Outline · [ Standard ] · Linear+ RAV4 Elegance HSD 2018 & Highlander Exclusive 2022, トヨタ

toyota across

toyota across

Bănuiesc că sintagma ”satul vecin” nu se referă la România, sau? Eu credeam că la noi RAV 4 Plugin Hybrid e doar Suzuki Across 

Banuiesti corect...nu se refera la RO, ci mai la vest cu vreo 1500 km. Nu stiu care sunt versiunile vandute in RO...

toyota across

Eu zic că m-am exprimat corect. Singurul Toyota RAV4 plugin hybrid vândut în România este Suzuki Across

toyota across

Pe aici e mai scumpa copia decat originalul...cam cum se intampla si pe la Mercedes cu copiile de la romb...

Eu zic că m-am exprimat corect. Singurul Toyota RAV4 plugin hybrid vândut în România este Suzuki Across 

Am fost la reprezentanta suzuki sa conduc un across. Mi au zis ca n au. Sa incerc la toyota.

Si da ...te ai exprimat corect. Dar nu asta am nuantat

Un plug in de la toyota e 60k...cum sa fie mai scumpa copia.
Cred ca @Bcn face confuzie

This post has been edited by wolfin: 12 Jan 2022, 13:14

Rav prime este undeva la 50k-52k euro. Altfel s-ar canibaliza cu highlander, pret de ieri de la reprezentanta.

This post has been edited by ursul_bipolar: 12 Jan 2022, 13:31

@wolfin, in FR un RAV hibrid plug-in pleaca de la 48000, un ACROSS pleaca de la 53000... https://www.toyota.fr/stocks/?model=RAV4+Hy...ame=&color_ids=
Toyota mai are si alte discounturi, care la Suzuki nu exista, cel putin pe site-uri...

This post has been edited by b06fcn: 12 Jan 2022, 13:34

probabil..eu zic ce liste de preturi am vazut la lansare... din ce imi aduc aminte ...prin uk/de...ceva de genul. articolul era in engleza.

pe toyota.ro vad ca pleaca de la 47k.

@wolfin, in FR un RAV hibrid plug-in pleaca de la 48000, un ACROSS pleaca de la 53000... https://www.toyota.fr/stocks/?model=RAV4+Hy...ame=&color_ids=
Toyota mai are si alte discounturi, care la Suzuki nu exista, cel putin pe site-uri...

E și firesc, marca Suzuki e "mai superioară"...

Nu o spune asa direct...lasa oamenii sa isi dea singuri seama.

Faza e că Across nu e nicio copie, e un RAV4 cu altă emblemă si grilă față, faruri mai frumoase în opinia mea. Si la un preț sensibil mai mare decât oricecRAV4 de la noi, că nu stiu să se vândă Prime plugin în RO. Poate nu-s eu la curent. Și e o chestie asumată si de Toyota și de Suzuki, ca să-și scadă cel din urmă cifra de CO2. Tot de-aia au și Swace a.k.a. Corolla, doar că acolo diferențele sunt mai mari decât o grilă față. Aici e simplu, vrei RAV4 plugin hybrid de 300+ CP, iei Across. Același lucru.

This post has been edited by Victorine: 12 Jan 2022, 14:58

Toyota across

Si acum povestea.
Apare asta a mea, an 2018 (1.10.2018 prima inmatriculare), garantie 2024, 23700km la bord, provenienta Suedia (adusa cu platforma in urma licitatiei de reprezentanta), interior impecabil, pe afara cateva mici puncte unde vopseaua este sarita. Pret bun 27900 euro. Ma duc sa o vad, imi place, negociez, 27300 ultimul pret in care dealerul imi include si roti de iarna pe care mi le pot alege eu cu jante de aliaj (masina avea roti de vara OE).
Imi aleg jante dezent gri pe 18 si Nexen Winguard Sport 2 235/55/R18 cadou si senzori de presiune OE cadou. Batem palma, dau Eclipse Cross la buyback, imi dau 24150 euro pe ea  , mai achit eu diferenta. Iau RAVu acasa, lipseste auto hold, naspa, ma obisnuiesc.

