Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari,, Pentru necunoscatori...

Nush daca se prinde cineva la itp... era mai grav daca facea trecerea invers cred eu. @marius: vindea cineva aici faruri xenom cu 900 lei perehea parca...

Nush daca se prinde cineva la itp... era mai grav daca facea trecerea invers cred eu.
@marius: vindea cineva aici faruri xenom cu 900 lei perehea parca...

Scrie in carte ca masina este dotata cu xenon ??

Oameni buni , schimbați uleiul la 10000km măcar ca din cauza ca a fost schimbat uleiul la 22500 mile ( asa i m apare in bord ) sa dus dracu turbina . Eu cand am cumparat-o am schimbat tot (distribuție ,ulei cu toate filtrele )dar se pare ca erea prea tarziu pt turbina si ma costat 600£ cu refăcut turbina 2 ani garanție , schimbat ulei plus filtre si curățat toata admisia cu interculer, stiu ca nu spun o noutate,dar un om deștept invata din prostia altuia 😏

Poi unii schimba după cum le spune reprezentanțele la 30.000 și fac o greșeală mare

Nush daca se prinde cineva la itp... era mai grav daca facea trecerea invers cred eu.
@marius: vindea cineva aici faruri xenom cu 900 lei perehea parca...

Daca ai faruri cu Halogen si ai si stropitoare nu e nimic , invers e rau, nu scrie nimic in nici o carte, ca la ITP nu se cauta dotarile masinii conform VIN-ului.
Nu este nici un anunt la bursa valabil . Daca cineva stie ... il rog sa dea un semn .

De 2 ore ma uit prin manuale si nu gasesc nici o informatie mai precisa : au vreo legatura aripile cu suporturile de far (adica stanga+dreapta)???
Maine merg cu amicul sa-si repare o parte din problema , cel putin caroseria sa fie ok si nu a gasit inca ambii suporti de far si nici cu farurile nu a rezolvat nimic.
La service au spus ca pentru montarea altei capote trebuie sa desfaca si aripile pentru ca sunt putin deplasate in sus, in impact , balamalele capotei tragand putin de aripi in sus cam 0,5 cm si 1 cm in cealalta parte. Deci se desfac aripile si posibil suportul care tine incuietoarea capotei pentru rezolvarea tinichigeriei si asezarea aripilor si a capotei si posibil si alinierea barii fata.
Suporturile farurilor au vreo legatura cu aripile sau nu ? Pentru ca la alea nu umbla , lasandu-le rupte pana face rost de suporturi si de faruri.
Are cineva o schema sau poate sa-mi spuna in ce se prind suportii de faruri ? Partile de sus le vad , ca sunt rupte , dar jos sau in lateral in ce se prind ?
Intrebarea este, ca sa stim daca se mai desfac inca o data aripile sau nu ... pentru ca omul plateste manopera in service pentru aripi , suport capota si capota ... i-au spus ca e aprox. 450 lei ...

This post has been edited by marius80_eugen: 26 Feb 2016, 21:32

Jos farul culiseaza intr-o sina ,in trager, mai aproape de radiatoare decat de aripi

Mi a demontat mie un far (xenon) in service, fara sa fie novoie sa mi demonteze bara fata.

Salut, unde gasesc tweetere usa spate, megane 3 break 2011?
Caut sa cumpar si acele clipsuri de tine fata de usa?

This post has been edited by petree: 28 Feb 2016, 22:12

Attached thumbnail(s)
CLIPS_FATA_DE_USA_MEGANE_3.JPG ( Size: 406.9k ) Number of downloads: 393
PANOU_USE_SPATE_PETRE.jpg ( Size: 1.62mb ) Number of downloads: 399

tweetere la dezmembrari iar cleme in targ la Vitan.

Salut,
Clipsurile le iei din targ din Vitan cu 3 lei bucata sau din Auchan cu 5 lei 6 bucati (le-am vazut chiar ieri la raionul auto, au diverse modele sigur sunt si cele de usi).

Jos farul culiseaza intr-o sina ,in trager, mai aproape de radiatoare decat de aripi

Mi a demontat mie un far (xenon) in service, fara sa fie novoie sa mi demonteze bara fata.

