Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari,, Pentru necunoscatori...

Anul trecut cand am facut un upgrade la masina am cumparat bloc de lumini (contine si pamblica airbag) cu 200lei si colona directie cu 650lei factura si garantie. Deci gasesti si preturi bune. Esential e sa identifici bine problema cloncanitului de pe coloana.

Anul trecut cand am facut un upgrade la masina am cumparat bloc de lumini (contine si pamblica airbag) cu 200lei si colona directie cu 650lei factura si garantie. Deci gasesti si preturi bune.
Esential e sa identifici bine problema cloncanitului de pe coloana.

salut ! nu stiu daca am postat corect, dar rog un moderator sa stearga / mute daca considera. Am nevoie de clipsul care prinde panou interior de usa triunghiular de sus partea opusa cu oglinda. Ma poate ajuta cineva cu un clips sau macar codul ? Nu reusesc sa l gasesc pe niciun site

Neata,

In aceasta dimineata am sesizat un sunet deranjant la masina este exact ca acesta :

https://www.youtube.com/watch?v=hwDfFlqHlWw

Practic este un mic huruit... a facut si cand am ajuns la munca...implicit motorul era cald

Salut! Probabil nu m-am concentrat pe ce trebuie, dar la mine se aude așa înfundat când își face regenerarea FAP.

salut, multumesc pt raspunsul rapid dar nu cred ca era in regenerare, aveam consum mic pe dn1 :\ si nici un bec aprins in bord.

la regenerare stiu ca in frana de motor ai pe consum instant 0.5 / 0.8/ 1/ si implicit consumul masinii mai mare.

pe filmulet huruitul ramane constant chiar daca tureaza masina, ceea ce ma duce cu gandul pe la aeroterma

Salut! Dupa 8 ani de posesie un Renault megane 3 1.4 tce anul 2010

Vreau sa cumpăr un set de 4 jante de tabla 114.3 *5 pe r15 special pentru cauciucurile de iarna
Întrebarea este :
1- se potrivesc jantele pe sistemul de frânare? Masina a venit cu jante de 16 ?
2-Se comporta diferit downgrade din 205 55 16 la 195 65 15
3-Am găsit un set de 4 jante cu 300ron si in descriere era trecut ca sunt pentru kia, hyondai, si alte mașini asiatice CB67.1 oare se potrivesc?
Mulțumesc anticipat

This post has been edited by Johni007: 6 Oct 2018, 08:05

Ai nevoie de inele de centrare ...


This post has been edited by cj98czh: 6 Oct 2018, 08:44

Dupa mai multa cautare si informare am vazut ca centru la Renault megane 3 este de 66.1 si la japonezele este 67.1
Am gasit alte jante de tabla de megane 3 concepute si duster. Eu zic ca sunt bune! Alte inele mai sunt 😂😂😂 sau alte criteri?
Mulțumesc! Răspunsuri rapide prompte.
Etrierul de pe janta de aliaj de 16 merge pe o janta de 15 de tabla?
Parca am citit mai de mult ca Etrierul este mai mare daca optezi la jante pe 17 din fabrica si atunci nu se potrivesc jantele pe 15

This post has been edited by Johni007: 6 Oct 2018, 10:04

Merge fara probleme janta de 15. Nu merge la Gt si RS care au discul de 300 pe fata.
Atentie janta de Duster este foarte grea.

salutari,

Pe ce marca sa iau capetele de bara?

delphi sau trw?

salut
am un megane 3 grandtour 2011 1.4 tce - e posibil sa consume ulei?
la pornire la rece scoate un fum alb...
dar ceea ce ma nelinistit este faptul ca la check la pornire imi apare ca la ulei din 6 pct a scazut la 4 pct... nivelul de ulei

ati patit-o careva? masina are 120.000 km... 100% a fost a mea.... de noua

esti sigur ca este fum si nu abur ?

Fumul cauzat de uleiul ars este albastrui si nu alb .... albicios este de la antigel .... dar la tine tousi cred ca este vorba de abur ...

Pune un filmulet ca asa doar ne dam cu parerea ..

In perioada aceasta la mașinile pe benzina apar aburi iar unele persoane îl confundă cu fumul,pe măsură ce se încălzește motorul dispare aburul. Sa vezi iarna la -15'C ce abur scoate!

...
dar ceea ce ma nelinistit este faptul ca la check la pornire imi apare ca la ulei din 6 pct a scazut la 4 pct... nivelul de ulei
...

De preferat este sa verifici nivelul pe joja. Aici este mai usor de a observa daca iti consuma ulei.
Am aceeasi motorizare, nici o problema.

Te alergat cum o alergi? Turatii mari permanent? Caci si eu dupa ce am inceput sa sar de 160km/h pe A1 (fac des drumul) a inceput sa scada o biluta la ulei si evident si pe joja. Chiar daca am dci , din ce stiu motorul turbo haleste ulei la forja.

Haleste doar daca turbo are uzura ... + nu compara ce presiune baga a ta de dCi cu a lui de tCe ..

