Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane II
60 Pages « < 2 3 4 5 6 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

INJECTION FAULT, Check Injection

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
danmegane
post 13 Mar 2007, 23:07
Post #91


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
merci mult de raspuns
am sunat cred ca la toti cei de la dezmembrari deja.
nu stiu de ce 3 ....


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 13 Mar 2007, 23:21
Post #92


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
cred ca o fi intrat mizerie la ele, deoarece atunci cand mi au schimbat filtrul de motorina am vazut ce era in cel vechi...numai particule marisoare de praf iar motorina arata ka apa in ulei...

**************************************
introdus de moderator: ATENTIE .. LIMBAJ IRC !!! asta e o atentionare !


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dcsiki
post 14 Mar 2007, 10:20
Post #93


Membru autentic


Group: Members
Posts: 428
Joined: 15 February 05
From: Brasov
Incearca si la Ausburg , eu am luat kitul de distributie de la ei tot original si la cca. 50% fata de reprezentanta.
Daca tot ai gasit motorina aia nasoala fa cumva si goleste rezervorul ca sa nu le strici si pe cele noi ......

BAFTA

This post has been edited by dcsiki: 14 Mar 2007, 10:23


--------------------
VW Bora 2002 Break
older : Renault Megane 1 Classic 1,9 dTi ,Renault Megane 1 break 1,6/16v , Renault Estate 1.5 dCi 80cp
serv new : Ford Focus 1.6 tdci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 14 Mar 2007, 10:32
Post #94


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.034
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti
blink.gif blink.gif Nu pricep cum naiba sa cada 3 injectoare?Si cata mizerie sa fie in ele ca doar nu ai alimentat cu nisip?


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 14 Mar 2007, 10:46
Post #95


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
merci dcsiki
am cautat si am gasit:- la sh cu 100 euro/bucata
- la 450ron la magazine
# mai exista firme care repare injectoarele(schimba duza si alt plastic din capat) si costa in jur de 100euro/injector
In ceea ce priveste golirea rezervorului totul este rezolvat, la serus mi au golit rezervorul, apoi mi au schimbat filtrul de motorina si doar dupa operatiile acestea au repus masina pe calculator


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 14 Mar 2007, 10:53
Post #96


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
pentru solon
nici eu nu inteleg cum de au cazut 3 odata.
am vorbit si cu un mecanic(nu de la reno) si era foarte uimit.
iar motorina am luat o de cam peste tot-greseala mea sad.gif


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 14 Mar 2007, 11:01
Post #97


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.034
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti
@danmegane
Stai ca nu inteleg! Cu ce e vina ta ca ai bagat de la mai multe pompe?
Daca ai fi bagat motorina de la cucuietii din deal si aia aveau motorina furata de pe camp mai intelegeam, dar asa....


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dcsiki
post 14 Mar 2007, 16:47
Post #98


Membru autentic


Group: Members
Posts: 428
Joined: 15 February 05
From: Brasov
Daca esti din Bucuresti incerarca si la telefoanele 4200433, 2225031 este reteaua de Bosh Car Service ( numerele sunt de la service diesel ).
vezi
http://www.bosch.com.ro/products/BoschCarService/index.htm

BAFTA

This post has been edited by dcsiki: 14 Mar 2007, 16:48


--------------------
VW Bora 2002 Break
older : Renault Megane 1 Classic 1,9 dTi ,Renault Megane 1 break 1,6/16v , Renault Estate 1.5 dCi 80cp
serv new : Ford Focus 1.6 tdci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 14 Mar 2007, 16:58
Post #99


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
Pe megan 2 e Delphi, ce treaba ai cu Bosch.

Singura explicatie plauzibila, e ca a cedat pompa de injectie care e tot DELPHI si a ajuns pilitura in injectoare.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 14 Mar 2007, 19:04
Post #100


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
merci dcsiki si andu 911!
ce este bine....ca nu mi au gasit urme de pilitura in filtru sau rezervor(asta imi mai lipsea).