Da, stiu cum culiseaza farul, in suportii de faruri culiseaza, dar problema este ca eu am incercat la mine sa scot farul de tot si NU pot, adica el culiseaza perfect drept cat are cursa si ATAT. Se intoarce intr-o parte sau ceva de genul ca sa scoti farul cu totul ???
Acum incerc cu el sa scadem pe cat posibil costurile reparatiei. Incercam sa nu mai schimbam suporturile de faruri , pentru ca cele vechi sus au cate ceva rupt, in rest in jos sunt ok, tin farurile ok ..., iar la faruri vreau sa schimbam doar geamul/plasticul de la exterior, pentru ca restul functioneaza impecabil.
Am citit pe aici ca au mai desfacut cativa farurile sa le vopseasca cu negru la interior, deci o sa incercam sa cumparam 2 faruri cat mai ieftin si sa schimbam doar geamul exterior , scazand costul de la 1800 lei sh adus de afara sau 4800 lei noi de la magazin, la cateva milioane cat ar fi doua faruri goale ( 500-600 lei, desi si asa mi se pare mult doar pentru a obtine doua geamuri)...
In afara de un pistol cu aer cald si o freza mica ... ce as mai putea folosi pentru a desface cat mai bine geamurile la cele 4 faruri , 2 stricate si 2 ok ? Stiu ca au niste clipsuri , dar in rest , cum se desfac mai ok ?

nu ma pricep la desfacut faruri, dar, din ce am citit prin diverse locuri, se desfac la cald. nu se taie nimic, doar se inmoaie adezivul la caldura. auzisem chiar ca se baga in cuptor. daca tot se incearca minimizarea costurilor, recomand sa apelati la personae specializate in desfacut faruri (reparatii faruri, faruri custom, etc dau rezultate la cautari pe net). sigur obtii si preturi doar pt decapsat/capsat farurile, nu si pt alte modificari. eu am cautat sa modific stopuri dar nu se baga nimeni, toti fac faruri.

tragi farul pe sina maxim in fata si il ridici de partea din fata a farului in sus il misti putin sus jos ca tre sa iasa fara sa dai jos bara.

Eu asa l-am desfacut. Daca nu reusesti maine iti fac un film cu telefonul nu e mare smecherie.

uite am gasit si un filmulet pe youtube...





https://www.youtube.com/watch?v=SE1i4_TITMg

This post has been edited by IonutGligan: 29 Feb 2016, 20:00

Ce imi place mie treaba asta tipic romaneasca ... sa fie masina cat mai dotata sa arate bine la vecini .. cand trebuie reparat ceva ne facem pe noi ca nu avem cu ce si nu ne permitem .. de casco nu mai zic ... si se apuca romanul de improvizat .. eu zic sa-si cumpere bicicleta daca nu isi permite sa intretina si sa repare masina asa cum trebuie ..

Cand eu spuneam chestiile astea mi se stergeau posturile....

Ar putea să rupă 1500 lei pe an pt casco

eu nu fac CASCO pt. ca ultima oara la Megane mi-am luat o batjocura de reparatie pe CASCO adica de vopsit o usa si de schimbat o aripa in service agreat de ei,dosar aprobat dupa vreo 30 zile,am un card de credit ce poate fi activat cu un telefon, cu debit de max 30k ron daca o comit platesc,dar nu ma rog de ei sa-mi repare masina unde au chef si cand au ei chef.

Eu dau 1300 lei cu o dauna totală de 6500 euro,prima lovitură nu plătesc ,după plătesc franciză 100 Euro indiferent de cât de grav este

Cand eu spuneam chestiile astea mi se stergeau posturile....

Pentru ca spuneau putin altceva nu asta ..

Ar putea să rupă 1500 lei pe an pt casco

Lasa ca nu rupe cand faci pe tine ca nu poti schimba 2 faruri ..

eu nu fac CASCO pt. ca ultima oara la Megane mi-am luat o batjocura de reparatie pe CASCO

Aici ori firma de asigurari era de vina ori nu ai stiut tu cum sa pui problema si care sunt drepturile tale .. daca au facut-o in batjocura trebuia sa refuzi sa ridici masina.

Nici sa nu faci casco ca n are rost!... nu ti trebuie ca tu esti atent si ai card la tine... sa nu uiti sa l folosesti si cand te faulteaza ala cu carpatica...

