Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna 1 Ph2 1.6 16v

normal ca e ok pentru iarna, cu clima, caucucuri de iarna, care oricum snt mai moi...etc. Pai chiar asta e faza, nu prea fol clima acum, doar pe ventilatie. Caldura baga oricum dupa ce se incalzeste motorul, si nu ii vad rostul la clima (exceptand dezaburirea, pt cei fara dez electrica la parbriz). Plus ca dc mai ai si scaune incalzite...nu mai trebuie deloc.

normal ca e ok pentru iarna, cu clima, caucucuri de iarna, care oricum snt mai moi...etc.

Pai chiar asta e faza, nu prea fol clima acum, doar pe ventilatie. Caldura baga oricum dupa ce se incalzeste motorul, si nu ii vad rostul la clima (exceptand dezaburirea, pt cei fara dez electrica la parbriz). Plus ca dc mai ai si scaune incalzite...nu mai trebuie deloc.

daca motorul tau nu apuca sa intre in parametrii de functionare, vei avea consum marit de combustibil. Te sfatuiesc sa iesi macar o data pe saptamana la drum intins si sa ii dai un pic de talpa ca sa nu o pierzi de tot.

Pai consumul asta de 13 e facut pt ca merg destul de turat ( normal, dupa ce s-a incalzit motorul cat de cat). Sunt sigur ca la un mers subturat s-ar scoate un 11-11,5.

Mersul subturat nu implica un consum scazut...

mers subturat vs. turat

subturat pros:
- consum mic la mersul in palier

subturat cons:
- uzuri mecanice generate in timp de accelerarea facuta in regimul subturat
- consum mare la accelerare (motorul nu are suficient cuplu sa accelereze, userul apasa pedala de'i ies picioarele prin podea)
- castig insignifiant de consum pe decelerare (practic, mergand subturat, nu se va mai merge in frana de motor cu consum 0 ci se va scoate imediat pe neutru => motorul consuma ca sa stea la relanti)
- disconfortul creat la accelerare, in caz ca userului ii este lene sa schimbe treapta (dureaza mult accelerarea, motorul tremura si consuma mult)


turat pros:
- placere in utilizare
- motorul se simte bine, fiind in zona de cuplu (genereaza lucru mecanic cu minim de efort)
- castig de consum din frana de motor (mergand turat, se poate practica cu succes frana de motor pe o distanta destul de mare)
-uzura mai mica a sistemului de franare, rezultat tot al utilizarii franei de motor
- consum mai mic la accelerare, motorul raspunde mai prompt, nu este necesara apasarea disperata a pedalei.

turat cons:
- consum mai mare la mersul in palier, comparativ cu mersul subturat in palier (turatia mai mare isi cere micul tribut)


Comparati, vedeti ce vi se potriveste si alegeti stilul de mers.

e clar, o tin peste 2000 rpm cu schimbare la 3000-3500...

am si eu o problema masina mea tot cu motor de 1.6 16v si in afara orasuli are un consum de 21 l /200km turatia a fost cam toate drumul la 2000, 3000 rpm! din ce scop consuma atat de mult?! uleiu a fost scimbat filtru de aer tot scimbat filtru ulei....

ar fi trebuit sa iti ia cam 6.0-6.5%. filtrul de aer cum se prezinta?
poate ca ar trebui s'o duci la un test, sa vezi sonda lambda ce comportament are.
de asemenea, de verificat sonda de apa, care ii spune calculatorului cand si cat sa iti tina socul la motor.

This post has been edited by robyjee: 24 Jan 2009, 10:29

dar tu stii sa scrii romaneste?

HEHEHE
se mai intampla...

Eu nu inteleg totusi de ce ne chinuim sa scoatem consumuri mici de la niste motoare care au deja un anume numar de KM.
Nimeni nu se gandeste ca motorul K4M e un motor mic care se cam sufoca sub cele 1300 de kg ale masinii?
Mai punem si un sofer care vrea mult de la el, o clima, niste consumatori si gata consumul. Lasand al o parte faptul ca acest motor are cuplul maxim undeva in zona 3500-4000 rpm iar valoarea acestui cuplu maxim e relativ mica pentru simplul fapt ca cilindreea e mica. Lipsa de cuplu la turatii mici este cea care ii provoaca acest apetit. Motorul merge subturat aproape majoritatea timpului. Cum sa nu consume, saracul?

