foarte utila aceasta functie...

Ba merge.
La Megane IV (Ca banuiesc ca despre asta vorbim), cel putin la modelul meu (Intense sau cum dracu s-o numi, am luat-o la sh si nu specifica pe anunt ) , daca ai cheie cartela daca faci un tap scurt de 2-3 ori pe butonul de descuiat ti le deschide si invers daca faci pe incuiat ti le inchide pe toate 4.

Nush ce sa zic de utilitate however, mai ales daca le ai murdare, sau inghetate iarna, cred ca-ti distrugi ceva pe undeva daca le fortezi.
(faza cu murdaria uscata ma gandesc ca-ti largeste si abrazioneaza buza la cheder, plus zgarieturile de rigoare).

O intrebare am si eu... aveti capac deasupra motorului? al meu 2019, 1.33 nu are.

O intrebare am si eu... aveti capac deasupra motorului? al meu 2019, 1.33 nu are.

Nu este capac la 1.33, nici pe varianta facelift.

Miscarea schimbatorului este specifica Renault. Logan 2005, Clio 3 2008, Megane 2 2006, Megane 4 2016 (masini detinute de mine sau de familia mea): la toate se misca schimbatorul.

La mine pe Megane 4 same issue, este o zona undeva pe la 2000 si ceva turatie, unde daca eliberez de tot acceleratia se misca schimbatorul si parca si transmisia se decupleaza putin de la motor asa ca si un gol de scurta durata(cel putin asa se simte, nu stiu sa explic mai bine).

This post has been edited by Marcel.Danciu: 25 May 2022, 09:38

Ba merge.
La Megane IV (Ca banuiesc ca despre asta vorbim), cel putin la modelul meu (Intense sau cum dracu s-o numi, am luat-o la sh si nu specifica pe anunt  ) , daca ai cheie cartela daca faci un tap scurt de 2-3 ori pe butonul de descuiat ti le deschide si invers daca faci pe incuiat ti le inchide pe toate 4.

Nush ce sa zic de utilitate however, mai ales daca le ai murdare, sau inghetate iarna, cred ca-ti distrugi ceva pe undeva daca le fortezi.
(faza cu murdaria uscata ma gandesc ca-ti largeste si abrazioneaza buza la cheder, plus zgarieturile de rigoare).

Pai am incercat. Adica de inchis se inchid daca apesi de 2 ori pe butonul de inchidere. dar la deschis nu merge...
De utilitate... vara e utila, cand sta in soare si deschid toate geamurile inainte de ma urca in ea. se face curent si se racoreste. Iarna nu are nici o utilitate, clar

Zici ca la tine functioneaza? Hmmmm ma gandesc ca daca ii intreb pe aia de la reprezentanta o sa se uite oblic la mine....
Nu cumva ai alarma pe masina? Ca e posibil de acolo sa fie activa.

This post has been edited by Mucifer: 25 May 2022, 13:22

In carte nu spune de deschidere
Poate o fi rezolvat colegul altfel
Ar fi foarte utila vara

O intrebare am si eu... aveti capac deasupra motorului? al meu 2019, 1.33 nu are.

e considerat prea fita si nici nu se aeriseste cum trebuie motorul la turatii de autostrada, creste si masa totala autorizata. probabil din motive de reducere costuri de productie au pus capace invizibile ochiului omului obisnuit.

E na, la nissan este capac. E vb strict de costuri. 150euro in plus

Bună dimineața, colegi. Aveți idee ce antigel trebuie pentru Megan 2019, 1.3 , 140cp? Am impresia ca pierde pe undeva. Dar nu se vede nimic ud pe sub masina...

Glaceol RX , si stai linistit , ca nu pierde.La toate mai scade

This post has been edited by TR90DCC: 30 May 2022, 07:50

Se mai pune și apa distilata ?

50-50.

Se mai pune și apa distilata ?

Depinde ,la unele da,la altele nu.Dar scrie pe ambalaj.Si daca pui apa,gaseste o apa dedurizata

Buna ziua. Am o intrebare... am un Renault Megan, octombrie 2019, echipare intens. Am vazut ca unele au lumini ambientale si pe usile din spate. A mea nu are decat pe usile din fata si in zona centrala (schimbator, cotiera). Aveti idee de ce? Exista o setare ceva?

"In iulie2019, din motive de disponibilitate, au fost scoase din aplicare" - asta a fost raspunsul la VC cand am sunat eu.
Cel mai probabil au fost scoase pentru a reduce costurile de productie , crestere profit.
La fel cum s-a intamplat si cu led-urile din plafoniere sau numar spate.
Acelasi lucru l-a facut si Skoda si VW.
oricum, se cumpara si fara lumini pe spate.

