Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna 1 Ph2 1.6 16v

Am o laguna1 1.6 16v din 2001 de putin timp , ma cam sperie consumul intre 8,5 si 10 %, e normal? Pana acuma am avut un Opel Astra 1.4 si nu depaseam 7,5 %. Poate posesorii de 1.6 16V imi spun si mie consumul lor de carburant.

Am o laguna1 1.6 16v din 2001 de putin timp , ma cam sperie consumul intre 8,5 si 10 %, e normal? Pana acuma am avut un Opel Astra 1.4 si nu depaseam 7,5 %. Poate posesorii de 1.6 16V imi spun si mie consumul lor de carburant.

Claudiuw -- vezi poate la sectiunea Megane gasesti mai multe raspunsuri pentru tipul tau de motor. Sunt zeci de raspunsuri la acea sectiune. Fratele meu are un Megan 1,6 16v si acum iarna are un consum mediu de vreo 9% si sincer daca el nu conduce economicos, nu stiu cine o face!

sal.tocmai am fost la mare, Zalau-Cluj-Sighisoara-Brasov-Ploiesti-Bucuresti-A2-Constanta-Vama Veche-plimbat pana la granita, mangalia, costinesti, si apoi -Constanta-Slobozia-Urziceni-Ploiesti-....Cluj-Zalau -1630km total, 88l benzina consumati. mers omeneste...adica 12 ore dus, 12 ore intors. io zic ca nu-i rau pentru un benzinar

5,39% ???
esti sigur ca merge cu benzina?
asta e consum de diesel. Sincere felicitari!!!

Mie imi papa in oras 12% si extern, mers calcat 7.5% sau extern mers normal 6%.

si a mea cam tot pe acolo sta:
12% in oras dupa o toaleta pe la sistemul de alimentare
7,5 - 8% daca ma dau la ea grav de tot (200 km\h). dca astau cuminte, ia 6 - 6.5%.

Mie oras,acum imi indica 8,4
Afara am fost in decembrie anul trecut Germania cel mai lung drum facut cu Laguna si a scos undeva la 6,4.
Mi se pare ok.

This post has been edited by CiPPtm: 28 Jul 2008, 11:37

nu o sa-ti consume niciodata in oras 8% atata timp cat producatorul spune un consum de 10.5%. consumul ala cel mai probabil e ceva mixt. pleaca la ora 9 din rahova si mergi pana in piata victoriei si vezi mai consuma 8 (daca stai in bucuresti)? Eu am o laguna de 2000 16 valve si i-mi ia 14% in bucuresti. Nici in cel mai liber oras nu o sa-ti consume 8. ca sa-ti dea o medie de 8 probabil 60% oras si restul afara sau cel putin mers constant o perioada mai lunga.
nici dieselul de 1.9 dci nu scoate consumul asta ...

Mie oras,acum imi indica 8,4
Afara am fost in decembrie anul trecut Germania cel mai lung drum facut cu Laguna si a scos undeva la 6,4.
Mi se pare ok.

Se poate si mai putin. Si nu spun aberatii. La mine media este undeva la 6,6 - 6,8 l% consum urban (depinde cat de tare o calc la plecarile de pe loc). Extraurban media este undeva la 6,4 - 6,5 l% ,medie facuta acum o saptamana pe traseul urmator: Slatina - Pitesti - Campu Lung - Bran si retur in total 370 Km. mers omeneste adica cu viteza de pana la 130 Km/h. Cu respect.

nu e rau, dar sincer trebuie sa vad asta

asta cu 6 si ceva e si mai tare...
mai am o fiesta cu motor 1.4 tdci si in oras mananca 6.5.
nu are cum sa-ti i-a 6 si ceva in oras, abia afara mers constant cu 110km/h fara prea multe depasiri am reusit 6.5.
acum fiecare se lauda cu masina lui. eu zic ca nu are rost aceasta discutie.
consumurile minime sunt undeva pe unde da producatorul adica 10.5l urban si 6.5l extraurban, +- ceva.
daca ai calculator de bord si-ti arata consumul ala insemna ca e cam stricat iar daca nu ai mai calculeaza o data.

29 Jul 2008, 09:38:
bine acum sa lamurim ce inseamna oras...
daca stai intr-un orasel care are o strada dreapta fara semafoare si mergi cu 50 km/h constant da masina consuma 6.5l.