Johnny adevar graieste.
Timisoara debrece dus intors (ratacit cita pe la unguri), aprox 480 de km. consum 28 l benzina. Asta inseamna un consum in jurul valorii de 6 litri. rar am depasit 130 km la ora. Si la unguri am tinut-o in afara sub 100 iar in localitate in jur de 55 km.h. (au astia niste amenzi de mori nu alta).
In conlcuzie....multumit pina peste, mai ales ca am prins si aglomeratie (arad, oradea) si vreme capricioasa.
Ideea e ca in oras rar reusesc sa bag a 4-a. Schimb in jurul val de 3200 ro/min, si o tin contastnt (cit imi permite traficul, drumul, conditiile ) undeva in jur de 2200 - 2400 rot /min). Orasul in schimb imi goleste repede rezorvorul, insa e de inteles.
Dimineata pornit mers 4 km oprit.
Ceva mai pe la prinz mers iarasi vreo 4 km oprit
seara vennit home tot vreo 4 km oprit. Si istoria se repeta aproape zilnic
Consum urbam intre 10,8 si 12 l /100 km.

Am comparat cu alte masini (skoda de serviciu tdi pompa injector).
Afara in jur de 5,6
urban in jur de 8 l/100 km
ramine totusi ca stilul de condus un mare factor de decizie. Atita vreme cit te comporti cu un motor caruia ii plac turatiile ca si cu un diesel (din acelasi hai sa zic an de fabricatie) nu cred ca vei ajunge sa cistigi ceva. din contra.

Iar, daca ne luam dupa cifrele anuntate de producatorii de masini in ceea ce priveste consumul hai sa ne gindim putin la conditiile de test (pornind de la clima si terminind cu trafic si mai ales un profesionist angajat de fabrica pentru asa ceva).
Va multumesc.

This post has been edited by andipreda: 30 Jan 2009, 22:12

ce de timisoreni cu laguna..

Pai sa stii ca sint destui. Vad destule prin oras.

e o masina la moda in vest pentru cei ce nu isi permit Passat CC...

salut,
in primul rand, nu cred ca cineva care isi cumpara masina cu 16 valve se gandeste la consum, insa eu am observat ca totul e din condus chiar daca inca sunt incepator (si ca sofer si ca lagunist, inntr-o saptamana fac 1 an pentru ambele cazuri), daca sunt calm la volan, nu ma grabesc si merg undeva intre 80-130 /H la un drum intins scot intr-adeva consum super mic, undeva la 5 jumate - 6 /100 km, dar mai am o varianta de condus , daca urc muntele cu a 3-a cam 110/h si rar a 4-a( prostii care le faceam asta vara) in 8 km suge motorasul meu de 1,6 mai bine de 20 de litri , la fel si in oras, daca ies seara la o simpla plimbare, nu o turez, merg cu 40-50 cu a 4-a pe bulevard, consumul e excelent , dar daca ies nervos de la scarbici si n-am rabdare sa stau dupa aia linistiti de pe sosea iar scot consum de avion . asa ca sa dea patriciu benzina la 2 lei si nimeni nu s-ar mai plange de cosnum , pana atunci : calm ...calm..calm.....

Da.....se pare ca am gasit in sfarsit problema(de ce consuma asa mult). Senzorul de temperatura apa are 3 fire: 1 e masa, 1 intra in bord la indicator si 1 merge la calc. Se pare ca mufa era oxidata (mai mult exact la firul ala) si nu-i zicea calculatorului cat de cald/rece e motorul(sau nu-i mai zicea nik - ciudat ca la rece totusi mergea ok, dar sa trecem peste...)Mie indicatorul din bord imi arata temperatura ok cand a inceput sa se manifeste problema cu consumul....deci nu ma gandeam ca ar fi de la sonda - dar am dus-o la reprezentanta..si nici pe ei nu i-a dus capul .In urma cu ceva timp incepe sa faca figuri indicatorul de temp apa si ma tot scarman in cap sa-mi dau seama de la ce e....si ma pun eu frumos intr-o duminica si scot mufa de la sonda..oxid pe ea...o curat frumos si o pun la loc. Acum acul indica perfect temperatura(nu se mai plimba pe tot cadranul) si consumul si-a revenit.