This post has been edited by greny: 31 May 2022, 15:38

sa vezi astea 2022, senzor pastrare banda contra cost, senzor faza scurta/lunga contracost, roata de rezerva contracost, volan si schimbator piele contracost, plus ca farurile pure vision led vad mai bine decat ph2 la megane

Sa vezi ce mirat de ambientalele de pe spate a fost mecanicul la care faceam reviziile post garantie. El avea un Koleos si un Talisman, ambele 2019 si canci lumini ambientale pe spate.

This post has been edited by jbn: 31 May 2022, 19:34

Zici ca la tine functioneaza? Hmmmm ma gandesc ca daca ii intreb pe aia de la reprezentanta o sa se uite oblic la mine....
Nu cumva ai alarma pe masina? Ca e posibil de acolo sa fie activa.

Se pare ca adevarul e undeva la mijloc.
Nu, nu am alarma.
Si nu, nu a mai fost nevoie sa fac filmulet pentru ca se pare ca-mi aminteam eu ceva dar am interpretat cum mi-a fost mie usor.

Deci de inchis se inchid din telecomanda, dar de deschis, doar daca au fost in prealabil deschise si ai inceput deja manevra de inchidere din telecomanda.

Gen:

- las masina cu geamurile deschise.
- motorul oprit.
- double tap pe incuiat, incep sa se ridice.
- apas descuiat se opresc.
- apas de mai multe ori pe descuiat mai coboara geamurile, apas pe incuiat iar si incep din nou sa se ridice.

Dar asa e, de coborat nu coboara daca sunt inchise.

Sorry for raising hopes...

))) Merci georgeleus. Ma gandeam ca poate persoana de unde ai luat masina a facut ceva modificari. Asta e, daca vrem asta, o sa ne trebuiasca alarma.

Renault Megan 1.33 2019 ce distribuție are ? Pe lanț sau curea ?

Lant.

Intrebare de baraj. Am o problema cu pedalele in sensul ca daca port incaltaminte cu talpa mai mare agat plasticul ala de deasupra de pedale. Tot timpul trebuie sa fiu atent sa imi iau un anumit tip de incaltaminte. Se poate face ceva cu el? Am facut si niste poze, eu parca l-as da jos daca s-ar putea, ca vad doar o gaura in el pentru ceva suflat de aer.

Port 42 la incaltaminte, nu 45 sau 46. Ce ma sfatuiti?

Attached thumbnail(s)
PXL_20220605_160653845.jpg ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 290
PXL_20220605_163358736.jpg ( Size: 3.26mb ) Number of downloads: 284
PXL_20220605_160634157.jpg ( Size: 2.92mb ) Number of downloads: 277

Man , tu nu cu varful calci pedalele ?

https://www.youtube.com/watch?v=9UrPyrJhcn4

This post has been edited by Nilo: 6 Jun 2022, 13:05

Te inteleg perfect. Si eu il agatam cand purtam pantofi de costum sau niste ghete cu varful mai tuguiat. Sau bocancii de iarna. Eu port 44. Plasticul ala e prins intr-un clips tip bradulet in partea stanga (clipsul intra la orizontala). Ca sa dai plasticul jos, scoti acel clips si tragi de plastic pe orizontata spre centrul masinii. La mine cred ca au facut ceva cei de la service si au uitat sa puna acel clips si in rarele cazuri cand atingeam plasticul (in principiu cand luam dreptul de pe frana si il puneam pe acceleratie, deci miscare a piciorului dinspre stanga), il si demontam si imi cadea pe picioare. Ulterior am luat niste clipsuri universale de la Auchan si, culmea, de atunci nici nu l-am mai atins pana am vandut masina.

L.E. Am incercuit clipsul cu rosu in poza de la tine.

This post has been edited by jbn: 6 Jun 2022, 13:46

Attached thumbnail(s)
Untitled.jpg ( Size: 2.39mb ) Number of downloads: 97

@Nilo NU, nu apas cu varful pe pedale pt ca sunt lung in craci

@jbn Trebuie sa scot pasticul ala sa vad ce rol are. Ma gandesc ca un rol de a mentine ceva fire, mufe pe acolo, poate gasesc o solutie sa pot sta fara acel plastic. Am vazut ca are ceva pasla pe el, aia cred ca e pentru izolare fonica, dar nu prea vad rostul acolo...

My mistake man la asta nu m-am gandit .