Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de Pilif (sau Filip), Un jurnal despre travel car and expierience.

felipee, uite la cluj el la 2 ani schimba masinile. unii la 2 ani abia schimba uleiul, sau poate nici pe ala. fii si tu ca el, te rugam

felipee, uite la cluj el la 2 ani schimba masinile.
unii la 2 ani abia schimba uleiul, sau poate nici pe ala.
fii si tu ca el, te rugam

De unde bani sa schimb la 2 ani masina. Plus, chiar dac as fi milionar in euro tot n-as schimba masina la 2 ani, mi se pare o risipa absurda de resurse.

O sa repar opelu si daca baga taxa merg cu el in continuare si radiez/dezmembrez laguna - ca nu o mai cumpara nimeni.

La nubira nu am fiscal, am doar carte si talon deci nu ma afecteaza.

Opelu e Euro 4 deci o sa am impozit marit, dar nu 1900 lei cat se vehiculeaza ca va fi la euro 2.

Asta e, daca ne forteaza statul sa ne modernizam, o sa fac un efort sa ma modernizez. Vara asta vreau sa strang bani sa-mi iau un Logan 2 MCV 0.9 benzina. E euro 6, e modern, sa mai aud critica dup-aia!

Nu vreau sa aud de diesel sau de cutii de viteze automate. Dar vreau break ca e mai ok la carat cu el. Si chiar am de carat cu masina si imi mai suplimentez veniturile in felul asta. Si ma cam chinui cu laguna hatchback. Abia in cap 3 aparate de aer conditionat in ea, cu tot cu cutiile in care vin ambalate.

Am dat comanda de THULE Rapid System 1007 - care e compatibil cu laguna 1, si dupa aia imi iau si 2 bari transversale sa pot sa imi prind scara de aluminiu pe plafon, sa nu o mai car in interiorul masinii ca un amarat.

Dupa cativa ani, dupa ce mi-oi face si eu un garaj visez sa-mi iau un Fiat 850, sa fie cu atestat istoric, sa am si eu o masina de suflet cu care sa merg la evenimentele Retromobil. Dar mai e mult pana acolo...

Ceva de genul: https://www.autoscout24.ro/oferte/fiat-850-..._campaign=share

This post has been edited by Filip: 1 Mar 2025, 12:13

Attached thumbnail(s)
4910019d_59a1_450d_89fc_3e5b15c92b49.jpg ( Size: 287.36k ) Number of downloads: 735

Din ce an e Laguna ? De ce n-o bagi la vehicul istoric ?

In privinta 0.9 TCe. mai bine iei 1.5 dci.

exact

Data viitoare sa securizezi scara cu centura

Era prinsa in tetiera scara, nu avea cum sa ajunga la parbriz, am tras de ea. E buna si ideea cu centura.

Data viitoare - o sa am Thule pe plafon.

Nu vreau 1.5 dci, e un motor superb dar nu imi place ideea de diesel, sunetu de diesel, vibratiiile de diesel, mirosu de diesel de la pompa si folosesc masina predominant in oras, nu fac zeci de mii de km pe an, fac cam 7-8000 km pe an, poate in 2025 o sa fac mai multi km, spre 10.000 dar tot nu justifica un diesel.

Laguna e din iulie 1998. Ar mai fi 3 ani de asteptat si chiar daca as radia masina, la re-inmatriculare se plateste impozitul din urma.

De asemenea ca sa o faci istorica tre sa fie intr-o stare tehnica si estetica impecabila. In linii mari s-ar putea face chestia asta cu o investitie de 1500-2000 euro, Trebuie revopsita capota fata, inlocuite proiectoarele (sunt functionale dar e crapata sticla), inlocuita sau reparata bara fata - are mici crapaturi la grila aia de jos de la radiator (asa am luat-o), reparate mici indoituri, schimbate amortizoare, bucsi, flanse amortizoare, alt catalizator - tot universal dar mai bun, posibil si alta sonda lambda si alte cateva mici maruntisuri. Ca sa ma incadrez in suma de mai sus tre sa fac io manopera la tot. Mai e o traversa sub radiator care e cam ruginita si ar trebui inlocuita, si un petic la o intaritura la pedalierul dreapta fata.