This post has been edited by george84: 29 Jul 2008, 09:38

si asta e adevarat
In Bucuresti nu scoti 6,5 nici daca o cari tu in spate...

nu e rau, dar sincer trebuie sa vad asta

Oricand vrei tu ii facem proba. Nici nu castig si nici nu pierd ceva din chestia asta,asa ca nu as avea de ce sa te mint.

asta cu 6 si ceva e si mai tare...
mai am o fiesta cu motor 1.4 tdci si in oras mananca 6.5.
nu are cum sa-ti i-a 6 si ceva in oras, abia afara mers constant cu 110km/h fara prea multe depasiri am reusit 6.5.
acum fiecare se lauda cu masina lui. eu zic ca nu are rost aceasta discutie.
consumurile minime sunt undeva pe unde da producatorul adica 10.5l urban si 6.5l extraurban, +- ceva.
daca ai calculator de bord si-ti arata consumul ala insemna ca e cam stricat iar daca nu ai  mai calculeaza o data.

Am calculat si rascalculat si tot acolo am iesit.

<span class='edit'>29 Jul 2008, 09:38:</span>
bine acum sa lamurim ce inseamna oras...
daca stai intr-un orasel care are o strada dreapta fara semafoare si mergi cu 50 km/h constant da masina consuma 6.5l.

Crede-ma ca Slatina nu este tocmai un orasel cu o strada sau doua.

depinde de mai multi factori
desi e foarte greu de crezut, nu e imposibil
totusi diferenta dintre cifrele oficiale si ce zici tu e imensa. Posibil sa fie o eroare in calculator, si sa indice gresit. chiar nu stiu ce sa zic.

1. El e din Slatina - nu este cel mai aglomerat oras, ca sa nu spun altfel
2. Probabil ca schimba la 1500rpm. Consuma 6%, dar va mai tine 10-15k km, dupa care o sa bage o gramada de bani in motor.

e si subturarea o solutie dar nu va tine.
motorul va ceda la un moment dat.
R19/16v are foarte mare dreptate.

Cum a zis si Costy nu am nici de castigat ,nici de pierdut nimic din asta...
Atata imi arata-atata v-am zis, acuma cei drept eu fac naveta daca se poate numi asa un drum de 20 km intre casa si Timisoara,am mai discutat cu cineva chestia asta-drumul de 20 km pana in aglomeratie face ca motorul sa ajunga probabil la o temp optima de functionare-ma gandesc.
Una ii sa pornesti cu motorul rece sa te pui la o coada de 300m la semafor,unde mai mult de a 2-a nu-i dai, si una ii sa te pui la coada aia de 300m cu motorul cald,nu?

ei vezi?
deja incepi sa vezi lucrurile ca la Bucuresti
adevarul asta e
oricum, cand masina sta motorul se incalzeste repede

1. El e din Slatina - nu este cel mai aglomerat oras, ca sa nu spun altfel
2. Probabil ca schimba la 1500rpm. Consuma 6%, dar va mai tine 10-15k km, dupa care o sa bage o gramada de bani in motor.

Este adevarat. Nu este tocmai cel mai aglomerat oras. De schimbat schimb pe la 2000 - 2200 rot/min ceia ce nu cred ca este subturat. Azi de exemplu de dimineata am resetat la 0 km si am facut plinul. Am parcurs 372 Km si imi arata o medie de 6,6 L% la consum si o medie la Km de 98 Km/h . Cu respect.

This post has been edited by Costy_77: 30 Jul 2008, 16:58

pentru un 16 V este destul de subturat. Mai ai cel putin 1000 rpm pana la turatia optima.

dar daca nu face mofturi, sa zicem ca ra fi relativ ok.

e foarte subturat , mai subturat de atat nu poti merge...
gandeste ca masina are cuplul maxim la 3700 rpm si puterea pe la 5000 rpm.
Motoarele de la renault 16V sunt motoare de turatie.
ce schimbi tu acolo e bun pentru un motor diesel.
Acum nu zic sa schimbi la 3700 intotdeauna dar de cele mai multe ori cel mai bine e sa treci de 3000 rpm.
Daca schimbi la 2000- 2200 cand dai treapta superioara la ce turatie ajunge???
In fine fiecare cu stilul lui dar eu zic ca e prea subturata.
La mine daca o dau pe a 3-a sub 50 de km la ora deabia se taraie nu are deloc putere si crede-ma nu e cel mai puturos motor.

si a mea e cam la fel
deci mai cu viata in acceleratia aia

ei vezi?
deja incepi sa vezi lucrurile ca la Bucuresti
adevarul asta e
oricum, cand masina sta motorul se incalzeste repede

Eu ma refeream ca in cei 20 de km pana in aglomeratie,la coada semafofului,unde stau si ard "gazu" degeaba - unde nu depasesti treapta a2-a - motorul a ajuns la o temp optima de funct si nu mai consuma cat ar consuma cand m-as pune cu motorul rece in aglomeratie si la coada semaforului...
Know what i'm saing ?

