Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Talisman, toate motorizarile

Vai, aceste cuvinte ne duare .

Vai, aceste cuvinte ne duare .

Dantes...tu de ce esti pe forumul asta daca nu esti...fan reno?) ca nu mi suni/pari a fi fan renault sau macar un pic sa simt ca tii partea, sa zic asa, celor de la reno. Talisman, in pachetul lor de masini este singura limuzina. Nu compar clase pt ca e asa cum zici tu de a6 de ex...dar intre masinile de la renault, talisman e varful de lance dpdv al confortului, dotarilor...etc. gresesc? Corectati ma daca da. Hai sa deschidem un topic nou atunci, mea culpa ) dar cum am ajuns aici de la faptu ca eu caut consum cat mai mic = durata de viata (sper eu) cat mai lunga a franelor, planetarelor, subansamblelor adiacente...poate si motor = siguranta mai mare in trafic (nu tre decat sa ma feresc se soferi de benzinare ce nu merg la consum) = posesor mai fericit de masina (sau de viata ) ).

Peste cateva zile fac un update cu consumul, ca sa ramanem in topic totusi. Voi avea un drum cluj - buc. Abia astept sa vad ce zice CB ul.

Stima tuturor (sper sa nu se supere dantes pe mine)

De ce sa ma supar?
Fi serios!
La cate renoaie am avut multi ar zice ca sunt fanatic, insa am avut si alte masini inclusiv o limuzina adevarata care ma face sa reactionez la orice atribuire a cuvantului limuzina unei masini care nu e dar vrea sa fie. Printre masinile reno, da e cea mai cea dar eu nu as numi-o limuzina.
Dar ca sa fiu un pic rau, proprietarii corecti de limuzine adevarate, nu se uita niciodata la consum!
Si in incheiere, masina e una corecta, si ma bucur sa vad ca poate consuma putin insa eu momentan am doar o dezamagire la ea...rezervorul infim de mic!

Ce bine e cand ne intelegem )) da...asta cu rezervoru, mai ales la cele cu 4control...mi e mega dor de megane care avea 65 litri...ai aveam hatchback deci usoara...mergeam 1600km cu un plin cel putin. Asta e, times change, tre sa ne adaptam.
Limuzina sau nu, vorba aia - totu i relativ si beauty is in the eye of the beholder. Eu o consider limuzina pt simplul fapt ca fara 4 control da impresia ca are 7 metri lungime =)))))))

E mult spus limuzina. Pe cand Talisman e in segmentul D, VW Phaeton, cum a avut dantes, e cu doua segmente mai sus, unde nici Vel Satis nu a urcat. Adica vorbim de o clasa unde stau si ma intreb daca nu cumva iti trebuie sofer.

Revenind la Talisman, in acest moment mi se pare cea mai OK masina de la Renault (m-am obisnuit si cu numele, intr-un final), avand acel ceva pe care Megane IV nu-l are. O fi GT-ul minunat din punct de vedere dinamic, dar e bling-bling la exterior si interior. Iar RS-ul cu patru usi...

Dar mai bine nu mai comentez, ca iar sar unii ca eu adulmec pe aici sehas-uri, ceea ce e foarte adevarat, de altfel. Adica as da peste doi, trei ani 15.000 euro pe un Talisman TCe 200 din 2016 bine dotat, ca sa il tin pana face noua, zece ani.

Cat despre forum, nu e unul al fanilor marcii, pentru ca 90% s-au inregistrat aici pentru rezolvarea unor probleme, de la cele tehnice pana la cele legate de minunatele politici ale Reno Romania.

Ai si tu dreptate, mars. Dar eu nu comparam talisman cu altele...doar ca din seria renault e singura limuzina sau demna de titlu asta. Chiar daca talisman nu ofera dotari demne de a ti lua sofer )) e masina pt sofer nu pt pasageri. Bine ca am lamurit o. Revin cu un nou set de poze cu consumu ca sa vedem diferenta de pe cb si reala.dupa un drum de Cluj - Buc.

Pana atunci, distractie.

1.6Tce, putin peste 400km (inca in rodaj) consum 7.2l% 65% extraurban, 35%urban. Multumit de consum, "mega" incantat de masina. Momentan o tin in ECO pe perioada rodajului, piciorul meu este cam greu, vom vedea dupa. Ma asteptam la un consum mai mare tinand cont ca e o masina mare.

This post has been edited by RobyBoy: 22 Apr 2018, 17:51

ce intelegi sau ce definesti tu bling-bling?

singura diferenta dintre ele e doar aspectul exterior. are o proportie a dimensiunilor care o face frumoasa spre deosebire de megane sedane de exemplu.

Asa deci, cum anuntam mai devreme, ca voi reveni dupa un drum de bucuresti cu informatii despre consumul real vs CB, iata ca a venit ziua.

Ruta in mare a fost Cluj (plin pana ce a curs un strop din rezervor) - Dej, inapoi la Cluj si plimbat sportiv de cateva ori - Bucuresti si plimbat sportiv atat in bucuresti cat si pe drum inspre.