Probabil si bucse cadru motor, mai mult ca sigur bucse punte spate.

2 aeratoare noi - asa am luat-o cu grila rupta la aeratoare, la unu din ele nici nu se mai sincronizeaza paletutele alea care directioneaza aerul.

Si un radio CD Philips cod piesa 7700433070 ca sa fie compatibil cu display-ul din bord cu ceas, si sa pot folosi din nou comenzile audio de pe satelitul din spatele volanului.

Si trebuie vazut cablajul la haion ca nu imi merge degivrarea, nu imi merg lampile de mers inapoi si nu imi merg lampile de ceata.

Trebuie reparat si AC-ul, compresorul e bun dar pierde pe undeva. Si un set de capace originale pe 15 de renault laguna.

Deci cred ca ma duc lejer inspre 3000 euro cu toate astea.

Mai trebuie reparata si prinderea de pe stalp a opritorului de usa la sofer - ca s-a smuls din tabla cu tot cu tabla, trebuie taiat un patratel - si am impresia ca e tabla dubla acolo - trebuie taiat un patratel 3x3 cam sa zicem, sudat petic in loc si data alta gaura in care sa prind opritorul de usa.

Si abia dupa ce fac toate astea si ii dau un polish general la toata masina - si un detailing - abia atunci cred ca pot sa ma prezint sa cer si eu un atestat de masina istorica in 2028.

Teoretic... nimic nu e imposibil. Om trai si om vedea.

Sa stiti ca in ciuda stilului meu de a fi si de a scrie sunt acut constient de realitatea din teren. Stiu exact ce cotet de masina am si cum ar trebui sa fie ca sa am pe merit un atestat de masina istorica.

This post has been edited by Filip: 1 Mar 2025, 18:54

In caz de accident zbura prin parbriz...sau prin tine

This post has been edited by wolfin: 1 Mar 2025, 19:07

Tu vorbesti de evenimente din astea marunte. Laguna asta in starea pe care a descris-o Filup, zboara cu 200kmh pe expres catre Craiova, iar tu te agati de scara.

Nu vreau 1.5 dci, e un motor superb dar nu imi place ideea de diesel, sunetu de diesel, vibratiiile de diesel, mirosu de diesel de la pompa

Daca pui mass dumper-ul pe cadru motor ca la Duster, scapi si de vibratii si de putin zgomot.

https://www.facebook.com/share/p/1HPChH3c69/

Mai bine iei originalul...

https://ruoteclassiche.quattroruote.it/quan...ne-special/amp/

Pfoa... ce misto era vara 2 adulti + 3 copii in buburuza aia..
Si cu bagajele pe acoperis

Acum vad ca ai si un astra g. Eu il am pe cel de 1,6 16v, caravan.
Inca bag bani in ea, are aproape 300k si am inceput sa schimb din piesele originale.
Ma gandesc s-o fac istorica cand o sa fie cazul, daca tot investesc in ea.


Attached thumbnail(s)
IMG_4408.jpeg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 620

Daca pui mass dumper-ul pe cadru motor ca la Duster, scapi si de vibratii si de putin zgomot.

damper se numeste peisa, ca nu are cum sa puna o basculanta pe cadrul motor.....

Chiar apreciez sfaturile, dar de 16 ani alimentez doar cu benzina de 95, nu vreau sa ma complic cu dieselu sa ma trezesc ca bag benzina la diesel din neatentie, plus mie imi plac motoarele pe benzina ca sunt mai turate, in afara de faptul ca sun mai silentioase si lipsite de vibratii. Plus 0.9 tce are distributia pe lant. Stiu, la plecarea de pe loc pana intra turbina e mai lesinat. Asta e ne adaptam daca vrem sa fim mai eco cum vrea statul Roman sa fim.

