Outline · [ Standard ] · Linear+ Motorina aditivata sau aditivi?, Este necesar sau nu ?

Deoarece vad ca reportul pentru postul anterior nu s-a soldat cu stergerea lui, ma simt obligat sa mentionez faptul ca NU ma ocup cu vanzarea de aditivi, iar astfel de acuzatii facute de un asa-zis mecanic/administrator parc auto (si orice altceva vrea el sa fie) , cu mari interese de reclama si de a trimite useri de pe forum la service-uri, sunt absolut nefondate ! De fiecare data am precizat ce aditivi am folosit si de unde i-am cumparat si indiferent ce folosesc eu pe masina mea ma priveste, iar acesta este un forum pe care se pot impartasi detaliile si impresiile. Acest topic se refera exact la folosirea de aditivi sau substante care se adauga in consumabilele motoarelor , deci aici este un topic pentru a-si exprima experienta cei care au folosit acesti aditivi This post has been edited by cj98czh: 2 Feb 2016, 15:50

Deoarece vad ca reportul pentru postul anterior nu s-a soldat cu stergerea lui, ma simt obligat sa mentionez faptul ca NU ma ocup cu vanzarea de aditivi, iar astfel de acuzatii facute de un asa-zis mecanic/administrator parc auto (si orice altceva vrea el sa fie) , cu mari interese de reclama si de a trimite useri de pe forum la service-uri, sunt absolut nefondate !

De fiecare data am precizat ce aditivi am folosit si de unde i-am cumparat si indiferent ce folosesc eu pe masina mea ma priveste, iar acesta este un forum pe care se pot impartasi detaliile si impresiile.

Acest topic se refera exact la folosirea de aditivi sau substante care se adauga in consumabilele motoarelor , deci aici este un topic pentru a-si exprima experienta cei care au folosit acesti aditivi

This post has been edited by cj98czh: 2 Feb 2016, 15:50

Stimate user vezi ca acum ceva posturi ai gasit cu mare PAM-PAM un aditiv Reno la Emag ... aditiv despre care scriai, dar tu habar nu aveai cum trebuie si cand trebuie utilizat ... dar il aratai poporului ... deci de ce as tine cont de parerea ta "avizata" cand mie personal mi-ai dovedit in cateva cazuri ca vb. doar de dragul vorbei fara a avea o documentare in prealabil?

Despre ce vorbim aici?

As aprecia daca nu ai mai posta peste tot doar de dragul postatului si daca nu ai mai scrie romane de 5 pagini greu de citit si de extras esentialul din ele ... din pacate ca si moderator nu pot sa dau skip si sa trec la alt post mai ales cand mataluta ai destule antecedente cu respectarea regulamentului.

This post has been edited by cj98czh: 2 Feb 2016, 15:49

cu mari interese de reclama si de a trimite useri de pe forum la service-uri

Referitor la reclama, nu-mi amintesc cand am vandut ultima oara ceva.

De trimis trimit oamenii la reprezentanta cand au o problema mai delicata pe parte de injectie pentru ca reprezentanta nu schimba injectoarele intre ele atunci cand repara o masina.

This post has been edited by Laurentziu83: 2 Feb 2016, 16:58

Megane Grandtour III - 1.5 dCi (110 Hp) FAP

Salut, se poate pune ulei in rezervor cand alimentez, pentru o ungere mai buna, fara sa afectez filtru de particule?

Am alimentat de la Rompetrol EfixS Motorina 55, si cred ca au plecat gunoaie spre injectoare.

Acum bag de la Mol si parca injectorul care incepuse sa bata in sarcina si-a revenit.

@petree
Filtru de motorina nu e? Cum auzi un injector care bate " in sarcina"?

Salut, se poate pune ulei in rezervor cand alimentez, pentru o ungere mai buna, fara sa afectez filtru de particule?

Eu folosesc de 1 an (~15.000km) ulei in 2T si nu s-a aprins niciodata martorul FAP.
Trebuie folosit ulei low ash (Jaso FD sau FC).

Salut, se poate pune ulei in rezervor cand alimentez, pentru o ungere mai buna, fara sa afectez filtru de particule?
Am alimentat de la Rompetrol EfixS Motorina 55, si cred ca au plecat gunoaie spre injectoare.
Acum bag de la Mol si parca injectorul care incepuse sa bata in sarcina si-a revenit.