Cat despre turatie,eu prin oras incerc pe cat posibil a 3-a , 50km/h am observat ca aici ii ok si consum si turatie( undeva la 2500).

Dar bineinteles fiecare cu maniera lui de conducere.

am inteles ce vrei tu sa spui

eu ziceam ca , cel putin la a mea, daca ma asez la coada cu motorul rece, ceea ce se intampla cand plec de la munca, motorul ajunge la 80 in 5 minute. deci nu apuc sa o misc din loc cu motorul rece...

Voi sunteti nebuni ori sunt eu tampit , schimb la 3000-3500 si papa 10

Eu acuma i-am facut consumul in oras, s-a mai lasat de la schimbul de ulei dar 10% intradevar am probleme la directie pe care luni le rezolv la mecanic ( atunci imi ajung piesele )

e foarte subturat , mai subturat de atat nu poti merge...
gandeste ca masina are cuplul maxim la 3700 rpm si puterea pe la 5000 rpm.
Motoarele de la renault 16V sunt motoare de turatie.
ce schimbi tu acolo e bun  pentru un motor diesel.
Acum nu zic sa schimbi la 3700 intotdeauna dar de cele mai multe ori cel mai bine e sa treci de 3000 rpm.
Daca schimbi la 2000- 2200 cand dai treapta superioara la ce turatie ajunge???
In fine fiecare cu stilul lui dar eu zic ca e prea subturata.
La mine daca o dau pe a 3-a sub 50 de km la ora deabia se taraie nu are deloc putere si crede-ma nu e cel mai puturos motor.

Eu nu contrazic ceia ce spui tu referitor la cuplu maxim. Am incercat cum spuneti voi si nu prea este bine deloc din mai multe considerente:
1) Plecare de pe loc treapta I si turat la 3500 rpm se duce la 30-35 km/h...schimbat treapta a-II-a si turat la 3500 rpm se duce la 50-55 km/h(deja depasesc limita de viteza)...schimbat a-III-a si turat iar pana pe la 3500 rpm se duce pe la vreo 70 km/h....(deja am depasit cu mult limita de viteza) pe a-IV-a nu o mai dau ca nu mai are rost..... Cam asa sta treaba daca schimb la turatie de 3000-3500 rpm, ca sa nu mai vb. ca media consumului urca undeva la 8-8,5 l%
Cu respect.

This post has been edited by Costy_77: 2 Aug 2008, 16:07

nimeni de pe forumul asta nu iti spune cum sa mergi cu masina ta.
noi putem cel mult sa iti recomandam si sa te sfatuim...
problema e ca daca tii motorul subturat se va strica mult mai repede si crede-ma ca banii economisiti mergand astfel se vor duce pe nici 10% din pretul pieselor. tu hotarasti ce e de facut...

Salut!
Sunt nou pe forum si recent posesor de laguna. Am avut recent niste probleme cu ea (n-a mai pornit intr-o dimineata si a trebuit sa inlocuiesc senzorul de turatie + o bobina de inductie-probl mai veche...) Mai putin aceste probleme, de 3 luni de cand o am s-a comportat exemplar inclusiv ca si consum.... aprox 6.3l %(100Km/ora) in afara si 9.6-10l % oras. Problema e urmatoarea(si sper sa ma ajutati sa aflu de la ce este-orice sugestie e binevenita): primele 20-30 min condus in afara consumul este acelasi de mai sus....dupa apare problema: consumul instant creste brusc pana la 9-10l % (tot la 100Km/ora) Aceeasi probl am observat-o si in oras tot dupa cca 20 min de mers - creste consumul inexplicabil.
Mentionez ca nu doar consumul instant creste, ci si cel mediu si.......face vartej in revervor....
Multumesc anticipat celor care vor raspunde acestui post.

This post has been edited by cri8sti: 4 Jan 2009, 21:06

Revin cu noi informatii......m-a lasat senzorul de temperatura apa..(sau avea probl de mai demult dar acum l-am observat-acul de la indicator se plimba de nebun cand in sus cand in jos)-ma gandesc ca e posibil de acolo sa am consumul asa mare-calculatorul primeste informatia ca motorul e rece si "baga" benzina(ciudat ca dc masina e rece consuma normal...). Mai nou...vitezometru face si el figuri..merge dupa ce o accelerez putin(adica de pe la 50 km/h in sus - posibil vreun fir care nu face atingere cum trebuie?

mda...problemele sunt cunoscute in zona si provin de la boala veche a Lagunei, cea cu contactele imperfecte. Solutia se numeste un electrician auto bun care sa o masoare din cauciucuri pana in varful antenei.