@Medelin, e fain astra G, la materiale la interior e peste laguna, doar ca ii place sa pape garnituri de chiuloasa.

This post has been edited by Filip: 4 Mar 2025, 16:05

Da o minune masina
Am avut Astra H și parcă nu m as mai întoarce la Opel prea curând.
Opel Astra H am luat o că arata mai modern fata de Astra G care parca era mașină lu tataie.
Și totuși nu pot sa nu admit că
Astra G era mai ușoară cu vreo 70? de kg ați zice că nu se simte dar se simțea și încă bine
Scaunele de pe astra g erau de departe mult mai confortabile fata de mizeriile din Astra H
In rest posibil farurile de pe H sa fi fost puțin mai bune parca lupa aia era mai mare și băteau mai bine...

12.jpg ( Size: 75.99k ) Number of downloads: 455

Laguna mea traieste, munceste, recent a avut schimb ulei filtre si planetara dreapta - care cerea schimbata de mult, am trecut de la Elf la Castrol acelasi 10w40, imi place cum se simte motorul cu el, mai ales ca trag de motor ca si cum ar fi nou. In rest, eu sunt bine, supravietuiesc, nu m-as avanta sa spun ca prosper, e un cuvant mare, trebuie sa vad care e traiectoria. Ce e important e ca am de munca cum nu am avut vreodata in viata mea - si fac fatza. Si mi-as dori si la iarna sa ie la fel.

Saptamana viitoare urmeaza sa schimb basculele pe fata, amoritizoare si flanse. Am pierderi de lichid pe la caseta de directie, nu am luat inca o decizie urmeaza sa ma consult daca merita sau nu schimbata. In 5 ani de cand o am am completat o data acu vreo 4 ani lichid in paharelul ala de servo care e prezent si la Logan prima generatie, si acu 3 saptamani era pe mnim si l-am umplut pana la maxim. Dar se vede pe unde pierde si nu e ok

La anul sau poate mai repede prin iarna vreau sa-i fac iar schimb de distributie, role, curea accesorii, pompa apa. De cea mai buna calitate o sa aleg sa fie toate.

Intre timp strang bani de un break - oscilez intre simplitate (Logan 2 MCV Stepway nu mai vechi de 2020 O.9 sau 1.0 tCE GPL de fabrica) sau ceea ce imi doresc de fapt - Megane 4 SW 1.33 tCE cu ecran mare si musai cutie manuala (combinatie rara ca majoritatea au ecranu mic cu cutie manuala). Nu vreau automata sub nici o forma sau doamne-fereste DIESEL ca nu merg cu tractorul. DIESEL Automat - fac icter mecanic direct devin galben la fatza. N-am cum nu-mi trebuie, nu suport asa ceva. Nu suport nici motoarele turbo, dar faco exceptie pentru masinile luate pentru munca cum va fi Loganu MCV sau Megane-ul SW. Astea sunt timpurile. Dupa ce imi iau una din astea doua voi strange bani pentru ceea ce imi doream de fapt - Mazda MX-5 NC 2.0 hardtop. (Pentru ca Honda S2000 s-a scumpit si e peste puterile mele - dar S2000 e the business. https://www.youtube.com/watch?v=e6F11TQOmwE

This post has been edited by Filip: 18 Jul 2025, 21:13

Attached thumbnail(s)
3f35a256_f0c1_4ea9_8124_6eb3c9972525.jpg ( Size: 433.56k ) Number of downloads: 378

Din ce vad in poza, tu ai avea nevoie de un talisman grandtour, nu-ti intra atatea in megane estate. In plus, sa mergi cu o limuzina sau break de segment D e semn de prosperitate.

Lasa prostiile cu MX-5 si S2000, alea-s copilarii.

Ar fi bun un Renault master

In august mi se incheie (si nu mi se mai prelungeste) contractul la firma de game testing, muta o parte din proiect in China, o parte in India. Dupa 9 ani de zile lucrati la ei.... Voiam un break mai nou ca sa fac si uber/bolt iarna, cand e mai moale cu montajele AC, ianuarie de ex e luna moarta, sunt sarbatorile etc. O sa incep oricum de la un scuter, o sa-mi iau un scuteras de 50cc si o sa bag livrari la glovo o perioada.