Faza tare, le zic astora de la reprezentanta sa imi faca o oferta pt rav, analizeaza ei pozele, istoricul si tot si imi zic, pt ca e pe pers fizica mai mult de 21k euro nu va putem da desi masina e impecabila.

Ai obtinut de la dealer un pret forate bun.

Eu le-am zis ca vreau 27k euro pe masina

Sa nu uitam totusi ca vb de o masina care a costat de noua 37k euro si care are 3 ani. Iar devalorizarea acestui model este f mica. Deci 10k euro in minus este pt o masina ca noua este ceva.

Plusez si cu roti de iarna noi (235/55 R18), inclusiv senzori de presiune OE.

Hai sa vedem ce ai spus de-a lungul topicului, desi sint sigur ca nu iti convine ce scriu.

Deci ai cumparat masina cu 27k euro, ai folosit-o 2 ani si acum vrei tot 27K pe ea. Exact ca la o Dacie 1300, unde dadeai masina folosita cu mai mult decit o luai de noua.

Rotile de iarna le-ai primit CADOU de la dealer, iar acum vrei sa scoti ochii unui eventual cumparator ca ii dai rotile de iarna incluse in pret ca o favoare. Curat murdar...

PS. Salvez acest post, in cazul in care il stergi il voi pune in topicul meu cu masina, in speranta ca il citesc si altii si vor deschide ochii inainte de a cumpara.

Eu stiu f bine ca am scris. Si nu am dat 27k am dat 27300 euro. E o diferenta. Care este problema ta cu pretul pe care il cer eu pe masina?

Vezi la ce pret merge modelul meu, km/dotari/garantie/aspect si vb apoi. Nu-ti mai da te rog cu parerea ca pretul oferit de dealer este f bun, se vede ca nu prea te pricepi iar aerul de superioritate pe care-l afisezi nu ma impresioneaza absolut deloc, ba din contra, pare unul ieftin, de irlanda. Rotile de iarna nu au venit de la dealer ci de la fostul proprietar prin contract, faptul ca dealerul a facut o greseala si mi-a cumparat altele noi este problema lui nu a mea, doar si-a respectat contractul. Te rog, inainte sa iti dai cu parerea verifica inainte, si ca sa zic asa, vorba irlandezului, it's not your business.

Ne-am inteles acum?

Ca update, un eventual pret de vanzare este de 26k euro fara rotile de iarna si de 27k euro cu rotile de iarna (costa aprox 5500 lei cu senzori de presiune OE). Orice alt comentariu legat de pret va fi sters automat, stiu ce vand, stiu cum e masina si cum a fost si este intretinuta, nu se adreseaza oricui. E olx-u plin de "bunaciuni" ieftine.

This post has been edited by ursul_bipolar: 12 Jan 2022, 18:15

nu se adreseaza oricui.

plm .. nu tot un fier cu 4 roti si covirg vinzi si tu .. sau consideri ca este un Ferrari cu 100 de bucati facute in total si caruia ii creste valoarea cu cat trece vremea ?!? un detailing si orice cotet arata ca si a ta .. no big deal ..

Vezi ca iar ai folosit "si" in mod incorect.

la fel cum este plin olx-ul si autovit-ul de masini vandute cu exprimarea " pentru cunoscatori" sau " nu se adreseaza oricui"

Exact. Fix asa!

Adevărul e că piața SH (mă refer la Toyota, unde m-a interesat, dar cred că e mai extins fenomenul) a suferit niște mutații in contextul pandemiei și al crizei cipurilor, lucru consemnat și documentat de mai mulți deja. În State sunt reprezentanțe care îți oferă același preț sau mai mare! pe o masină cumparată tot de la ei în urmă cu 2 ani. Vezi ce zice și neamțul ăsta: https://youtu.be/OHblP6Z1at8
A se vedea și comentariile, ca să nu ziceți că-i un caz unic.

This post has been edited by Victorine: 12 Jan 2022, 20:13

Deci ai cumparat masina cu 27k euro, ai folosit-o 2 ani si acum vrei tot 27K pe ea. Exact ca la o Dacie 1300, unde dadeai masina folosita cu mai mult decit o luai de noua.

Daca a luat-o acum 2 ani la pret mic, ce daca acum o vinde la pretul pietei?