This post has been edited by cj98czh: 17 Oct 2018, 12:29

la alergat ma refer ca in afara orasului o tin la +150



17 Oct 2018, 12:58:

Am aceeasi motorizare, nici o problema.

da ai observat la pornire la rece sa ai fum alb... sau completezi ulei?
acum vreo 2 ani mi-a cerut si am completat... am gasit pe unde pierdea foarte putin la o garnitura...

acum am facut revizia in martie... completat ulei.... inca nu a cerut dar am vazut ca mi-a scazut 2 picaturi la ulei,
kilometrii nu foarte multi din martie.. usor peste 5000 km

This post has been edited by adrianBuc: 17 Oct 2018, 12:58

După butonul de pe ușa dacă apas pe el se încuie și după trebuie din cartela deschisa ,dacă plec de lângă ea se încuie automat dar după trebuie sa apas pe buton Usa sa se descuie ,posibil sa fi pus butoanele și sa fi scos senzori care erau acolo?
Megane 3 2016 95 cp

La fostul megane 3 2013 băgăm mana și se descuia automat, acum am văzut la cele phase 3 ca au butoane pe toate ușile și ma gândesc ca au renunțat la senzori și au pus butoane

Va rog mult!

Știe cineva să-mi recomande un electrician bun pentru un Renault in Iași?

Mulțumesc.

Salut, stiti de unde pot cumpara un modul DRL pt Megane 3 fabricatie Turcia?

Azi in mers deodata mi se aprinde STOP-Engine Failure... Masina trage bine, ulei e maxim. Am continuat sa merg cu ea pana am ajuns in Bucuresti, dar tot nu si-a revenit nebuna. Ultima oara mi s-a aprins becul cand mi se infundase fap-ul din cauza unui injector. Sfaturi?

Salut,

Zilele trecute am făcut trecerea la anvelopele de iarnă și m-am pomenit că unul din prezoanele de pe spate a cedat (s-a dus filetul). Problema este că s-a stricat și filetul din butuc. Am două variante: caut un prezon de 14, lărgesc gaura din butuc și refiletez sau schimb butucii spate (dar probabil vor veni la pachet și cu înlocuirea plăcuțelor de frână) care, în reprezentanță, costă de la 730 de lei în sus.
Pentru o imagine completă, menționez că am jante de aliaj.
Întrebarea mea este: s-a mai lovit cineva de problema asta? Dacă da, cum ați rezolvat-o?

Spor!

P.S. - dacă postarea mea nu își are locul aici, îmi cer scuze și rog un moderator să mă îndrume spre secțiunea potrivită.

Gasesti butuc la dezmembrari. Il montezi cu 200 lei in orice service.

Salut,

Aceeasi problema o am si eu cu un butuc pe fata stanga. Acum 1 an cand am trecut la incaltarile de vara in timp ce strangeam prezoanele unul a cedat. Am fost la o vulcanizare si un nene de treaba a stat si a dat gaura dupa gaura pana a reusit sa scoata prezonul fara sa strice filetul. Problema e ca pe langa acel filet am observat la urmatorul schimb de incaltari ca un alt prezon incepe sa faca aceeasi chestie (am scos prezonul afara si am observat ca avea filetul stricat). Asa ca am ajuns sa am roata prinsa bine in 3 prezoane si 2 stranse la mana (de obicei mai apas putin cu piciorul pentru siguranta). Anul acesta nu as vrea sa mai demontez fara sa remediez problema ceea ce inseamna schimbarea butucului+rulment pe fata.

Am fost la serus si mi-au facut un deviz de 1700lei ceea ce depaseste asteptarile mele (ma gandeam la un maxim de 1000lei). O sa ma duc sa imi faca o proba cu cheia dinamometrica sa vada daca e o problema cu adevarat sau fac eu exces de forta pe prezon. Ei mi-au propus si o varianta cu inlocuirea filetului si a tipului de prezont pentru acea roata.

A mai procedat cineva la regaurirea butucului cu un alt pas al filetului?

Eu încă caut prezon m14. Mi se pare pe moment cea mai ieftină soluție.

Ieftina dar periculoasa. Sansa sa-l bagi in alta gaura e mare.

Eu pe cel cu probleme l-am marcat cu un punct cu vopsea galbena ca sa fiu sigur ca strang mai putin la cel cu probleme.

Edit: Mulțumită lui espacern am aflat si codurile pieselor. Nedumerirea mea acum consta in discrepanta mare a preturilor: de la 90lei ( fabricate la iasi) pana la 1000lei la reprezentanta fara montaj( sau 650lei oem pe epiesa). Stie cineva ce firma le fabrica pe cele oem?

Totodata, trebuie schimbat neaparat si rulmentul?

Multumesc!

This post has been edited by I.Neagu: 2 Nov 2018, 18:58

Salut,

Zilele trecute am făcut trecerea la anvelopele de iarnă și m-am pomenit că unul din prezoanele de pe spate a cedat (s-a dus filetul)....
Întrebarea mea este: s-a mai lovit cineva de problema asta? Dacă da, cum ați rezolvat-o?

Personal am patit la fel in vulcanizare,Dorel avea pistolul setat pe putere maxima si dupa strangere verifica cu dinamometrica....
S-a "alungit" filetul doar pe surub .
Am cumparat un set de antifurturi (4 suruburi si o cheie antifurt) cu acelasi con si tot m12 . Am plimbat putin si un tarod prin gaura de la butuc , am curatat cu spray de frane gaura si am strans gospodareste prezonul antifurt .
Acum in caz de nevoie mai am 3 prezoane de rezerva .
Nu te apuca de improvizatii ! De curiozitate vezi cum trece si cum se aseaza un prezon M14 prin gaura de pe o janta data jos de pe masina !
Oare cati dintre noi verificam rotile la 50-100km parcursi dupa o iesire din service sau vulcanizare ?!

This post has been edited by ProfiBv: 3 Nov 2018, 00:02

Din pacate cred ca nici 10% la suta din cei care ies de la vulcanizare/service nu fac aceste verificari. Isi pun viata in pericol[si nu doar a lor] doar pt ca "Dorel sigur face treaba buna"