Sau poate mai gasesc un job remote pe noapte si atunci da, merita o dubita, dar nu Renault Master, un Kangoo e suficient. Dar si Kangoo tre sa fie benzina/gpl cu cutie manuala.

This post has been edited by Filip: 19 Jul 2025, 18:26

Ei bine Felipe orice șut în fund e un pas înainte.
e drept o țară mică că România nu are cum concura cu miliarde de indieni sau chinezi care împreună fac vreo 3 miliarde.
Deci aia au de unde angaja și specialiști mai mulți.
Problema e de exemplu mai endemică la norvegieni, care s vreo 3 milioane.
Intr o zi a venit un indian.
Care a mai adus o sute de mii.
Acuma practic vedeai indieni peste tot.
Norvegienii s au cam speriat.

This post has been edited by axabrt: 19 Jul 2025, 19:55

Daca ma apuc de Glovo trebuie musai sa invat si nepaleza.

<span class='edit'>19 Jul 2025, 20:58:</span>

Ei bine Felipe orice șut în fund e un pas înainte.

De acord, nu mai sunt eu Filipul din trecut sa stau sa ard gazu de pomana, maine poimaine fac 40 de ani si pana fac 40 de ani trebuie sa-mi iau si eu Mazda aia MX-5 si o motocicleta, un Ducati Monster mai vechi, sau ceva de genu, pe ieftineala oricum. Dar sa simt si eu ca am si eu acolo... niste jucarii. Altfel pentru ce ma mai zbat, familie oricum n-am. Si nici nu stiu daca vreau sau mi-am dorit vreodata de fapt desi e cam trist ca scopul omului in viata e sa-si intemeieze o familie, sa traiasca armonios, echilibrat. Eu sunt... opusul.

Poate dupa ce imi iau scuteru de 50, apoi loganu sau meganu break apoi ducati apoi mazda mx-5 si imi fac si un garaj la curte poate imi revizuiesc pozitia si poate voi cauta o aliniere la normele societatii, desi ideea de familist e un pic... stiu ca trebuie dar e ca tema aia pe care tot o amani sa o faci, sau invatatul pentru teza la scoala pe care il lasi pe ultima suta de metri.

Nu vreau sa ajung nici mos, clar daca ating 45 de ani si nu cunosc pe nimeni renunt la ideea de familie ca deja... esti mos si tu vrei familie. Nu mai merge. Sunt socat de cat de repede trece timpul.

Sunt socat de cat de repede trece timpul mai ieri eram tinerel, aveam 18 ani - pe 23 Iulie 2009 mi-am facut contul pe DaciaClub, abia imi luasem 1310-le CN1, nici nu stiu daca era inainte sau dupa ce am dat bacul, masina sigur o aveam, si carnetul luat pe 18 aprilie 2009, cu cateva luni inainte.

Si acum am 34 de ani, merg pe 35 in septembrie. A trecut timpul de parca am pocnit din degete. Bine ca nu mi-au aparut inca fire albe de par, cred ca o sa turbez in ziua cand o sa-mi vad clar primu fir de par alb.

This post has been edited by Filip: 19 Jul 2025, 20:08

Felipe mai greu pot eu sa ți dai sfaturi despre relații
Dat ideea e că tu având acest meserie de prestări servicii mai intri in contact cu lumea și deci ainoarece socializare prin prisma activității. Până la urmă tragi tu lozul norocos , mai ales că ești încă tânăr.
problema e sa găsești una cu care sa te înțelegi , că femei ciudate sunt cu duiumul mai ales alea singure )dooh ghici de ce a singure... Cu cât trece timpul e mai greu pentru ele.
Tu că bărbat ești ok, poți să găsești și la 35 și la 45 și la 55.
Mă gândesc la Dana Rogoz și bărbat su, e vreo 20 de ani diferența între ei, ceea ce e cam dubios, da merge...

