Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna 1 Ph2 1.6 16v

Nu am luat Megane ptr ca nu am gasit ceva ok. Am luat un Passat din 2004. Nu toate Lagunele trebuie sa ajunga la remat...doar a colegului de mai sus. Crezi ca masina este intr o stare buna de functionare tehnic estetic? This post has been edited by Alexul: 21 Jul 2016, 17:06

Nu am luat Megane ptr ca nu am gasit ceva ok. Am luat un Passat din 2004. Nu toate Lagunele trebuie sa ajunga la remat...doar a colegului de mai sus. Crezi ca masina este intr o stare buna de functionare tehnic estetic?

This post has been edited by Alexul: 21 Jul 2016, 17:06

Cred ca Alexul se referea la numerele de Bulgara ale colegului care cerea un sfat.
Oricum discutia e offtopic, aici e topic de Laguna 1 ph2, nu pentru modelele cu 1.8 8v.

Stiu exact la cine se referea colegul. Am reactionat asa pentru ca acel coleg a cerut un sfat legat de problema lui si a primit cu totul alt sfat care mie personal mi s-a parut un pic neadecvat.
In alta ordine de idei, 1.6 16V si 1.8 8V au piese "comune" care influenteaza consumul si aici ma refer la sonda lambda, senzor temperatura apa, termostat, injectoare si lista poate continua. Se poate ca problema mea sa fie chiar una din acele piese. Nu crezi?
Suntem aici sa ne impartasim probleme si rezolvarile acestora...parerea mea.

Mda...cred ca scoate fum negru de la termostat ))

21 Jul 2016, 18:54:
Mda...cred ca scoate fum negru de la termostat ))

This post has been edited by Alexul: 21 Jul 2016, 18:54

GZR, esti in eroare! Nu e vorba ca nu vrem sa ajutam, dar cred ca nici macar o piesa de la F3P (1.8 8v) nu se potriveste la K4M (1.6 16v)! Uita-te si tu putin la ele, cum arata macar. In primul rand ca 1.8 8v e cu injectie monopunct, deci si consumul are de suferit, performantele, etc. Nu am avut asa ceva si nu stiu cum as putea oferi sfaturi... Cand cumperi o masina, fie ea si de 20 de ani, un pic de informare nu strica.




Attached thumbnail(s)
F3P.jpg ( Size: 209.09k ) Number of downloads: 187
K4M.jpg ( Size: 427.31k ) Number of downloads: 190

andri1940, eroarea nu cred ca suferit-o eu. Daca te uiti la ce am scris ai sa observi niste ghilimele undeva in text. Eu am probleme mari cu consumul si am scris in acest post pentru a nu deschide altul cu titlul asemanator. Nu cred ca numai K4M are mufe care pot oxida, sonde si senzori care se pot defecta. Unele probleme sunt generate de defectul unei piese care se afla pe ambele motoare sub o forma sau alta. Cam la asta m-am referit cand am scris "comune".
Am citit aproape toate paginile acestui post si am gasit si problemele altora cu motor F3P care nu au mai suferit apostrofari ca a postat in aria de K4M si care poate ca chiar si-au rezolvat problema in urma unor sfaturi primite, sfaturi pe care le-am incercat si eu fara rezultat deocamdata.
Hai sa nu zici ca tu ai citit manualul tehnic Renault Laguna 1ph2 cand ai luat masina, asta apropo de informare. Sunt pe forumul asta de ceva timp ca posesor initial al unui Renault 21 Nevada si inainte sa cumpar masina am rasfoit si paginile sectiunii Laguna 1 si Safrane (optiunea 2 de cumparare la acea vreme pe care am refuzat-o datorita motorului de 2.2 diesel, impozitului mare si taxei de prima inmatriculare).
PS: multumesc de poze. Am in familie o Laguna 1 ph1 cu motor F3P si o Laguna 1 ph2 si ce sa vezi...exact cu motorul K4M...in sfarsit le pot deosebi si eu.
Fum negru de la termostat? La Passat te refereai nu?

''Fum negru de la termostat? La Passat te refereai nu?''

Hai nu fiii magarus! Spre deosebire de tine....stiu ceva mecanica incat sa nu ma fac de kkt pe forum..

Si cu toate astea ti-ai luat pisat

TU cine mai esti mah? de unde ai aparut? vezi ca nu ne am tras de sireturi pe forum...

This post has been edited by Alexul: 21 Jul 2016, 23:44

''Fum negru de la termostat? La Passat te refereai nu?''

Hai nu fiii magarus! Spre deosebire de tine....stiu ceva mecanica incat sa nu ma fac de kkt pe forum..

Stim ca stii mecanica, cum sa nu stim, ai si demonstrat cu sfaturi pana acum, mai ales cu cel cu Remat-ul.
Nu-ti doresc decat ca atunci cand vei avea probleme cu masina sa primesti numai sfaturi d'astea de-ale tale si sa ai parte numai de mecanici care stiu ceva mecanica, asa ca tine.

Din punctul meu de vedere discutia aste se incheie aici (si asa era off topic). M-ati ajutat destul cu sfaturi si dureaza pana le pun in practica pe toate.

Ma puteti ajuta?


22 Jul 2016, 13:36:
IMG_20160720_105546.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 176


22 Jul 2016, 13:38:
IMG_20160720_105546.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 176
ceva vine pe teava din imagine cea in sus nu stiu c vn acolo ma puteti ajuta

This post has been edited by catalin21axa: 22 Jul 2016, 12:38

Asa arata la mine. Este un dop de cauciuc unde ai tu bucata aia de furtun.
IMG_20160722_140815.jpg ( Size: 3.01mb ) Number of downloads: 162

Cum se numeste k sa-lcomand

Mda...am rezolvat problema consumului exagerat prin inlocuirea termostatului care era blocat pe deschis.