Multumesc mult IonutGligan, o sa mai incerc si la mine. Ideea este ca acum, ca el are suportii rupti , pot sa le scot , dar ma gandeam ca , dupa ce rezolva si suportii de far si mai pozitioneaza putin bara fata, nu mai reusesc sa montez iar farurile.
Omul abia a avut bani sa cumpere masina, nu este full, nu este super racheta , dar de asta a avut bani si sincer mi se pare ciudat ca exact un moderator sa porneasca o astfel de discutie referitoare la banii si masinile altora.
Farurile noi sunt 535 euro bucata , deci 1070 euro 2 faruri. La SH sunt peste 200 euro bucata (deci peste 400 euro + transport) si este riscul sa fie pe Anglia, adica se bata pe stanga in loc sa fie spre dreapta ... si a mai patit-o un prieten ca sistemul de ghidare sa fie defect. A mai fost si capota niste bani si tinichigeria si suportii de faruri si o sa mai fie si vopsitul. Un accident aparent stupid ajunge la peste 70 de milioane si omul nu are acesti bani dupa ce a dat acum cateva luni 5300 euro + toate taxele de inmatriculare si alergaturile aferente. Nu cer sa-l intelegeti , e mai usor sa dati cu parul, dar omul mi-e prieten si eu il ajut cu tot ce pot.
Puteam sa patesc si eu la fel si culmea este ca eu si daca mi-as fi facut casco in primul an , uite ca as fi platit degeaba peste 2500 lei, (mie atat mi s-a facut socoteala la casco anul trecut in februarie) ,nu stiu despre ce 1500 lei vb. colegul pentru CASCO, cand numai RCA-ul este 850 lei la mine si peste 1200 lei la prietenul cu beleaua . Deci si daca as fi platit primul an degeaba 2500 lei , cu siguranta nu i-as mai fi platit inca un an ...
Normal ca toti te intreaba de CASCO , dar multi nu isi permit , uite ca nici eu si omul trebuie sa rezolve problemele cu tot ce poate. Si apoi mai este si diferenta enorma de calitate si satisfactie a clientului intre ce se repara pe asigurari si ce se repara cu banii cash ... Unui prieten i s-a reparat masina in 3 zile si a fost obligat sa mai astepte inca 20 de zile pentru ca la asigurari te obliga sa semnezi un act prin care ei au dreptul sa faca investigatii inca 30 de zile de la pornirea dosarului de reparatie .
Rusus - unde ai CASCO ? De cati ani faci la ei CASCO ? Esti sigur ca 1300 lei este pe an si nu pe 6 luni ?

Dau 320 Euro pe un an aducă vreo 1300 lei și ceva ,e prima dată la ei mașină o am de vreo 6 lunii

1 Mar 2016, 06:48:
La.omniasig!casco repara mașină și recuperează banii de la asigurarea celui care tea lovit ,numai aștepți atata după poliță rca

This post has been edited by rusus: 1 Mar 2016, 06:48

Post #412


Membru autentic
Group: Members
Posts: 314
Joined: 31 May 15
Dau 320 Euro pe un an aducă vreo 1300 lei și ceva ,e prima dată la ei mașină o am de vreo 6 lunii

ia citeste contractul sa nu dai masina in ....plata

Marius discutia asta a mai fost .. si repet .. nu mi se pare deloc ok sa iti cumperi o masina si sa nu iti permiti sa o intretii (aici intra si un eventual accident) ... de ce nu si-a luat omul un Logan de exmplu ca acolo preturile erau acceptabile si nu era nevoie sa ii gasesti tot felul de scuze ... cand cumperi o masina eu zic ca este ok sa te interesezi si de eventualele preturi de reparatie ... in rest raman la parerea mea ce faceti voi acolo este carpeala tipic romaneasca si va gasiti niste scuze penibile ..

Adică idoctor?

in rest raman la parerea mea ce faceti voi acolo este carpeala tipic romaneasca si va gasiti niste scuze penibile ..

Nu te contrazic absolut deloc, sunt de acord 100% cu tine, nici nu caut scuze, vreau doar sa rezolv problemele cat mai bine si ieftin.

QUOTE(cj98czh @ 1 Mar 2016, 07:59)
in rest raman la parerea mea ce faceti voi acolo este carpeala tipic romaneasca si va gasiti niste scuze penibile ..

ei si tu , o vinde cand va da de grau si cu asta basta , ia neamule masina impecabila a fost condusa de bunicu doctor de meserie , intretinuta numai cu piese originale ieftine

la allianz,casco pentru megane III 2015, valoarea masinii 19200, 870 de euro/an fara fransiza. platibila trimestrial. plata integrala 820.

This post has been edited by niggaru: 1 Mar 2016, 12:28

Nici sa nu faci casco ca n are rost!... nu ti trebuie ca tu esti atent si ai card la tine... sa nu uiti sa l folosesti si cand te faulteaza ala cu carpatica... 

Lasa-ma ca am platit 3 ani si cand am avut nevoie ei au fost marlani...plateste tu.

Mam înscris la un drive test talisman,aștept să mă sune,poate poate

1 Mar 2016, 16:22:
Nigaru la megane din 2015 e normal să plătești atata,,a mea e din 2011

1 Mar 2016, 16:23:
Trimestrial dacă dădeam banii îmi cereau mai mult

This post has been edited by rusus: 1 Mar 2016, 16:23