Baga tot de la Rompetrol , dar cauta o statie mai nou si baga normala de 51. De 55 este mai "uscata" si de asta ai impresia de batai mai puternice.
Eu iti recomand un Metabond Megasel sa incerci macar o data si vezi ce impresie iti face , impreuna cu Rompetrol 51. Vezi ca recipientul este de 250 ml , dar se baga 7-10 ml la fiecare 10 litri la primul plin si apoi cate 5-7 ml la 10 litri de motorina bagati . Ca idee , cam fiecare patratica eu o consider 10 litri si stiu si cat aditiv sa bag aproximativ.
Gasesti si la Emag la 94 lei parca dar poti gasi cel mai ieftin la 89 lei la alte magazine. Vezi sa fie sigilate recipientele !
Nu te mai gandi la gunoaie si injectoare , ca alea nu au nici o problema , motorina este sa spunem vinovata , dar asta nu inseamna ca masina nu merge ok . Baga numai de 51 si incearca un aditiv din asta macar o data si apoi dupa un plin vezi cum se simte si cum se aude motorul .

@petree
Cum auzi un injector care bate " in sarcina"?

Simplu!... n are rost sa intram in amanunte ca injectorul nu bate ci tacane...

Bravo tacane!
Acum stim ca tacane nu bate!
Cauza tacanitului si remediu?

Ieri am schimbat uleiul ,nu am mai mers pe acel ELF ,am pus mobil 1 esp formula ,motorul este mult mai silențios ,în 10.000 cât am mers cu elf a consumat vreo 600 ml

28 Jun 2016, 18:10:
Nu suntem cu vechea dacie sa bagam aditivi

28 Jun 2016, 18:27:
De țăcănit se auzea după 3000 turatii cu elf

This post has been edited by rusus: 28 Jun 2016, 18:27

Tacanit dupa 3000... asta nu cumva e zgomot de evacuare?

Nu suntem cu vechea dacie sa bagam aditivi

Corect. In Logan nu am bagat niciodata nici un aditiv nici in motor, nici in rezervor si nici in cutia de viteze. Doar un flush de motor inainte de schimbul de ulei.

In Laguna i-am bagat pe toate partile. Dizal.

De țăcănit se auzea după 3000 turatii cu elf

nu are legatura injectorul cu uleiul, si Elf este foarte bun pt acest tip de motor, proabil aveai multi KM cu el si deasta dupa ce ai pus ulei nou ti se pare mai silentions, schimba-l la 10mii si nu vei avea probleme, iar pt injectie fara probleme: motorina buna si cox.

Doar de info/curiozitate, in manualul unui mercedes ( benzina ) 2003 producatorul chiar recomanda aditivi este pentru prima data cand vad de la un producator recomandare la folosirea aditivilor de curatare.

This post has been edited by andreist: 29 Jun 2016, 17:55

Poti sa pui un scan dupa manual?

Numai la 10.000 fac schimbul de ulei și filtru ulei mann

29 Jun 2016, 19:37:

nu are legatura injectorul cu uleiul, si Elf este foarte bun pt acest tip de motor, proabil aveai multi KM cu el si deasta dupa ce ai pus ulei nou ti se pare mai silentions, schimba-l la 10mii si nu vei avea probleme, iar pt injectie fara probleme: motorina buna si cox.

Și motorina doar de la.Petrom standard

29 Jun 2016, 19:43:
În 35.000 de când am mașina nu sa întâmplat nimic ,gen martori ,atât a văzut cand a pus laptopu pe ea ca am pe o bujie incandescenta o avarie,pana la.iarna mai este

This post has been edited by rusus: 29 Jun 2016, 19:43

1. motorina de la petrom e cea mai proasta (tacane injectoarele)
2. bujia nu este necesara doar iarna, ci mereu cand este motorul rece. si pt buna functionare, si pt noxe (ele functioneaza si dupa pornitea motorului).

Atunci încerc și Rompetrol

@Laurentziu83 uite un link oficial unde spune ceva despre aditivi : https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/119.0_en.html ceva de genul scrie si in manualul printat, ca se recomanda folosirea aditivilor pentru curatare din cand in cand. ( nu si cei secundari, fuel mileage & etc )

This post has been edited by andreist: 30 Jun 2016, 00:29

vorbim de motoare diferite, nu mai generalizati, motoarele 1.5dci (in special cele siemens-piezo, euro4-5 105-110 cp) nu au nevoie de nici un aditiv suplimentar, este suficient cel inclus in motorina de la pompa. Dar pt cine vrea sa-si bata joc de motor, alegerea sa...

In cel mai rau caz nu-i faci nimic decat sa mai dai 20 ron per plin daca cumperi de la firme de renume, mi-e greu sa cred ca d'alde Liqui Moly pun ceva in aditivi sa faca rau ca-si strica numele, maxim vand motorina cu 20 ron/150ml

Tu pe V8-ul care il ai acuma ,ai vazut vreo diferenta intre normala si super?