Mai aveam autonomie cam 120km (jumatate din ultimul sfert de rezervor aprox) iar CB indica 6L % pe cand cel real punand iar motorina pana a nceput un pic sa curga afara din rezervor este de 6.2 (eu zic ca acel 2 e intr o marja de eroare infima) asa ca cel putin in cazul masinii mele voi concluziona ca CB raporteaza f exact consumul real, respectiv daca am pus 44 litri si rezervorul e cam de 52 + ce mai e pe teava de admisie, vreun litru, 2...mai aveam cam 8 litri cu acel juma de sfert inainte sa fie complet pe rosu.

Pe langa condus sportiv mentionez ca presiunea s a stabilizat la 2.6 cu 2.4, am circulat noaptea dar am prins o groaza de tiruri...am avut ac ul aproape tot drumul pornit, mai putin pe autostrada A1 deoarece erau vreo 15 grade doar afara...si s a dezactivat. Ca si incarcare am fost eu in masina (cam 100kg) si bagaje in valoare totala de vreo alte 80 kg ca am venit sa raman cam 3 sapt la buc. Viteza constanta pe autostrazi de 150 (la care mi zicea instantul ca e de 7 aprox) iar in rest cat permitea traficul.

Daca mai doriti detalii, va stau la disp.

Drumuri bune si vacanta placuta de 1 Mai.


Attached thumbnail(s)
20180428_001317.jpg ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 1010
20180428_001241.jpg ( Size: 1.55mb ) Number of downloads: 1012
20180427_234227.jpg ( Size: 1.39mb ) Number of downloads: 1016

Dar stii ca nu e bine sa pui motorina pana pe afara, nu? Cand se opreste pompa, ajunge. E bine ca ai rezolvat dilema calculator vs. real. And now, my friend, enjoy the ride !

Dar stii ca nu e bine sa pui motorina pana pe afara, nu? Cand se opreste pompa, ajunge. E bine ca ai rezolvat dilema calculator vs. real. And now, my friend, enjoy the ride !

Multam, multam!

Am mai auzit asta, dar nu imi aduc aminte si de vreo explicatie. Stie cineva sa explice de ce nu e bine sa fortezi plinul?

Parca are legatura cu canistra de carbon, cel putin in cazul benzinarelor. Si mai citisem pe undeva ca, de la caldura, poate creste presiunea in rezervor. Dar, inainte de drumuri lungi, nu cred ca e o mare problema, mai ales la diesel.

Faza cu presiunea in rezervor nu e valabila...rezervorul nu e ermetic, comunica cu exteriorul, daca nu ma insel pe la buson. Pe unde intra aer in locul combistibilului consumat pe acolo si iese eventuala presiune...

Nici eu nu cred ca ar crapa rezervorul, ci ca poate sa curga motorina printr-un furtun de preaplin.

Am facut si eu un test de consum pentru Talisman 160 dci EDC.
Distanta parcursa: 34 km
Viteza medie: 70.x km/h
Modul de conducere selectat: Economic
Consum mediu: 3.8 Litri/100km
Precizez ca nu am executat nicio depasire, am franat mai serios de 3 4 ori maxim, in rest am trecut cutia pe manual si am retrogradat viteza. Pe masina erau montate jantele de 19inch specifice Initiale, iar cauciucurile nu erau cele mai economice din clasa. In masina ca si extra incarcare am fost doar eu, 63 kg + cateva bagaje suplimentare care cantaresc undeva la 5 kg maxim. Temperatura exterioara a fost undeva la 20 grade +, drumul nu a avut inclinari in sensul ca am mers pe drum drept, fara unghi, 95% din timp, exceptand iesirile de pe autobanda sau drum national. Testul a fost executat pe drumurile germaniei. Pe autobanda am circulat cu 95km/h pentru a nu incurca tirurile, iar pe drum national cu 70 - 100 km/h in functie de situatie. Cine nu crede in datele mele pot incarca poze.
Experimentul l-am facut o singura data si nu am de gand sa il mai repet.

Pana mi-au resoftat (de capul lor si fara sa fiu intrebat) ECU pentru noxe consumul mixt era undeva 5.7 - 6.2 in functie de vreme si stil de condus.

Dupa resoftare e undeva la 6.5 - 7.5 ... inca ma lupt cu Renault sa imi puna inapoi softul original.

Astea sunt calculate la pompa nu citite de pe ecran. Pe ecran minte cu nesimtire... 5.7 in bord si 7.5 la pompa! Ha! Poate trebuia sa citesc de la dreapta la stanga sau ceva...

This post has been edited by DigitalScribe: 10 May 2018, 08:10

Da tu faci bine calculul la pompa?

It's not rocket science... ultimii Km parcursi cu plinul facut... ma indoiesc ca poti gresi cu 25-30%.

Talisman 1.6 dCi 130CP, cutie manuala.