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 14 Mar 2007, 19:47
Post #101


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
sper sa nu gaseasca pilitura in rezervor...maine aflu.
Dupa golirea rezervorului si schimbarea filtrului de motorina masina mi a fost repusa pe calculator, apoi am iesit sa facem ture.
Masina porneste la "buton", numai ca parametrii motorului-injectiei- nu sunt cei ideali incepand cu turatii mai mari de 2500.
La vro 3-4000 masina parca se ineaca si apare mesajul "STOP" si "INJECTION DEFAILLANTE" .
Apoi la relanti masina sta, nu moare.
Chiar as fi putut sa plec de la serus la volanul ei, dar exista riscul de a ramane in orice intersectie.
SPER SA FIE DECAT ASTEA 3 INJECTOARE....NU TOATA INJECTIA


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 14 Mar 2007, 23:48
Post #102


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
apropo de injectoare...stie cineva ce culoare are gulerul de la injectoarele de logan dci?
GALBEN? SAU VERDE?


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mister
post 15 Mar 2007, 10:48
Post #103


Nu cumpara masini frantuzesti si parfumuri nemtesti, ci invers.


Group: Members
Posts: 474
Joined: 13 July 06
From: Bucuresti
QUOTE(danmegane @ 14 Mar 2007, 20:04)
merci dcsiki si andu 911!
ce este bine....ca nu mi au gasit urme de pilitura in filtru sau rezervor(asta imi mai lipsea).
*




QUOTE(danmegane @ 14 Mar 2007, 20:47)
sper sa nu gaseasca pilitura in rezervor...maine aflu.
*




@ danmegane

Ce proaste masini fac francezii astia. mad.gif

PS: si hotareste-te ca prea le incurci ca americanii Budapesta cu Bucurestiul.


--------------------
Renault Megane Sedan Lux Privilege - 1,5 dci 100 CP 2006
Orice, oriunde, oricand, dar nu oricum.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 15 Mar 2007, 12:38
Post #104


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
mister,
doar mi-au golit rezervorul, azi vor baga sonda aceea cu magnet


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 15 Mar 2007, 12:46
Post #105


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
tot pentru Mister,
La golirea rezervorului nu au mai pus sonda cu magnet, doar s-au uitat in motorina scursa si in filtru-si erau doar particule de praf.


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mister
post 15 Mar 2007, 14:29
Post #106


Nu cumpara masini frantuzesti si parfumuri nemtesti, ci invers.


Group: Members
Posts: 474
Joined: 13 July 06
From: Bucuresti
OT: incepe dialogul surzilor laugh.gif


--------------------
Renault Megane Sedan Lux Privilege - 1,5 dci 100 CP 2006
Orice, oriunde, oricand, dar nu oricum.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 15 Mar 2007, 21:56
Post #107


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
mister, da ce tzeapa ti-ai mai luat..stiai ca francezii fac masini proaste si tot frantzuzeasca ti-au luat..ahhh..mai rau-turceasca-


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 16 Mar 2007, 09:31
Post #108


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.034
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti
@danmegane: Vezi ca dai in Sedanisti! mad.gif


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mister
post 16 Mar 2007, 10:55
Post #109


Nu cumpara masini frantuzesti si parfumuri nemtesti, ci invers.


Group: Members
Posts: 474
Joined: 13 July 06
From: Bucuresti
QUOTE(danmegane @ 15 Mar 2007, 22:56)
mister, da ce tzeapa ti-ai mai luat..stiai ca francezii fac masini proaste si tot frantzuzeasca ti-au luat..ahhh..mai rau-turceasca-
*




Asa e. Teapa mea. Dar mi-am luat-o noua si vreo 2 ani am garantie. tongue.gif

PS: special pentru tine mi-am editat avatarul ph34r.gif


--------------------
Renault Megane Sedan Lux Privilege - 1,5 dci 100 CP 2006
Orice, oriunde, oricand, dar nu oricum.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FederalMogul
post 16 Mar 2007, 11:07
Post #110


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 13 June 06
From: TM
ai dreptate la fiabilitate sunt dezastru. clar urmatoarea masina nu va mai fi frantuzeasca


--------------------
Renault Megane 3 RS 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 16 Mar 2007, 11:49
Post #111


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
fratilor,
eu nu am nimic cu nimeni-asta e clar!
Personal am adus 3 meguri II bicorp 1,5 dci-80c.p. din Franta. Nimic de reprosat pana acum cu injectoarele (o scuza ar fi motorina-parca era apa).
Mai mult, am un prieten cu care am fost si a cumparat meg cu 240.000.km si nu are probleme, iar la un passat 2003-aceeasi problema la injectoare.
Cred ca tine si de noroc.
Bafta!