Felipe, tot repari Ompelu' ala de când l- ai luat.
La un moment dat o sa realizezi ca nu mai ai ce repara.

Parca ii trebuia chiulasa și garnitura.
Asta nu ar fi foarte scump de făcut, cred că cu 1 mie de euro o face.
Probabil e bine sa mai aștepte să vedem ce taxe apar de la anul, s ar putea taxele sa fie mai mult decât valoarea mașinii...

Dacă făcea vouchere din toate rablele era pe plus. Rămânea cu Laguna, care e mai solidă.

20 Jul 2025, 11:06:

Nu vreau sa ajung nici mos, clar daca ating 45 de ani si nu cunosc pe nimeni renunt la ideea de familie ca deja... esti mos si tu vrei familie. Nu mai merge. Sunt socat de cat de repede trece timpul.

Sunt socat de cat de repede trece timpul mai ieri eram tinerel, aveam 18 ani - pe 23 Iulie 2009 mi-am facut contul pe DaciaClub, abia imi luasem 1310-le CN1, nici nu stiu daca era inainte sau dupa ce am dat bacul, masina sigur o aveam, si carnetul luat pe 18 aprilie 2009, cu cateva luni inainte.

Si acum am 34 de ani, merg pe 35 in septembrie. A trecut timpul de parca am pocnit din degete. Bine ca nu mi-au aparut inca fire albe de par, cred ca o sa turbez in ziua cand o sa-mi vad clar primu fir de par alb.

Plm, te plângi că ai 35 și te apropii de 40. Să vezi cum e să te îndepărtezi de 40. Și nu-ți face griji că nu ai găsit pe nimeni încă. Am avut coleg care la 50 s-a însurat cu una mai tânără cu vreo 20 de ani, au facut un copil la 51, acum el e pensionar, aia mică are 14 ani.

This post has been edited by marksman: 20 Jul 2025, 11:06

" mamele alea TINERE de 30 de ani ar zice, ia uite și pe a lu Filipe a venit tacso mare la ședința ... "

Mor... Oameni buni, voi realizati ca atunci cand mi-am facut contul asta pe DaciaClub eu aveam 18 ani si inca eram clasa a 12-a, aveam o dacie 1300 a lu tata si un 1310 CN1 al meu... ce vremuri - parca a fost ieri asta fiindca simt ca nu am evoluat deloc.

Si acuma discutam de "Tacso-mare", si pe buna dreptate. Mi se pare ireal.

Ca sa revin cu picioarele pe pamant un pic. Filip nu e doar montator de AC-uri, in unele zile e demontator/macelar de AC-uri

Feru-i fer cupru-i si mai bun, am luat 130 RON pe ce vedeti acolo.


Bai frate, sunt incredibil, in loc sa-ti dau quote ti-am editat postarea si s-a pierdut mare parte din ce ai scris. Imi cer sincer scuze... sunt de groaza...

Cer mii de scuze nu a fost cu intentie.

This post has been edited by Filip: 21 Jul 2025, 12:40

Attached thumbnail(s)
211918be_657f_4163_a1ff_45313e24db62.jpg ( Size: 243.77k ) Number of downloads: 162

Tot dadeam scroll dupa ce am "postat" de fapt am editat si i-am sters omului postarea si mi-am scris eu textul in postarea lui, si dupa aia ii cautam de bezmetic postarea ca mi se parea ceva schimbat in sensul de - s-a pierdut ceva. Am facut muci topicul, nici pe forum nu-s bun sa postez...

Daca ar putea vreun moderator sa-i restuareze omului postarea as fi recunoscator. Eu... nu cred ca am cum, nu e JIRA sa ai un istoric la modificarile pe care le aduci.

This post has been edited by Filip: 21 Jul 2025, 12:46

Chill, nu s-a pierdut nimic.
Colegul Axa posteaza ca sa se afle in treaba, in majoritatea timpului.