This post has been edited by cri8sti: 31 Jan 2009, 19:29

ahaaaaaaa
Te-am prins vrajitoareo

e clar, o tin peste 2000 rpm cu schimbare la 3000-3500...

Inseamna ca mergi cu prima si a doua prin oras. Eu in treapta a 2-a, la 50 km/h sint undeva pe la 3200 rpm.

This post has been edited by ricochet2: 31 Jan 2009, 23:02

eu am cutia un pic diferita.
ma lasa cu a treia in oras la 2200. Desi eu numai la 50 nu o tin...Dam cu a 4-a pe la 80...

This post has been edited by Johnny78: 1 Feb 2009, 12:10

... cum adica ai cutia un pic diferita ??
motorul tau e in 8 sau 16 valve .... cati caluti ai in posesie ...sau nu mai sti din cauza modificarilor aduse ?

pai cutia e JC5 iar calutii sunt vreo 113 in 8 supape.

Pai;cu consumul tau; am vazut ca ai ceva 1,6L; 16V din 2001;din anul de fab. reiese ca este laguna 2.Iar pt acest tip de masina consumul este:
- urban : 10%
- extraurban : 6,5%
- mixt: 7,5-8,5%.
De mentionat ca aceste consumuri sunt date de producator si doar pina la viteza de 120KM/H.
Multumit??
Daca nu, bafta oricum si stapaneste-o sanatos.

Eu am motor 1.6 16v si cam asta e consumu .
O intrebare totusi: Cosmine cu cine discuti asa aprins,? ca pe topicul asta e liniste de ceva timp.

Locuiesc in Constanta .. un oras destul de aglomerat (nu ca Bucurestiul, dar oricum foarte aglomerat mai ales vara) si la mers normal nu am scos niciodata mai mult de 9%. Pe extra intre 6.4-6.8% mers max 140 km/h. Cand am adus masina din germanica pana la Szeged unde se termina autostrada consum 6.3 mers numai 130-190 km/h (mai rar am mers cu peste 150). Foarte multumit sunt de consum, mai rar asa masini benzinare care sa consume ca un diesel.

salut
eu am o laguna din 2000 cu motor de 1,8 16 V - 120 CP, dar nu consuma cu mult fata de 1,6 16 V, spre exemplu am facut un drum sevrin - timisoara si retur cu pleimbat prin timsioara cam 1,5 h -2 h, si am avut consum mediu de 7 L /100, iara ca si timp de deplasare am facut 3 h la dus si 3,5 h la intors, eu zic ca destul de bine pt motorul ei.

A mea ia 10,5-11 in oras si 6.5-7 extraurban. Eu zis ca e bine pt un motor in 16V pe benzina.

A mea ia 10,5-11 in oras si 6.5-7 extraurban. Eu zis ca e bine pt un motor in 16V pe benzina.

Aproximativ acelasi consum il am si eu, poate o idee mai scazut extraurban dar nu cu mult. Oricum consider ca acest consum este rezonabil tinand cont de motor si greutatea masinii (motor de 1,6L 16v VS 1380 kg)
Stima

tinand cont de motor si greutatea masinii (motor de 1,6L 16v VS 1380 kg)

versus CAT???
a mea de 1.8 16V are 1265kg in talon.. A ta e cumva break? Dar chiar si asa ar avea maxim 1305Kg. Daca e berlina are 1230..

versus CAT??? 
a mea de 1.8 16V are 1265kg in talon..  A ta e cumva break? Dar chiar si asa ar avea maxim 1305Kg. Daca e berlina are 1230..

masa proprie la 1.9 dci este 1310....1.6 16V break are 1360....putin a gresit.

noooo...

kg.PNG ( Size: 99.11k ) Number of downloads: 991