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 16 Mar 2007, 12:02
Post #112


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
Problema de fiabilitate este intalnita la toate marcile. Toti sunt interesati acum de volumul vanzarilor, calitatea o lasa la urma.
Mai raman asiaticii care se preocupa de fiabilitate, dar pentru cat timp?
Vedeti problema celor de la VW cu noile modele Golf V, Jetta si Passat.


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 17 Mar 2007, 15:19
Post #113


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
MERDE
mi-au gasit pilitura in rezervor.
A mai trecut cineva prin asta?


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semit
post 17 Mar 2007, 15:49
Post #114


Private Spice


Group: Moderatori
Posts: 5.972
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
In primul rand invata sa folosesti functia SEARCH si nu mai deschide atatea topicuri degeaba.. in al doilea rand.. http://www.reno.ro/index.php?showtopic=68659&hl=pilitura, http://www.reno.ro/index.php?showtopic=65696&hl=pilitura, http://www.reno.ro/index.php?showtopic=46121&hl= ....


--------------------
Reno Megane GT line 1.5dCi '13
nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 17 Mar 2007, 16:27
Post #115


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
merci Semit dar sunt disperat si la functia "search"n-am gasit ceva clar, mai mult pareri
si am impresia ca unii nu doresc sa se discute adevaratele probleme ale marcii, ci numai porcarii.
Cred ca voi incendia masina in fata reno romania-suna mai mult a defect de fabricatie decat a problema cauzata de motorina


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 18 Mar 2007, 12:05
Post #116


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
as putea spala decat rezervorul si conductele si sa cumpar decat pompa si injectoare noi?
cei de la service aveau pareri impartite, unii spuneau ca la spalare dispare tot iar altii ca "daca tot dai banii astia mai dai 1000ron pe rezervor si conducte"
merci


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 18 Mar 2007, 18:10
Post #117


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.034
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti
Nu e mai bine sa faci scandal decat sa dai bani din buzunar?


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mikipet
post 18 Mar 2007, 18:59
Post #118


Membru


Group: Members
Posts: 156
Joined: 22 November 06
totusi dane eu nu inteleg ceva in legatura cu cauza aparitiei problemei. in postarea nr4 ai afirmat ca ai gasit mizerie(praf si apa) in filtru; apoi span in instalatie.acu care din cele 2 reprezinta cauza? mizerie cu apa u gasit si la tata-meu in filtru si apoi in cateva zile a schimbat 4 injectoare si nu 3(asta ca a bagat de nu stiu unde)deci este o cauza f.buna sa-ti pice injectoarele mizeria din filtru dar...cu spanu ce-i;nu cumva a aparut si el ca urmare a mizeriei ajunsa in pompa? si totusi pana la urma cum ai rezolvat?


--------------------
RENAULT CLIO SYMBOL 1.5DCI-60KW DEC.2006,DYNAMIQUE,NOIR NACRE 676,climatronic
INVATA SA FOLOSESTI CORECT MASINA !
23.01.2007 : 6 KM
02.02.2011 : 57150 KM
NO ENGINE OR CAR PROBL.!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danmegane
post 19 Mar 2007, 12:02
Post #119


om cu 3 facultati: educatie fizica si sport


Group: Members
Posts: 143
Joined: 13 March 07
cei de la serus mi-au explicat ca spanul provine de la pompa de injectie.
Mi-au spus ca pompa de injectie se greseaza singura cu motorina, iar atunci cand apare apa sau mizerie gresarea nu se mai realizeaza corespunzator, iar nush ce piese din pompa ajung sa se atinda generand span. Iar de aici spanul se duce la injectoare infundandu-le si pe acestea, iar pe retur spanul ajunge in rezervor.
Repet, masina porneste "la buton"dar in bord se aprinde mesajul "stop" si "injection defaillante" la o turatie mai mare de vro 3000.