Distanta calcul consum (si totala in rodaj/masina noua): 300km, curse dus-intors de cate 12km urban in Timisoara (cu S&S activat) si 3 km extraurban.
Viteza medie: 23km/h.
Condus linistit, accelerari lente si liniare pana la ~2200RPM, viteza maxima extraurban 90km/h. Incarcare 2 adulti, fara bagaje.
Modul multi-sense: neutru.

Consum mediu: 6.6 l/100km.

Talisman 1.6 dci 160cp EDC 2.000km la bord

Consum extraurban 5.6 % - mers lejer pana in 130km/h cu unele depasiri .
Consum urban intre 8%si 12% in functie de stilul de condus in oras ! Sub 8% nu am reusit sa scot decat daca merg foarte lejer si e liber orasul .
Fata de 1.5dci de pe Megane 2 consuma cu aproximativ 1.5 % mai mult in aceleasi conditii de trafic, dar are si 350kg in plus si cutie automata . Momentan nu e de speriat. Sper sa mai scada consumul dupa ce mai fac kilometri cu ea .

Adaug si consumul extraurban.
Traseu Timisoara - Bocsa (~80km), modul Eco, condus lejer (100-110km/h), drum liber, foarte putine depasiri.

Consum mediu: 3.6.

PS: nu cred ca CB calculeaza consumul mediu real, pentru ca altfel media la distante mai lungi ar "misca" mai greu mai ales cu cat rulezi mai mult. Daca sa zicem faci 100km sau chiar mai mult cu un consum de 4l constant si apoi faci 1km mai sportiv, media de consum va suferi semnificativ, ceea ce ca medie nu este permis. As crede mai degraba ca media afisata de CB este calculata pe ultimii x km rulati, indiferent de distanta totala parcursa de la ultima resetare. Practic este "imaginea" reala a celei mai recente portiuni de drum parcurse.

This post has been edited by brotakul: 4 Jun 2018, 08:08

Attached thumbnail(s)
61d91417_bbea_4854_b96f_4b38db8897ea.jpg ( Size: 59.83k ) Number of downloads: 663

Parca are legatura cu canistra de carbon, cel putin in cazul benzinarelor.

Eu intotdeauna pun pina cind da pe linga, si nu s-a intimplat nimic pina acum. Masina de acum e a cincea masina pe benzina.

Am facut si eu un test de consum pentru Talisman 160 dci EDC.
Distanta parcursa: 34 km
Viteza medie: 70.x km/h
Modul de conducere selectat: Economic
Consum mediu: 3.8 Litri/100km

Adaug si consumul extraurban.
Traseu Timisoara - Bocsa (~80km), modul Eco, condus lejer (100-110km/h), drum liber, foarte putine depasiri.

Consum mediu: 3.6.

La voi masininle au fost in cadere libera, au mers numai la vale sau au fost tractate? Ca altfel nu se pot explica aceste consumuri SF. Astept cu nerabdare sa ne spuneti si noua cind masinile voastre vor incepe sa produca combustibil.

Esti tendentios !

Si eu vad diferente mari. Dar, am mai zis, nu ma intereseaza consumul atat timp e acceptabil. Si al meu il accept, e totusi o masina de 1600kg.

Am sa dau si eu doua date. Masina setata in modul personalizat, motor+cutie SPORT, suspensie si restul CONFORT.

Mers in Arad, viteza medie 42km/h, consum 7 L/100km

Mers Arad-Bucuresti, autostrada cat se poate, viteza medie 58km/h, consum 6,2 L/100km . Mers sport, cu multe depasiri.

Talisman 1,6 dCi, 130 cp, manuala, 6600 km rulati

Attached thumbnail(s)
consum_talisman.jpg ( Size: 3.74mb ) Number of downloads: 439

Pe ultimi 801KM consum 5,43 la pompa / 5,2 calculator de bord (viteza medie 63KM/H)
Mers legal (+ max 10 KM/h) mai mult in afara orasului in Germania (100 ~ 110KM / h) .
20% localitati / 20% autostrada / 60% drum national .
30% mod eco / 60% mod comfort / 10% mod sport .
50% din timp am folosit ACC .
Masina are ~13K KM .
Pana acum foarte multumit , am nevoie de consum bun pentru ca fac 40~50 K KM pe an .

https://www.spritmonitor.de/en/detail/988662.html

Nu stiu cum reusiti consum atat de redus, poate si a scoate consumul cat mai mic e un tel. Eu in 3000 de km, dintre care 1000 autostrada iar restul doar oras, am un 8.3 cu 160 edc mers cu setarile preponderent pe confort.

Tu singur zici ca ai mers exclusiv autostrada+oras si te intrebi cum reusesc altii sa scoata consum mai mic ca tine...

Mersul pe autostrada era lejer, 130-150 uneori. Media trebuia sa scada oarecum. Probabil tine de stilul de condus. Nici la vechile masini nu aveam consum mic cum au altii. La un m2 de 106 cp diesel aveam media in jur de 7, mers cam 70% in oras. Cand am vandut masina la 350 000 de km nu umblasem la turbina sau egr si mergeau perfect.