Adevărul e că piața SH (mă refer la Toyota, unde m-a interesat, dar cred că e mai extins fenomenul) a suferit niște mutații in contextul pandemiei și al crizei cipurilor, lucru consemnat și documentat de mai mulți deja. În State sunt reprezentanțe care îți oferă același preț sau mai mare! pe o masină cumparată tot de la ei în urmă cu 2 ani.  Vezi ce zice și neamțul ăsta: https://youtu.be/OHblP6Z1at8
A se vedea și comentariile, ca să nu ziceți că-i un caz unic.

Corect. GLA-ul din semnatura a fost 29190 in octombrie, acum una la fel e pe la 32000, sau chiar peste...in DE, ca in FR am gasit cu 33000 GLA 180 cu 30000 km.
Scuze de off, ideea e ca piata a luat-o razna rau de tot, dar nu vad o problema in a te adapta si profita de pe urma ei daca se poate...

Daca a luat-o acum 2 ani la pret mic, ce daca acum o vinde la pretul pietei?

Asta pentru că e Toyota, dacă era Dacia Renault ziceai că cere prea mult și dacă o da gratis...

Scuze, nu ma pot abtine.

Asta pentru că e Toyota, dacă era Dacia Renault ziceai că cere prea mult și dacă o da gratis...

Nu am avut Solenza.

Am convenit cam toate detaliile. Cel mai bun pret primit pana acum este de 48800 euro plus presuri si tavita de cauciuc (mai astept si de la altii), pt varianta Exclusive Metallic pe culoarea gri inchis si interior crem (din pacate nu exceleaza la paleta de culori).
Pt ca oferta dealerului este nesimtit de mica la buy back am convenit ca cea mai buna varianta este sa vand RAV-ul dupa ce vine highlanderul in August pt ca am nevoie de rav in toata aceasta perioda. Avantajul este ca ma pot folosi de masina si dupa am timp suficient sa il vand corect, dezavantajul este ca trebuie sa acopar eu diferenta. Asta este, avantaje si dezavantaje.

Probabil ca imediat ce se lanseaza Rabla pe 4 Feb voi da avansul pt rezervarea masinii si intrarea ei in productie.

Culoatea asta ar fi.

2.png ( Size: 3mb ) Number of downloads: 228

1.png ( Size: 4.66mb ) Number of downloads: 222


PS: cele 2 poze sunt de pe forumul toyota nation [all rights reserved].

This post has been edited by ursul_bipolar: 13 Jan 2022, 14:43

highlanderul de l-am vazut je, era un albastru al naibii de frumos
dar la aproape juma de suta de mii de coco, nu poci ca sa ma bag la asa ceva.
Sa-l volanesti cu placere Ursule!


This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2022, 15:47

Multumesc! E, mai e pana in August, sa speram ca totul merge bine pana atunci pe mai multe planuri, inclusiv asta cu masina.

This post has been edited by ursul_bipolar: 13 Jan 2022, 15:55

Cum se comporta la drive-test? Comparativ cu RAV-ul?

In primul rand este mult mai mare, atat in lungime cat si in latime. Senzatia este ca mergi intr-un tanc, e f bine antifonata iar accelerarea este destul de liniara vs masa masinii. Vizibilitatea este buna, masina fiind lunga, la parcari parca m-am ajutat mai mult de camera din spate fata de RAV. Din pacate nu am putut sa o conduc pe autostrada.
Motorul termic, A25A-FXS, este acelasi de pe RAV-ul nou doar ca dezvolta mai multi cai, sistemul hibrid este si el mai puternic.
Masina are omologare doar pt jante pe 20 cu 235/55 R20, vor fi f scumpe rotile de iarna.

This post has been edited by ursul_bipolar: 13 Jan 2022, 16:57

.

Probabil ca imediat ce se lanseaza Rabla pe 4 Feb voi da avansul pt rezervarea masinii si intrarea ei in productie.

Rabla clasic e pana la 140g/km si rabla plus la sub 50g/km CO2, Barja aia de 2 tone vad ca scoate 158g/km.....
Ai ceva info ca va fi diferit anul asta?
https://www.toyota.ro/new-cars/highlander/f...88-dfdefcdacae9

Capture.JPG ( Size: 179.35k ) Number of downloads: 640