e cam clar fratilor...cu parere de rau(pt ca eram fidel marcii) pilitura in rezervor este un defect de fabricatie-ce se datoreaza pompei de injectie si specific motorului 1,5 dci(indiferent de puterea dezvoltata).
Problema este prezenta si in Franta unde cei de la reno dau vina tot pe apa din motorina, dar accepta sa participe la plata reparatiilor cu 40-90%.
In continuare va prezint mesajele unor nefericiti-ca mine.
#
Salut à tous, actuellement en gros conflit avec Renault suite à un problème avec ma megane DCI 100cv, j'aimerais connaitre votre avis :
- Présence de "boues" et limaille dans le circuit d'injection
- Explication de Renault défaut de carburant
- Les stations dans lesquelles j'ai fait le plein ont toutes fournies des justificatifs d'entretien et aucune n'a eu la moindre remontée de ce type sur la période demandée.(la + part étant des stations total)
- Avis de l'expert : AUCUN
- Remplacement de l'intégralité du circuit d'injection soit 8700€ pour BIBI.

Alors de qui se moque-t-on?

Merci d'vance pour vos conseils et réponse.
#


Salut


même problème que vous avec ma Megane qui est d'avril 2004, DCI 80CV, cout du devis de remplacement de la pompe à injection 4 000 euros, et renault veut bien participer à 40% du prix.
on n'est pas d'accord, on compte faire appel à un avocat.....tenez nous au courant de votre côté, merci
#
Salut ,

Meme probleme que vous je possède une clio phase 3 1500cc DCI 100 ch année 2004 avec 140.000 km.(meme moteur mis dans la megane )
Suite a une panne ma voiture a été remorquer chez renault diagnostique :

- Presence de limaille dans dans le circuit d'injection

Cout des réparation 3750 euro que je ne les possède pas
ma voiture est toujour sous financement je dois encore la rembourser + de 2 ans et renault ne veu pas intervenir , en bref je peu remboursé une voiture que je n'ai +

Que faire ????

Faudrai pour bien faire ce mettre en contact et contester tous ensemble car la panne est bien connu chez renault mais ne veus pas bouger.
voici mon email : jooo90@hotmail.com

merci d'avance .
#

Faite attention à ce qu'ils vous racontent chez renault, ils cherchent par tous les moyens à dissimuler le fait que le problème provient certainement de la "valve de giere" (c'est comme ça qu'on le dit! Mais pas sûr qu'on l'écrit comme ça!) J'ais RDV demain pour leur poser mon véhicule. je vous tiens informé.

p.s limaille=pilitura
stie cineva ce inseamna"giere"??


--------------------
renault clio II 2005 1,5 dci-65 c.p.
Megan bicorp 2005 expression 1,5dci
Modus expression 2005 1,5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mikipet
post 19 Mar 2007, 18:39
Post #120


Membru


Group: Members
Posts: 156
Joined: 22 November 06
AHA deci am avut dreptate,mizeria din motorina are de a face cu aparitia spanului in alimentare,stiam eu. eu te contrazic dane in cazul asta motoarele sunt foarte bune doar mai sensibile la impuritati decat celelalte iar de frantuzoii aia care schimba filtrul la 60000km nici nu trebuia sa mai amintesti.eu va demonstrez ca schimband filtrul la max 10000 si utilizand o motorina de calitate de la statii renumite nu de la contrabandisti,poti sa ajungi sa schimbi setul motor inainte de injectie(2-300000km) acum am 5200km facuti si am intrat in cursa! mai vorbim


--------------------
RENAULT CLIO SYMBOL 1.5DCI-60KW DEC.2006,DYNAMIQUE,NOIR NACRE 676,climatronic
INVATA SA FOLOSESTI CORECT MASINA !
23.01.2007 : 6 KM
02.02.2011 : 57150 KM
NO ENGINE OR CAR PROBL.!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane II · Next Newest »
 
60 Pages « < 2 3 4 5 6 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane II
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st August 2025 - 08:49
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia